Многофункциональный жилой комплекс по адресу: г. Москва, улица 4-я Марьиной Рощи, уч. 12. Изм. №3

«- для возможности сервисного обслуживания предусмотреть в перекрытии (покрытии) помещения ДГУ устройство проема, выходящего на улицу (в зону стилобата) с заполнением противопожарным люком 1-го типа с пределом огнестойкости не менее EI 60;».

«- в перекрытии по границе открытого проёма в уровне верхнего этажа предусмотреть устройство вертикальных завес (штор) из негорючих материалов с пределом огнестойкости не менее Е 15, опускающихся при пожаре к полу;».

«- в перекрытии по границе открытого проёма в уровне верхнего этажа предусмотреть устройство вертикальных завес (штор) из негорючих материалов с пределом огнестойкости не менее Е 15, опускающихся при пожаре к полу и (или) противопожарных перегородок 1-го типа с пределом огнестойкости не менее EI45;».

«В административном корпусе и во встроенно-пристроенных помещениях общественного назначения на 1-3 этажах (в надземной стилобатной части) помещения с мокрыми процессами (за исключением помещений, указанных в пункте 16 ППР РФ) отделяются от объема лестничных клеток типа Л1 и Н2 глухими строительными конструкциями с пределом огнестойкости не менее REI 150, а также выделяются перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 150 заполнением проема противопожарной дверью 2-го типа.».

«В административном корпусе и во встроенно-пристроенных помещениях общественного назначения на 1-3 этажах (в надземной стилобатной части) помещения с мокрыми процессами (за исключением помещений, указанных в пункте 16 ППР РФ) отделяются от объема лестничных клеток типа Л1 и Н2 глухими строительными конструкциями с пределом огнестойкости не менее REI 150, а также выделяются перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 150 заполнением проемов противопожарной дверью (окном) 1-го типа.».

«Из блоков кладовых, расположенных в составе пожарного отсека подземной автостоянки, с количеством мест хранения менее 15 допускается предусматривать устройство одного эвакуационного выхода шириной не менее 1,0 м. Из блоков кладовых с количеством мест хранения более 15 следует предусмотреть устройство не менее двух эвакуационных выходов, шириной не менее 1,0 м каждый. Между кладовыми (местами для хранения) в блоках кладовых необходимо предусмотреть устройство проходов шириной не менее 1,0 м и высотой не менее 2 м.».

«Из блоков кладовых, расположенных в составе пожарного отсека подземной автостоянки, с количеством мест хранения менее 15 допускается предусматривать устройство одного эвакуационного выхода шириной не менее 0,9 м. Из блоков кладовых с количеством мест хранения более 15 следует предусмотреть устройство не менее двух эвакуационных выходов, шириной не менее 0,9 м каждый. Между кладовыми (местами для хранения) в блоках кладовых необходимо предусмотреть устройство проходов шириной не менее 0,9 м и высотой не менее 2 м, с учетом устройства в коридорах блоков кладовых фото люминесцентных эвакуационных знаков пожарной безопасности, указывающих направление движения по ГОСТ 34428-2018 и подтверждения безопасной эвакуации людей в рамках расчета пожарного риска.».

«Внутри незадымляемых лестничных клеток жилых корпусов допускается предусматривать прокладку трубопроводов (стояков) систем водяного отопления и радиаторов отопления, в пределах лестничных площадок выступающими из плоскости стен (без их размещения во встроенных шкафах из негорючих материалов), при условии размещения радиаторов отопления и их выступающих элементов подключения к стоякам водяного отопления на высоте более 2,2 м от поверхности площадок лестницы. Ширину лестничной площадки допускается предусматривать менее 1,05 м, но не менее 0,9 м (в том числе с учетом прокладки трубопроводов (стояков) систем водяного отопления в угловой части лестничной площадки) с учетом зашивки стояков отопления негорючими материалами, устройства в объеме незадымляемых лестничных клеток фотолюминесцентных эвакуационных знаков пожарной безопасности, указывающих направление движения по ГОСТ 34428-2018 и подтверждения безопасной эвакуации людей в рамках расчета пожарного риска.».

«Безопасная эвакуация людей должна быть подтверждена расчётом по определению величин пожарного риска, в соответствии с методикой определения расчётных величин пожарного риска в зданиях, сооружениях и строениях различных классов функциональной пожарной опасности, утвержденной приказом МЧС России от 30.06.2009 № 382. При проведении расчётов следует учитывать следующее:

• увеличение расстояния в подземной автостоянке, в том числе из тупиковой части, от наиболее удалённого места хранения автомобилей (в том числе из помещений служебно-бытового, технического, производственного и складского (в том числе блоков кладовых) назначения) до ближайшего эвакуационного выхода в лестничную клетку (в том числе в соседней части пожарного отсека) до 90 м;
• ширину горизонтальных участков путей эвакуации в подземной стоянке от мест хранения веломототранспорта (при расположении их в группе не более пяти) не менее 0,7 м;
• ширину путей эвакуации в помещениях хранения автомобилей, эвакуационных выходов из помещений хранения автомобилей в лестничные клетки и (или) смежные части пожарного отсека подземной автостоянки, и ширину лестничного марша не менее 1 м;
• ширину горизонтальных участков путей эвакуации в подземной автостоянке, ведущих к лестничным клеткам, не менее 1 м;
• ширину горизонтальных участков путей эвакуации в подземной стоянке из помещений служебно-бытового, технического, производственного и складского назначения при расположении их в группе более пяти, блоков кладовых не менее 0,9 м;
• ширину горизонтальных участков путей эвакуации в автостоянке из помещений служебно-бытового, технического, производственного и складского назначения при расположении их в группе не более пяти не менее 0,7 м;
• эвакуацию из помещений служебно-бытового, технического, производственного и складского (в том числе блоков кладовых) назначения, расположенных в автостоянке, в лестничные клетки автостоянки через помещение для хранения автомобилей;
• ширину маршей эвакуационных лестничных клеток жилых корпусов не менее 1,05 м;
• проходы к шкафам для пожарных кранов в подземной автостоянке шириной не менее 0,7 м при условии обеспечения свободного открывания дверей указанных шкафов и удобного доступа для возможности быстрого развертывания пожарного рукава.
• ширину горизонтальных участков путей эвакуации в коридорах (вестибюлях, холлах), используемых МГН, не менее 1,4 м (вне зависимости от направления открывания дверей). Допускается локальное заужение ширины указанных горизонтальных участков путей эвакуации до 1,2 м длиной не более 4 м;
• длину пути эвакуации от дверей квартиры, помещений технического и складского назначения, размещаемых на этажах надземной части Объекта, до выхода в незадымляемую лестничную клетку не более 40 м. Указанную длину пути эвакуации от дверей квартиры, помещений технического и складского назначения допускается определять до выхода в тамбур-шлюз и (или) лифтовый холл (пожаробезопасную зону) перед незадымляемой лестничной клеткой типа Н2;
• устройство одного эвакуационного выхода из встроенно- пристроенных помещений общественного назначения (кроме помещений класса функциональной пожарной опасности Ф1.1, Ф3.1) при площади не более 300 м² и одновременном количестве человек не более 30;
• устройство одного эвакуационного выхода из блока помещений производственного назначения предприятия питания на первом этаже при площади не более 300 м2 и одновременном количестве человек не более 20;
• расстояние по путям эвакуации от одного выхода из групповой ячейки до выхода на лестничную клетку или до выхода наружу не более 15 м, при выходе из групповой ячейки расстояние по путям эвакуации от второго и последующего выхода в лестничную клетку или до выхода наружу не более 35 м (в том числе при выходе в тупиковый коридор);
• устройство не рассредоточенных эвакуационных выходов при их количестве два и более с обеспечением минимального расстояния между выходами не менее 5 м во встроенно-пристроенных помещениях общественного назначения;
• ширину эвакуационного выхода в лестничную клетку и наружу из лестничной клетки в жилых корпусах не менее 0,9 м в свету;
• ширину эвакуационного выхода в лестничную клетку и наружу из лестничной клетки в пожарном отсеке встроенных помещений общественного назначения на 1-3 этажах не менее 1,0 м в свету.».

«Безопасная эвакуация людей должна быть подтверждена расчётом по определению величин пожарного риска, в соответствии с Методики определения расчетных величин пожарного риска в зданиях, сооружениях и строениях различных классов функциональной пожарной опасности, утвержденной приказом МЧС России от 14.11.2022 № 1140. При проведении расчётов следует учитывать следующее:

• увеличение расстояния в подземной автостоянке, в том числе из тупиковой части, от наиболее удалённого места хранения автомобилей (в том числе из помещений служебно-бытового, технического, производственного и складского (в том числе блоков кладовых) назначения) до ближайшего эвакуационного выхода в лестничную клетку (в том числе в соседней части пожарного отсека) до 90 м;
• ширину горизонтальных участков путей эвакуации в подземной стоянке от мест хранения веломототранспорта (при расположении их в группе не более пяти) не менее 0,7 м;
• ширину путей эвакуации в помещениях хранения автомобилей, эвакуационных выходов из помещений хранения автомобилей в лестничные клетки и (или) смежные части пожарного отсека подземной автостоянки, и ширину лестничного марша не менее 1 м;
• ширину горизонтальных участков путей эвакуации в подземной автостоянке, ведущих к лестничным клеткам, не менее 1 м;
• ширину горизонтальных участков путей эвакуации в подземной стоянке из помещений служебно-бытового, технического, производственного и складского назначения при расположении их в группе более пяти, блоков кладовых не менее 0,9 м;
• ширину горизонтальных участков путей эвакуации в автостоянке из помещений служебно-бытового, технического, производственного и складского назначения при расположении их в группе не более пяти не менее 0,7 м;
• эвакуацию из помещений служебно-бытового, технического, производственного и складского (в том числе блоков кладовых) назначения, расположенных в автостоянке, в лестничные клетки автостоянки через помещение для хранения автомобилей;
• ширину маршей эвакуационных лестничных клеток жилых корпусов не менее 1,05 м;
• проходы к шкафам для пожарных кранов в подземной автостоянке шириной не менее 0,7 м при условии обеспечения свободного открывания дверей указанных шкафов и удобного доступа для возможности быстрого развертывания пожарного рукава.
• ширину горизонтальных участков путей эвакуации в коридорах (вестибюлях, холлах), используемых МГН, не менее 1,4 м (вне зависимости от направления открывания дверей). Допускается локальное заужение ширины указанных горизонтальных участков путей эвакуации до 1,2 м длиной не более 4 м;
• длину пути эвакуации от дверей квартиры, помещений технического и складского назначения, размещаемых на этажах надземной части Объекта, до выхода в незадымляемую лестничную клетку не более 40 м. Указанную длину пути эвакуации от дверей квартиры, помещений технического и складского назначения допускается определять до выхода в тамбур-шлюз и (или) лифтовый холл (пожаробезопасную зону) перед незадымляемой лестничной клеткой типа Н2;
• устройство одного эвакуационного выхода из встроенно- пристроенных помещений общественного назначения (кроме помещений класса функциональной пожарной опасности Ф1.1, Ф3.1) при площади не более 300 м² и одновременном количестве человек не более 30;
• устройство одного эвакуационного выхода из блока помещений производственного назначения предприятия питания на первом этаже при площади не более 300 м² и одновременном количестве человек не более 20;
• расстояние по путям эвакуации от одного выхода из групповой ячейки до выхода на лестничную клетку или до выхода наружу не более 15 м, при выходе из групповой ячейки расстояние по путям эвакуации от второго и последующего выхода в лестничную клетку или до выхода наружу не более 35 м (в том числе при выходе в тупиковый коридор);
• устройство не рассредоточенных эвакуационных выходов при их количестве два и более с обеспечением минимального расстояния между выходами не менее 5 м во встроенно-пристроенных помещениях общественного назначения;
• ширину эвакуационного выхода в лестничную клетку и наружу из лестничной клетки в жилых корпусах не менее 0,9 м в свету;
• ширину эвакуационного выхода в лестничную клетку и наружу из лестничной клетки в пожарном отсеке встроенных помещений общественного назначения на 1-3 этажах не менее 1,0 м в свету.
• ширина лестничных площадок незадымляемых лестничных клеток в жилых корпусах предусмотрена менее 1,05 м, но не менее 0,9 м.».