СТУ ‣ Северо-Восточный участок Третьего пересадочного контура (ТПК) ст. «Нижняя Масловка» — ст. «Авиамоторная». Этап 2.4 «Реконструкция пешеходного перехода «Рижский» по адресу: СВАО, район Марьина Роща; ЦАО, район Мещанский

Северо-Восточный участок Третьего пересадочного контура (ТПК) ст. «Нижняя Масловка» — ст. «Авиамоторная». Этап 2.4 «Реконструкция пешеходного перехода «Рижский» по адресу: СВАО, район Марьина Роща; ЦАО, район Мещанский

22.10.2026

Справка

Заключение нормативно-технического совета ДНПР МЧС России 
(протокол № 17 от 09.04.2025 г.)

На согласование представлена документация: специальные технические условия по обеспечению пожарной безопасности Объекта: Северо-Восточный участок Третьего пересадочного контура (ТПК) ст. «Нижняя Масловка» — ст.«Авиамоторная». Этап 2.4 «Реконструкция пешеходного перехода «Рижский» по адресу: СВАО, район Марьина Роща; ЦАО, район Мещанский.


1. Основание для разработки специальных технических условий

Отсутствие нормативных требований пожарной безопасности к выбору типа и комбинации противопожарных преград в местах сокращения противопожарных расстоянии между конструкциями реконструируемого объекта и соседними объектами.


2. Комплекс необходимых инженерно-технических и организационных мероприятий по обеспечению пожарной безопасности

Объект защиты представляет собой сооружение подземного пешеходного перехода класса функциональной пожарной опасности Ф5.1, категории Д по пожарной опасности, II степени огнестойкости, класса конструктивной пожарной опасности С0.

Объект защиты оборудуется:

  • системой пожарной сигнализации;
  • системой оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре не ниже 3-го типа;
  • системой противодымной защиты;
  • наружным противопожарным водоснабжением.

Допускается сокращать противопожарные расстояния от наземных частей объекта до соседних объектов, не менее:

  • 2 м — до открытых площадок для хранения легковых автомобилей;
  • 3 м — до жилых и общественных зданий и сооружений I-III степени огнестойкости, класса конструктивной пожарной опасности С0;
  • 5 м — до эстакад и других объектов транспортной инфраструктуры I-III степени огнестойкости, класса конструктивной пожарной опасности С0.

При этом на участках сокращения противопожарных расстояний ограждающие конструкции наземных частей объекта, обращенные в сторону соседних объектов, не менее чем на 9 м с каждой стороны (в том числе сверху) должны предусматриваться класса пожарной опасности К0 и с пределом огнестойкости не менее REI 90. Двери (при их наличии) в данных участках наружных стен объекта следует предусматривать противопожарными не ниже 1 типа.

Достаточность принятых технических решений по выбору противопожарных преград следует подтвердить расчётом по определению величины плотности теплового потока при пожаре.

Для отделки и облицовки зон для посетителей (пассажиров) подземного пешеходного перехода следует применять негорючие материалы.

Представлен расчет величины пожарного риска, выполненный по методике утвержденной приказом МЧС России от 26.06.2024 № 533, расчёт по определению величины плотности теплового потока при пожаре для обоснования противопожарных расстояний, отчет по анализу пожарных проездов, подъездов и обеспечения доступа подразделений пожарной охраны, расчёт незадымляемости лестничных сходов.

Предусматривается комплекс объемно-планировочных и конструктивных решений, направленных на обеспечение пожарной безопасности объекта защиты, запроектированных в соответствии с требованиями Федерального закона от 22.07.2008 № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» и нормативных документов по пожарной безопасности.


3. Решение нормативно-технического совета

Иниформация о заключении для ДНД Х
доступна с тарифом «Профессиональный»

Ищете примеры СТУ?
Воспользуйтесь Базой СТУ.
Перейти в Базу СТУ