1-я очередь развития международного аэропорта «Курумоч» г. Самара. Новый пассажирский терминал с объектами сопутствующей и инженерной инфраструктуры, по адресу: Самарская область, г. Самара, Красноглинский район, п. Береза, Аэропорт

Заключение нормативно-технического совета ДНД МЧС России

(протокол  № xx-xx-xx от xx.xx.xxxx г.)ПОЛУЧИТЬ ДОСТУП К ИНФОРМАЦИИ О СОГЛАСОВАНИИ

На согласование представлена документация: Специальные технические условия на проектирование и строительство, в части обеспечения пожарной безопасности, объекта: «1-я очередь развития международного аэропорта «Курумоч» г. Самара. Новый пассажирский терминал с объектами сопутствующей и инженерной инфраструктуры», по адресу: Самарская область, г. Самара, Красноглинский район, п. Береза, Аэропорт.

1. Основание для разработки Специальных технических условий

Отсутствие нормативных требований к:

• проектированию зданий аэровокзалов с многосветным пространством (атриумом);
• определению расхода воды на наружное пожаротушение для здания строительным объемом более 150000 м³.

2. Компенсирующие мероприятия и дополнительные требования пожарной безопасности

Здание в плане проектируется прямоугольной формы, общей площадью не более 42 000 м2, строительным объемом не более 351 000 м³, максимальная высотой не более 26 м, количеством надземных этажей – пять.

Объект предусматривается II степени огнестойкости С0 класса конструктивной пожарной опасности и оборудуется:

• автоматической пожарной сигнализацией адресно-аналогового типа с выводом сигнала на пульт «01», в том числе с установкой линейных дымовых пожарных извещателей с шагом 10 м по вертикали и под покрытием;
• автоматической установкой пожаротушения по 1-й группе помещений согласно СП 5.13130.2009, в том числе для помещений с установкой спринклерных оросителей свыше 20 м с применением спринклерных оросителей быстрого реагирования с колбой толщиной не более 3 мм;
• системой оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре не ниже 4-го типа;
• системой противодымной защиты;
• наружным (70 л/с) и внутренним противопожарным водопроводом.

Пассажирский терминал запроектирован одним пожарным отсеком. Административные и вспомогательные помещения в пределах пожарного отсека отделены от коридоров перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 30 из негорючих материалов класса К0.

Многосветное пространство зальных помещений отделено от примыкающих коридоров и служебных помещений противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 45 с не открывающимися окнами, выходящими из этих помещений в зал, с пределом огнестойкости не менее EI 30, либо перегородками из закаленного стекла толщиной не менее 6 мм с их орошением со стороны помещений дополнительными оросителями, установленными на расстоянии не более 0,5 м от названных перегородок с шагом 1,5 м.

Для эвакуации с надземных этажей комплекса предусматривается устройство лестничных клеток типа Л1 и незадымляемых лестничных клеток типа Н2 с выходом наружу или через вестибюль.

Представлено расчетное обоснование, подтверждающее соответствие пожарного риска на объекте допустимым значениям, выполненное по методике, утвержденной приказом МЧС России от 30.07.2009 г. № 382.

При расчете пожарного риска учитывалось:

• устройство магазинов и помещений общественного питания без отделения противопожарными перегородками 1-го типа с защитой автоматическим водяным пожаротушением с применением спринклерных оросителей быстрого реагирования с колбой толщиной не более 3 мм;
• проектирование зальных помещений с превышением расстояний до эвакуационного выхода (не более чем 75 м) в тупиковой части и превышением длинны путей эвакуации (150 метров) при нормативном значении 110 метров между эвакуационными выходами;
• устройство эвакуационных лестничных клеток без естественного освещения типа Н2 с оборудованием их эвакуационным освещением;
• устройство производственных и складских помещений категории В1-В3 по взрывопожарной и пожарной опасности при их размещении под помещениями с массовым пребыванием людей с отделением их противопожарным перекрытием с пределом огнестойкости не менее REI 90;
• разделение поэтажных коридоров здания длиной более 60 м на секции длиной не более 60 м стационарными опусками с пределом огнестойкости не менее EI30 высотой не менее 40 см от перекрытия.

Расчеты, в представленном плане тушения пожара, подтверждают достаточность расхода воды на цели наружного пожаротушения.

Предусматривается комплекс объёмно-планировочных и конструктивных решений, направленных на обеспечение пожарной безопасности объекта защиты, запроектированных в соответствии с требованиями Федерального закона от 22 июля 2008 года № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» и нормативных документов по пожарной безопасности.

Объект расположен на расстоянии, обеспечивающем прибытие первых пожарных подразделений в пределах 10 минут.

Остальные, не учтенные в СТУ требования пожарной безопасности выполняются в соответствии с нормативными правовыми актами и нормативными документами по пожарной безопасности.