Ещё совпадений - 525
В каждой группе допускается размещение не более 10 машиномест.
6. Выполнение лестничной клетки незадымляемой типа Н1 либо Н2 с входом на каждом этаже через тамбур-шлюз 1-го типа (лифтовой холл лифтов для пожарных подразделений, используемый в качестве пожаробезопасной зоны) с подпором воздуха на этаже пожара, шириной не менее 1,2 м.
5. Оборудование здания (секции) системой противодымной вентиляции.
4. Отделение квартир от коридоров и соседних помещений перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 60 с установкой противопожарных дверей 1-гo типа. Допускается заполнение проемов предусматривать с ненормируемым пределом огнестойкости при оборудовании (защите) их со стороны путей эвакуации дополнительно установленными спринклерными оросителями автоматической установки пожаротушения в соответствии с требованиями CП 485.1311500.2020. Спринклерные оросители при этом устанавливаются на расстоянии не более 0,5 м от верхней границы защищаемого проема с интенсивностью орошения не менее 0,08 л/с м2;
3. Отделка путей эвакуации (внеквартирные коридоры, лифтовые холлы, вестибюли) должна выполняться из негорючих материалов.
Обеспечение дублирования сигнала о пожаре в подразделение пожарной охраны с использованием системы передачи извещений о пожаре.
2. Оборудование всех помещений квартир (кроме санузлов, ванных комнат, душевых) пожарными извещателями системы пожарной сигнализации адресного типа.
1. Система оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре в здании должна предусматриваться не ниже 3-го типа.
Каждая группа, в том числе отдельно стоящее машиноместо, должны быть выделены с четырех сторон одним из следующих способов или их сочетанием:
При размещении машино-мест для электромобилей и подзаряжаемых гибридных автомобилей, оснащенных оборудованием для зарядки, в закрытых стоянках автомобилей ниже первого подземного или подвального этажа допускается только зарядка автомобилей с номинальным током до 32 А (медленная зарядка).
