Ещё совпадений - 754
А) трубопроводы подачи топлива в резервуары хранения дизельного топлива должны быть выполнены из металла и предусмотрены двустенными или одностенными, прокладываемыми в специальных лотках, заполненных негорючим материалом. Соединения трубопроводов должны быть выполнены «шип-паз»;
Г) площадка для автоцистерны должна выполняться в соответствии с требованиями СП 156.13130.2014. Автоцистерны, доставляющие топливо, должны быть оборудованы дистанционно управляемыми донными клапанами.
8. Предотвратить растекание топлива в случае разлива (бортики, обвалования и др.); устройство под агрегатами ДГУ поддонов, рассчитанных на пролив всего объема топлива;
9. На воздуховодах общеобменной вентиляции необходимо устанавливать огнезадерживающие клапана с пределом огнестойкости не менее EI 90.
10. Объем основного встроенного резервуара для хранения топлива не должен превышать 1 м3 в конструкции каждой ДГУ;
Для дизель-генераторных с резервуарами хранения топлива, объемом более 1 м3 дополнительно предусмотреть:
7. Электрические щиты и шкафы (объемом 0,03 м3 и более) на этаже размещения ДГУ оборудовать газовыми (углекислотными) автономными устройствами пожаротушения с тепловым замком (с температурой срабатывания не выше 57 °С. Допускается увеличение температуры срабатывания исходя из расчетной рабочей температуры внутри шкафа) и возможностью выдачи сигнала во внешние цепи.
1. Помещение дизель-генераторной и хранения топлива следует выделить ограждающими конструкциями с пределом огнестойкости не менее REI 150.
ДГУ допускается размещать в надземных или первом подземном этажах в габаритах здания или в отдельно стоящем здании при выполнении следующих требований:
В) на вводах трубопроводов в резервуары и агрегаты дизель-генераторной установки следует устанавливать запорную арматуру с ручным и дистанционным управлением;
