База СТУ: Фильтры - Технические решения, Ф3.3, Ф5.2

Ещё совпадений - 424
Предусмотреть организационные мероприятия, направленные на недопущение размещения пожарной нагрузки в пределах указанных зон (проездов).
Зонами (проездами/проходами), шириной не менее 8 м, свободными от пожарной (горючей) нагрузки;
6. Электрические щиты и шкафы (объемом 0,03 м3 и более), размещенные в автостоянке, оборудовать газовыми (углекислотными) автономными устройствами пожаротушения с тепловым замком (с температурой срабатывания не выше 57 °С. Допускается увеличение температуры срабатывания исходя из расчетной рабочей температуры внутри шкафа) и возможностью выдачи сигнала во внешние цепи.
5. Оснащение автостоянки универсальными первичными средствами пожаротушения (огнетушителями) воздушно-эмульсионного типа, с корпусом из коррозионностойких материалов. Огнетушитель должен быть укомплектован паспортом в электронном виде, с отображением наличия сертификата соответствия требованиям ТР ЕАЭС 043/2017 и статуса его действия в едином реестре.
4. При разработке алгоритма работы инженерных систем противопожарной защиты следует учитывать возникновение возможного пожара в соответствующей части автостоянки.
3. Эффективность систем противодымной защиты с устройством вытяжной противодымной вентиляции в пределах пожарной секции пожарного отсека подземной автостоянки площадью не более 4000 м2 с единой дымовой зоной, должно обеспечиваться при условии расчета требуемого количества дымоприемных устройств и мест их установки в помещении хранения автомобилей.
2. Установка пожаротушения в подземной автостоянке (в том числе в зонах проездов автомобилей и хранения автомобилей) должна быть предусмотрена с повышенной интенсивностью орошения не менее 0,16 л/(с*м2) – при площади пожарной секции не более 3600 м2 (не менее 0,18 л/(с*м2) – при площади пожарной секции не более 4000 м2), при расчетной площади тушения 120 м2 с расходом воды не менее 40 л/с и продолжительностью работы в течение 1 часа.
А) линейных дымовых пожарных извещателей (ЛДПИ). ЛДПИ разместить в один ярус с учетом прохождения оптической оси на расстоянии не менее 0,025 м и не более 0,6 м от уровня покрытия. Расстояние между оптической осью извещателя и стеной, а также между оптическими осями извещателей должно составлять не более 4,5 м;
Б) тепловых линейных извещателей на основе волоконно-оптического кабеля, позволяющих осуществлять контроль факторов пожара в режимах: максимальный, дифференциальный, максимально-дифференциальные, на каждом метре чувствительного элемента извещателя, вдоль всей длинны, с подключением до 8 каналов и максимальной длиной до 40 км каждый, обеспечивающим выполнение алгоритма С, согласно п 6.4. СП 484.1311500 и выполнение требований п. 5.3 СП 484.1311500, с сенсорным экраном на передней панели, с помощью которого возможно производить настройки работы извещателя и отображать графическую информацию о состоянии температуры во всех контролируемых зонах, и возможностью установки в серверный шкаф (стойку) в соответствии с требованиями технической документации производителя. Проектирование производить согласно технической документации завода производителя.
Допускается для отстоя в нерабочее время электрических погрузчиков и штабелеров, работающих на аккумуляторных батареях, предусматривать в складском помещении специальные рассредоточенные площадки из расчета нахождения не более 5 единиц техники на одной площадке. На полу площадки должна быть соответствующая разметка. Место, отстоя погрузчиков должно быть выделено 2-х метровой зоной, свободной от пожарной нагрузки, обеспечено огнетушителями в соответствии с Правилами пожарной безопасности в Российской Федерации в количестве, как для отдельного складского помещения, равного площади хранения транспорта (площадки). Ремонт погрузочно-разгрузочных и транспортных средств в складских помещениях не допускается.