Ещё совпадений - 237
Кровля жилого дома плоская с внутренним организованным водоотводом.
Предел огнестойкости данных участков наружных стен (в том числе узлов примыкания и крепления) предусмотрен не менее требуемого предела огнестойкости перекрытия по целостности (Е) и теплоизолирующей способности (I).
Участки наружных стен в местах примыкания к перекрытиям (междуэтажные пояса) выполняются глухими, высотой не менее 1,2 м;
Ограждающие конструкции зоны безопасности МГН выполняются из противопожарных перегородок и перекрытий REI20 с противопожарными дверями 1-го типа.
Отделка внешних поверхностей наружных стен выполняется из материалов групп горючести НГ.
Узлы пересечения строительных конструкций с нормируемыми пределами огнестойкости кабелями, трубопроводами, воздуховодами и другим технологическим оборудованием имеют предел огнестойкости не ниже пределов, установленных для пересекаемых конструкций.
Стены лестничных клеток Н2 возводятся на всю высоту здания и возвышаются над кровлей. Внутренние стены лестничных клеток не имеют проемов, за исключением дверных и отверстий для подачи воздуха системой приточной противодымной вентиляции.
Стены лестничных клеток в местах примыкания к наружным ограждающим конструкциям зданий их пересекают, примыкают к глухим участкам наружных стен без зазоров. При этом расстояние по горизонтали между проемами лестничной клетки и проемами в наружной стене здания не менее 1,2 м.
Наружные стены выполнены из монолитного железобетона толщиной 200 мм., утеплитель – минераловатные (негорючие) плиты не менее р=45 кг/м3 – 160 мм., навесной фасад из облицовочного клинкерного кирпича толщиной 120 мм по скрытой системе крепления с воздушной прослойкой 40 мм. Фрагментарно в наружных стенах применена система вентилируемого фасада с утеплителем из минераловатных (негорючих) плит нс менее р=45 кг/м3 – 160 мм., и наружной облицовкой из крупноформатных панелей.
Лифты размещаются в выгороженной шахте. Ограждающие конструкции шахты имеют предел огнестойкости REI 120. Пределы огнестойкости дверей шахты лифта EI 60.
