Жилой высотный комплекс с подземной автостоянкой, расположенный по адресу: г. Казань, ул. Патриса Лумумбы, 47а

Заключение нормативно-технического совета ДНД МЧС России

(протокол № Тариф PRO***** от 01.11.2012 г.)

На согласование представлена документация: Специальные технические условия на проектирование противопожарной защиты объекта: Жилой высотный комплекс с подземной автостоянкой, расположенный по адресу: г. Казань, ул. Патриса Лумумбы, 47а.

1. Необходимость разработки указанного документа обусловлена отсутствием требований пожарной безопасности к:

• Отображение в таблице СТУТип абзаца: ОснованиеID: 30207 жилым зданиям высотой более 75 м (фактическая высота не более 117 м);
• Отображение в таблице СТУТип абзаца: ОснованиеID: 30206 превышению площади пожарных отсеков подземной автостоянки (фактическая площадь не более 3600 м²).

2. Компенсирующие мероприятия и дополнительные требования пожарной безопасности

Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 30208 Жилое здание размерами в плане не более 53,00 х 41,00 м, проектируется I-ой степени огнестойкости с повышенными пределами огнестойкости несущих строительных конструкций (до REI 180), класса конструктивной пожарной опасности С0 и оборудуется:

• системой оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре не ниже 3-го типа;
• наружным и внутренним противопожарным водопроводом;
• системой противодымной защиты;
• Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 30209 системой автоматического водяного пожаротушения (в подземной автостоянке, в коридорах жилой и общественной части);
• Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 30210 лифтами для транспортирования пожарных подразделений;
• автоматической пожарной сигнализацией.

Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 30215 Для эвакуации людей из жилой части здания предусматривается устройство незадымляемой лестничной клетки типа Н2 со входом на каждом этаже через тамбур-шлюз 1-го типа с подпором воздуха при пожаре.

Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 30214 Жилая часть объекта разделяется на пожарные отсеки по вертикали высотой не более 75 м, при этом следует предусматривать дополнительное деление отсеков по высоте на части, не превышающие 50 м, противопожарным перекрытием с пределом огнестойкости не менее REI 180.

Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 30213 В уровне противопожарного перекрытия, разделяющего высотную часть здания на пожарные отсеки, по периметру предусматривается устройство козырька с пределом огнестойкости не менее EI 45, выступающие из плоскости фасада на расстояние не менее 1 м.

Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 30212 Навесные фасадные системы выполняются класса конструктивной пожарной опасности К0.

Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 30211 Для подземной автостоянки предусматривается устройство спринклерных установок автоматического пожаротушения с повышенной интенсивностью орошения воды не менее 0,16 л /(с·м²) при площади для расчета расхода воды 240 м² и времени работы не менее 1 часа.

Электроснабжение электроприемников системы обеспечения пожарной безопасности предусматривается по первой группе категории надежности.

Для объекта дополнительно разрабатываются и согласовываются в установленном порядке с ГУ МЧС России по Республике Татарстан оперативный план пожаротушения и специальные правила пожарной безопасности объекта, отражающие специфику эксплуатации и учитывающие его пожарную опасность.

Объект расположен на расстоянии, обеспечивающем прибытие первых пожарных подразделений в пределах 10 минут.

Представлено расчетное обоснование, подтверждающее соответствие пожарного риска в подземной автостоянке допустимым значениям, выполненное по методике, утвержденной приказом МЧС России от 30.06.2009 г. № Тариф PRO*****

При расчете пожарного риска учитывалось, что:

• Отображение в таблице СТУТип абзаца: ОтступлениеID: 30217 для сообщения помещений для хранения автомобилей на этаже со смежными помещениями, не входящими в состав автостоянки, взамен тамбур-шлюза с подпором воздуха при пожаре допускается предусматривать устройство дренчерной завесы со стороны автостоянки с интенсивностью орошения не менее 1 л/с на метр ширины защищаемых проёмов и временем работы не менее 60 минут;
• Отображение в таблице СТУТип абзаца: ОтступлениеID: 30216 перед выездом на рампу предусматривается взамен устройства тамбур-шлюза 1-го типа устройство дренчерной завесы в две нитки, с расходом воды не менее 1 л/с на погонный метр длины завесы и временем работы не менее 60 минут.

3. Решение нормативно-технического совета