Жилой комплекс с встроенно-пристроенными нежилыми помещениями, объектами социальной, инженерной и транспортной инфраструктуры, расположенный по адресу: г. Москва, СВАО, в кадастровом квартале 77:02:0014004, ограниченном ул. Сельскохозяйственной, пр. Серебрякова и долиной р. Яузы (изменение № 1)

Заключение нормативно-технического совета УНДПР ГУ МЧС России по г. Москве 
(протокол № Тариф PRO***** от 30.11.2018 г.)

На согласование представлена документация: Специальные технические условия на проектирование и строительство, в части обеспечения пожарной безопасности объекта: «Жилой комплекс с встроенно-пристроенными нежилыми помещениями, объектами социальной, инженерной и транспортной инфраструктуры», расположенный по адресу: г. Москва, СВАО, в кадастровом квартале 77:02:0014004, ограниченном ул. Сельскохозяйственной, пр. Серебрякова и долиной р. Яузы (изменение № Тариф PRO*****).

Ранее специальные технические условия были рассмотрены и согласованы на заседании нормативно-технического совета Управления надзорной деятельности и профилактической работы Главного управления МЧС России по г. Москве от 23.06.2017 № Тариф PRO***** (письмо от 13.07.2017 № Тариф PRO*****).

1. Необходимость разработки СТУ обусловлена отсутствием нормативных требований пожарной безопасности при проектировании:

• секций жилого здания, высотой более 50 м без устройства лестничных клеток типа Н1;
• эвакуационных лестничных клеток в надземной части здания без естественного освещения через проемы в наружных стенах на каждом этаже;
• внеквартирных индивидуальных хозяйственных кладовых для жильцов в подземном этаже;
• подземных этажей без окон с приямками;
• выходов из подвального этажа через лестничную клетку жилой части в зданиях более 5 этажей;
• проемов в секционных стенах на первом этаже и организации общих вестибюлей для смежных жилых секций;
• жилого здания секционного типа с квартирами, расположенными на высоте более 15 м, без устройства аварийных выходов;
• здания без устройства сквозных проходов через лестничные клетки на расстоянии не более 100 метров один от другого;
• пожарного отсека подземной автостоянки с превышением допустимой площади в пределах этажа, но не более 9600 м²;
• сообщения помещений для хранения автомобилей на этаже с помещениями другого назначения (не входящих в состав автостоянки) и смежным пожарным отсеком через проемы, оборудованные противопожарными дверями 1-го типа, без устройства тамбур-шлюза;
• подземных автостоянок с местами хранения малых транспортных средств (мото- и вело- транспорта);
• двухсветных помещений в квартирах на верхних этажах жилых зданий.

2. Комплекс необходимых инженерно-технических и организационных мероприятий по обеспечению пожарной безопасности:

проектирование объекта не ниже I степени огнестойкости. Класс конструктивной пожарной опасности принять С0;

проектирование пожарного отсека подземной автостоянки с превышением допустимой площади между противопожарными стенами в пределах этажа (не более 9600 м²), с учетом деления по горизонтали этажей автостоянки на части с площадью не более 3800 м², одним или сочетанием нескольких из следующих способов:

• устройство противопожарных зон шириной не менее 8 м свободных от горючей нагрузки;
• устройство противопожарных зон шириной не менее 6 м свободных от горючей нагрузки с прокладкой посередине зоны противодымных экранов (штор) из негорючих материалов (опускающихся или стационарно установленных). Высота опускания (установки) противодымного экрана (шторы) должна быть определена расчетом, но не ниже уровня 2,5 м от пола.
• устройство противопожарных перегородок с пределом огнестойкости EI 150 с заполнением проемов дверями (воротами) с пределом огнестойкости EI 60;

проектирование установки спринклерного пожаротушения в таких частях с повышенной интенсивностью орошения, но не менее 0,18 л/с*м²;

устройство двухсветных вестибюлей (холлов), при этом, второй свет указанных вестибюлей отделен от примыкающих помещений и коридоров глухими стенами с пределом огнестойкости не менее REI 60;

допускается не предусматривать устройство козырька над проемами автостоянки или противопожарное заполнение проемов в наружных стенах в радиусе 4 м от проемов автостоянки, при условии заполнения проемов автостоянки воротами (шторами) с пределом огнестойкости не менее EI 60;

выделение технических помещений, расположенных в пожарном отсеке подземной автостоянки, обслуживающие другие пожарные отсеки, ограждающими конструкциями с пределом огнестойкости не менее REI 150. Взамен тамбур-шлюзов в проемах указанных конструкций предусматривается установка противопожарных дверей (люков) с пределом огнестойкости не менее EIS 60, без устройства дренчерных завес;

выделение встроенных (пристроенных) трансформаторных подстанций (далее — ТП) в жилые корпуса, ограждающими конструкциями с пределом огнестойкости не менее EI 150. ТП предусмотрены не ниже II степени огнестойкости класса конструктивной пожарной опасности С0. ТП допускается предусматривать категории не выше В1, только с сухими трансформаторами;

устройство во встроенной автостоянке мест разгрузки автомобилей (не более 6 таких мест) в отдельных помещениях, оборудованных автоматическим спринклерным пожаротушением и изолированными от помещений автостоянки ограждающими конструкциями с пределом огнестойкости не менее EI 60; въезд в указанные помещения, при количестве мест разгрузки не более 6, допускается осуществлять через помещения автостоянки, при этом двери и ворота, отделяющие помещения автостоянки от помещений для разгрузки автомобилей, должны иметь предел огнестойкости не менее EI 45. Планировочное решение должно исключать возможность постоянного складирования в названных местах автостоянки товаров, тары и др.;

размещение в подземной автостоянке мест хранения малогабаритных транспортных средств (мото- и вело- транспорта) без выделения в отдельные помещения. В местах для хранения малогабаритных транспортных средств не допускается хранение легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, масел, баллонов с горючими газами, баллонов под давлением, автомобильных (мотоциклетных) шин, а также пиротехнических изделий. Защита мест для хранения малогабаритных транспортных средств предусмотрена АУП пожарного отсека автостоянки;

размещение в подземной автостоянке парковочных мест для временного хранения (гостевые) в одном пожарном отсеке с парковочными местами для индивидуальных владельцев. Парковочные места для временного хранения (гостевые) должны быть оборудованы указателями (табличками) и располагаться на расстоянии от въездной (выездной) рампы не более 50 м. При наличии круглосуточной парковочной службы в подземной автостоянке, расстояния от незакреплённых машиномест до рампы не нормируются;

устройство в подземной части дверей в стенах и перегородках, разделяющих корпуса на секции, противопожарными в дымогазонепроницаемом исполнении с пределом огнестойкости в зависимости от требуемого предела огнестойкости стены или перегородки, в которых они установлены;

устройство в жилой части здания лифта для транспортирования пожарных подразделений в соответствии с требованиями ГОСТ Р 53296-2009 «Установка лифтов для пожарных в зданиях и сооружениях. Требования пожарной безопасности» (далее лифты для пожарных);

обеспечение входов в лифты для пожарных на надземных этажах (кроме первого) через холлы (тамбуры) с противопожарными перегородками, имеющими предел огнестойкости не менее EI 60 и с заполнением проемов противопожарными дверями первого типа (EIS 60). Входы в лифты для пожарных из подземной автостоянки и подземной части жилых секций допускается предусматривать через один тамбур-шлюз (лифтовой холл) с подпором воздуха при пожаре, с противопожарными перегородками, имеющими предел огнестойкости не менее EI 90 и с заполнением проемов противопожарными дверями первого типа (EIS 60), без устройства дренчерных завес;

устройство для пожарного отсека автостоянки и жилых секций общих лифтов для пожарных, при этом ограждающие конструкции шахты лифта для пожарных, пересекающие противопожарные перекрытия, в подземной части здания предусмотрены не менее REI 150;

устройство зон безопасности для маломобильных групп населения (МГН) предусмотреть в пожарозащищенных лифтовых холлах лифтов для пожарных, в соответствии с требованиями СП 59.13330.2012 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения»;

устройство хозяйственных кладовых для жильцов в подземных этажах здания, при условии выполнения следующих мероприятий:

• выделение комплекса блоков кладовых, а также технические и подсобные помещения (венткамеры и пр.), в подземном этаже в самостоятельные пожарные отсеки противопожарными стенами и перекрытиями 1-го типа с максимальной площадью в пределах этажа не более 3000 м² каждый;
• выделение кладовых в блоки площадью не более 200 м² противопожарными перегородками 1-го типа возводимыми до перекрытия, с заполнением проемов противопожарными дверями 2-го типа;
• выделение кладовых в пределах блока площадью не более 200 м² между собой перегородками, не доходящими до перекрытия или сетчатым ограждением. Выход из блока кладовых предусмотрен в коридор, выделенный противопожарными преградами с пределом огнестойкости не менее EI 45, ведущий непосредственно наружу или на лестничную клетку;
• выделение помещений для размещения инженерного оборудования, предусматриваемых в блоке кладовых, противопожарными преградами с пределом огнестойкости не менее REI (EI) 45 и (при необходимости) противопожарными перекрытиями 3-го типа (конструктивно не относящимися к противопожарному перекрытию 1-го типа, разделяющему пожарные отсеки);
• оборудование блоков кладовых системой пожаротушения (спринклерным автоматическим пожаротушением). Принять параметры автоматической спринклерной установки пожаротушения (интенсивность, время работы, расчетная площадь пожара) согласно СП 5.13130.2009 как для помещений 2 группы;
• оборудование блоков кладовых и коридоров подземного этажа системами противодымной вентиляции (отдельными от жилой части здания) в соответствии с требованиями раздела 7 СП 7.13130.2013;
• оборудование блоков кладовых автоматической пожарной сигнализацией с установкой дымовых пожарных извещателей в соответствии с СП 5.13130.2009;
• оборудование блоков кладовых системой оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре не ниже 3-го типа;
• оборудование блоков кладовых внутренним противопожарным водопроводом из расчета 2 струи с расходом не менее 5 л/с с установкой пожарных кранов на самостоятельных стояках, подключенных к кольцевой магистральной сети после насосов-повысителей автоматической установки водяного пожаротушения. При этом работоспособность системы следует подтверждать гидравлическим расчетом;
• устройство проходов между кладовыми (местами для хранения) в блоках кладовых шириной не менее 1 м и высотой не менее 2 м. Из каждого блока кладовых предусмотреть не менее двух эвакуационных выходов шириной не менее 0,8 м каждый с количеством мест хранения более 15 (с единовременным пребыванием более 15 человек), при меньшем количестве – один выход;
• выполнение отделки полов, стен и потолков в помещениях индивидуальных кладовых, а также коридоров путей эвакуации из помещений кладовых, из материалов группы горючести НГ;
• в кладовых допускается хранение вещей, оборудования, овощей и т.п. Хранение взрывоопасных веществ и материалов, легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, масел, баллонов с горючими газами, баллонов под давлением, автомобильных (мотоциклетных) шин (покрышек) в хозяйственных кладовых не допускается;
• при выполнении расчета риска следует принять количество людей из расчета 1 человек на каждую кладовую.

устройство общих лестничных клеток для пожарного отсека автостоянки и пожарного отсека блока кладовых, при этом вход в них предусмотрен через тамбур-шлюз (лифтовой холл, отвечающий требованиям, предъявляемым к тамбур-шлюзам) с пределом огнестойкости ограждающих конструкций не менее EI 90 и с заполнением проёмов противопожарными дверями 1-го типа (без устройства дренчерной завесы), расположенный на границе указанных пожарных отсеков;

устройство подземного этажа без окон с приямками или без проемов, ведущих с этажа наружу за счет перепада уровней земли, при этом данный этаж оборудован системой вытяжной противодымной вентиляции из общих коридоров или общего пространства этажа (при устройстве перегородок не до потолка), а также предусмотрена система автоматического пожаротушения с показателями работы, не менее чем как для 1 группы помещений по СП 5.13130.2009;

устройство общих лестничных клеток, предназначенных для эвакуации людей, как из надземных этажей (более 5 этажей), так и из пожарных отсеков подземной автостоянки и блоков кладовых, при этом из подземных этажей следует предусматривать обособленные выходы наружу, отделенные от выходов из надземной части лестничной клетки глухими конструкциями с пределом огнестойкости не менее REI 150;

выделение помещений общественного назначения класса функциональной пожарной опасности Ф 4.3, расположенных в надземной части корпуса К3, в отдельный пожарный отсек и отделение их от смежных подземных этажей здания глухими противопожарными преградами (стенами и (или) перекрытиями) 1-го типа. Эвакуацию из указанных общественных помещений предусмотреть непосредственно наружу, по коридорам, ведущим непосредственно наружу или по отдельным лестничным клеткам типа Л1, ведущим непосредственно наружу;

устройство оконных проемов без нормируемого предела огнестойкости в наружной части стены жилой части более высокой секции при примыкании пожарных отсеков при выполнении покрытия кровли более низкой секции с пределом огнестойкости не менее R60 на участке не менее 6 м по всей ширине кровли. На указанном участке кровли не допускается размещать наружное оборудование, выбросные и приемные устройства систем общеобменной и противодымной вентиляции;

устройство общих вестибюлей для двух жилых секций, при этом для отделки стен, потолков и заполнения подвесных потолков, а также для покрытия полов применены материалы с пожарной опасностью не выше KM0, а в общих вестибюлях запроектирована система дымоудаления. Каждая лестничная клетка, выходящая в общий вестибюль, должна также иметь выход непосредственно наружу;

в квартирах, расположенных на высоте более 15 м, аварийные выходы допускается не проектировать, при выполнении следующих мероприятий:

• в жилой секции предусмотрено устройство одного лифта для пожарных с устройством на этажах в лифтовых холлах зон безопасности;
• приквартирные коридоры на этажах, расположенные на высоте более 15 м, выделены ограждающими конструкциями с пределом огнестойкости не менее EI60 с установкой в квартиры, не имеющие аварийных выходов, противопожарных дверей 2-го типа. При установке оросителей над дверными проемами квартир (не далее 0,5 м от дверного проема по горизонтали), не имеющих аварийных выходов, со стороны поэтажного коридора с интенсивностью 0,08 л/(с˟м²), присоединенных к стоякам внутреннего противопожарного водопровода, огнестойкость дверей в указанных квартирах не нормируется;
• квартиры, не имеющие аварийных выходов, оборудуются автоматической адресно-аналоговой пожарной сигнализацией с установкой в прихожих не менее двух адресно-аналоговых тепловых пожарных извещателей, а в жилых помещениях квартир автономных оптико-электронных дымовых пожарных извещателей;

устройство двухсветных помещений в квартирах на верхних этажах без устройства второго уровня в корпусах К1, К2, К4, К5, при этом квартиры с двухсветными помещениями отделены от других квартир, коридоров и технического этажа противопожарными стенами с пределом огнестойкости REI 60;

устройство окон лестничных клеток, расположенных на расстоянии менее 1,2 м от дверных (оконных) проемов помещений, противопожарными 1-го типа. При устройстве дверных проёмов лестничных клеток на расстоянии менее 1,2 м от дверных (оконных) проемов помещений, указанные дверные (оконные) проемы помещений должны предусматриваться противопожарными 2-го типа;

устройство окон лестничных клеток, расположенных на расстоянии менее 4 м от оконных проемов помещений в местах примыкания одной части здания к другой с внутренним углом менее 135°, противопожарными 1-го типа. Окна квартир, расположенные на расстоянии менее 4 м друг от друга в местах примыкания одной части здания к другой с внутренним углом менее 135° допускается предусматривать в обычном исполнении, при условии, что эти квартиры расположены в одной секции, а к наружным стенам на данных участках стены не предъявляются требования, как к противопожарным преградам;

проектирование ограждающих конструкций лестничных клеток, при смещении внутренних стен в горизонтальной проекции (в том числе горизонтальные переходные участки при устройстве выходов наружу), с пределом огнестойкости стен указанных лестничных клеток;

проектирование в отсеке подземной автостоянки помещений для уборочной электротехники при условии их выделения противопожарными стенами 2-го типа с заполнением проемов противопожарными дверями с пределом огнестойкости EIS 30. Выходы (входы), из вышеуказанных помещений, допускается предусматривать через помещения для хранения автомобилей в лестничные клетки, ведущие наружу. Допускается зарядка гелиевых аккумуляторов уборочной электротехники в указанных помещениях при отсутствии во время зарядки аккумуляторных батарей выделения веществ в объёме, способном образовать взрывопожароопасную среду, при этом электрические сети для зарядки уборочной электротехники должны быть предусмотрены со степенью защиты не менее IP 44, а также обеспечены устройством защитного отключения, в том числе и при получении сигнала о срабатывании систем противопожарной защиты;

устройство выходов из незадымляемых лестничных клеток типа Н2 в вестибюли (холлы) на первом этаже через противопожарные двери с пределом огнестойкости EIS 60 без устройства тамбур-шлюзов 1-го типа с подпором воздуха при пожаре, при наличии дымоудаления с механическим побуждением из вестибюля и обеспечением лестничной клетки также выходом непосредственно наружу;

отделение помещения разгрузочной с заездом автомобилей, расположенного в супермаркете на первом этаже в корпусе К1, от других помещений стенами и перекрытиями с пределом огнестойкости не менее REI 150 с заполнением проемов противопожарными дверями первого типа (EIS 60). Указанными стенами допускается не пересекать перекрытия. Хранение автомобилей в помещении разгрузочной не допускается. Разгрузка автомобиля должна осуществляться при выключенном двигателе;

защита помещения разгрузочной автоматической установкой спринклерного пожаротушения, запитанной от сети внутреннего противопожарного водопровода через реле потока, с параметрами (интенсивность, время работы, расчетная площадь пожара) согласно СП 5.13130.2009 как для помещений 1 группы. При оборудовании помещений разгрузочной площадью не более 60 м² установкой спринклерного пожаротушения систему вытяжной противодымной вентиляции допускается не предусматривать;

устройство проемов с ненормируемыми пределами огнестойкости, расположенных в радиусе 4 метров от въездных ворот помещения разгрузочной, расположенного в супермаркете на первом этаже в корпусе К1, при этом ворота предусмотреть противопожарными, с пределом огнестойкости не менее EI 60. Для выхода из помещения разгрузочной наружу следует предусматривать вблизи ворот или в подъемно-опускных воротах противопожарную дверь (калитку) с высотой порога не более 15 см;

устройство сквозного прохода на расстоянии не более 100 метров один от другого через общие вестибюли (холлы) 1-го этажа жилой части, а также через проходные тамбуры, при отсутствии сквозных проходов через лестничные клетки. При этом, для отделки стен, потолков и заполнения подвесных потолков, а также для покрытия полов вестибюлей и проходных тамбуров применить материалы с пожарной опасностью не выше KM0;

расположение гидрантов наружного пожаротушения с двух противоположных сторон здания, с установкой на кольцевой водопроводной сети, на расстоянии не более 200 метров от здания с учетом прокладки рукавных линий по дорогам с твердым покрытием, при этом сквозные проходы допускается не предусматривать;

устройство для эвакуации людей с жилых этажей Объекта взамен незадымляемых лестничных клеток типа Н1 незадымляемых лестничных клеток типа Н2 с входом в них через поэтажные лифтовые холлы, либо через тамбур-шлюз, обеспеченные системой подпора воздуха при пожаре. Заполнение проемов в указанных лифтовых холлах должно быть дверями с пределом огнестойкости EIS 60 или EIWS 60;

устройство лестничных клеток типа Н2 без естественного освещения в наружных стенах на каждом этаже, при оборудовании их эвакуационным освещением. Питание эвакуационного освещения лестничных клеток должно быть запитанным по первой категории надежности электроснабжения;

устройство остеклённых дверей с площадью остекления не менее 1,2 м² взамен окон в лестничных клетках типа Л1 на первом этаже, при этом в лестничной клетке предусмотрено эвакуационное освещение. Питание эвакуационного освещения лестничных клеток должно обеспечиваться, при отключении электричества, автономно в течение не менее одного часа;

оборудование объекта комплексом систем противопожарной защиты:

• системой пожаротушения (автоматической спринклерной установкой пожаротушения) подземной автостоянки, в пожарных отсеках блоков кладовых, помещения разгрузочной в корпусе К1, подземного этажа без окон с приямками, при этом:
• • увеличение расстояния от центра термочувствительного элемента теплового замка спринклерного оросителя до плоскости перекрытия (покрытия) в пожарных отсеках подземной автостоянки и в пожарных отсеках блоков кладовых не более до 1,3 м включительно. При этом, при увеличении указанного расстояния не более, чем до 1 м включительно, следует предусматривать устройство тепловых экранов диаметром или со стороной квадрата, равной 0,4 м, а при расстоянии от 1 до 1,3 м — экраны диаметром или со стороной квадрата, равной 0,5 м. Экраны следует устанавливать над оросителем на расстоянии не более 0,05 м;
  • устройство в одном помещении насосной станцию автоматического пожаротушения, насосной холодного водоснабжения и водомерного узла, при выделении указанного помещения перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 90 с заполнением проёмов противопожарными дверями (воротами) 1-го типа;

• автоматической адресно-аналоговой пожарной сигнализацией с выводом сигнала о срабатывании на пульт ФКУ ЦУКС ГУ МЧС России по г. Москве;
• системой оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре;
• внутренним противопожарным водопроводом;
• приточно-вытяжной противодымной вентиляцией с учетом подтверждение эффективности противодымной вентиляции расчетами площади дымовых зон в пожарных отсеках подземной автостоянки, но не более 3800 м²;
• эвакуационным и аварийным освещением;
• лифтами для транспортировки пожарных подразделений;

проведение для здания расчётного обоснования, для подтверждения соответствия пожарного риска на объекте допустимым значениям, выполняемое по методике, утвержденной приказом МЧС России от 30.06.2009 №Тариф PRO***** 382, с учётом:

• превышения расстояния по путям эвакуации в подземной автостоянке. При этом указанные расстояния до ближайшего эвакуационного выхода не должны превышать 70 м при размещении между эвакуационными выходами;
• ширины эвакуационных путей из автостоянки не менее 1,0 м;
• ширины эвакуационных выходов из автостоянки не менее 0,8 м;

разработка отчета о предварительном планировании действий пожарно-спасательных подразделений по тушению пожара и проведению аварийно-спасательных работ, связанных с тушением пожаров, с получением отзыва в ФКУ «ЦУКС ГУ МЧС России по г. Москве», с подтверждением выбранных проектных решений, в части:

• отсутствия возможности устройства проезда для пожарной техники с двух продольных сторон по всей их протяженности к жилому корпусу из-за особенностей рельефа и расположения объекта вдоль береговой линии реки;
• наличия тупиковых проездов с устройством разворотных площадок размерами менее 15×15 м (но не менее 12×12 м);
• минимального расстояние от внутреннего края проезда до наружных стен здания принять не менее 1 м, максимального (фактического) расстояние от края проезда до наружных стен в соответствии с вышеуказанным Отчетом, но не более 18 м;
• отсутствия сквозных проходов через лестничные клетки в здании на расстоянии не более 100 м друг от друга;

при устройстве проезда для пожарной техники к жилому корпусу высотой более 28 м, но не более 75 м, конструкция проезда должна быть рассчитана на нагрузку от пожарных автомобилей;

и другие противопожарные мероприятия, изложенные в Специальных технических условиях.

Предусматривается комплекс объёмно-планировочных и конструктивных решений, направленных на обеспечение пожарной безопасности объекта защиты, запроектированных в соответствии с требованиями Федерального закона от 22 июля 2008 года № Тариф PRO***** «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» и нормативных документов по пожарной безопасности.

3. Решение нормативно-технического совета: