Жилой комплекс с подземной автостоянкой и сопутствующими инфраструктурными объектами (ЛОТ 5), расположенный по адресу: г. Москва, Автозаводская улица, вл. 23, участок №5, с кадастровым номером 77:05:0002004:3222 (Изменение № 1)

Заключение нормативно-технического совета УНДПР ГУ МЧС России по г. Москве 
(протокол № Тариф PRO***** от 02.11.2018 г.)

На согласование представлена документация: Специальные технические условия на проектирование и строительство в части обеспечения пожарной безопасности объекта: Жилой комплекс с подземной автостоянкой и сопутствующими инфраструктурными объектами (ЛОТ 5), расположенный по адресу: г. Москва, Автозаводская улица, вл. 23, участок №Тариф PRO*****, с кадастровым номером 77:05:0002004:3222» (Изменение № Тариф PRO*****).

Ранее данные специальные технические условия были рассмотрены и согласованы на заседании нормативно-технического совета УНПР Главного управления МЧС России по г. Москве от 24.04.2015 №Тариф PRO***** (письмо от 30.04.2015 № Тариф PRO***** — 4 — 8).

1. Изменения вносимые в Специальные технические условия:

Подраздел 1 (Общие положения) изложить в следующей редакции:

Специальные технические условия (Изменения №Тариф PRO*****) (далее — СТУ) разрабатываются во исполнение:

• части 2 статьи 78 Федерального закона от 22 июля 2008 года № Тариф PRO***** «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» (далее — Технический регламент);
• пункта 5 «Положения о составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию», утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 16 февраля 2008 года № Тариф PRO***** «О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию»;
• Приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 15 апреля 2016 № Тариф PRO*****/пр «О порядке разработки и согласовании специальных технических условий для разработки проектной документации на объект капитального строительства»;
• приказа МЧС от 28 ноября 2011 года N 710 «Об утверждении Административного регламента Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий предоставления государственной услуги по согласованию специальных технических условий для объектов, в отношении которых отсутствуют требования пожарной безопасности, установленные нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными документами по пожарной безопасности, отражающих специфику обеспечения их пожарной безопасности и содержащих комплекс необходимых инженерно-технических и организационных мероприятий по обеспечению их пожарной безопасности».

СТУ отражают специфику обеспечения пожарной безопасности объекта: «Жилой комплекс с подземной автостоянкой и сопутствующими инфраструктурными объектами (ЛОТ 5), расположенный по адресу: г. Москва, Автозаводская улица, вл. 23, участок № Тариф PRO*****, с кадастровым номером 77:05:0002004:3222» (далее — объект, объект защиты или комплекс).

Подраздел 1.1 (Сведения о заказчике, генеральном проектировщике и разработчике СТУ) изложить в следующей редакции:

• Заказчик/Генеральный проектировщик;
• ХХХ

Разработчик СТУ:

• ХХХ

Основание для строительства:

• ГПЗУ № Тариф PRO***** Утвержден приказом Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы от 25.01.2016 №Тариф PRO*****

Добавить пункт 4.3 СТУ следующего содержания:

• Ниша строительного исполнения – закрытая полая конструкция прямоугольного или другого сечения, предусмотренная в ограждающих конструкциях помещений, предназначенная для прокладки и защиты от механических повреждений проводов и кабелей. Ниши могут быть глухими, с открываемыми крышками, лючками, дверцами и т.п. Ниши имеют защиту от распространения пожара. Способ прокладки проводов или кабелей (открыто/закрыто) и расстояния между кабелями или проводами определяется в соответствии с требованиями нормативных документов. В местах прохождения кабельных каналов, предусмотренных в нишах через перекрытия предусмотрены кабельные проходки с пределом огнестойкости не ниже предела огнестойкости данных конструкций.

Подраздел 5 Таб. 1 СТУ изложить в следующей редакции:

Таблица 1

Технико-экономические показатели объекта

Пункт 6.2.2 СТУ изложить в следующей редакции:

• Эвакуационный выход из помещений автомойки предусмотреть на тротуар изолированной рампы автостоянки, ведущий непосредственно наружу или через смежное помещение хранения автомобилей подземной автостоянки и далее в незадымляемую лестничную клетку или на изолированную рампу.

Пункт 6.3.1 СТУ изложить в следующей редакции:

• Технические помещения, находящиеся на этажах автостоянки (в том числе к ней не относящиеся), допускается отделять от помещения хранения автомобилей противопожарной перегородкой с пределом огнестойкости не менее EI 45. Заполнение проёмов в указанных перегородках должно быть противопожарным с пределом огнестойкости не менее EI 30 без устройства дренчерной завесы и тамбур-шлюза с подпором воздуха при пожаре.

Пункт 6.3.2 СТУ изложить в следующей редакции:

• В подземной автостоянке взамен тамбур-шлюза (воздушной и дренчерной завес) перед въездом в изолированную рампу допускается предусматривать устройство противопожарных ворот (дверей) первого типа или противопожарных штор первого типа.

Пункт 6.5.1 СТУ изложить в следующей редакции:

• Мусоросборный пункт отнести к пожарному отсеку автостоянки, отделить от других помещений стенами и перекрытиями с пределом огнестойкости не менее EI 90, заполнение проемов противопожарное первого типа.

Пункт 6.5.2 СТУ удалить

Добавить пункт 9.6 СТУ следующего содержания:

• Геометрические параметры эвакуационных путей и выходов, в том числе их количество, пропускная способность дверей, ведущих на лестничные клетки, протяженность эвакуационных путей и выходов (наибольшее расстояние от любой точки помещения до ближайшего эвакуационного выхода и расстояние от наиболее удаленного помещения до ближайшего эвакуационного выхода наружу или в лестничную клетку), а также фактические расстояния между эвакуационными выходами (рассредоточенность) в помещениях и коридорах, ширина маршей, ширина наружных дверей лестничных клеток, ширина площадок лестниц, в том числе с локальными заужениями до ширины не менее 0,9 м должны подтверждаться расчетом индивидуального пожарного риска.

Высоту эвакуационных выходов предусмотреть не менее 1,9 м, ширину не менее 0,8 м. Ширину наружных дверей лестничных клеток предусмотреть не менее 0,8 м для лестничных клеток подземной части и не менее 0,9 м для лестничных клеток надземной части.

Добавить пункт 10.10/1 СТУ следующего содержания:

• Допускается совместная прокладка кабельных линий системы пожарной сигнализации и соединительных линий систем пожарной автоматики с напряжением до 60 В с линиями напряжением 110 В и более в разных отсеках коробов (лотков) или «короб в коробе», имеющих сплошные продольные перегородки с пределом огнестойкости не менее R 15 из негорючих материалов, а также в одной нише строительного исполнения.

Добавить пункт 10.18/1 СТУ следующего содержания:

• Допускается увеличение расстояния от центра термочувствительного элемента теплового замка спринклерного оросителя до плоскости перекрытия (покрытия) до 1,3 м включительно. При этом, при увеличении указанного расстояния до 1 м следует предусматривать устройство тепловых экранов диаметром или со стороной квадрата не менее 0,4 м, а при расстоянии от 1 до 1,3 м — экраны диаметром или со стороной квадрата не менее 0,5 м. Экраны следует устанавливать над оросителем на расстоянии не более 0,05 м. В качестве подводки к спринклерным оросителям допускается применять сертифицированные стальные гофрированные трубы и их соединения.

Добавить пункт 10.18/2 СТУ следующего содержания:

• В пределах одного защищаемого помещения допускается устанавливать оросители разного типа, конструктивного исполнения и коэффициента производительности, с учетом особенностей конструктивных элементов здания, эпюр орошения и температурных режимов локальных зон, не выделенных в отдельные помещения.

Добавить пункт 10.18/3 СТУ следующего содержания:

• Максимальное давление у пожарных кранов, а также перед оросителями и узлами управления автоматической установки водяного пожаротушения не должно превышать максимального рабочего давления, указанного в технической документации производителя.

Добавить пункт 10.18/4 СТУ следующего содержания:

• Пожарные краны допускается размещать в нишах, предусмотренных в ограждающих конструкциях помещений, с учетом следующих положений:
• • ограждающие конструкции ниш, в т.ч. дверцы, предусмотрены из негорючих материалов;
  • дверцы ниш открываются на угол не менее 160° имеют конструктивные элементы для их опломбирования и фиксации в закрытом положении, позволяющие безопасно открывать шкаф или нишу в экстренных случаях в течение не более 15 с;
  • на дверцах пожарных шкафов и ниш нанесена доступная для понимания информация о размещенных технических средствах, нанесены знаки пожарной безопасности. Указанная информация должна быть на русском языке, при этом допускается дублировать ее на иностранных языках. Дополнительно на дверцы ниши должны быть нанесены условное обозначение пожарного крана и аббревиатура «ПК», после которой оставлено место для порядкового номера шкафа;
  • в верхних и/или нижних частях дверок предусмотрены вентиляционные отверстия;
  • конструкции ниш, располагаемых в помещениях общественного назначения, должна предусматривать возможность размещения ручных огнетушителей.

2. Решение нормативно-технического совета: