Задать вопрос

Жилой комплекс «Прайм Парк» по адресу: г. Москва, Ленинградский проспект, вл. 37 Изменения №1

Дата публикации
Количество просмотров 22 
Заключение нормативно-технического совета УНДПР ГУ МЧС России по г. Москве 
(протокол № Тариф PRO***** от 30.11.2018 г.)

На согласование представлена документация: Специальные технические условия на проектирование противопожарной защиты объекта: Жилой комплекс «Прайм Парк» по адресу: г. Москва, Ленинградский проспект, вл. 37 Изменения №Тариф PRO*****


Специальные технические условия на проектирование и строительство, в части обеспечения пожарной безопасности, объекта Жилой комплекс «Прайм Парк» по адресу: г. Москва, Ленинградский проспект, вл. 37 ранее были согласованы на нормативно-техническом совете Управления надзорной деятельности и профилактической работы Главного управления МЧС России по г. Москве (письмо от 23.06.2017 №Тариф PRO*****, протокол от 23.06.2017 года № Тариф PRO*****).


1. Необходимость разработки указанного документа обусловлена отсутствием нормативных требований пожарной безопасности при проектировании:

  • жилого комплекса высотой более 75 м (фактическая высота не более  150 м) с наличием антресолей в общественной части;
  • подземной автостоянки (в том числе с машиноместами не закреплёнными за индивидуальными владельцами) с площадью этажа в пределах пожарного отсека более 3000 м2 (фактическая площадь не более  35 000 м2);
  • жилых зданий высотой более 28 без устройства незадымляемых лестничных клеток типа Н1 и без устройства аварийных выходов из квартир, расположенных на высоте более 15 м, в жилых секциях В1, В2, В4 (этажность не более 7-ми этажей);
  • технического пространства (этажом не является);
  • междуэтажных поясов высотой менее 1,2 м;
  • двухуровневых квартир с устройством одного эвакуационного выхода;
  • общего вестибюля для жилой секции и башни;
  • встроенных дизель-генераторных установок (далее — ДГУ);
  • блоков кладовых помещений жильцов в пожарном отсеке подземной автостоянки;
  • наружного и внутреннего пожаротушения в зданиях с количеством этажей более 25 и объёмом более 150 тыс.м3.

2. Комплекс необходимых инженерно-технических и организационных мероприятий по обеспечению пожарной безопасности:

проектирование объекта I степени огнестойкости с повышенными пределами огнестойкости основных несущих конструкций до R(EI) 180, класса конструктивной пожарной опасности С0;

деление объекта пожарные отсеки противопожарными стенами и перекрытиями c пределом огнестойкости не менее REI 180, а именно:

  • ПО №Тариф PRO***** — ПО №Тариф PRO***** – подземная автостоянка (в том числе технические, помещения, к ней не относящиеся помещения мойки, загрузки, мусорокамеры, кладовые жильцов) с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 35 000 м2;
  • ПО №Тариф PRO***** – башня R4 и секция В1.1 с высотой пожарного отсека не более 75 м и с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 2500 м2;
  • ПО №Тариф PRO***** – башня R4 с высотой пожарного отсека не более 75 м и с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 2000 м2;
  • ПО №Тариф PRO***** – башня R5 (в том числе антресоль) и секции В1.2 и В2.1 с высотой пожарного отсека не более 75 м и с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 2500 м2;
  • ПО №Тариф PRO***** – башня R5 с высотой пожарного отсека не более 75 м и с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 2000 м2;
  • ПО №Тариф PRO***** – башня R6 и секция В2.2 с высотой пожарного отсека не более 75 м и с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 2500 м2;
  • ПО №Тариф PRO***** – башня R6 с высотой пожарного отсека не более 75 м и с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 2000 м2;
  • ПО №Тариф PRO***** — ПО №Тариф PRO***** – башня R3 с высотой пожарного отсека не более 75 м и с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 2000 м2;
  • ПО №Тариф PRO***** — ПО №Тариф PRO***** – башня R1 с высотой пожарного отсека не более 75 м и с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 2000 м2;
  • ПО №Тариф PRO***** – башня R2 и секция В6 (в том числе антресоль в объёме первого этажа и техническая антресоль под помещением водоподготовки бассейна) с высотой пожарного отсека не более 75 м и с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 2500 м2;
  • ПО №Тариф PRO***** – башня R2 с высотой пожарного отсека не более 75 м и с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 2000 м2;
  • ПО №Тариф PRO***** – башня R7 и секции В3 и В4.1 с высотой пожарного отсека не более 75 м и с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 2500 м2;
  • ПО №Тариф PRO***** – башня R7 с высотой пожарного отсека не более 75 м и с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 2000 м2;
  • ПО №Тариф PRO***** – башня R8 (за исключением общественных помещений первого этажа) и В4.2 с высотой пожарного отсека не более 75 м и с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 2500 м2;
  • ПО №Тариф PRO***** – башня R8 с высотой пожарного отсека не более 75 м и с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 2000 м2;
  • ПО №Тариф PRO***** – башня R9 и общественные помещения первого этажа башни R8 с высотой пожарного отсека не более 75 м и с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 2500 м2;
  • ПО №Тариф PRO***** – башня R9 с высотой пожарного отсека не более 75 м и с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 2000 м2;

деление пожарного отсека подземной автостоянки (включая технические помещения к ней не относящиеся, помещения мойки, загрузки, мусорокамеры, кладовые жильцов) на части площадью не более 4000 м2 каждая одним из следующих способов или их комбинацией:

  • перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 60 с заполнением проёмов воротами (дверями, шторами) с пределом огнестойкости не менее EI 60;
  • проездами (зонами) шириной не менее 8 м, на которых не предусмотрено размещение пожарной нагрузки. Площадь проездов (зон) не следует включать в площадь частей пожарного отсека;

оборудование объекта комплексом систем противопожарной защиты, а именно:

  • автоматической пожарной сигнализацией адресно-аналогового типа;
  • внутренним противопожарным водопроводом (в надземной части — 4 струи по 2,5 л/с каждая, для подземной автостоянки — согласно СП 10.13130.2009);
  • автоматической системой пожаротушения для подземной автостоянки и блоков кладовых жильцов с увеличенной интенсивностью подачи  воды не менее 0,16 л/с×м2 и расчётной площадью тушения 120 м2. Продолжительность работы установки предусматривается не менее 60 мин;
  • автоматической системой пожаротушения общественных помещений первого этажа и на антресолях, расположенных выше уровня земли, с параметрами по первой группе;
  • автоматическое пожаротушение общих вестибюлей (для жилых секций и башен) первого этажа с установкой спринклеров на системе внутреннего противопожарного водопровода, обеспечивающих интенсивность орошения по первой группе;
  • противодымной защитой (вытяжная противодымная вентиляция из помещений хранения автомобилей, изолированных рамп, блоков кладовых, вестибюлей, поэтажных коридоров, прилегающих к незадымляемым лестничным клеткам и подача наружного воздуха при пожаре приточно-вытяжной противодымной вентиляцией в пожаробезопасные зоны, в тамбур-шлюзы перед шахтами лифтов, лестничными клетками, в лифтовые шахты, в лестничные клетки типа Н2);
  • оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре не ниже 4-го типа;

устройство автоматической установки пожаротушения внеквартирных коридоров башен R2 — R9 с параметрами по первой группе или установка во внеквартирных коридорах башен R2 — R9 над каждой дверью выхода (не далее 0,5 м от дверного проема) из квартир в поэтажный коридор спринклера системы внутреннего противопожарного водопровода, обеспечивающего интенсивность орошения по первой группе;

устройство антресоли в общественной части, предназначенной для размещения фитнеса и технических помещений, в объёме первого этажа башен R1, R2 и секции В6 с отделением от помещений и коридоров 1-го и 2-го этажей перекрытиями с пределом огнестойкости не менее REI 90 и перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 45. Допускается указанные перегородки выполнять из закаленного стекла толщиной не менее 6 мм с защитой спринклерными оросителями. Оросители расположены с внутренней стороны помещений с шагом 2 м на расстоянии 0,5 м от ограждающих конструкций. Для эвакуации с указанной антресоли предусматривается не менее двух лестничных клеток;

устройство антресоли, предназначенной для размещения помещений охраны, технических и служебных помещений, в объёме первого этажа башни R5, с отделением от помещений и коридоров 1-го и 2-го этажей стенами и перекрытиями с пределом огнестойкости не менее REI 90. Для эвакуации с указанной антресоли предусматривается одна лестничная клетка. Площадь антресоли не превышает 300 м2, высота её расположения не превышает 15 м и количество человек на указанной антресоли не более 15. Двери выхода не лестничную клетку предусматриваются противопожарными 2-го типа в дымогазонепроницаемом исполнении;

устройство технической антресоли под помещением водоподготовки бассейна (расположена ниже уровня земли), с отделением от помещений и коридоров 1-го этажа перекрытием с пределом огнестойкости не менее REI 90, от пожарного отсека автостоянки — перекрытием REI 180. Для эвакуации с указанной антресоли предусматривается одна лестничная клетка (в том числе, предназначенная для эвакуации из подземной автостоянки). Одновременное количество человек на указанной антресоли не превышает 5;

устройство машиномест, не закреплённых за индивидуальными владельцами (для временного хранения), на «минус» первом и «минус» втором этажах в не более чем в двух смежных частях пожарного отсека каждого из этажей на расстоянии от въездной (выездной) рампы не более 120 м (в том числе совместно с машиноместами, закреплёнными за индивидуальными владельцами). Количество машиномест, не закреплённых за индивидуальными владельцами, предусматривается не более 200 в рамках 1 этапа строительства; не более 260 в рамках 1 и 2 этапов строительства; не более 360 в рамках 1, 2 и 3 этапов строительства; не более 450 в рамках 1, 2, 3 и 4 этапов строительства;

устройство для эвакуации людей из башен R1 — R9 взамен лестничных клеток типа Н1 лестничных клеток типа Н2 с входом в неё на этажах выше первого через тамбур-шлюз 1-го типа с подпором воздуха при пожаре. При этом не более 50% лестничных клеток типа Н2 предусматривается без устройства тамбур-шлюзов с подпором воздуха при пожаре. Вход в лестничные клетки типа Н2 из вестибюля первого этажа (при наличии) предусматривается через тамбур-шлюз или через противопожарную дверь 1-го типа с устройством над ней дренчерной завесы, установленной на системе внутреннего противопожарного водопровода, с расходом 1 л/с на погонный метр защищаемого проема. Запуск указанных дренчерных завес предусматривается только в башне пожара;

устройство для эвакуации из башен R1 (21-23 этажи), R2 (34-37 этажи), R3 (38-40 этажи), R4 (37-39 этажи), R5 R6 R7 (38-40 этажи), R8 (32-34 этажи), R9 (29-31 этажи) одного эвакуационного выхода на незадымляемую лестничную клетку типа Н2 с входом в неё через тамбур-шлюз 1-го типа с подпором воздуха при пожаре. При этом для башен R1 (23 этаж), R2 (36-37 этажи), R3 (40 этаж), R4 (39 этаж), R5 R6 R7  (40 этажи), R8 (34 этаж), R9 (31 этаж) предусматривается устройство аварийного выхода из внеквартирного коридора на наружную металлическую лестницу с уклоном не более 2:1 с шириной марша не менее 0,7 м,  ведущую на кровлю более низкой части указанных башен (в том числе через кровлю машинного отделения лифтов), а для R1 (21-22 этажи), R2 (34-35 этажи) и R3 (38-39 этажи), R4 (37-38 этажи), R5 R6 R7 (38-39 этажи), R8 (32-33 этажи), R9 (29-30 этажи) предусматривается устройство аварийного выхода из внеквартирного коридора на лестничную клетку с шириной марша не менее 0,9 м, ведущую на кровлю более низкой части указанных башен. Устройство аварийных выходов (за исключением второго уровня двухуровневых квартир) из квартир башен R1 (21-24 этажи), R2 (34-38 этажи) и R3 (38-41 этажи), R4 (37-40 этажи), R5, R6, R7 (38-41 этажи), R8 (32-35 этажи), R9 (29-32 этажи) не предусматривается;

устройство для эвакуации из жилых секций В1, В2, В4 незадымляемых лестничных клеток типа Н2 с входом в неё на этажах выше первого через лифтовой холл, отвечающий требованиям, предъявляемым к тамбур-шлюзам 1-го типа с подпором воздуха при пожаре или тамбур-шлюз 1-го типа с подпором воздуха при пожаре или через пожаробезопасную зону. Вход в лестничные клетки типа Н2 из вестибюля первого этажа (при наличии) предусматривается через противопожарную дверь 1-го типа в дымогазонепроницаемом исполнении;

устройство технического пространства (часть здания между отметками верха перекрытия или пола по грунту и отметкой низа расположенного над ним перекрытия, используемая только для установки оборудования и прокладки коммуникаций, высотой менее 1,8 м) с выделением перекрытиями с пределом огнестойкости не менее REI 90;

устройство из технического пространства (без постоянного пребывания людей) одного аварийного выхода (без устройства эвакуационных выходов) в незадымляемую лестничную клетку типа Н2 через тамбур. Ограждающие конструкции и двери (люки) указанного тамбура предусматриваются с пределом огнестойкости не менее EI 60 (двери, люки) в дымогазонепрницаемом исполнении). Оборудование тамбура системами противодымной вентиляции не предусматривается. При пожаре в техническом пространстве при включении подпора воздуха на лестничную клетку предусматривается запуск удаления продуктов горения во внеквартирном коридоре (сообщающимся с указанной лестничной клеткой непосредственно или через тамбур-шлюз или пожаробезопасную зону) на смежном с техническим пространством этаже;

оборудование технического пространства (этажом не является) системами АПС и СОУЭ — с характеристиками указанных систем, как для поэтажных коридоров. При наличии в техническом пространстве сгораемых материалов или конструкций (за исключением инженерных коммуникаций и оборудования, с применением материалов группы горючести не выше Г1) техническое пространство дополнительно оборудуется ВПВ – с характеристиками, как для поэтажных коридоров;

устройство участков наружных ненесущих стен (междуэтажные пояса) в местах примыкания к междуэтажным перекрытиям глухими, высотой не менее 1,2 м (от верха окна нижележащего этажа до низа окна вышележащего этажа) с пределом огнестойкости не менее EI 60 (при определении высоты указанных глухих участков учитываются (суммируются) выступы наружной стены и/или фасадной конструкции (системы) из негорючих материалов с пределом огнестойкости не менее EI 60 (измерение расстояния осуществляется по контуру (повторяя контур)). Суммарное измерение выступов составляет не менее 1,2 м. Допускается выполнять указанные междуэтажные пояса высотой не менее 0,85 м (в местах примыкания к междуэтажным перекрытиям) с пределом огнестойкости не менее EI 90 в сочетании с заполнением нижней или верхней части оконного проёма (до общей высоты не менее 1,2 м) глухим (не открывающимся) закалённым стеклом толщиной не менее 6 мм;

устройство в башнях R1 — R9 двухуровневых квартир с организацией из них одного эвакуационного выхода (с нижнего уровня) и одного аварийного выхода (с верхнего уровня). В качестве аварийного выхода предусматривается один из следующих вариантов:

  •  выход, ведущий по стремянке или маршевой лестнице с уклоном не более 2:1 на специально оборудованный участок кровли, ведущий к лестничной клетке;
  •  выход, ведущий на балкон (лоджию) с глухим простенком не менее 1,2 м от торца балкона (лоджии) до оконного или дверного проёма. Допускается в качестве глухого простенка предусматривать глухие светопрозрачные строительные конструкции с пределом огнестойкости не менее EI 60.

оборудование всех помещений двухуровневых квартир (кроме санузлов, ванных комнат, душевых и постирочных) автоматической адресной пожарной сигнализацией;

устройство на первом этаже общего вестибюля для жилых секций и башен (В1.1 и R4; В1.2 и R5 и В2.1; В2.2 и R6; В4.1 и R7; В4.2 и R8) с выделением его перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 60. Отделка стен, покрытие полов и заполнение потолков предусматривается материалами класса пожарной опасности КМ0. Лестничные клетки кроме выхода в общий вестибюль имеют выход непосредственно наружу (или только непосредственно наружу);

устройство ДГУ в отдельном помещении, выделенном стенами и перекрытиями с пределом огнестойкости не менее REI 180, на первом или «минус» первом этаже. Сообщение помещения ДГУ с другими помещениями предусматривается через тамбур-шлюз 1-го типа с подпором воздуха при пожаре. Эвакуационный выход из помещения ДГУ предусматривается непосредственно или через коридор в общую лестничную клетку, имеющую выход наружу. Для сбора аварийного пролива при протечке встроенного бака ДГУ по периметру установки выполнено ограждение (бортики). Высота ограждения (бортика) обеспечивает вместимость при розливе всего объема топливного бака. Помещение ДГУ оборудовано автоматической установкой газового или порошкового пожаротушения, аварийной вентиляцией, системой обнаружения утечки топлива и первичными средствами пожаротушения. Резервуар для хранения топлива (объёмом, обеспечивающим работу всех систем противопожарной защиты в течение необходимого времени) предусмотрен в конструкции ДГУ полной заводской готовности. Заправка ДГУ предусматривается заранее наполненными канистрами;

размещении в пожарном отсеке подземной автостоянки блоков кладовых жильцов площадью не более 250 м2 с выделением их стенами с пределом огнестойкости не менее REI 120 с заполнением проёмов противопожарными дверям (воротами) 1-го типа. Внутри блоков кладовых допускается выделять индивидуальные кладовые (зоны хранения) перегородками (ограждениями) с ненормируемым пределом огнестойкости, не доходящими до перекрытия;

устройство из блоков кладовых площадью не более 100 м2 одного эвакуационного выхода шириной не менее 1 м. Из блоков кладовых площадью более 100 м2 предусматривается устройство не менее двух эвакуационных выходов, шириной не менее 1 м каждый;

устройство расстояния от наиболее удалённой индивидуальной кладовой (зоны хранения) до эвакуационного выхода не более 30 м. Между кладовыми (местами для хранения) в блоках кладовых предусматривается устройство проходов шириной не менее 1 м и высотой не менее 2 м. Хранение взрывоопасных веществ и материалов, легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, масел, баллонов с горючими газами, баллонов под давлением, автомобильных (мотоциклетных) шин (покрышек) в кладовых (зонах хранения) не допускается;

устройство в местах примыкания секций В1 — В6 к башням R1 — R9 (граница пожарных отсеков) покрытия (перекрытия) секций В1 — В6 на расстоянии не менее 4 м от наружных стен секций башен R1 — R9 противопожарным с пределом огнестойкости REI 180. Участки кровли секций В1 — В6 на расстоянии 4 м от наружных стен башен R1 — R9 выполняются из негорючего материала. В случае устройства горючего гидроизоляционного или пароизоляционного ковра он закрыт сверху негорючим материалом толщиной не менее 50 мм. Расстояние от оконных проёмов с ненормируемым пределом огнестойкости в наружных стенах башен R1 — R9 до кровли секций В1 — В6 не нормируется;

устройство участков кровли башен R1 — R9 (в местах различной этажности), на расстоянии 4 м от наружных стен части указанных башен большей высоты, из негорючего материала. В случае устройства горючего гидроизоляционного или пароизоляционного ковра он закрыт сверху негорючим материалом толщиной не менее 50 мм. Расстояние от оконных проёмов с ненормируемым пределом огнестойкости в наружных стенах частей башен большей высоты до кровли частей башен меньшей высоты не нормируется;

устройство участков наружных стен в местах примыкания к противопожарным перекрытиям, разделяющим башни (секции) на пожарные отсеки, глухими высотой не менее 1,2 м (от верха окна нижележащего этажа до низа окна вышележащего этажа) с пределом огнестойкости не менее EI 180, или разделение наружных стен противопожарным перекрытием (указанное перекрытие выступает не менее чем на 30 см за плоскость наружной стены). Допускается предусматривать (размещать) участки наружных стен высотой не менее 1,2 м (от верха окна нижележащего этажа до низа окна вышележащего этажа) с пределом огнестойкости не менее EI 180 с внутренней стороны оконных проёмов с ненормируемым пределом огнестойкости;

устройство выходов на кровлю секций В1-В6 и башен R1-R9 (по одному на каждую её высотную часть) из лестничных клеток непосредственно через противопожарные люки 1-го типа размером 0,8х1,0 м по закреплённым стальным вертикальным стремянкам. Высота прохода на площадке перед выходом на кровлю предусматривается не менее 1,7 м;

устройство заполнения проёмов в строительных конструкциях и противопожарных преградах с пределом огнестойкости REI 180 с пределом огнестойкости не менее EI 60;

отделение общественных помещений различного функционального назначения первого этажа (в пределах пожарного отсека) друг от друга и от путей эвакуации перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 45. Допускается указанные перегородки выполнять из закаленного стекла толщиной не менее 6 мм с защитой спринклерными оросителями. Оросители расположены с внутренней стороны помещений с шагом 2 м на расстоянии 0,5 м от ограждающих конструкций. Допускается для заполнения проёмов в общественных помещениях первого этажа предусматривать устройство дренчерной завесы с расходом 1 л/с на погонный метр защищаемого проёма. Расстояние от потолка помещения до верхней границы дверного проёма определяется расчётом при проектировании системы противодымной вентиляции, но не менее 2 м;

отделение технических помещений (в том числе не относящихся к автостоянке), находящихся на этажах автостоянки, от помещения хранения автомобилей перегородкой с пределом огнестойкости не менее EI 60. Заполнение проёмов в указанных перегородках предусмотрено противопожарным с пределом огнестойкости не менее EI 60 без устройства тамбур-шлюза с подпором воздуха при пожаре;

устройство на всех этажах с наличием маломобильных групп населения (группа мобильности М4), кроме первого, пожаробезопасной зоны с подпором воздуха при пожаре. Пожаробезопасная зона отделена от примыкающих коридоров и помещений перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 90;

размещение встроенных помещений ТП (с сухими трансформаторами), ГРЩ, РУ, РП, ВРУ и холодильных центров (предназначенные для холодоснабжения Объекта) на «минус» первом этаже, в том числе под секциями В1-В6 и башнями R1-R9 или на первом этаже с выделением перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 90 с заполнением проёмов противопожарными дверями (воротами) 1-го типа;

устройство ограждающих конструкций тамбур-шлюзов (предусматриваемых в противопожарных преградах) и дверей указанных тамбур-шлюзов с повышенным пределом огнестойкости до EI 60, без установки дренчерных завес;

устройство транзитной (в пределах одного пожарного отсека) прокладки коммуникаций (электропроводка и воздуховоды) через лифтовые холлы (пожаробезопасные зоны) в глухих коробах (шахтах) с пределом огнестойкости не менее EI 90. Водонаполненные стояки систем водоснабжения и водяного пожаротушения, выполненные из материалов НГ прокладываются без устройства указанных коробов (шахт);

размещение в одном помещении насосной станции автоматического пожаротушения (в том числе с резервуарами), противопожарного водопровода и хозяйственно-питьевого водопровода с выделением его перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 90 с заполнением проёмов противопожарными дверями (воротами) 1-го типа;

устройство подсобных и кладовых помещений жильцов, (площадью не более 15 м2) на этаже автостоянки (вне блока кладовых) с отделением от помещения хранения автомобилей перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 90. Заполнение проёмов в указанных перегородках предусматривается противопожарными дверями 1-го типа без устройства тамбур-шлюза с подпором воздуха при пожаре. Хранение ЛВЖ, ГЖ и автомобильных шин в указанных кладовых не допускается;

устройство в объёме «минус» второго и «минус» первого этажей двухуровневых помещений ЦТП, объединённых внутренней открытой лестницей с выделением перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 120 с заполнением проёмов противопожарными дверями (воротами) 1-го типа;

заполнение проемов в наружных стенах лестничных клеток противопожарными окнами (дверями) 2-го типа при расстоянии по горизонтали между проемами в наружных стенах лестничных клеток и проемами в наружных стенах зданий менее 1,2 м;

устройство наружных стен лестничных клеток, расположенных в местах примыкания одной части здания к другой под углом менее 135°, с пределом огнестойкости не менее EI 90 и заполнением проёмов на расстоянии 4 м между проёмами в наружных стенах лестничных клеток и проёмами в наружных стенах зданий с пределом огнестойкости не менее EI 60 для дверей и не менее E 60 для окон. Заполнение проёмов в примыкающих к лестничной клетке наружных стенах предусмотрено с ненормируемым пределом огнестойкости;

устройство, при размещении противопожарных перегородок в местах примыкания одной части здания к другой под углом менее 135°, одной из наружных стен, примыкающих к противопожарной перегородке, длиной не менее 4 м от вершины угла с пределом огнестойкости, равным пределу огнестойкости противопожарной перегородки. Заполнение проёмов на указанном участке наружной стены предусматривается не менее EI 60 для дверей и не менее E 60 для окон. Проёмы другой из примыкающих наружных стен предусматриваются с ненормируемым пределом огнестойкости;

размещение помещений для сбора мусора (без устройства мусоропровода) на «минус» первом этаже с выделением перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 150. Сообщение указанных помещений (в том числе с помещением для хранения автомобилей) предусматривается через противопожарную дверь 1-го типа в дымогазонепроницаемом исполнении без устройства выхода непосредственно наружу;

размещение помещений для сбора мусора в жилой части Объекта с отделением от примыкающих коридоров, лифтовых холлов (пожаробезопасных зон) и помещений перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 90. Двери в указанной перегородке предусматриваются противопожарными с пределом огнестойкости не менее EI 60. В указанных помещениях предусматривается установка спринклерных оросителей, расположенных на системе системы внутреннего противопожарного водопровода, обеспечивающих интенсивность орошения по первой группе. Сообщение помещений для сбора мусора в жилой части с  пожаробезопасной зоной предусматривается только через внеквартирный коридор;

устройство общих тамбур-шлюзов с подпором воздуха при пожаре для лестничных клеток и лифтов с подтверждением расчётом параметров системы противодымной вентиляции;

оборудование «минус» первого этажа автоматической установкой пожаротушения и системой вытяжной противодымной вентиляции без устройства окон с приямками;

устройство одиночного лифта для пожарных без выгораживания лифтового холла на основном посадочном этаже. Отделка стен, потолков и покрытие полов вестибюля, в который выходит указанный лифт для пожарных, предусматривается из материалов группы НГ;

размещение помещения компактора на 1 этаже, с въездом в него грузового автотранспорта, с отделением от примыкающих помещений и коридоров перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 90, с заполнением проемов противопожарными дверями 1-го типа в дымозазонепроницаемом исполнении. При отсутствии расчётов помещение следует относить к категории В1. Въезд автомобилей, работающих на сжатом или сжиженом газе в помещение компактора не допускается;

устройство на «минус» первом этаже в пожарном отсеке автостоянки помещений мойки (в том числе помещений к ней относящихся) с выделением перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 60 с заполнением проёмов (в том числе при сообщении с помещением для хранения автомобилей) воротами (дверями, шторами) с пределом огнестойкости не менее EI 60;

устройство в подземной автостоянке зоны (машиномест) загрузки (в том числе для грузового транспорта) предприятий общественного питания, расположенных на первом этаже. Помещение загрузки выделяется перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 90 с заполнением проёмов противопожарными воротами (дверями) 1-го типа. Если в помещение загрузки предусматривается въезд автотранспорта, его следует относить к категории В1;

устройство выезда (въезда) с «минус» второго этажа подземной автостоянки через автостоянку на «минус» первом этаже с устройством ограждающих конструкций рампы с пределом огнестойкости не менее EI 90. Заполнение проёмов предусматривается тамбур-шлюзом 1-го типа с подпором воздуха при пожаре или противопожарными воротами (шторами) 1-го типа с воздушной завесой или противопожарными воротами (шторами) 1-го типа с устройством над ними дренчерной завесы со стороны автостоянки с расходом 1 л/с на погонный метр завесы или противопожарных ворот (штор) 1-го типа в дымогазонепроницаемом исполнении;

устройство при выходах из лифтов в помещение хранения автомобилей тамбур-шлюза с ограждающими конструкциями и дверями с повышенным пределом огнестойкости до EI 60 без устройства двойного тамбур-шлюза;

устройство в подземной автостоянке мест для хранения мотоциклов (мопедов, велосипедов) без выделения их от общего объёма автостоянки или с выделением металлической сеткой. В выделенном таким образом мотоместе (боксе) предусмотрено хранение только мотоциклов (мопедов, велосипедов);

устройство технологической лестничной клетки из зоны загрузки супермаркета «минус» первого этажа до зоны загрузки супермаркета первого этажа с ограждающими конструкциями с пределом огнестойкости не менее REI 180, и входом в неё на «минус» первом этаже через тамбур-шлюз 1-го типа с подпором воздуха при пожаре;

размещение лестничных клеток подземной и надземной частей здания (относящиеся к разным пожарным отсекам) друг над другом (в одних осях). В качестве противопожарных перекрытий с пределом огнестойкости не менее REI 180, предназначенных для разделения на пожарные отсеки указанных лестничных клеток, используются марши и площадки лестничной клетки подземной части, являющихся покрытием указанной лестничной клетки (без разделения наружных стен указанными маршами и площадками);

проектирование аварийного эвакуационного освещения незадымляемых лестничных клеток без естественного освещения;

устройство в коридорах общественных помещений первого этажа и антресолей длиной более чем 60 м через каждые 60 метров плотных (не пропускающих дым) вертикальных экранов (штор) с пределом огнестойкости не менее E 15, опускающихся или устанавливаемых стационарно (необходимое расстояние от пола до нижнего края экрана (шторы) составляет не менее 2 м) без разделения противопожарными перегородками 2-го типа на участки длиной не более 60 м;

устройство выхода наружу из лестничных клеток через горизонтальный участок, являющейся частью лестничной клетки;

устройство общих лестничных клеток для двух частей пожарного отсека (двух пожарных отсеков) автостоянки с установкой в указанных лестничных клетках противопожарных дверей 1-го типа в дымогазонепрницаемом исполнении;

устройство из холодильных центров (площадью не более 500 м2 каждый), расположенных на «минус» первом этаже, одного эвакуационного выхода в помещение для хранения автомобилей. Количество одновременно находящихся в холодильном центре человек не превышает трёх;

устройство из помещений ЦТП, расположенных на «минус» втором и «минус» первом этажах эвакуационных выходов с каждого этажа (уровня) в помещение для хранения автомобилей или в лестничную клетку;

устройство в объёме помещений ЦТП внутренней открытой металлической лестницы для технологической связи этажей (уровней);

расстановка машиномест в подземной стоянке согласно этапам строительства, учитывающая пути эвакуации более ранних этапов строительства для последующих этапов (для этапа 2 — пути и выходы этапов 1 и 2, для этапа 3 — пути и выходы этапов 1, 2 и 3, для этапа 4 — пути и выходы всех этапов);

проведение расчетного обоснования, для подтверждения соответствия пожарного риска на объекте допустимым значениям, выполняемое по методике, утвержденной приказом МЧС России от 30.06.2009 № Тариф PRO*****, с учётом, что:

  • из помещений для хранения автомобилей предусмотрено не менее двух эвакуационных выходов, ведущих на лестничные клетки или в соседнее помещение, расположенное в смежной  части пожарного отсека (пожарном отсеке) и обеспеченное выходами на лестничные клетки;
  • из помещений для хранения автомобилей предусмотрено не менее двух эвакуационных выходов для МГН, ведущих в пожаробезопасную зону или в соседнее помещение, расположенное в смежной части пожарного отсека и (пожарном отсеке) и обеспеченное выходами в пожаробезопасную зону;
  • расстояние в подземной автостоянке, в том числе из тупиковой части, от наиболее удаленного места хранения автомобилей (технического помещения, мойки, загрузки, мусорокамеры, мотобокса, кладовой жильцов) до ближайшего эвакуационного выхода (лестничной клетки, коридора безопасности, ведущего в лестничную клетку, пожаробезопасной зоны (только для МГН) или выхода в смежный пожарный отсек подземной автостоянки) предусмотрено не более 100 м;
  • ширина коридоров, в том числе используемых МГН, предусмотрена не менее 1,35 м (вне зависимости от направления открывания дверей квартир);
  • эвакуация из подсобных, технических помещений, помещений мойки и боксов с мотоместами, кладовых жильцов, находящихся на этажах автостоянки, предусматривается в лестничные клетки через помещение для хранения автомобилей;
  • расстояния в фитнес центре от дверей наиболее удалённых помещений с выходами в тупиковый коридор до ближайшего эвакуационного выхода предусмотрено не более 60 м;
  • ширина эвакуационных выходов из подземной автостоянки в смежную часть пожарного отсека (в смежный пожарный отсек) и в лестничные клетки, и ширина лестничного марша предусмотрены не менее 1 м;
  • ширина горизонтальных участков путей эвакуации в подземной стоянке (в том числе между машиноместами) из подсобных, технических помещений, помещений мойки, кладовых жильцов и боксов с мотоместами предусматривается не менее 0,7 м;

вывод сигнала о срабатывании системы автоматической пожарной сигнализации по радиоканалу на пульт ФКУ ЦУКС МЧС России по г. Москве;

установка в запотолочном пространстве квартир (в том числе высотой более 40 см), предназначенном для размещения систем централизованного  кондиционирования указанных квартир, двух адресных пожарных извещателей системы АПС (без устройства АУПТ). Допускается использование для изоляции воздуховодов и фреонопроводов материалы не опаснее Г1;

увеличение расстояния от центра термочувствительного элемента теплового замка спринклерного оросителя до плоскости перекрытия (покрытия) до 1,3 м включительно. При увеличении указанного расстояния до 1 м предусмотрено устройство тепловых экранов диаметром или со стороной квадрата, равной 0,4 м, а при расстоянии от 1 до 1,3 м — экраны диаметром или со стороной квадрата, равной 0,5 м. Экраны установлены над оросителем на расстоянии не более 0,05 м. Допускается в местах установки оросителей в качестве тепловых экранов предусматривать сплошные участки (без проёмов и перфорации) подвесных потолков толщиной не менее 9 мм;

установка в помещениях и коридорах с подвесными потолками (в том числе несъёмными) спринклерных оросителей на гофрированных трубах из нержавеющей стали с устройством резьбовых соединений с обеспечением контроля указанных соединений не реже одного раза в месяц. При этом допускается применение только сертифицированной в области пожарной безопасности гибкой подводки к оросителям длинной не более 1,2 м, при этом ороситель должен жестко закреплен для предотвращения сдвигания и изменения положения в пространстве, а подводка не должна перекручиваться;

устройство в подземной автостоянке и коридорах жилой части для распределительных и питающих трубопроводов водозаполненной спринклерной системы для обеспечения слива системы на питающих трубопроводах автостоянки через каждые 50 м и на питающих трубопроводах жилой части каждые 15 м дренажных кранов с возможностью подключения воздушного компрессора без устройства уклонов указанных трубопроводов;

устройство для защиты неотапливаемой части рампы подземной автостянки спринклерных или дренчерных оросителей на сухотрубных участках спринклерной системы автоматического пожаротушения подземной автостоянки, подключенных к водозаполненным спринклерным секциям, посредством установки затворов с электроприводом или соленоидных клапанов. Открытие указанных затворов (клапанов) предусматривается от автоматической пожарной сигнализации рампы;

устройство дымовых зон для подземной автостоянки площадью не более 4000 м2 обслуживаемых общей системой противодымной вентиляции, учитывая, что пожар произошел в одной из частей пожарного отсека (зон) и с подтверждением расчётом параметров системы противодымной вентиляции;

устройство общих систем приточно-вытяжной противодымной вентиляции для обслуживания двух пожарных отсеков башен R1-R9 одного класса функциональной пожарной опасности с подтверждением работоспособности систем и с обеспечением нормативных перепадов давления. Системы, предназначенные для обслуживания коридоров и системы, предназначенные для обслуживания пожаробезопасных зон и тамбур-шлюзов, предусматриваются отдельными от систем, предназначенных для защиты помещений.

расчёт расхода наружного воздуха для приточной противодымной вентиляции тамбур-шлюзов, устраиваемых при входе в технологические лестничные клетки, из условия обеспечения избыточного давления не менее 20 Па при закрытых дверях;

размещение оборудования систем приточной противодымной и общеобменной вентиляции подземной автостоянки в общих венткамерах (в том числе за пределами обслуживаемого пожарного отсека), с организацией общих воздухозаборных устройств. На всех воздуховодах общеобменных систем, пересекающих ограждающие конструкции венткамер, предусмотрены нормально открытые противопожарные клапаны с пределом огнестойкости не менее EI 90. Помещения венткамер выделены стенами с пределом огнестойкости не менее REI 180;

устройство в пределах одного пожарного отсека для обслуживания помещений для хранения автомобилей (класс функциональной пожарной опасности Ф 5.2) и блоков кладовых (класс функциональной пожарной опасности Ф 5.2) общих систем (в том числе воздуховодов и форкамер) приточно-вытяжной противодымной вентиляции и общих систем (в том числе воздуховодов и форкамер) общеобменной вентиляции с подтверждением работоспособности систем и с обеспечением нормативных перепадов давления. Воздуховоды (шахты) указанных систем в пределах пожарного отсека предусматриваются с пределом огнестойкости не менее EI 120;

отсутствие удаления продуктов горения из помещений ЦТП, насосной, ПУИ, сообщающихся с незадымляемой лестничной клеткой. При этом указанная лестничная клетка сообщается с помещениям или коридором из которого предусматривается удаление продуктов горения. Вход в указанные помещения предусматривается через противопожарную дверь 1-го типа в дымогазонепроницаемом исполнении;

расстояние от навеса, выполненного из материалов НГ, над проёмом въезда-выезда в подземную стоянку (зданием или строением не является) до наружных стен башен и секций предусматривается не менее 8 м;

проектирование электроснабжения систем противопожарной защиты (в том числе лифтов для перевозки пожарных подразделений) по I особой категории надежности электроснабжения. Электроснабжение пассажирских лифтов (не предназначенных для перевозки пожарных подразделений) предусматривается по I категории надёжности;

устройство кабельных линий (электропроводки) систем противопожарной защиты, проходящих транзитом через соседний пожарный отсек или пожароопасные зоны, за пределами обслуживаемого пожарного отсека в каналах (коробах) с пределом огнестойкости не менее EI 180 или в негорючих коробах кабелем сохраняющим работоспособность в условиях пожара в течение времени, необходимого для выполнения их функций и эвакуации людей в безопасную зону, но не менее 180 мин;

достаточность количества воды для целей наружного пожаротушения подтверждена расчетом, но не менее 110 л/с. Установка пожарных гидрантов предусматривается с наружной стороны Объекта на кольцевой водопроводной сети диаметром не менее 250 мм и обеспечивает пожаротушение Объекта от трёх пожарных гидрантов с учётом прокладки рукавных линий длиной не более 250 м по дорогам с твёрдым покрытием (в том числе по пешеходным тротуарам) и/или через проходные вестибюли первого этажа и/или через арки;

и другие противопожарные мероприятия, изложенные в Специальных технических условиях.

Предусматривается комплекс объемно-планировочных и конструктивных решений, направленных на обеспечение пожарной безопасности объекта защиты, запроектированных в соответствии с требованиями Федерального закона от 22 июля 2008 года № Тариф PRO***** «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» (в редакции Федерального закона от 10 июля 2012 года № Тариф PRO*****) и нормативных документов по пожарной безопасности.


3. Решение нормативно-технического совета:

Информация о согласовании
доступна по подписке
Показать тарифы