Жилой комплекс по адресу: г. Москва, ул. Краснобогатырская, вл. 90. 2-ой и 3-ий этап строительства (2-я очередь строительства)

Заключение нормативно-технического совета УНДПР ГУ МЧС России по г. Москве
(протокол № Тариф PRO***** от 18.05.2018 г.)

На согласование представлена документация: Специальные технические условия с изменением №Тариф PRO***** на проектирование и строительство, в части обеспечения пожарной безопасности, объекта: «Жилой комплекс по адресу: г. Москва, ул. Краснобогатырская, вл. 90. 2-ой и 3-ий этап строительства (2-я очередь строительства)».

1. Необходимость разработки СТУ обусловлена отсутствием нормативных требований пожарной безопасности к:

• превышению нормативной площади пожарного отсека встроенной подземной автостоянки более 3000 м² (проектируемая площадь не более 3600 м²);
• проектированию секций жилого здания высотой более 28 м (проектируемая высота от 47 м до 60 м) без устройства незадымляемых лестничных клеток типа Н1;
• проектированию помещений для временного хранения мусора на минус 1-ом этаже автостоянки.
• проектированию эвакуационных путей с антресоли в объеме нежилых помещений 1-го этажа по открытой лестнице.
• проектированию в подземной автостоянке кладовых помещений жильцов.
• проектированию машиномест для электромобилей и размещение в подземной автостоянке зарядных устройств электромобилей.

2. Комплекс необходимых инженерно-технических и организационных мероприятий по обеспечению пожарной безопасности:

выделение технических помещений, обслуживающих автостоянку и примыкающих к помещению хранения автомобилей противопожарными стенами 2 типа;

систему автоматического пожаротушения предусмотреть по одному из следующих вариантов (по выбору проектной организации):

• спринклерной установкой пожаротушения с интенсивностью орошения не менее 0,16 л/(с·кв.м.), при расчетной площади, распределенной на два уровня хранения автомобиля, 120 кв.м., общим расходом установки не менее 60 л/с и продолжительностью работы 60 мин.;
• спринклерной установкой пожаротушения тонкораспыленной водой, с интенсивностью орошения не менее 0,06 л/(с·м²), при расчетной площади, распределенной на два уровня хранения автомобиля, 180 м² (по 90 м² на каждый уровень) и продолжительностью работы 20 мин.;

для обеспечения орошения автомобилей на каждом уровне хранения с учетом различных видов хранения автомобилей разрешить установку оросителей с разным типом и конструктивным исполнением в пределах одного защищаемого помещения;

предусмотреть увеличение производительности вентиляторов дымоудаления, для обеспечения незадымленной зоны высотой 1,7 м при горении двух автомобилей.

защита дверных проемов выходов в лестничные клетки с этажей противопожарными дверями с пределом огнестойкости не менее ЕI 30 в секциях высотой до 50 м, и не менее EI 60 в секциях высотой более 50 м без устройства тамбура перед выходом;

устройство в каждой жилой секции лифтового холла с подпором воздуха при пожаре.

устройство тамбур-шлюзов 1-го типа с подпором воздуха при пожаре перед выходами в лестничные клетки, общие для смежных пожарных отсеков автостоянки;

расчет параметров системы приточной противодымной вентиляции в тамбур-шлюз выполнять с учетом одной открытой двери.

защита проемов автоматическими противопожарными воротами с пределом огнестойкости не менее ЕI 60 или противопожарными шторами 1-го типа.

класс пожарной опасности несущих элементов антресоли предусмотреть не менее К0, предел огнестойкости — не менее REI 45.

эвакуацию людей с антресоли предусмотреть по открытой лестнице с уклоном не менее 1:2 и шириной марша не менее 1,2 м с выходом через помещение 1-го этажа непосредственно наружу.

количество людей на антресоли предусмотреть не более 10 человек.

помещения защитить противопожарным водопроводом (1 струя не менее 2,5 л/с), автоматической пожарной сигнализацией адресно-аналогового типа, системой оповещения о пожаре 3-го типа.

для каждого человека, находящегося на антресоли, предусмотреть самоспасатель.

кладовые помещения жильцов, расположенные на этажах автостоянки, следует выделять перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 90 с заполнением проёмов противопожарными дверями 1-го типа без устройства тамбур-шлюза.

площадь каждой кладовой не должна превышать 20 м².

хранение ЛВЖ, ГЖ и автомобильных шин в указанных кладовых не допускается.

допускается зарядку аккумуляторных батарей электромобилей проводить на электромобилях в помещении подземной автостоянки, при условии, что во время зарядки указанных батарей не будут выделяться вещества в объёме, способном образовать взрывопожароопасную среду.

электрические сети для зарядки электромобилей должны быть предусмотрены со степенью защиты не менее IP 44, а также обеспечены устройством защитного отключения, в том числе и при получении сигнала о срабатывании систем противопожарной защиты.

технические помещения, находящиеся на этажах подземной автостоянки, в том числе к ней не относящиеся, допускается отделять от помещения хранения автомобилей перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 150. Заполнение проёмов в указанных перегородках должно быть противопожарными дверями в дымогазонепроницаемом исполнении с пределом огнестойкости не менее EI 60 без устройства тамбур-шлюза с подпором воздуха при пожаре и дренчерной завесы.

помещения загрузки в надземной части здания торгового центра, в которые предусмотрен въезд грузового автотранспорта, следует отделять от помещений и коридоров перегородками с пределом огнестойкости не менее REI 120, с заполнением проемов противопожарными дверями 1-го типа в дымогазонепроницаемом исполнении. Над въездом в указанные помещения следует предусмотреть глухой козырек шириною не менее 1 м из материалов группы НГ. При отсутствии расчётов помещения загрузки, в которые предусмотрен въезд грузового автотранспорта, следует относить к категории В1. Въезд автомобилей, работающих на сжатом или сжиженом газе в помещения загрузки не допускается. В указанном помещении складирование товаров, грузов, материалов не допускается.

и другие противопожарные мероприятия, изложенные в Специальных технических условиях.

Предусматривается комплекс объёмно-планировочных и конструктивных решений, направленных на обеспечение пожарной безопасности объекта, запроектированных в соответствии с требованиями Федерального закона от 22.07.2008 №Тариф PRO***** 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» и нормативных документов по пожарной безопасности.

3. Решение нормативно-технического совета: