Жилой дом с помещениями редакции издательского дома «Литературная газета» по адресу: г. Москва, ЦАО, Костянский пер., вл. 13

Заключение нормативно-технического совета УНДПР ГУ МЧС России по г. Москве 
(протокол № Тариф PRO***** от 31.08.2018 г.)

На согласование представлена документация: Специальные технические условия на проектирование и строительство, в части обеспечения пожарной безопасности объекта: «Жилой дом с помещениями редакции издательского дома «Литературная газета» по адресу: г. Москва, ЦАО, Костянский пер., вл. 13».

1. Необходимость разработки указанного документа обусловлена отсутствием нормативных требований пожарной безопасности:

• к выбору типа противопожарных преград между проектируемым и существующими зданиями, при отсутствии требуемых противопожарных разрывов;
• к встроенным в здания жилого назначения автостоянкам с превышением допустимой площади этажа в пределах пожарного отсека;
• к встроенным в здания жилого назначения подземным автостоянкам с неизолированными рампами;
• к встроенным в здания жилого назначения автостоянкам с размещением на минус третьем и минус втором подземном этажах помещений иного функционального назначения (кладовые для жильцов, мусоросборные камеры, технические помещения, не относящиеся к автостоянке: электрощитовая, венткамеры, насосные, АТС, ИТП, узел ввода и учета тепла, помещение водоснабжения мойки колёс, и т.п.) без устройства, в местах их сообщения с автостоянкой тамбур-шлюзов с избыточным давлением воздуха при пожаре и  с местами для хранения малых транспортных средств;
• к зданиям жилого назначения с лестничными клетками, которые по условиям технологии связывают цокольный и первый этажи и без устройства на входе в цокольном этаже тамбур шлюза с подпором воздуха при пожаре;
• к зданиям жилого назначения секционного типа с размещением в них, в выделенных частях, апартаментов квартирного типа (класс функциональной пожарной опасности Ф1.3) и с квартирами и апартаментами, расположенными на высоте более 15 м и не обеспеченными аварийными выходами;
• к зданиям жилого назначения с устройством выхода на кровлю из лестничной клетки через противопожарный люк;
• к зданиям жилого назначения с участками наружных стен в местах примыкания к перекрытиям (междуэтажные пояса) с расстоянием между верхом окна нижележащего этажа и низом окна вышележащего менее 1.2 м;
• к зданиям жилого назначения с расстоянием по горизонтали между проемами лестничной клетки и проемами в наружной стене здания менее 1,2 м;
• проектированию наружного пожаротушения для зданий жилого назначения объёмом более 50 тыс. м³, но не более 150 тыс. м³.

2. Комплекс необходимых инженерно-технических и организационных мероприятий по обеспечению пожарной безопасности:

в местах отсутствия требуемых противопожарных расстояний (менее 10 м) между проектируемым жилым домом и одноэтажным сооружением вентшахты метро (далее — сооружение), стена жилого дома (участок стены, где не соблюдается нормативное расстояние), обращённая в сторону сооружения, должна быть запроектирована по одному из вариантов:

• с пределом огнестойкости не менее REI 150 с установкой над окнами в верхней части наружной стены (на высоте не менее 8 метров от покрытия кровли сооружения) под водосборным лотком, водяной завесы запитанной от насосной станции пожаротушения, срабатывающей от излучателей пламени. Места установки оросителей водяной завесы определяются средними линиями нижерасположенных орошаемых оконных проемов. Кроме того, водяные завесы должны иметь возможность для подключения к передвижной пожарной технике путём установки сухотрубов диаметром не менее 80 мм, оборудованных пожарными соединительными головками. При разработке алгоритма включения дренчерных завес следует учитывать возникновение возможного пожара в соответствующем месте отсутствия требуемого разрыва;
• с пределом огнестойкости не менее REI 150 и заполнением проёмов противопожарными окнами с пределом огнестойкости не менее Е60.

пределы огнестойкости строительных конструкций автостоянки должны соответствовать требованиям, предъявляемым для зданий не ниже I-ой степени огнестойкости, класса конструктивной пожарной опасности — С0;

автостоянка на минус третьем и минус втором этажах, включая рампы, помещения, не относящиеся к автостоянке (кладовые для жильцов, мусоросборные камеры, технические помещения: электрощитовая, венткамеры, насосные, АТС, ИТП, узел ввода и учета тепла, помещение водоснабжения мойки колёс, и т.п.), должна быть выделена противопожарными преградами (стенами и перекрытиями) 1-го типа в самостоятельный пожарный отсек с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 4000 м², при этом интенсивность орошения системы автоматического пожаротушения автостоянки должна быть увеличена не менее чем вдвое по сравнению с нормативной величиной;

ограждающие конструкции шахт пассажирских и грузопассажирских лифтов, функционально связывающих подземную автостоянку и надземную часть, должны соответствовать требованиям, предъявляемым к противопожарным преградам с пределом огнестойкости не менее REI 150. При выходе из лифтов на уровнях подземной автостоянки необходимо предусмотреть устройство двух парно последовательных тамбур-шлюзов (один из которых лифтовой холл) с избыточным давлением воздуха при пожаре в каждый, ограждённых противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 60 с противопожарными дверями с пределом огнестойкости не менее EI 30. Двери тамбур-шлюзов со стороны автостоянки должны орошаться водяной завесой со стороны помещения автостоянки спринклерными оросителями системы автоматического пожаротушения, расположенными на расстоянии не более 0,5 м от проёма и с шагом 1,5-2 м. В шахты лифтов должен быть предусмотрен подпор воздуха при пожаре;

один из тамбуров перед лифтами в подвальном этаже, должен удовлетворять требованиям, предъявляемым к пожаробезопасным зонам (в том числе в части оборудования системой оповещения, в т.ч. звуковой и световой, двусторонней связью с единой диспетчерской). При этом, тамбур-шлюз должен быть выделен противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 60 с заполнением проёмов дымогазонепроницаемыми противопожарными дверями с контуром уплотнения «холодный дым» с пределом огнестойкости не менее EIS 60, двери лифтов должны быть противопожарными с пределом огнестойкости не менее EI 60;

сообщение лифтов в цокольном этаже только с блоком помещений управляющей компании жилого дома;

в автостоянках и на пандусах должно быть предусмотрено устройство систем автоматической пожарной сигнализации адресно-аналогового типа и оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре не ниже 4-го типа, автоматического пожаротушения и внутреннего противопожарного водопровода с расчетным расходом воды на внутреннее пожаротушение 2 струи по 5 л/с каждая;

в автостоянке должна быть предусмотрена противодымная вентиляция с учётом нормативных документов по пожарной безопасности. Помещение автостоянки в пределах пожарного отсека допускается условно разделять на дымовые зоны площадью до 3600 м², при этом достаточность принятых проектных решений по системам противодымной защиты должна быть подтверждена соответствующими расчетными обоснованиями.

рампа, связывающая автостоянку на минус третьем и минус втором этажах, должна быть отделена на каждом этаже противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 60 и в месте сообщения рампы с помещением подземной автостоянки на минус третьем этаже должно быть предусмотрено устройство противопожарных ворот (или противопожарных штор, опускающихся до пола этажа) с контуром уплотнения «холодный дым» и с пределом огнестойкости не менее EIS 30 с воздушной завесой над ними со стороны помещения хранения автомобилей, посредством настильных воздушных струй от сопловых аппаратов, со скоростью истечения воздуха не менее 10 м/с, при начальной толщине струи не менее 0,03 м и ширине струи не менее ширины защищаемого проема;

рампы, как и помещения автостоянки, должны быть оборудованы системами автоматического пожаротушения и внутреннего противопожарного водопровода;

в связи с тем, что расстояние от проёма автостоянки (рампы) до ближайшего оконного проема помещения основного здания менее 4-х м, допускается заполнение проёма рампы автостоянки противопожарными воротами с пределом огнестойкости не менее EI 30 или противопожарными шторами (опускающихся до пола этажа) с пределом огнестойкости не менее EI 30;

допускается размещать на минус третьем этаже помещения иного функционального назначения, не относящиеся к автостоянке (в том числе кладовые для жильцов, помещения уборочного инвентаря, технические помещения: электрощитовые, венткамеры, ИТП, помещение водоснабжения мойки колёс, и т.п.), при этом данные помещения должны быть отделены от автостоянки противопожарными стенами или перегородками с пределом огнестойкости не менее REI 150 или EI 150 соответственно, и возводиться до перекрытия. Проемы этих помещений, выходящие непосредственно в автостоянку, должны быть заполнены противопожарными дверями 1-го типа в дымогазонепроницаемом исполнении (с контуром уплотнения «холодный дым») с дополнительным орошением проёма со стороны помещения автостоянки спринклерными оросителями системы автоматического пожаротушения, расположенными на расстоянии не более 0,5 м от проёма и с шагом 1 м и без устройства тамбур-шлюзов 1-го типа;

на минус втором этаже помещения иного функционального назначения, не относящиеся к автостоянке (в том числе кладовые для жильцов, помещения уборочного инвентаря, технические помещения: электрощитовая, насосная АПТ, насосная, АТС, узел ввода и учета тепла, и т.п.), должны быть отделены от автостоянки по одному из вариантов:

• противопожарными стенами или перегородками с пределом огнестойкости не менее REI 90 или EI 90 соответственно, и возводиться до перекрытия. Проемы этих помещений, выходящие непосредственно в автостоянку, должны быть заполнены дымогазонепроницаемыми (с контуром уплотнения «холодный дым») противопожарными дверями 2-го типа с устройством со стороны автостоянки водяных дренчерных завес с автоматическим пуском при пожаре, обеспечивающих интенсивность орошения не менее 1 л/сек на 1 м ширины проема и со временем работы завес не менее 1 часа, без устройства тамбур-шлюзов 1-го типа с подпором воздуха при пожаре;
• противопожарными стенами или перегородками с пределом огнестойкости не менее REI 150 или EI 150 соответственно, и возводиться до перекрытия. Проемы этих помещений, выходящие непосредственно в автостоянку, должны быть заполнены противопожарными дверями 1-го типа в дымогазонепроницаемом исполнении (с контуром уплотнения «холодный дым») с дополнительным орошением проёма со стороны помещения автостоянки спринклерными оросителями системы автоматического пожаротушения, расположенными на расстоянии не более 0,5 м от проёма и с шагом 1 м и без устройства тамбур-шлюзов 1-го типа;

в автостоянке допускается предусматривать места для хранения малых транспортных средств, при условии отделения их друг от друга и от помещения для хранения автомобилей сетчатыми перегородками с ячейкой размером не менее 30 × 30 мм из негорючих материалов. При этом данные места должны быть также оборудованы установками автоматического пожаротушения;

места для хранения малых транспортных средств должны быть предназначены только для владельцев квартир и апартаментов и в них не допускается хранение бытовой химии, аэрозольной продукции, взрывопожароопасных веществ и материалов, а также резины для автотранспорта;

выход из насосной АПТ на минус втором этаже должен быть предусмотрен непосредственно наружу через лестницу в приямке;

на минус втором этаже допускается устройство мусоросборных камер. При этом данные помещения должны быть выделены противопожарными стенами или перегородками с пределом огнестойкости не менее REI 150 или EI 150 соответственно, и возводиться до перекрытия. При выходе из помещений камер необходимо предусмотреть устройство двух парно последовательных тамбур-шлюзов с избыточным воздуха при пожаре в каждый, ограждённых противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 60 с противопожарными дверями с пределом огнестойкости не менее EI 30. Двери тамбур-шлюзов со стороны автостоянки должны орошаться водяной завесой со стороны помещения автостоянки спринклерными оросителями системы автоматического пожаротушения, расположенными на расстоянии не более 0,5 м от проёма и с шагом 1,5-2 м;

в автостоянках допускается предусматривать служебные помещения для обслуживающего и дежурного персонала (диспетчерская, охрана, хранение инвентаря автостоянки), технического назначения (для инженерного оборудования автостоянки, в том числе объединенных инженерных систем), санитарные узлы. Данные помещения должны быть отделены от автостоянки противопожарными перегородками 1-го типа с противопожарными дверями 2-го типа;

все помещения иного функционального назначения, не относящиеся к автостоянке, как и автостоянка, должны быть оборудованы системой автоматического пожаротушения с учётом настоящих СТУ, Технического регламента и требований нормативных документов по пожарной безопасности;

лестничные клетки, предназначенные для эвакуации людей из помещений подземной автостоянки, должны удовлетворять требованиям, предъявляемым к незадымляемым лестничным клеткам типа Н3. Ширина маршей лестничных клеток автостоянки и ширина проходов в автостоянке в свету должна быть не менее 1 м. При этом должен быть произведен расчёт, подтверждающий соответствие величины пожарного риска нормативным значениям. Данные лестничные клетки должны быть отделены (изолированы) от лестничных клеток надземной части, глухими противопожарными стенами и перекрытиями с пределом огнестойкости не менее REI 150 и иметь обособленные выходы наружу;

в автостоянке, эвакуационные выходы из помещений другого класса функциональной пожарной опасности, размещённых в составе автостоянки, допускается предусматривать через помещение автостоянки;

расстояние в подземной автостоянке, в том числе в тупиковой части, от наиболее удалённого места хранения автомобилей до ближайшего эвакуационного выхода не должно превышать 50 м. При этом должен быть произведен расчёт, подтверждающий соответствие величины пожарного риска нормативным значениям;

для технических помещений, входящих в состав пожарного отсека автостоянки, и помещения хранения автомобилей допускается предусматривать общую систему общеобменной вентиляции.

лестничные клетки, обеспечивающие технологическую связь цокольного этажа с блоком помещений Управляющей компании (УК) и с вестибюлем первого этажа жилого дома должны быть ограждены противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 60. Проёмы в данных перегородках на уровне цокольного этажа должны быть заполнены противопожарными дверями 2-го типа в дымогазонепроницаемом исполнении (с контуром уплотнения «холодный дым»). При этом на уровне цокольного этажа, над дверью лестницы должно быть предусмотрено устройство воздушной завесы со стороны цокольного этажа, посредством настильных воздушных струй от сопловых аппаратов со скоростью истечения воздуха не менее 10 м/с при начальной толщине струи не менее 0,03 м и ширине струи не менее ширины защищаемого проема;

из блока помещений УК (диспетчерская, помещения охраны, административные помещения и т.п.) жилого дома на цокольном этаже допускается устройство эвакуационных выходов в коридоры и далее на незадымляемые лестничные клетки типа Н3, предназначенные для эвакуации людей из помещений подземной автостоянки. При этом должен быть произведен расчёт, подтверждающий соответствие величины пожарного риска нормативным значениям, и выполнены следующие мероприятия:

• общая площадь блока помещений УК не должна превышать 600 м², в них не должно одновременно находится более 50 человек, и они должны быть отделены от помещений общественного назначения в соответствии с требованиями нормативных документов по пожарной безопасности (глухими противопожарными перегородками 1-го типа и перекрытиями 3-го типа);
• дверные проёмы в ограждении лифтовых шахт, с выходами из них в коридор блока помещений УК, должны быть защищены противопожарными дверями с пределом огнестойкости не менее EI 60;
• из коридоров блока помещений УК должно быть предусмотрено удаление дыма системами вытяжной противодымной вентиляции и помещения, выходящие в коридор, должны быть отделены него и друг от друга, противопожарными перегородками 2-го типа с противопожарными дверями 2-го типа или противопожарными перегородками с учётом требований Технического регламента и нормативных документов по пожарной безопасности.

пределы огнестойкости строительных конструкций цокольного этажа и надземной части жилого дома должны соответствовать требованиям, предъявляемым к зданиям не ниже – II-ой степени огнестойкости, класса конструктивной пожарной опасности — С0;

при устройстве в жилом доме апартаментов они должны быть выделены в самостоятельные секции, отдельными от секций с жилыми квартирами, глухими противопожарными перегородками 1-го типа и перекрытиями 3-го типа и иметь входы и эвакуационные выходы, изолированные от жилой части. Допускается не разделять на секции квартиры и апартаменты на первом этаже. При этом перекрытие, отделяющее первый этаж от второго, должно удовлетворять требованиям, предъявляемым к противопожарным перекрытиям 3-го типа;

площадь этажа в пределах пожарного отсека Объекта защиты допускается увеличивать до 2700 м². При этом, секции должны быть отделены друг от друга противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 60;

общая площадь квартир на этаже в жилой секции и общая площадь апартаментов в секции с апартаментами не должна превышать 500 м² и квартиры (апартаменты) должны быть обеспечены эвакуационным выходом через холл перед лифтами, из которого должно предусмотрено удаление дыма, на незадымляемую лестничную клетку типа Н2, с шириной лестничных маршей не менее 1,05 м. При размещении в лестничных клетках зон безопасности для маломобильных групп населения, размеры площадок не должны уменьшать размеры площадок лестничной клетки и лестничных маршей. Дверные проёмы в ограждениях лифтовых шахт с выходами из них в данные холлы на всех этажах должны быть защищены противопожарными дверями с пределом огнестойкости не менее EI 60. Двери лестничных клеток должны быть запроектированы противопожарными с пределом огнестойкости не менее EIS 60;

выходы из лестничных клеток надземной части должны быть предусмотрены или непосредственно наружу через или через вестибюль наружу. Выход в вестибюль из лестничной клетки допускается не предусматривать через тамбур-шлюз с подпором воздуха при пожаре. При этом выход из лестничной клетки в вестибюль предусмотреть через противопожарную дверь с пределом огнестойкости не менее EI 60 в дымогазонепроницаемом исполнении и из вестибюля должно быть предусмотрено устройство механической вытяжной противодымной вентиляции. Для компенсирующей подачи наружного воздуха для вестибюлей (холлов) первого этажа допускается использовать дверные проемы наружных эвакуационных выходов, при условии снабжения дверей таких выходов автоматическими и дистанционно управляемыми приводам принудительного открывания;

лестничные клетки надземной части должны быть обеспечены аварийным и эвакуационным освещением с обеспечением электроснабжения по 1-ой категории надёжности и с круглосуточным режимом работы;

в жилых квартирах и апартаментах, расположенных на высоте 15 м и более допускается не предусматривать устройство аварийных выходов. При этом холлы, через которые предусмотрено устройство эвакуационных выходов на лестничные клетки, должны быть или оборудованы системами автоматического пожаротушения по первой группе тушения с установкой дополнительных спринклеров над дверями квартир или входные двери квартир должны быть противопожарными с пределом огнестойкости не менее EI 30.

спринклерные оросители допускается устанавливать на сети внутреннего противопожарного водопровода и при проектировании данной системы должны быть учтены требования СП 5.13130, в части обеспечения гидравлического давления в сетях с учетом интенсивности орошения, высоты размещения и расстояния между спринклерными оросителями, а также защищаемой орошаемой площади и др.

помещения с загрузочными клапанами мусоропроводов на надземных этажах должны быть выделены противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 60 с заполнением проёмов противопожарными дверями с пределом огнестойкости не менее EI 30. Ствол мусоропровода, должен быть защищён установками автоматического пожаротушения. При этом спринклерные оросители допускается устанавливать на сети внутреннего противопожарного водопровода и при проектировании данной системы должны быть учтены требования СП 5.13130, в части обеспечения гидравлического давления в сетях с учетом интенсивности орошения, высоты размещения и расстояния между спринклерными оросителями, а также защищаемой орошаемой площади и др.;

все помещения цокольного этажа и надземной части Жилого дома, включая помещения общественного назначения, должны быть защищены системами автоматической пожарной сигнализации адресно-аналогового типа (в жилой части — прихожие квартир и аппартаментов) и оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре не ниже 4-го типа, внутренним противопожарным водопроводом минимальным расходом воды 1 струя с расходом 2,5 л/с. Вывод сигналов о срабатывании систем противопожарной защиты следует предусматривать в ФКУ ЦУКС ГУ МЧС России по г. Москве;

жилые помещения квартир и апартаментов необходимо оборудовать автономными оптико-электронными дымовыми пожарными извещателями;

допускается использовать общую систему вытяжной противодымной вентиляции и ее компенсацию для коридоров жилых этажей (в том числе в секциях с апартаментами) и вестибюля (холла) первого этажа.

допускается устройство выхода на кровлю из лестничной клетки по лестничному маршу с площадкой перед выходом через противопожарный люк размером не менее 1х1 м и с пределом огнестойкости не менее EI 60. Марш должен быть выполнен из негорючих материалов и уклон марша должен быть не более 600;

верхний слой покрытия кровли на расстоянии не менее 2 м от люка должен быть предусмотрен из негорючих материалов.

допускается уменьшать расстояние по вертикали между верхом окна нижележайшего этажа и низом окна вышележайшего до 0.5 м, при условии выполнения одного из условий:

• участки наружных стен в местах примыкания к перекрытиям (междуэтажные пояса), должны быть глухими и иметь предел огнестойкости не менее EI 45 и в уровне данного перекрытия должен быть предусмотрен выступ (балкон, козырёк). При определении высоты указанных глухих участков следует суммировать выступающие за плоскость наружной стены выступы (например, отступы от стены здания на 0.4 м и высотой 0.4 м или отступы от стены здания на 0.3 м и высотой 0.6 м);
• участки наружных стен в местах примыкания к перекрытиям (междуэтажные пояса), должны иметь предел огнестойкости не менее EI 45 и заполнение оконных проёмов над и под перекрытием должно быть предусмотрено глухим из закалённого стекла;
• оконные проемы, расположенные над (или под) междуэтажным перекрытием должны быть защищены системой пожаротушения, с установкой спринклерных оросителей на расстоянии не более 0,5 м от окна. Спринклерные оросители допускается устанавливать на сети внутреннего противопожарного водопровода и при проектировании данной системы должны быть учтены требования СП 5.13130, в части обеспечения гидравлического давления в сетях с учетом интенсивности орошения, высоты размещения и расстояния между спринклерными оросителями, а также защищаемой орошаемой площади и др.

допускается уменьшать расстояние по горизонтали между проемами лестничной клетки и проемами в наружной стене здания до 0,5 м. При этом наружная стена лестничной клетки должна иметь предел огнестойкости не менее EI 90 и проём в ней должен быть заполнен противопожарной дверью (окном) с пределом огнестойкости не менее EI (Е) 30;

наружные стены лестничных клеток, расположенных в местах примыкания одной части здания к другой под углом менее 135°, должны быть запроектированы с пределом огнестойкости не менее EI 90 и с заполнением проёмов, на расстоянии 4 м и менее между проемами в наружных стенах лестничных клеток и проемами в наружных стенах зданий, противопожарными окнами с пределом огнестойкости не менее Е30. Заполнение проёмов в примыкающих к лестничной клетке наружных стенах допускается предусматривать с ненормируемым пределом огнестойкости.

расход воды на наружное пожаротушение должен быть не менее 110 л/сек. Расстояние от каждого из зданий Объекта до ближайшего пожарного гидранта, с учетом прокладки рукавных линий по дорогам с твердым покрытием, не должно превышать 200 м;

разработка «Отчета о предварительном планировании действий пожарно-спасательных подразделений по тушению пожара и проведению АСР, связанных с тушением пожара», с получением отзыва в СПТ ФКУ ЦУКС ГУ МЧС России по г. Москве, которым подтверждаются принятые проектные решения, в части:

• расположения края проезжей части до фасада здания на расстоянии менее 8-10 м;
• проезда пожарной техники к зданию;
• характеристики проездов (включая их ширину).

если при размещении противопожарных перегородок в местах примыкания одной части здания к другой образуется внутренний угол менее 135°, одна из наружных стен, примыкающих к противопожарной перегородке, длиной не менее 4 м от вершины угла следует предусмотреть с пределом огнестойкости, равным пределу огнестойкости противопожарной перегородки. Заполнение проёмов в указанной наружной стене следует предусматривать не менее ЕI (Е)30, при примыкании к противопожарной перегородке. Проёмы другой из примыкающих наружных стен допускается предусматривать с ненормируемым пределом огнестойкости из материалов группы НГ;

размеры путей эвакуации и их протяжённость (в том числе в помещениях автостоянок, в связи с превышением расстояния от наиболее удалённых машино-мест более 20 м в тупиковых частях и 40 м между эвакуационными выходами), ширина маршей лестничных клеток подземной и надземной частей Здания, предназначенных для эвакуации людей, ширина коридоров, должны быть подтверждены расчетом пожарного риска;

при проектировании путей эвакуации должны быть учтены особенности при посещении объекта маломобильными группами населения (далее — МГН);

оборудование Объекта защиты комплексом систем противопожарной защиты, включающим:

• наружное пожаротушение;
• внутренний противопожарный водопровод;
• автоматическое пожаротушение (с учетом настоящих СТУ);
• автоматическая пожарная сигнализация адресно-аналогового типа;
• система оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре;
• противодымная защита;
• эвакуационное освещение;
• объемно-планировочные и технические решения, обеспечивающие своевременную эвакуацию людей и их защиту от опасных факторов пожара;
• управление работой общеобменной и местной вентиляции и кондиционирования при пожаре, а также противопожарными клапанами;
• управление работой насосной станции внутреннего противопожарного водопровода и автоматического водяного пожаротушения;
• применение средств индивидуальной и коллективной защиты и спасения людей.

вывод сигналов о срабатывании систем противопожарной защиты объекта защиты следует предусматривать в ФКУ ЦУКС ГУ МЧС России по г. Москве;

электроснабжение систем противопожарной защиты обеспечить по первой категории надежности;

кабельные линии систем противопожарной защиты выполнить огнестойкими кабелями с медными жилами, не распространяющими горение при групповой прокладке по категории А с низким дымо- и газовыделением (нг-LSFR) или не содержащими галогенов (нг- HFFR);

и другие противопожарные мероприятия, изложенные в Специальных технических условиях.

Предусматривается комплекс объёмно-планировочных и конструктивных решений, направленных на обеспечение пожарной безопасности объекта, запроектированных в соответствии с требованиями Федерального закона от 22.07.2008 №Тариф PRO***** 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» и нормативных документов по пожарной безопасности.

3. Решение нормативно-технического совета: