Жилой дом с подземным паркингом в составе ТПУ «Люблино» по адресу: г.Москва, ВМО Люблино, тер. ТПУ «Люблино», з/у 1 (Изменение №1)

Заключение нормативно-технического совета УНДПР ГУ МЧС России по г. Москве 
(протокол № Тариф PRO***** от 27.07.2018 г.)

На согласование представлена документация: Специальные технические условия на проектирование и строительство, в части обеспечения пожарной безопасности, объекта: «Жилой дом с подземным паркингом в составе ТПУ «Люблино» по адресу: г.Москва, ВМО Люблино, тер. ТПУ «Люблино», з/у 1» (Изменение №Тариф PRO*****).

Ранее данные специальные технические условия были рассмотрены и согласованы на нормативно техническом совете Управления надзорной деятельности и профилактической работы Главного управления МЧС России по г. Москве от 03.11.2017 №Тариф PRO***** 24 (письмо от 09.11.2017 №Тариф PRO*****).

1. Необходимость разработки СТУ обусловлена отсутствием нормативных требований пожарной безопасности к:

• устройству выходов из подземного этажа здания класса функциональной пожарной опасности Ф1.3 через лестничные клетки жилой части в здании высотой более 5 этажей;
• проектированию технических помещений в подземной автостоянке, не обслуживающие автостоянку, без устройства тамбур-шлюзов с подпором воздуха при пожаре на входе из автостоянки;
• проектированию подземной автостоянки без технического обслуживания и ремонта с площадью этажа в пределах пожарного отсека более 3 000 м²;
• размещению мест для хранения велосипедов, мопедов и мотоциклов в подземной автостоянке;
• обеспечению эвакуации с этажей зданий класса функциональной пожарной опасности Ф1.3 высотой более 50 метров без устройства незадымляемых лестничных клеток типа Н1;
• устройству помещения пожарного поста площадью менее 15 м².

2. Комплекс необходимых инженерно-технических и организационных мероприятий по обеспечению пожарной безопасности:

проектирование здания I-ой степени огнестойкости, класса конструктивной пожарной опасности С0;

отделение выходов из подземной части здания класса функциональной пожарной опасности Ф1.3 высотой более 5 этажей от надземной части лестничной клетки маршами, площадками  и  глухой противопожарной стеной с пределом огнестойкости не менее REI 150 так, чтобы конструктивно они представляли собой две самостоятельные лестничные клетки;

устройство в подземной автостоянке технических помещений, не обслуживающие автостоянку, без тамбур-шлюзов с подпором воздуха при пожаре на входе из автостоянки при их выделении противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 60 с устройством противопожарных дверей 1-го типа и дренчерными завесами (с расходом не менее 1 л/с на погонный метр) над проемами со стороны автостоянки с автоматическим пуском;

проектирование пожарного отсека подземной автостоянки площадью более 3000 но не более 10 000 м². Необходимо разделить пожарный отсек автостоянки на части площадью не более 4000 м² каждая одним из способов или их комбинациями:

• противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 60;
• зонами свободными от пожарной нагрузки (проездами) шириной не менее 6 м в сочетании с устройством плотных противодымных вертикальных завес из негорючих материалов с пределом огнестойкости не менее E 45 (шторы, завесы, экраны и др.), опускающихся при пожаре к полу или устанавливаемых стационарно не ниже 2,5 м от него. Вместо завес допускается устройство стационарных конструкций с аналогичными параметрами (которые отстоят от пола на высоте не менее 2,5 м, с пределом огнестойкости не менее EI 45, узлы крепления E 45). Интенсивность орошения автоматических установок пожаротушения в подземной автостоянке необходимо предусмотреть повышенной по сравнению с требованиями табл. 5.1 СП 5.13130.2009 для второй группы помещений, но не менее 0,16 л/(с·м²); минимальная площадь – 120 м², расход воды – не менее 35 л/с;

выделение мест для хранения велосипедов, мопедов и мотоциклов металлическим сетчатым ограждением. Места для хранения велосипедов, мопедов и мотоциклов оборудованы автоматической спринклерной системой пожаротушения и пожарной сигнализацией с извещателями адресно-аналогового типа;

оборудование для хранения велосипедов, мопедов и мотоциклов автоматической спринклерной системой пожаротушения и пожарной сигнализацией с извещателями адресно-аналогового типа;

обеспечение эвакуации с этажей здания класса функциональной пожарной опасности Ф1.3 высотой более 50 метров без устройства незадымляемых лестничных клеток типа Н1 по незадымляемой лестничной клетке типа Н2. При этом, поэтажные входы в эвакуационную лестничную клетку типа Н2 предусматриваются через тамбур-шлюзы 1-го типа с подпором воздуха при пожаре (зону безопасности для МГН);

устройство в пределах одного пожарного отсека витражного остекления (фасадной конструкции) класса пожарной опасности К0 с междуэтажными поясами высотой менее 1,2 м, при выполнении одного из перечисленных способа или их комбинаций:

• устройство спринклерных оросителей со стороны помещений, расположенных на обоих этажах под перекрытиями на расстоянии не более 0,5 м от остекления с шагом 2 м всей площади ленточного и витражного остекления (фасадной конструкции) класса пожарной опасности К0, в местах устройства междуэтажных поясов высотой менее 1,2 м. Интенсивность орошения принять не менее 0,08 л/(с×м²) временем работы 30 минут;
• устройство выступов из негорючих материалов с пределом огнестойкости не менее EI 30. При этом суммарное измерение выступов (одно измерение по вертикали и два — по горизонтали) должно составлять не менее 1,2 м;
• устройство междуэтажных поясов высотой менее 1,2 м в сочетанием с заполнением межэтажных поясов ограждающими конструкциями с остеклением (неоткрывающимися частями окна) с пределом огнестойкости не менее EIW 30. Во всех случаях витражное остекление не должно выполнять функцию наружной стены здания;

оборудование объекта комплексом систем противопожарной защиты, включающим в себя:

• автоматическую пожарную сигнализацию;
• оповещение и управление эвакуацией людей при пожаре;
• автоматическое пожаротушение (в автостоянке);
• внутренний противопожарный водопровод;
• приточно-вытяжную противодымную вентиляцию;
• эвакуационным и аварийным освещением;
• лифтами для транспортирования пожарных подразделений;

проведение расчетного обоснования, подтверждающего соответствие пожарного риска на объекте допустимым значениям, выполненного по методике, утвержденной Приказом МЧС России от 30.06.2009 № Тариф PRO*****;

разработка отчета о предварительном планировании действий пожарно-спасательных подразделений по тушению пожара и проведению аварийно-спасательных работ, связанных с тушением пожаров, с получением отзыва в ФКУ «ЦУКС ГУ МЧС России по г. Москве», с подтверждением выбранных проектных решений, в части устройства проездов для пожарных автомобилей с ненормируемым минимальным расстоянием от края проезда до стен зданий, максимальное (фактическое) расстояние от края проезда до наружных стен следует принять в соответствии с вышеуказанным Отчетом, но не более 16 м;

и другие противопожарные мероприятия, изложенные в СТУ.

Предусматривается комплекс объёмно-планировочных и конструктивных решений, направленных на обеспечение пожарной безопасности объекта защиты, запроектированных в соответствии с требованиями Федерального закона от 22 июля 2008 года №Тариф PRO***** 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» и нормативных документов по пожарной безопасности.

3. Решение нормативно-технического совета: