Жилой дом с инженерными сетями и благоустройством территории, по адресу: г. Москва, район Черемушки, ул. Гарибальди, влд.17 (Юго-Западный административный округ)

Заключение нормативно-технического совета УНДПР ГУ МЧС России по г. Москве 
(протокол № Тариф PRO***** от 27.07.2018 г.)

На согласование представлена документация: Специальные технические условия на проектирование и строительство, в части обеспечения пожарной безопасности, объекта капитального строительства: «Жилой дом с инженерными сетями и благоустройством территории», по адресу: г. Москва, район Черемушки, ул. Гарибальди, влд.17 (Юго-Западный административный округ).

1. Необходимость разработки СТУ обусловлена отсутствием нормативных требований пожарной безопасности к:

• выбору типа противопожарной преграды при уменьшении требуемого противопожарного разрыва между проектируемым жилым зданием (Ф1.3) II степени огнестойкости класса С0 и производственным зданием (Ф5.1) III степени огнестойкости класса С0;

2. Комплекс необходимых инженерно-технических и организационных мероприятий по обеспечению пожарной безопасности:

обеспечение противопожарного разрыва между зданиями не менее 5 м. При этом следует предусмотреть одно из следующих решений или их комбинацию:

• устройство в качестве наружной стены проектируемого здания противопожарной стены 1 типа с противопожарным заполнением (окон, дверей) 1-го типа, высотой не мене высоты соседнего производственного здания (сооружения) и такой ширины, при которой расстояние от границы этой стены по горизонтали до соседнего здания (сооружения) составляет не менее 10 м;
• устройство дренчерной завесы, обеспечивающей орошение наружной стены проектируемого здания, в том числе с оконными и дверными проемами, с расходом воды не менее 1л/с на погонный метр со стороны, обращенной к существующему зданию и подключаемой к установке автоматического пожаротушения подземной автостоянки. Запуск дренчерной завесы предусмотреть от датчиков пламени автоматической пожарной сигнализации.

Дренчерную завесу разместить на стене проектируемого здания на высоте не менее высоты соседнего производственного здания (сооружения) и такой длины, при которой расстояние от границы орошаемого участка стены проектируемого здания по горизонтали до соседнего здания (сооружения) составит не менее 10 м;

проектирование комплекса С0 класса конструктивной пожарной опасности;

деление комплекса на пожарные отсеки противопожарными стенами и (или) перекрытиями 1 типа с пределом огнестойкости не менее REI 150, с параметрами:

• помещения одноэтажной подземной автостоянки – I степени огнестойкости, класса функциональной пожарной опасности Ф 5.2, площадь этажа в пределах пожарного отсека не более 3000 м²;
• жилые секции со встроенно-пристроенными общественными помещениями на первом этаже, техническими помещениями на подземном этаже – II степени огнестойкости, класс функциональной пожарной опасности Ф1.3, высотой не более 50 м, площадь этажа в пределах пожарного отсека не более 2500 м²;

устройство противопожарного заполнения проемов в лестничной клетки здания с пределом огнестойкости не менее EI30 при расстоянии по горизонтали между проемами лестничной клетки и проемами в наружной стене менее 1,2 м;

обеспечение подачи огнетушащих средств в подземный технический этаж жилых секций с помещениями категории по взрывопожарной и пожарной опасности В4 и Д через лестничные клетки без устройства окон с приямками;

устройства противопожарной двери 1 типа в дымогазонепроницаемом исполнении (EIS60) или тамбура (лифтового холла) с противопожарными дверями 2 типа в дымогазонепроницаемом исполнении (EIS 30) при выходе в незадымляемую лестничную клетку с верхнего технического пространства высотой не более 1,8 м, предназначенного только для прокладки коммуникаций без размещения оборудования и постоянных рабочих мест и не оборудованного системой дымоудаления;

оборудование здания комплексом систем противопожарной защиты, а именно:

• автоматической пожарной сигнализацией с выводом сигнала в ФКУ ЦУКС Главного управления МЧС России по г. Москве;
• системой оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре:

• • в подземной автостоянке — не ниже 3-го типа;
  • в жилых секциях в жилых секциях — не ниже 1-го типа;
• системой пожаротушения (для автостоянки);
• внутренним противопожарным водопроводом (для автостоянки);
• противодымной защитой (дымоудаление и подпор воздуха);
• эвакуационным и аварийным освещением;
• лифтами для транспортировки пожарных подразделений;

проведение расчетного обоснования безопасной эвакуации людей из здания для подтверждения соответствия пожарного риска на объекте допустимым значениям, выполняемое по методике, утверждённой приказом МЧС России от 30.06.2009 № Тариф PRO*****;

разработка отчета о предварительном планировании действий пожарно-спасательных подразделений по тушению пожара и проведению аварийно-спасательных работ, связанных с тушением пожаров, с получением отзыва в ФКУ «ЦУКС ГУ МЧС России по г. Москве», с подтверждением выбранных проектных решений, в части:

• устройства подъездов пожарных автомобилей к секциям с учетом этажности секций и встроенно-пристроенных помещений;
• организации проезда для пожарной техники (далее — проезда) с одной продольной стороны в соответствии с требованиями СП 4.13130.2013, со второй стороны, где предусматривается ограничение проезда ввиду наличия рампы въезда в автостоянку, предусмотреть проезд шириной не менее 4,2 м. В конце проезда предусмотреть разворотную площадку размером не менее 15х15м. Расстояние от разворотной площадки (ближнего угла) до угла здания, к которому не предусматривается проезд, предусмотреть 10-12 м. В секции, где ограничивается подъезд предусмотреть устройство лифта для пожарных подразделений;
• устройства подъездов пожарных автомобилей с учетом встроенно-пристроенных помещений;
• устройства проездов для пожарных автомобилей с ненормируемым минимальным расстоянием от края проезда до стен зданий, максимальное (фактическое) расстояние от края проезда до наружных стен следует принять в соответствии с вышеуказанным Отчетом, но не более 16 м;
• проектирования конструкции дорожной одежды проездов для пожарной техники, организации площадок для установки пожарной техники с учетом соответствующей нагрузки от пожарных автомобилей, но не менее 16 т/ось;

другие противопожарные мероприятия, изложенные в Специальных технических условиях.

Предусматривается комплекс объёмно-планировочных и конструктивных решений, направленных на обеспечение пожарной безопасности объекта защиты, запроектированных в соответствии с требованиями Федерального закона от 22 июля 2008 года № Тариф PRO***** «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» и нормативных документов по пожарной безопасности.

3. Решение нормативно-технического совета: