Жилой дом с инженерными сетями и благоустройством территории по адресу: г. Москва, район Академический, ул. Шверника, влд. 6 (Юго-Западный административный округ)
Заключение нормативно-технического совета УНДПР ГУ МЧС России по г. Москве (протокол № Тариф PRO***** от 27.07.2018 г.)
На согласование представлена документация: Специальные технические условия на проектирование и строительство, в части обеспечения пожарной безопасности, объекта капитального строительства: «Жилой дом с инженерными сетями и благоустройством территории по адресу: г. Москва, район Академический, ул. Шверника, влд. 6 (Юго-Западный административный округ)».
1. Необходимость разработки СТУ обусловлена отсутствием нормативных требований пожарной безопасности к:
- отсутствием нормативных требований пожарной безопасности к подземной автостоянки с площадью пожарного отсека более 3000 м2 (фактически не более 3500 м2);
2. Комплекс необходимых инженерно-технических и организационных мероприятий по обеспечению пожарной безопасности:
проектирование комплекса С0 класса конструктивной пожарной опасности;
деление комплекса на пожарные отсеки противопожарными стенами и (или) перекрытиями 1 типа с пределом огнестойкости не менее REI 150, с параметрами:
- помещения одноэтажной подземной автостоянки – I степени огнестойкости, класса функциональной пожарной опасности Ф 5.2, площадь этажа в пределах пожарного отсека не более 3500 м2;
- жилые секции со встроенно-пристроенными общественными помещениями на первом этаже, техническими помещениями на подземном этаже – II степени огнестойкости, класс функциональной пожарной опасности Ф1.3, высотой не более 50 м, площадь этажа в пределах пожарного отсека не более 2500 м2;
деление этажа пожарного отсека подземной автостоянки на части площадью не более 3000 м2 одним или сочетанием нескольких из следующих способов:
- противопожарными преградами с пределом огнестойкости не менее EI150 с заполнением противопожарными воротами и(или) дверями с пределом огнестойкости не менее EI60;
- зонами (проездами) шириной не менее 8 метров свободными от горючей нагрузки и обозначенных соответствующими информационными знаками;
устройство противопожарного заполнения проемов в лестничной клетки здания с пределом огнестойкости не менее EI30 при расстоянии по горизонтали между проемами лестничной клетки и проемами в наружной стене менее 1,2 м;
обеспечение подачи огнетушащих средств в подземный технический этаж жилых секций с помещениями категории по взрывопожарной и пожарной опасности В4 и Д через лестничные клетки без устройства окон с приямками;
устройства противопожарной двери 1 типа в дымогазонепроницаемом исполнении (EIS60) или тамбура (лифтового холла) с противопожарными дверями 2 типа в дымогазонепроницаемом исполнении (EIS 30) при выходе в незадымляемую лестничную клетку с верхнего технического пространства высотой не более 1,8 м, предназначенного только для прокладки коммуникаций без размещения оборудования и постоянных рабочих мест и не оборудованного системой дымоудаления;
оборудование здания комплексом систем противопожарной защиты, а именно:
- автоматической пожарной сигнализацией с выводом сигнала в ФКУ ЦУКС Главного управления МЧС России по г. Москве;
- системой оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре:
-
- в подземной автостоянке — не ниже 3-го типа;
- в жилых секциях в жилых секциях — не ниже 1-го типа;
- системой пожаротушения (для автостоянки);
- внутренним противопожарным водопроводом (для автостоянки);
- противодымной защитой (дымоудаление и подпор воздуха);
- эвакуационным и аварийным освещением;
- лифтами для транспортировки пожарных подразделений;
проведение расчетного обоснования безопасной эвакуации людей из здания для подтверждения соответствия пожарного риска на объекте допустимым значениям, выполняемое по методике, утверждённой приказом МЧС России от 30.06.2009 № Тариф PRO*****;
разработка отчета о предварительном планировании действий пожарно-спасательных подразделений по тушению пожара и проведению аварийно-спасательных работ, связанных с тушением пожаров, с получением отзыва в ФКУ «ЦУКС ГУ МЧС России по г. Москве», с подтверждением выбранных проектных решений, в части:
- устройства подъездов пожарных автомобилей к зданию с встроенно-пристроенных помещений;
- подъезда для пожарной техники с двух продольных сторон здания;
- организации проезда для пожарной техники (далее — проезда) с одной продольной стороны в соответствии с требованиями СП 4.13130.2013, со второй стороны, где предусматривается ограничение проезда ввиду наличия рампы въезда в автостоянку и машиномест открытой автостоянки, предусмотреть проезд шириной не менее 4,2 м, с ненормируемым минимальным расстоянием от края проезда до стен зданий, максимальное (фактическое) расстояние от края проезда до наружных стен следует принять в соответствии с вышеуказанным Отчетом, но не более 16 м. В конце проезда предусмотреть разворотную площадку размером не менее 15х15м. Расстояние от разворотной площадки (ближнего угла) до угла здания, к которому не предусматривается проезд, предусмотреть 8-10 м. В секции, где ограничивается подъезд предусмотреть устройство лифта для пожарных подразделений;
другие противопожарные мероприятия, изложенные в Специальных технических условиях.
Предусматривается комплекс объёмно-планировочных и конструктивных решений, направленных на обеспечение пожарной безопасности объекта защиты, запроектированных в соответствии с требованиями Федерального закона от 22 июля 2008 года № Тариф PRO***** «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» и нормативных документов по пожарной безопасности.
3. Решение нормативно-технического совета:
доступна по подписке