Жилая застройка с объектами социальной и коммерческой инфраструктуры по адресу: г.Москва, ул. Складочная, вл. 6.  Этапы 1, 2, 3, 4. Жилой комплекс с подземными стоянками автомобилей и встроенно-пристроенными ДОО. Корпуса 1, 7

Заключение нормативно-технического совета УНДПР ГУ МЧС России по г. Москве

(протокол № Тариф PRO***** от 01.03.2018 г.)

На согласование представлена документация: Специальные технические условия на проектирование противопожарной защиты объекта: Жилая застройка с объектами социальной и коммерческой инфраструктуры по адресу: г.Москва, ул. Складочная, вл. 6. Этапы 1, 2, 3, 4. Жилой комплекс с подземными стоянками автомобилей и встроенно-пристроенными ДОО. Корпуса 1, 7

1. Необходимость разработки указанного документа обусловлена отсутствием нормативных требований пожарной безопасности при проектировании:

• подземной автостоянки (в том числе с машиноместами не закреплёнными за индивидуальными владельцами) с превышением площади этажа в пределах пожарного отсека более 3000 м² (фактическая площадь не более 13000 м²);
• жилых зданий высотой более 28 м (фактическая высота не более 50 м) без устройства незадымляемых лестничных клеток типа Н1;
• одного эвакуационного выхода из жилых секций с площадью квартир на этаже более 550 м² (фактическая площадь не более 580 м²) без устройства аварийных выходов из квартир, расположенных на высоте более 15 м;
• блоков кладовых для жильцов на подземном этаже;
• технического пространства (этажом не является);
• междуэтажных поясов высотой менее 1,2 м.

2. Комплекс необходимых инженерно-технических и организационных мероприятий по обеспечению пожарной безопасности:

• проектирование подземной стоянки и блоков кладовых, I степени огнестойкости, надземной части Объекта — II степени огнестойкости. Класс конструктивной пожарной опасности Объекта предусматривается С0.
• деление объекта на пожарные отсеки (при разработке проектной документации количество пожарных отсеков может быть увеличено), а именно:
• • ПО №Тариф PRO***** – подземная автостоянка (в том числе технические помещения к ней не относящиеся) с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 13000 м²;
  • ПО №Тариф PRO***** — ПО №Тариф PRO***** – блоки кладовых помещений с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 2500 м²;
  • ПО №Тариф PRO***** — ПО №Тариф PRO***** – Корпус 1 (в том числе встроенно-пристроенный на первом и втором этажах ДОО), высотой не более 50 м и с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 2500 м²;
  • ПО №Тариф PRO***** – Корпус 7, высотой не более 50 м и с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 1200 м²;
• деление пожарного отсека подземной автостоянки на части площадью не более 4000 м² каждая одним из следующих способов или их комбинацией:
• • перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 60 с заполнением проёмов воротами (дверями, шторами) с пределом огнестойкости не менее EI 60;
  • разрывами (зонами) шириной не менее 8 м, на которых не предусмотрено размещение пожарной нагрузки. Площадь разрывов (зон) не следует включать в площадь части пожарного отсека;
• устройство машиномест, не закреплённые за индивидуальными владельцами (для временного хранения), расположенных на первом подземном этаже не более чем в трёх частях пожарного отсека, наиболее приближенных к рампе (в том числе совместно с машиноместами, закреплёнными за индивидуальными владельцами). Количество машиномест, не закреплённых за индивидуальными владельцами, предусматривается не более 300;
• устройство участков кровли встроенно-пристроенной части (ДОО и въездная рампа) на расстоянии 4 м от наружных стен 14-ти этажных секций из негорючего материала. В случае устройства горючего гидроизоляционного или пароизоляционного ковра он закрыт сверху негорючим материалом толщиной не менее 50 мм. Расстояние от оконных проёмов с ненормируемым пределом огнестойкости в наружных стенах 14-ти этажных секций до кровли встроенно-пристроенной части (ДОО и въездная рампа) не нормируется. Дополнительно покрытие (перекрытие) въездной рампы выполнено противопожарным 1-го типа;
• оборудование объекта комплексом систем противопожарной защиты, а именно:
  • автоматической пожарной сигнализацией;
  • автоматической системой спринклерного пожаротушения:
    • для подземной автостоянки с интенсивностью подачи воды не менее 0,16 л/с×м² и расчётной площадью тушения 120 м². Продолжительность работы установки предусматривается не менее 60 минут;
    • в блоках кладовых с параметрами по второй группе;
  • внутренним противопожарным водопроводом согласно СП 10.13130.2009;
  • противодымной защитой (вытяжная противодымная вентиляция из помещения хранения автомобилей, изолированных рамп, поэтажных коридоров, прилегающих к незадымляемым лестничным клеткам, вестибюлей жилых секций, блоков кладовых и подача наружного воздуха при пожаре приточно-вытяжной противодымной вентиляции в пожаробезопасные зоны, в тамбур-шлюзы перед шахтами лифтов, лестничными клетками, в лифтовые шахты, в лестничные клетки типа Н2);
  • оповещением и управлением эвакуацией людей при пожаре не ниже 4-го типа для подземной автостоянки и не ниже 3-го типа для надземной части и блоков кладовых;
• эвакуация людей из надземной части по незадымляемым лестничным клеткам типа Н2 с входом в неё на этажах выше первого через лифтовой холл, отвечающий требованиям, предъявляемым к тамбур-шлюзам 1-го типа с подпором воздуха при пожаре или тамбур-шлюз 1-го типа с подпором воздуха при пожаре или через пожаробезопасную зону. Вход в указанные лестничные клетки из вестибюля первого этажа (при наличии) предусматривается через противопожарную дверь 1-го типа в дымогазонепроницаемом исполнении (без устройства тамбур-шлюза);
• устройство в жилых секциях с площадью квартир на этаже секции более 550 м² но не более 580 м² одного эвакуационного выхода с этаже с заполнением проёмов выходов из квартир в поэтажный коридор дверями с пределом огнестойкости не менее EI 30 или установка над каждой дверью выхода из квартир (не далее 0,5 м от дверного проёма) в поэтажный коридор спринклера системы внутреннего противопожарного водопровода, обеспечивающего интенсивность орошения по первой группе. В каждой из указанных секций предусматривается устройство лифта для перевозки пожарных подразделений с организацией в лифтовом холле указанного лифта пожаробезопасной зоны. Все помещения квартир в указанных секциях (кроме санузлов, ванных комнат, душевых и постирочных) оборудованы автоматической адресной пожарной сигнализацией;
• устройство в надземной части Объекта СОУЭ 3-го типа. Во всех секциях (в том числе с площадью квартир на этаже секции менее 550 м²) устройство аварийных выходов из квартир, расположенных на высоте более 15 м, не предусмотрено;
• размещение в подземном этаже блока кладовых для жильцов с выделением его в самостоятельный пожарный отсек противопожарными стенами и перекрытиями 1-го типа. Хранение ЛВЖ и ГЖ и резинотехнических изделий в блоке кладовых не допускается;
• устройство общих лестничных клеток и лифтов для пожарного отсека автостоянки и пожарного отсека блока кладовых с входом в них через тамбур-шлюз с пределом огнестойкости ограждающих конструкций не менее EI 90 и заполнением проёмов противопожарными дверями 1-го типа (без устройства дренчерной завесы), расположенный на границе указанных пожарных отсеков и служащий для их сообщения. Сообщение между пожарными отсеками блоков кладовых (при наличии) предусматривать через противопожарные двери 1-го типа;
• устройство общих лифтов для сообщения пожарного отсека блока кладовых и автостоянки с жилой частью объекта. Ограждающие конструкции указанных лифтовых шахт предусматриваются с пределом огнестойкости не менее REI 150 с заполнением проёмов противопожарными дверями 1-го типа (в том числе устраиваемых в тамбур-шлюзах);
• отделение кладовые в составе блока друг от друга и коридоров (проходов) перегородками с ненормируемым пределом огнестойкости в том числе не до перекрытия;
• выделение помещений для размещения инженерного оборудования, предусматриваемых в блоке кладовых, противопожарными стенами 2-го типа и (при необходимости) противопожарными перекрытиями 3-го типа (конструктивно не относящимися к противопожарному перекрытию 1-го типа, разделяющего пожарные отсеки);
• устройство из каждого блока кладовых не менее двух эвакуационных выходов. Из части блока кладовых площадью не более 300 м², выделенной перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 60 с заполнением проёмов противопожарными дверями 1-го типа в дымогазонепроницаемом исполнении, предусматривается устройство одного эвакуационного выхода в лестничную клетку с устройством из указанной части блока кладовых аварийного выхода (через тамбур-шлюз 1-го типа) в помещение хранения автомобилей;
• устройство расстояния по путям эвакуации от наиболее удалённых технических помещений и кладовых с выходами в тупиковый коридор (проход) до пересечения с коридором (проходом), из которого возможна эвакуация по крайней мере в двух направлениях, или до выхода в лестничную клетку не более 30 м. Расстояние по путям эвакуации от пересечения тупикового коридора (прохода) с коридором (проходом), из которого возможна эвакуация по крайней мере в двух направлениях, до ближайшего эвакуационного выхода предусматривается не более 60 м. Расстояние по путям эвакуации от технических помещений и помещений кладовых, расположенных между двумя эвакуационными выходами, предусматривается согласно табл. 30 СП 1.13130.2009;
• устройство технического пространства (часть здания между отметками верха перекрытия или пола по грунту и отметкой низа расположенного над ним перекрытия, используемая только для установки оборудования и прокладки коммуникаций, высотой менее 1,8 м) с выделением его перекрытиями с пределом огнестойкости не менее REI 45;
• устройство из технических пространств (без постоянного пребывания людей) по одному аварийному выходу (без устройства эвакуационных выходов) ведущему в лестничную клетку через тамбур. Ограждающие конструкции и двери (люки) указанного тамбура предусматриваются с пределом огнестойкости не менее EI 60 (двери (люки) в дымогазонепрницаемом исполнении) с защитой проёмов со стороны технического пространства дренчерной завесой (в том числе установленной на сети внутреннего противопожарного водопровода) с расходом 1 л/с на погонный метр защищаемого проёма. Запуск указанных дренчерных завес предусматривается автоматически при пожаре в техническом пространстве. Оборудование тамбура системами противодымной вентиляции не предусмотрено;
• оборудование технического пространства системами противопожарной защиты (ВПВ, СОУЭ, АПС). При наличии в техническом пространстве сгораемых материалов или конструкций (за исключением инженерных коммуникаций и оборудования, из материалов группы горючести не выше Г1) техническое пространство дополнительно оборудуется АУПТ с параметрами по первой группе;
• устройство участков наружных ненесущих стен (междуэтажные пояса) в местах примыкания к междуэтажным перекрытиям глухими, высотой не менее 1,2 м (от верха окна нижележащего этажа до низа окна вышележащего этажа) с пределом огнестойкости не менее EI 45 (при определении высоты указанных глухих участков суммируются выступающие за плоскость наружной стены горизонтальные участки конструкций балконов (лоджий) и/или междуэтажных перекрытий (измерение расстояния осуществляется по контуру (повторяя контур)). Допускается выполнять указанные междуэтажные пояса высотой не менее 0,9 м с пределом огнестойкости не менее EI 60 в сочетании с заполнением нижней или верхней части оконного проёма (до общей высоты не менее 1,2 м) глухим (не открывающимся) закалённым стеклом толщиной не менее 6 мм;
• устройство выходов на кровлю из лестничной клетки непосредственно через противопожарный люк 1-го типа размером 0,8х1,0 м по закреплённой стальной вертикальной стремянке. Пожарные лестницы в местах перепада высот кровель жилой секции и ДОО не предусматриваются. Из жилой секции и из ДОО предусмотрено не менее одного выхода на кровлю из лестничной клетки (в том числе через люк);
• отделение технических помещений, находящиеся в пожарном отсеке автостоянки (в том числе к ней не относящиеся), от помещения хранения автомобилей перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 60. Заполнение проёмов в указанных перегородках предусматривается противопожарным с пределом огнестойкости не менее EI 60 без устройства тамбур-шлюза с подпором воздуха при пожаре;
• устройство ограждающих конструкций тамбур-шлюзов (предусматриваемых в противопожарных преградах) и дверей указанных тамбур-шлюзов с повышенным пределом огнестойкости до EI 60, без установки дренчерных завес;
• устройство окон в наружной стене пожаробезопасной зоны, размещаемой в лифтовом холле, с ненормируемым пределом огнестойкости не открывающимися. При расстоянии от указанных окон до окон квартир менее 1,2 м, а также при расположении зоны безопасности во внутреннем углу здания (на расстоянии менее 4 м от вершины угла), окна предусматриваются противопожарными 2-го типа;
• заполнение проемов в наружных стенах лестничных клеток противопожарными окнами (дверями) 2-го типа при расстоянии по горизонтали между проемами в наружных стенах лестничных клеток и проемами в наружных стенах зданий менее  1,2 м. Расстояние между проёмами в наружной стене лестничной клетки и проёмами в наружной стене пожаробезопасной зоны не нормируется;
• устройство наружных стен лестничных клеток, расположенных в местах примыкания одной части здания к другой под углом менее 135°, с пределом огнестойкости не менее EI 90 и заполнением проёмов на расстоянии 4 м между проемами в наружных стенах лестничных клеток и проемами в наружных стенах зданий с пределом огнестойкости не менее EI (E) 60. Заполнение проёмов в примыкающих к лестничной клетке наружных стенах предусмотрено с ненормируемым пределом огнестойкости;
• устройство, при размещении противопожарных перегородок в местах примыкания одной части здания к другой под углом менее 135°, одной из наружных стен, примыкающих к противопожарной перегородке, длиной не менее  4 м от вершины угла с пределом огнестойкости, равным пределу огнестойкости противопожарной перегородки. Заполнение проёмов на указанном участке наружной стены предусматривается не менее EI(E) 60. Проёмы другой из примыкающих наружных стен предусматриваются с ненормируемым пределом огнестойкости;
• устройство общих тамбур-шлюзов с подпором воздуха при пожаре для лестничных клеток и лифтов с подтверждением расчётом параметров системы противодымной вентиляции;
• оборудование подземного этажа вытяжной противодымной вентиляцией и автоматическим пожаротушением без устройства окон с приямками;
• устройство выезда (въезда) со второго подземного этажа подземной автостоянки через автостоянку на первом подземном этаже. Ограждающие конструкции рампы предусматриваются с пределом огнестойкости не менее EI 90. Заполнение проёмов рампы предусматривать согласно СП 4.13130.2013 или противопожарными воротами (дверями, шторами) 1-го типа с устройством над ними со стороны автостоянки дренчерной завесы с расходом 1 л/с на погонный метр защищаемого проема. Запуск указанных дренчерных завес предусматривается только в части пожарного отсека, в которой произошёл пожар;
• размещение в одном помещении насосной станции автоматического пожаротушения, противопожарного водопровода и хозяйственно-питьевого водопровода с выделением его перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 90 с заполнением проёмов противопожарными дверями (воротами) 1-го типа. Устройство выхода из указанного помещения предусмотрено в коридор, ведущий на лестничную клетку, имеющую выход наружу. Указанный коридор оборудован указателями направления движения пожарных подразделений к насосной станции пожаротушения с уровня земли;
• размещение помещений для хранения автомобилей, блоков кладовых жильцов и технических помещений (категорий по взрывопожарной и пожарной опасности В2 — В4, Д) под ДОО с отделением ДОО от автостоянки, блоков кладовых жильцов и технических помещений противопожарным перекрытием (стеной) с пределом огнестойкости не менее REI 240;
• устройство транзитной прокладки (в пределах одного пожарного отсека) коммуникаций через лифтовые холлы (пожаробезопасные зоны) в глухих коробах (шахтах) с пределом огнестойкости не менее EI 90;
• объединение в пределах одного пожарного отсека общественных помещений первого этажа в пределах не более чем в трёх смежных секциях. Перекрытие над указанными помещениями предусматривается с пределом огнестойкости не менее REI 120;
• размещение помещений для сбора мусора на первом подземном этаже или на первом этаже без устройства самостоятельного выхода непосредственно наружу с выделением их перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 150. Вход в указанные помещения предусматривается через противопожарную дверь 1-го типа в дымогазонепроницаемом исполнении;
• устройство в подземной автостоянке мест для хранения мотоциклов (мопедов, велосипедов и других малых транспортных средств) без выделения их от общего объёма автостоянки или с выделением ограждающими конструкциями из металлической сетки. Допускается предусматривать глухие (без проемов) участки в указанных ограждениях, площадь которых составляет не более 50 % от общей площади ограждающих конструкций. В выделенном таким образом мотоместе (боксе) допускается хранение только мотоциклов (мопедов, велосипедов);
• размещение лестничных клеток подземной и надземной частей здания (относящиеся к разным пожарным отсекам) друг над другом (в одних осях). В качестве противопожарных перекрытий 1-го типа с пределом огнестойкости не менее REI 150, предназначенных для разделения на пожарные отсеки указанных лестничных клеток, используются марши и площадки лестничной клетки подземной части, являющихся покрытием указанной лестничной клетки (без разделения наружных стен указанными маршами и площадками);
• устройство всех незадымляемых лестничных клеток без естественного освещения, с устройством в указанных лестничных клетках аварийного эвакуационного освещения;
• устройство из помещения для хранения автомобилей не менее двух эвакуационных выходов, ведущих на лестничные клетки, в пожаробезопасную зону (для МГН) или в соседнее помещение, расположенное в смежной части пожарного отсека и обеспеченное выходами на лестничные клетки или пожаробезопасную зону (для МГН);
• устройство расстояния в жилой части первого этажа корпусов от дверей квартир (с выходом в тупиковый коридор) до выхода наружу не более 40 м. Отделка стен, полов, потолков, в том числе заполнение подвесных потолков в коридоре указанной жилой части предусматривается из материалов НГ. Двери квартир, выходящих в указанный коридор, предусмотрены противопожарными 2-го типа.
• устройство одного эвакуационного выхода из части первого этажа ДОО (пищеблок), с размещением в ней помещений не предназначенных для пребывания детей, (отделённой от других частей этажа перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 90 с заполнением проёмов противопожарными дверями 1-го типа) площадью не более 300 м² с численностью не более 15 человек;
• устройство внутри незадымляемых лестничных клеток (в том числе открыто без встроенных шкафов) приборов отопления, трубопроводов (стояков) систем водоснабжения, канализации, водяного отопления. Указанные трубопроводы выполнены из негорючих материалов, а пустоты при пересечении трубопроводами строительных конструкций лестничных клеток заполнены негорючими материалами, не снижающими пожарно-технических характеристик конструкций;
• проведение расчетного обоснования, для подтверждения соответствия пожарного риска на объекте допустимым значениям, выполняемое по методике, утвержденной приказом МЧС России от 30.06.2009 № Тариф PRO*****, с учётом, что:
  • расстояние в подземной автостоянке, в том числе в тупиковой части, от наиболее удаленного места хранения автомобилей (технического помещения) до ближайшего эвакуационного выхода составляет не более 95 м;
  • устройство горизонтальных эвакуационных путей (в том числе коридоров), используемых МГН, шириной не менее 1,35 м;
  • ширина эвакуационных выходов из подземной автостоянки и блоков кладовых в лестничные клетки, ширина лестничного марша составляет не менее 1 м;
  • эвакуация из технических помещений, находящихся в пожарном отсеке автостоянки, предусматривается в лестничные клетки через помещение для хранения автомобилей;
  • из квартир, расположенных на высоте более 15 м не предусмотрено устройство аварийных выходов;
• увеличение расстояния от центра термочувствительного элемента теплового замка спринклерного оросителя до плоскости перекрытия (покрытия) до 1,3 м включительно. При увеличении указанного расстояния до 1 м предусмотрено устройство тепловых экранов диаметром или со стороной квадрата, равной 0,4 м, а при расстоянии от 1 до 1,3 м — экраны диаметром или со стороной квадрата, равной 0,5 м. Экраны установлены над оросителем на расстоянии не более 0,05 м;
• устройство дымовых зон для подземной автостоянки площадью не более 4000 м² обслуживаемых общей системой противодымной вентиляции, учитывая, что пожар произошел в одной из частей (зон) и с подтверждением расчётом параметров системы противодымной вентиляции;
• устройство для обслуживания пожарного отсека подземной автостоянки и пожарного отсека блока кладовых общих систем (в том числе воздуховодов и форкамер) приточно-вытяжной противодымной вентиляции и общих систем (в том числе воздуховодов и форкамер) общеобменной вентиляции с подтверждением работоспособности систем и с обеспечением нормативных перепадов давления. Системы, предназначенные для обслуживания пожаробезопасных зон и тамбур-шлюзов, предусмотрены отдельными от систем, предназначенных для защиты помещений. Транзитные воздуховоды (шахты) указанных систем предусматриваются с пределом огнестойкости не менее EI 150 с установкой противопожарных клапанов с пределом огнестойкости EI 60, перекрывающих при пожаре воздуховоды систем общеобменной вентиляции от воздуховодов систем противодымной вентиляции и при пересечении воздуховодами ограждающих конструкций венткамеры и подтверждением расчётом параметров системы противодымной вентиляции;
• устройство для обслуживания пожарных отсеков блоков кладовых общих систем (в том числе воздуховодов) приточно-вытяжной противодымной вентиляции и общих систем (в том числе воздуховодов) общеобменной вентиляции с подтверждением работоспособности систем и с обеспечением нормативных перепадов давления. Транзитные воздуховоды (шахты) указанных систем предусматриваются с пределом огнестойкости не менее EI 150 с установкой противопожарных клапанов с пределом огнестойкости EI 60 при пересечении воздуховодами ограждающих конструкций венткамеры и границ пожарных отсеков.
• заполнение проемов в насосной и ИТП (без постоянных рабочих мест, категории Д), выходящих в незадымляемую лестничную клетку типа Н3, противопожарными дверями 1-го типа в дымогазонепроницаемом исполнении без устройства удаления продуктов горения вытяжной противодымной вентиляцией из указанных помещений. Указанная лестничная клетка сообщается с помещением или коридором, из которого предусматривается удаление продуктов горения системой вытяжной противодымной вентиляции;
• отсутствие удаления продуктов горения системой вытяжной противодымной вентиляции из коридоров встроенных помещений 1-го этажа (не сообщающихся с незадымляемыми лестничными клетками) длиной не более 15 м (в том числе без естественного проветривания);
• проектирование электроснабжения систем противопожарной защиты по I категории надежности электроснабжения;
• использование кабельных изделий в соответствии с требованиями ГОСТ Р 31565-2012 «Кабельные изделия. Требования пожарной безопасности» и ГОСТ Р 53316-2009 «Кабельные линии. Сохранение работоспособности в условиях пожара. Метод испытания»;
• и другие противопожарные мероприятия, изложенные в Специальных технических условиях.

Предусматривается комплекс объемно-планировочных и конструктивных решений, направленных на обеспечение пожарной безопасности объекта защиты, запроектированных в соответствии с требованиями Федерального закона от 22 июля 2008 года № Тариф PRO***** «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» и нормативных документов по пожарной безопасности.

3. Решение нормативно-технического совета: