2021-3-6 Жилая застройка по адресу: Московская область, Красногорский район, с/п Отрадненское. Третья очередь. Жилой дом (четыре корпуса на единой подземной автостоянке)

Хозяйственные кладовые на подземном этаже жилых секций должны быть выделены в пожарный отсек, площадью не более 800 м² и отделены от подземной автостоянки противопожарными стенами 1-го типа и от 1-го этажа – междуэтажным противопожарным перекрытием с пределом огнестойкости не менее REI 150. Смежные кладовые допускается выделять негорючими перегородками с дверями, с ненормируемым пределом огнестойкости, возводимыми не до перекрытия, без устройства сплошного покрытия или с покрытием из негорючих материалов с использованием сетчатых (решетчатых) материалов, обеспечивающих возможность тушения автоматической установкой спринклерного пожаротушения и устройства системы противодымной вентиляции из общего объема кладовых и проходов, с подтверждением расчётом параметров указанной системы, при этом высота между верхом кладовых и расположенного над ними перекрытия должна быть не менее 1 м. Кладовые необходимо оборудовать автоматической системой спринклерного пожаротушения по 2-й группе помещений, согласно СП 5.13130.2009, автоматической пожарной сигнализацией адресно-аналогового типа, внутренним противопожарным водопроводом, совмещенным с системой спринклерного пожаротушения, системой оповещения 3-го типа. В кладовых допускается хранение только вещей, оборудования, т.п., с максимальным значением удельной нагрузки, соответствующим категории помещения В4, не допускается хранение легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, масел, баллонов с горючими газами, баллонов под давлением, автомобильных (мотоциклетных) шин, а также веществ и материалов, запрещенных к хранению в соответствии с СП 4.13130.2013. Отделку внутренних поверхностей кладовых предусмотреть негорючими материалами.

Из пожарного отсека кладовых на подземном этаже жилых секций должно быть предусмотрено не менее 2-х рассредоточенных эвакуационных выходов, ведущих на лестничные клетки через противопожарные двери 1-го типа. Выходы допускается предусматривать через смежное помещение для хранения автомобилей (при условии соблюдения требований ст. 89 Федерального закона от 22.07.2008 № 123-ФЗ), при этом выход из каждой кладовой следует предусмотреть в общий проход, свободный от горючей нагрузки, шириной не менее 1,2 м и высотой не менее 2 м, ведущий к эвакуационным выходам. Расстояние от наиболее удаленной кладовой до входа в лестничную клетку принять не более 60 м. Данные решения следует подтвердить расчетами величины пожарного риска. Лифты жилых секций, совместно обслуживающие надземную часть жилых домов и этажи подземной автостоянки и располагаемые в группе и в отдельных шахтах, необходимо выделить стенами с повышенным до REI 150 пределом огнестойкости и один из них, грузоподъемностью 1000 кг и размером 1100 x 2100 мм, выполнить для транспортировки подразделений пожарной охраны. Вход в группу лифтов на уровне 1-го этажа осуществить из общего вестибюля (без устройства лифтового холла), на всех надземных этажах – через лифтовой холл, выделяемый противопожарными перегородками 1-го типа с пределом огнестойкости не менее EI 45 с противопожарными дверями 2-го типа с пределом огнестойкости не менее EI 30 в дымогазонепроницаемом исполнении, а на этажах автостоянки – через двойной тамбур-шлюз с подпором воздуха при пожаре без устройства дренчерной завесы. Лифт для транспортировки подразделений пожарной охраны запроектировать по ГОСТ Р 53296-2009, а другой лифт в группе предусмотреть с противопожарными лифтовыми дверями с пределом огнестойкости не менее EI 60.

Эвакуацию людей с надземных этажей жилых секций следует предусмотреть по незадымляемым лестничным клеткам типа Н2, в т.ч. без устройства естественного освещения на каждом этаже, при этом вход в них с этажа осуществить через противопожарные двери 1-го типа из межквартирного коридора или через лифтовой холл.

Незадымляемые лестничные клетки типа Н2 допускается предусматривать без разделения их по высоте на отсеки глухими противопожарными перегородками 1-го типа и без устройства переходов вне объема лестничной клетки, в соответствии с расчетами противодымной защиты.

Лестничные клетки типа Н2 в жилых секциях без естественного освещения следует оборудовать аварийным и эвакуационным освещением, запитанным по 1-й категории надежности электроснабжения и сигнализирующими элементами фотолюминесцентной эвакуационной системы (далее – ФЭС).

Выходы из лестничных клеток типа Н2 во входные вестибюли в уровне первого этажа допускается предусматривать без устройства тамбур-шлюзов, через противопожарные двери не ниже 1-го типа. Вестибюль следует отделить от смежных, выходящих в него помещений (колясочных и помещений уборочного инвентаря), противопожарными перегородками 1-го типа с защитой проемов противопожарными дверями (окнами) 2-го типа, при этом допускается предусматривать устройство общих систем противодымной вентиляции для защиты внеквартирных коридоров и входных вестибюлей жилой части, при условии выполнения расчетной оценки, подтверждающей требуемые параметры и характеристики оборудования указанных систем. Безопасность эвакуации людей подтвердить расчетом пожарного риска.

Жилую часть и встроенные помещения общественного назначения защитить автоматической пожарной сигнализацией адресно-аналогового типа, с автоматическим дублированием сигнала о пожаре в подразделение пожарной охраны, системой оповещения о пожаре 3-го типа в соответствии с СП 5.13130.2009 и СП 3.13130.2009 соответственно.

Допускается устройство общих эвакуационных лестничных клеток для смежных пожарных отсеков автостоянки (в т.ч. для смежных частей пожарного отсека автостоянки), при этом двери в указанных лестничных клетках (в том числе в тамбур-шлюзе при входе в лестничную клетку) предусматриваются противопожарными, не ниже 2-го типа.

Представлено расчетное обоснование, для подтверждения соответствия пожарного риска на объекте допустимым значениям, выполненное по методике, утвержденной приказом МЧС России от 30.06.2009 № 382, с учётом, что:

Удаление огнетушащего вещества с этажей, при срабатывании системы автоматического пожаротушения допускается предусматривать при помощи передвижных механизированных средств уборки помещений.

Устройство путей эвакуации в подземной автостоянке с расстоянием между эвакуационными лестницами 100 м и тупиками 70 м подтвердить расчетом величины пожарного риска выполненного в соответствии с приказом МЧС России от 30.06.2009 № 382.

Допускается в подземной автостоянке устройство зон для хранения велосипедов, без выделения их от общего объёма автостоянки или с выделением ограждающими конструкциями из металлической сетки или другими негорючими конструкциями, с обеспечением возможности тушения автоматической установкой спринклерного пожаротушения.

Эвакуацию людей из таких зон допускается выполнять через помещение хранения автомобилей, с подтверждением расчетом величины пожарного риска (при условии соблюдения требований ст. 89 Федерального закона от 22.07.2008 № 123-ФЗ).

Для вентиляции помещений, расположенных на -1 и -2 этажах, не относящихся к автостоянке, допускается использовать воздух примыкающего объема автостоянки при условии установки противопожарных нормально закрытых клапанов с пределом огнестойкости не менее EI 90 при этом данное решение должно быть учтено при расчете системы вентиляции.

п. 3.1 Из технических пространств (без постоянного пребывания людей), высотой менее 1,8 м, предназначенное только для прокладки транзитных инженерных сетей, с применением материалов группы горючести НГ, допускается предусматривать аварийные выходы (без устройства эвакуационных выходов), ведущие в помещение подземной автостоянки через противопожарные люки, размером не менее 0,8 х 1 м, с пределом огнестойкости не менее EI 60, без устройства тамбур-шлюза с подпором воздуха при пожаре и дренчерной завесы со стороны автостоянки. Техническое пространство необходимо отделить от автостоянки стенами (перегородками), с пределом огнестойкости не менее R(EI) 150, без устройства окон с приямками.

п. 3.2 Допускается не делить глухими межсекционными стенами на секции встроенные помещения общественного назначения первого этажа, при этом указанные помещения необходимо отделить от жилой части глухими противопожарными стенами (перегородками), с пределом огнестойкости не менее REI(EI) 60, а отделку полов, стен, потолков на путях эвакуации из этих помещений предусмотреть из материалов группы горючести НГ.

п. 3.3 При расстоянии по горизонтали между проемами в наружных стенах лестничных клеток и проемами в наружных стенах зданий менее 1,2 м, предусмотреть заполнение проемов в наружных стенах лестничных клеток противопожарными дверями (окнами) 2-го типа, с устройствами самозакрывания и уплотнением в притворах.

п. 3.4 Допускается устройство оконных проемов в наружных стенах здания без противопожарного заполнения, расположенных в радиусе менее 4 м от наружных дверных проемов лестничных клеток автостоянки, при установке в указанных проемах автостоянки противопожарных дверей, с пределом огнестойкости не менее EI 30, с приспособлениями для самозакрывания и уплотнением в притворах.

п. 3.5 При смещении стен лестничных клеток по вертикали, ограждающие конструкции проходов до наружных стен здания необходимо предусмотреть с пределом огнестойкости, равным пределу огнестойкости стен лестничных клеток. Данные участки следует оборудовать сигнализирующими элементами фотолюминесцентной эвакуационной системы (далее – ФЭС) или предусмотреть освещение через проемы в наружных дверях.

п.4.1 Для объекта до ввода в эксплуатацию разработать в установленном порядке план тушения пожара, с учетом специфики объекта, в том числе:

п.4.2 Время прибытия ближайшего подразделения пожарной охраны не должно превышать 10 мин.

п.4.3 Расход воды на наружное пожаротушение объекта должен приниматься по ст. 68 Федерального закона от 22.07.2008 № 123-ФЗ и свода правил СП 8.13130.2009. Пожарные гидранты должны устанавливаться в соответствии с положениями п. 9.11 СП 8.13130.2009.