2021-9-19 Жилая застройка «Архитектурный ансамбль Вознесенский» расположенный в квартале улиц Щербакова, Заозерная, Красноармейская, Береговая г. Тюмени (2-4 этап строительства)

08.12.2022

181

Справка

Согласованы на Заседании №9 от 02.11.2021
Нормативно-технического совета ДНПР МЧС России
Скачать протокол

19. Рассмотрев представленные специальные технические условия на проектирование противопожарной защиты объекта: «Жилая застройка «Архитектурный ансамбль Вознесенский» расположенный в квартале улиц Щербакова, Заозерная, Красноармейская, Береговая г. Тюмени» (2-4 этап строительства), Совет считает возможным согласиться с принятыми в них техническими решениями.

Ответственность за достоверность исходных данных и правильность проведенных расчетов несет разработчик Специальных технических условий.

Необходимость разработки указанного документа обусловлена отсутствием нормативных требований пожарной безопасности к:

устройству участков наружных стен (междуэтажных поясов) в местах примыкания к перекрытиям при расстоянии менее 1,2 м;
проектированию квартир на высоте более 15 м при общей площади на этаже не более 550 м² с одним эвакуационным выходом с этажа секции без устройства аварийных выходов.

Комплекс необходимых инженерно-технических и организационных мероприятий по обеспечению пожарной безопасности

Объект защиты состоит из четырех многосекционных, разноэтажных корпусов (максимальной этажностью не более 10), объеденных надземной одноэтажной закрытой стоянкой автомобилей, класса функциональной пожарной опасности Ф1.3, II степени огнестойкости (I степень огнестойкости для пожарного отсека одноэтажной закрытой стоянки автомобилей), класса конструктивной пожарной опасности С0 и оборудуется:

системой автоматической пожарной сигнализации адресно-аналогового типа с выводом сигнала о пожаре на пульт подразделения пожарной охраны;
автоматической установкой пожаротушения в автостоянке и общих вестибюлях (объединяющих две смежные жилые секции);
системой оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре 3-го типа;
внутренним и наружным противопожарным водопроводом;
системой противодымной защиты;
лифтом для транспортировки подразделений пожарный охраны.

Здание разделяется на пожарные отсеки противопожарными стенами и (или) перекрытиями 1-го типа:

одноэтажная закрытая надземная автостоянка с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 20 000 м²;
жилые корпуса со встроенно-пристроенными общественными помещениями, техническими помещениями и хозяйственными кладовыми (внеквартирными) с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 2 500 м².

Предусмотрено деление пожарного отсека одноэтажной закрытой надземной автостоянки на части площадью не более 10 400 м² одним из следующих решений или их комбинацией:

противопожарной перегородкой 1-го типа с повышенным пределом огнестойкости не менее EI 90 с заполнением проемов противопожарными элементами (шторы, ворота, двери) 1-го типа;
устройством зон (проездов), свободными от пожарной нагрузки, шириной не менее 8 м;
устройством зон (проездов), свободными от пожарной нагрузки, шириной не менее 6 м и стационарно и(или) автоматически опускающимися при пожаре противодымными экранами (шторами) с пределом огнестойкости не менее Е 30, установленными под перекрытием и опускающимися на высоту, определяемую расчётом, но не менее 400 мм.

Помещения, размещенные на этаже пожарного отсека надземной автостоянки и не входящие в комплекс стоянки автомобилей, в том числе блоки кладовых площадью не более 200 м², выделены противопожарными перегородками 1-го типа с повышенным пределом огнестойкости не менее EI 90 с заполнением проемов противопожарными дверями 1-го типа в дымогазонепроницаемом исполнении, без устройства тамбур-шлюза 1-го типа.

При размещении отдельных индивидуальных хозяйственных кладовых (внеквартирных) или мест хранения, объединенных в блоки на нежилом этаже жилых корпусов или на этаже пожарного отсека стоянки автомобилей предусмотрено:

отделение от жилой части противопожарным перекрытием не менее 2-го типа (на этаже пожарного отсека стоянки автомобилей противопожарным перекрытием 1-го типа);
ограничение площади блока кладовых (мест хранения) до 200 м²;
отделение от коридоров, смежных блоков и от остальных помещений противопожарными перегородками 1-го типа с повышенным пределом огнестойкости не менее EI 60, с заполнением проемов противопожарными дверями 2-го типа (в пожарном отсеке стоянки автомобилей противопожарными перегородками 1-го типа с повышенным пределом огнестойкости не менее EI 90 с заполнением проемов противопожарными дверями 1-го типа в дымогазонепроницаемом исполнении;
оборудование блоков хозяйственных кладовых автоматической пожарной сигнализацией адресно-аналогово типа и системой оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре не ниже 3-го типа;
оборудование индивидуальных хозяйственных кладовых (внеквартирных), размещаемых на нежилом этаже жилых корпусов, спринклерными оросителями, обеспечивающими интенсивность орошения по 2-й группе помещений, подключенными к внутреннему противопожарному водопроводу.

Перегородки между кладовыми (местами хранения), объединённые в блоки, допускается проектировать с ненормируемым пределом огнестойкости класса пожарной опасности К0 с заполнением проемов в них дверями с ненормируемым пределом огнестойкости из негорючих материалов и выполнять не на всю высоту помещения.

Помещения для временного хранения мусора жильцов допускается размещать непосредственно в пожарном отсеке надземной стоянки автомобилей при оборудовании указанных помещений системой автоматического пожаротушения и их выделения противопожарными стенами и перекрытиями 1-го типа.

Сообщение помещения для временного хранения мусора жильцов с помещением хранения автомобилей допускается предусматривать через тамбур- шлюз 1-го типа с подпором воздуха при пожаре или с устройством противопожарной двери 1-го типа и дренчерной завесы над дверным проёмом со стороны мусорокамеры с расходом не менее 1 л/с на погонный метр и времени работы не менее 1 часа.

В пожарном отсеке стоянки автомобилей размещаются не более двух машиномест (без выделения противопожарными преградами) для загрузки (разгрузки) автомобилей массой не более 3,5 тонн, обслуживающих предприятия общественного назначения. Указанные места выделяются стационарными ограждениями (колесоотбойниками).

При выполнении в жилых корпусах междуэтажных поясов высотой менее 1,2 м в местах примыкания к перекрытиям (кроме противопожарных перекрытий) предусмотрено устройство глухих участков наружных стен (междуэтажных поясов) с пределом огнестойкости не менее EI 45, класса пожарной опасности К0, высотой не менее 0,8 м, при условии устройства глухих (не открывающихся) фрамуг в окнах, с заполнением стеклопакетом с закаленным стеклом толщиной не менее 6 мм с наружной стороны. Глухой участок наружных стен совместно с фрамугой предусматривается высотой не менее 1,2 м.

При несоблюдении расстояния по горизонтали между проемами в лестничных клетках и проемами в наружных стенах зданий менее 1,2 м предусмотрено заполнение одного из проемов противопожарными дверями 2-го типа или окнами 2-го типа.

При устройстве общего вестибюля (не разделенного посекционно глухой перегородкой или стеной) для двух смежных жилых секций необходимо предусматривать:

выделение вестибюля противопожарными перегородками 1-го типа с повышенным пределом огнестойкости не менее EI 60 с заполнением проемов противопожарными дверями 2-го типа;
применение декоративно-отделочных, облицовочных материалов на путях эвакуации класса пожарной опасности КМ0;
оборудование вестибюля, а также комнаты консьержа, сообщающегося с указанным вестибюлем, установкой спринклерных оросителей, подключенных к системе внутреннего противопожарного водопровода обеспечивающих интенсивность орошения по 1-й группе помещений;
оборудование помещения вестибюля системой вытяжной противодымной вентиляции.

В квартирах, расположенных на высоте более 15 м не предусматриваются аварийные выходы, при этом внеквартирные коридоры следует выделить ограждающими конструкциями с пределом огнестойкости не менее EI 45 с установкой в квартирах противопожарных дверей 2-го типа.

Эвакуация со второго этажа двухуровневых квартир, при расположении верхнего этажа на высоте не более 15 м предусматривается по внутриквартирным лестницам, при этом допускается не предусматривать устройство аварийных выходов при условии:

выполнения входных дверей на первом этаже двухуровневых квартир противопожарными 2-го типа;
отделения внутриквартирной лестницы от помещений 2-го уровня квартиры строительными конструкциями (перегородками) с дверями.

В лестничной клетке четырехэтажного корпуса ширина лестничного марша, ведущего от промежуточной площадки между третьим и четвертым этажами до четвертого этажа предусмотрена не менее 0,9 м при условии:

выполнения отделочных материалов лестничной клетки класса пожарной опасности для стен и потолков — КМ1; для покрытия полов КМ2.
максимального расстояния от дверей квартир до лестничной клетки на четвертом этаже не более 10 м.

Ширина пути движения в коридорах жилой части объекта предусмотрена не менее 1,5 м без учета направления открывания.

Ширину пути движения на отдельных участках, протяженностью не более 2 м, в межквартирных коридорах четырехэтажного корпуса, допускается предусматривать не менее 1,3 м при выполнении следующих мероприятий:

расчетное количество людей, относящихся к группе мобильности инвалидов М4, не более одного;
обозначение зауженных участков коридоров в соответствии с требованиями ГОСТ 12.4.026-2015;
устройство противодымной вентиляции в межквартирном коридоре.

Эвакуационные выходы из помещений, не относящихся к автостоянке (в т.ч. из хозяйственных кладовых), предусматриваются через помещение для хранения автомобилей.

Эвакуация людей с этажей здания и из лестничных клеток, предусматривается на эксплуатируемую кровлю (стилобат) при условии:

покрытие стилобата предусмотреть с пределом огнестойкости не менее REI 60. Верхний слой покрытия стилобата (толщиной не менее 20 мм), предназначенного для эвакуации, должен быть выполнен из негорючих материалов (керамогранит, тротуарная плитка и т.д.);
не менее двух эвакуационных выходов со стилобата на прилегающую к зданию территорию по пандусу и(или) по лестнице 3-го типа шириной не менее 1,2 м.

Лестницы 3-го типа и(или) пандусы, выполненные из негорючих материалов, размещаются не у глухих частей стен. При этом заполнение оконных проемов, расположенных на расстоянии менее 1 м от указанных лестниц и(или) пандусов, предусматриваются противопожарными 3-го типа (Е 15).

Эвакуация с нежилого этажа, расположенного в стилобате, предусматривается в лестничную клетку типа Л1, ведущую на эксплуатируемое покрытие стилобата, обособленную от общих лестничных клеток здания, предназначенных для эвакуации с жилых этажей, глухой противопожарной перегородкой 1-го типа.

Естественное освещение лестничной клетки, ведущей из нежилого этажа на эксплуатируемое покрытие стилобата, предусматривается посредством остекления двери с площадью остекления не менее 1,2 м².

Эвакуация с надземного этажа стоянки автомобилей, расположенного в стилобате, предусматривается в незадымляемую лестничную клетку типа Н2 и(или) Н3, ведущую на эксплуатируемое покрытие стилобата, обособленную от общих лестничных клеток здания, предназначенных для эвакуации с жилых этажей, глухой противопожарной перегородкой 1-го типа.

Эвакуационные лестничные клетки, не обеспеченные естественном освещением через проемы в наружных стенах, предусмотрены незадымляемыми типа Н2 или Н3 и оборудованы постоянно действующим аварийным эвакуационным освещением, запитанным по 1-й категории надежности.

Выход из помещения насосной станции пожаротушения, размещенной на нежилом этаже, предусмотрен через лестничную клетку, в том числе через коридор без устройства отдельного выхода на лестничную клетку и выхода непосредственно наружу.

При устройстве выхода из помещения насосной станции через коридор предусмотрено:

выделение указанного коридора противопожарными перегородками 1-го типа;
протяженность пути эвакуации по указанному коридору не более 15 м;
выполнение всех дверей, выходящих в указанный коридор, противопожарными 2-го типа.

На путях эвакуации в коридоре и в помещении насосной станции должно быть предусмотрено эвакуационное освещение. Питание эвакуационного освещения должно обеспечиваться, при отключении электричества, автономно в течение не менее 1 часа, а также быть обеспечено устройство световых указателей с улицы к насосным станциям пожаротушения с соответствующими надписями («Насосная пожаротушения»).

Выход из помещения насосной станции пожаротушения, размещенной на этаже стоянки автомобилей, предусматривается через помещение стоянки автомобилей, без устройства отдельного непосредственного выхода на лестничную клетку и(или) наружу. На путях эвакуации и в помещении указанной насосной станции предусмотрено эвакуационное освещение. Питание эвакуационного освещения должно обеспечиваться, при отключении электричества, автономно в течение не менее 1 часа, а также быть обеспечено устройство световых указателей с улицы к насосным станциям пожаротушения с соответствующими надписями («Насосная пожаротушения»).

Пожарные гидранты должны размещаться по периметру стилобата здания с учетом обеспечения требований пункта 8.9 СП 8.13130.2020.

При этом размещение пожарных гидрантов с продольных сторон жилых корпусов, обращенных на эксплуатируемое покрытие стилобата, допускается не предусматривать при устройстве сухотрубов номинальным диаметром не менее DN 80, прокладываемых через жилые корпуса с выведением патрубков на фасад здания жилой части. Участки сухотрубов, прокладываемых через жилые корпуса, должны учитываться при определении общей длины рукавных линий, прокладываемых по дорогам с твердым покрытием. Места размещения сухотрубов обозначаются информационными знаками в соответствии с ГОСТ 12.4.026-2015.

Для коридоров нежилого этажа с индивидуальными кладовыми и коридоров жилых этажей, расположенных в одном пожарном отсеке, используются общие системы противодымной вентиляции.

Помещения закрытой надземной автостоянки разделены на дымовые зоны площадью не более 3 000 м² условно. При этом, включение систем вытяжной противодымной вентиляции предусматривается во всех дымовых зонах, выделенных конструктивно противодымными экранами (шторами). Площадь, конструктивно выделенная противодымными экранами (шторами), не должна превышать 10 400 м². Противодымные экраны (шторы) устанавливаются стационарно или автоматически опускаются при пожаре на высоту, определяемую расчетом, но не менее 400 мм от перекрытия.

При отсутствии противодымных экранов включение систем вытяжной противодымной вентиляции следует предусматривать одновременно во всех дымовых зонах помещения.

При наличии лифтов, предназначенных для передвижения групп населения с ограниченными возможностями, с функциями транспортировки подразделений пожарной охраны, остановку лифта на нежилом этаже допускается не предусматривать.

В жилых зданиях на основном посадочном этаже не предусматривается лифтовой холл (тамбур) перед лифтами с функциями транспортировки подразделений пожарной охраны.

Предусмотрена разработка документа предварительного планирования действий по тушению пожаров и проведению аварийно-спасательных работ, с учетом:

подъезда к жилым корпусам высотой не более 28 м и стилобату с одной продольной стороны;
устройства подъездов для пожарных автомобилей с ненормируемым минимальным расстоянием от края подъездов до наружных стен здания. Максимальное расстояние от края подъезда до наружных стен предусмотреть не более 16 м;
отсутствия сквозных проходов через стилобат здания и жилые корпуса, расположенные на стилобате, длинной более 100 м.

Эффективность мероприятий по обеспечению безопасности людей при пожаре, изложенных в настоящих СТУ, безопасная эвакуация людей из здания, должна быть подтверждена расчетным путем по определению величин индивидуального пожарного риска, в соответствии с методикой определения расчетных величин пожарного риска в зданиях, сооружениях и строениях различных классов функциональной пожарной опасности, утвержденной приказом МЧС РФ от 30.06.2009 № 382, в том числе с учетом:

превышения расстояния от парковочных мест до выходов при их тупиковом размещении, но не более 60 м и расположении между выходами, но не более 85 м при наличии на путях эвакуации сигнализирующих элементов фотолюминесцентной эвакуационной системы (далее — ФЭС) в виде сигнальной разметки;
превышения расстояния от двери квартиры до эвакуационного выхода с этажа, но не более 30 м при наличии дымоудаления и наличии на путях эвакуации сигнализирующих элементов ФЭС в виде сигнальной разметки;
одного эвакуационного выхода с надземного нежилого этажа при количестве людей не более 50;
обеспечения эвакуации людей с этажей здания и из лестничных клеток на эксплуатируемую кровлю (стилобат), с учетом устройства со стилобата двух эвакуационных выходов шириной не менее 1,2 м (по пандусу и(или) по лестнице 3-го типа) на прилегающую территорию к зданию;
ширины выхода из лестничной клетки нежилого этажа не менее 0,9 м;
ширины лестничного марша лестничной клетки нежилого этажа не менее 0,9 м;
выхода из лестничной клетки жилых этажей наружу через вестибюль, в том числе с проходом через безопасную зону для МГН (лифтовой холл).