Здания, расположенные по адресу: г. Москва, Большой Ордынский переулок, вл.4, строения 4, 5, 6, часть строения 7, находящиеся в рамках границ регламентных земельных участков 12, 25 и 29, (Изменение № 1)

Заключение нормативно-технического совета УНДПР ГУ МЧС России по г. Москве 
(протокол № Тариф PRO***** от 03.08.2018 г.)

На согласование представлена документация: Специальные технические условия на проектирование противопожарной защиты объекта «Здания, расположенные по адресу: г. Москва, Большой Ордынский переулок, вл.4, строения 4, 5, 6, часть строения 7, находящиеся в рамках границ регламентных земельных участков 12, 25 и 29», (Изменение № Тариф PRO*****).

1. Необходимость разработки СТУ обусловлена отсутствием нормативных требований пожарной безопасности, предъявляемых к:

• жилым зданиям, с аварийными выходами из квартир или апартаментов квартирного типа при одном эвакуационном выходе с этажа из каждой квартиры или апартамента квартирного типа, расположенных на высоте более 15 м, а также дополнительных требований при отсутствии аварийного выхода из таких квартир или апартаментов;
• подземным автостоянкам со смешанным способом хранения автомобилей, сочетающем манежное и 2-3-х уровневое полумеханизированное хранение, с размещением в автостоянке зоны хранения велосипедов и мототехники, помещений иных отсеков, помещений, обслуживающих как автостоянку, так и иные пожарные отсеки, а также с учётом превышения площади этажа пожарного отсека автостоянки (по факту — не более 3600 м²) и размещением спринклерных оросителей в проездах и местах одноуровнего хранения автомобилей в одном уровне (ниже нормативного), под потолком на расстоянии не более 1.3 м от него;
• выбору типа противопожарных преград между проектируемым и существующими зданиями, включая здание культурного наследия;
• зданиям, с частями, расположенными под углом менее 1350 друг к другу в зоне размещения противопожарной перегородки с расстояниями от угла до проемов в наружных стенах менее 4 метров (в том числе при размещении лестничных клеток) и не обеспеченные пределом огнестойкости EI 45 для участков наружных стен;
• зданиям, у которых в зоне примыкания стен лестничных клеток к наружным стенам расстояние по горизонтали между проемами лестничной клетки и проемами в наружной стене здания предусмотрено менее 1,2 м, а расстояние по горизонтали между дверным проемом в наружной стене лестничной клетки и светопрозрачным участком наружной стены смежного помещения менее 1.2 м;
• зданиям, у которых высота междуэтажного пояса в уровне перекрытий светопрозрачных стен с ненормируемым пределом огнестойкости предусмотрена менее 1,2 м;
• жилым зданиям, у которых встроено — пристроенная часть с помещениями общественного назначения имеет высоту до 5 этажей, при допустимых 3-х этажах, и устройством одного эвакуационного выхода со 2-5 этажей;
• зданиям с лестничными клетками, в которых расположены пассажирские лифты, опускающиеся в подземную автостоянку;
• зданиям, у которых наружные стены перехода светопрозрачные с ненормируемым пределом огнестойкости, а межэтажный пояс предусмотрен высотой менее 1,2 м;
• зданиям, у которых при размещении лестничных клеток в местах примыкания одной части здания к другой под углом менее 135° предусмотрены оконные проемы или светопрозрачные конструкции с ненормируемым пределом огнестойкости в наружных стенах лестничных клеток, которые расположены на расстоянии менее 4 м от оконных проемов (светопрозрачных конструкций с ненормируемым пределом огнестойкости) помещений.
• помещениям насосной станции АУПТ и ВПВ без устройства отдельных эвакуационных выходов;
• помещениям общественного назначения, расположенным в пристроенной 6-ти этажной части здания высотой 19,9 м и обеспеченных 1 эвакуационным выходом с этажа;
• трансформаторной подстанции, встроенной в секцию жилого здания, в которой расположены квартиры или апартаменты квартирного типа;
• проектированию эвакуации с антресолей квартир, расположенных на мансардном этаже при высоте оконных проемов антресолей относительно отметки проезда пожарных машин более 18 м.

2. Комплекс необходимых инженерно-технических и организационных мероприятий по обеспечению пожарной безопасности:

проектирование здания II степени огнестойкости, C0 класса конструктивной пожарной опасности;

устройство аварийного выхода на балкон с глухим простенком не менее 1,2 метра от торца балкона до остекленной двери. Ширину балкона в зоне простенка предусмотреть не менее 0,5 м. Глухие простенки допускается проектировать светопрозрачными или смешанными (имеющими в своем составе несветопрозрачные и светопрозрачные участки) с пределом огнестойкости E 15. Общая ширина светопрозрачных или смешанных глухих простенков должна быть не менее 1.2 м;

допускается проектировать для отдельных квартир и апартаментов, расположенных на верхних этажах, аварийные выходы на кровлю через противопожарные люки 2-го типа размером не менее 0,6×0,8 метра по закрепленным стальным стремянкам или лестницам;

при отсутствии аварийного выхода предусмотреть размещение спринклерных оросителей над дверными проемами входов в квартиры или апартаменты со стороны лестничных клеток или коридоров. Спринклерные оросители запроектировать по 1 группе согласно табл. 5.1 СП 5.13130.2009. Допускается подключение системы спринклерных оросителей к внутреннему противопожарному или хозяйственно-питьевому водопроводу;

устройство дренчерной завесы, обеспечивающей орошений наружных стен проектируемого здания с расходом воды не менее 1 л/с на погонный метр со стороны, обращённой к зданию культурного наследия и подключаемых через сухотрубы с выведенными на фасад патрубками и соединительными головками ГМ 80 к передвижной пожарной технике. При устройстве наружных стен и покрытий существующих зданий противопожарными с пределом огнестойкости REI 150 в пределах зоны, расположенной на расстоянии менее нормативного противопожарного разрыва от проектируемого здания, дренчерные завесы не требуются;

устройство в качестве части наружной стены проектируемого здания глухой противопожарной стены, высотой более высоты соседнего здания, а за пределами данной противопожарной стены — устройство дренчерной завесы, обеспечивающей орошение наружной стены проектируемого здания с расходом воды не менее 1 л/с на погонный метр на участках, расположенных на расстоянии менее нормативного противопожарного разрыва от соседнего здания и подключаемой через сухотрубы с выведенными на фасад патрубками и соединительными головками ГМ 80 к передвижной пожарной технике;

защита наружных стен перехода в составе квартиры дренчерной завесой, обеспечивающей орошений наружной стены проектируемого здания с расходом не менее 1 л/с на погонный метр и подключаемой через сухотрубы с выведенными на фасад патрубками и соединительными головками ГМ 80 к передвижной пожарной технике;

защита участков наружных стен, примыкающих к противопожарной перегородке 1 типа, длиной не менее 4 м от вершины угла, дренчерными завесами, обеспечивающей орошение наружных стен проектируемого здания с расходом не менее 1 л/с на погонный метр и подключаемых через сухотрубы с выведенными на фасад патрубками и соединительными головками ГМ 80 к передвижной пожарной технике;

проектирование лифтовой шахты в надземных этажах в объёме лестничной клетке с пределом огнестойкости не менее EI 90. Перед входом в лифт из автостоянки предусмотреть устройство двойных тамбур-шлюзов 1 типа с устройством дренчерной завесы со стороны автостоянки;

установка в прихожих квартир тепловых пожарных извещателей с температурой срабатывания не более 54 °С;

проектирование стен лестничных клеток с выступом на расстояние не менее 0,2 м за пределы наружной стены в местах пересечения наружных стен с ненормируемым пределом огнестойкости или устройство снаружи выступов не менее 0,3 м в виде колонн, пилястр и т.д. из негорючих материалов, примыкающих к глухому участку наружной стены по одной оси со стеной лестничной клетки. Предусмотреть расстояние по горизонтали между дверным проемом в наружной стене лестничной клетки и светопрозрачным участком наружной стены смежного помещения не менее 0.6 м с учетом того, что дверь лестничной клетки имеет предел огнестойкости E 15;

проектирование междуэтажного пояса в уровне перекрытий с учётом светопрозрачных стен с ненормируемым пределом огнестойкости со стойками и др. элементами каркаса из древесины или металла при реализации одного из следующих решений:

• проектирование междуэтажного перекрытия с выступом относительно плоскости светопрозрачной стены не менее 0,3 м и вертикальных ограждений из материалов НГ (в том числе строительного стекла) на высоту не менее 1,2 по типу «французского балкона» с креплением к стене стальными элементами с пределом огнестойкости не менее R8;
• проектирование в наружных стенах светопрозрачных не открывающихся участков с пределом огнестойкости E 15. Высота данных участков должна обеспечивать расстояние по вертикали между не огнестойкими частями наружных стен на соседних этажах не менее 1,2 м;
• проектирование балкона с выступом относительно плоскости светопрозрачной стены не менее 0,5 м;
• на участках наружных стен с ненормируемым пределом огнестойкости, которые не имеют выступов по типу «французского балкона» или балконов предусмотреть наружные ограждения со светопрозрачной частью, имеющей предел огнестойкости E 15. Светопрозрачная часть данного ограждения должна быть предусмотрена такой высоты, чтобы расстояние по вертикали между верхом этого ограждения и расположенным под ним участком наружной стены с ненормируемым пределом огнестойкости более низкого этажа составляло не менее 1,2 м.

проектирование помещений насосных АУПТ и ВПВ без устройства отдельных эвакуационных выходов, при условии устройства выхода из насосных в общую с автостоянкой лестничную клетку через тамбур-шлюз 1 типа;

при проектировании помещений общественного назначения, расположенных в пристроенной 6-ти этажной части здания высотой 19.9 м (от проезда до верха ограждения перед светопрозрачной наружной стеной) и обеспеченных 1 эвакуационным выходом с этажа необходимо помещения общественного назначения, расположенные в пристроенной 6-ти этажной части здания высотой 19.9 м (при отсутствии окон — от проезда до верха ограждения перед светопрозрачной наружной стеной) выделить в самостоятельный пожарный отсек площадью этажа не более 260 м². Число человек на каждом этаже предусмотреть не более 20. Двери выходов из помещений в лестничную клетку – противопожарные 2 типа. Предусмотреть защиту отсека установкой автоматического пожаротушения. В пристроенной 6-ти этажной части с помещениями общественного назначения предусмотреть расход воды на внутреннее пожаротушение 1 струя с расходом 2.5 л/с;

при проектировании ТП, встроенных в секцию жилого здания, в которой расположены квартиры или апартаменты квартирного типа необходимо ТП предусмотреть на 1 этаже, оборудовать сухими трансформаторами, выделить в самостоятельный пожарный отсек.

предусмотреть над этажом с ТП технический этаж. Часть технического этажа, расположенную непосредственно над ТП, предусмотреть в виде полости высотой не менее 1,4 м. Расположенную в пределах технического этажа полость допускается не отделять от основного пространства технического этажа конструкциями с нормируемым пределом огнестойкости;

из технического этажа предусмотреть 1 эвакуационный выход высотой не менее 1,8 м в лестничную клетку секции жилого дома, в которую встроена ТП;

проектирование эвакуации с антресолей квартир, расположенных на мансардном этаже при высоте оконных проемов антресолей относительно отметки проезда пожарных машин более 18 м (не более 18.5 м) по открытой лестнице до нижнего уровня квартиры и аварийный выход на кровлю по вертикальной стремянке или лестнице через люк 2-го типа размером 0.6 х0.8 м;

подача наружного воздуха приточной противодымной вентиляцией для возмещения объемов удаляемых из помещений продуктов горения может быть предусмотрена автономными системами или с использованием систем подачи воздуха в тамбур-шлюзы или лифтовые шахты, а также на основе совместного действия вышеперечисленных систем.

Допускается предусматривать вентиляционные каналы для подачи наружного воздуха, которые являются общими одновременно для следующих систем:

• для системы приточной общеобменной вентиляции пожарного отсека автостоянки;
• для системы приточной противодымной вентиляции пожарного отсека автостоянки;
• для системы приточной общеобменной вентиляции пожарного отсека надземной части объекта.

Указанные вентиляционные каналы выполнить с пределом огнестойкости REI 150 с заполнением проемов противопожарными клапанами с пределом огнестойкости не менее EI 90.

оросители дренчерных завес предусмотреть в уровне верхних карнизов и разместить в линию. Расстояние по горизонтали от оси дренченрых оросителей до плоских наружных стен или стен с выступами не более 0.15 м предусмотреть не более 0.5 м. В зоне стен с выступами более 0.15 м (балконы, межэтажные карнизы и т.д.) расстояние по горизонтали от оси дренченрых оросителей до наибольшего выступа предусмотреть не менее 0.5 м. Размещение патрубков для подключения пожарной техники предусмотреть согласно «Отчета о предварительном планировании действий пожарно- спасательных подразделений по тушению пожара и проведению аварийно-спасательных работ, связанных с тушением пожара», имеющего положительный отзыв ФКУ ЦУКС ГУ МЧС России по г. Москве;

проектирование встроенно — пристроенной части жилого здания с помещениями общественного назначения высотой до 5 этажей, при высоте данной части, измеренной от отметки проезда пожарной техники со стороны ул. Малая Ордынка до подоконника верхнего этажа не более 15 м, а со стороны двора – не более 15, 2 м от тротуара или отмостки до подоконника верхнего этажа со встроенными на 1 этаже ТП, защищенными модулями порошкового пожаротушения;

устройство одного эвакуационного выхода с этажа, при площади каждого из 2-5 этажей не более 300 м², численности – не более 20 человек, дверей лестничной клетки – противопожарными 2 типа;

обеспечение эвакуации из помещений, не относящихся к пожарным отсекам автостоянки, а также обслуживающим как автостоянку, так и другие пожарные отсеки, непосредственно в помещения хранения автомобилей через проемы, заполненные противопожарными дверьми 1 типа, с проходом в лестничные клетки автостоянки. При этом расстояние от дверей указанных помещений до входа в л/к не должно превышать 50 м;

обеспечение эвакуации из перечисленных выше помещений в общие с пожарным отсеком автостоянки лестничные клетки (непосредственно, через тамбур-шлюз 1 типа или через коридор и тамбур-шлюз 1 типа). При этом тамбур-шлюз перед лестничной клеткой допускается проектировать с 3 дверьми;

проектирование выхода из ВРУ непосредственно в лестничную клетку;

отделение помещений, обслуживающих как автостоянку, так и другие пожарные отсеки, от помещений хранения автомобилей перегородками с пределом огнестойкости EI 150 с заполнением проёмов противопожарными дверями с пределом огнестойкости не менее EI 60;

организация для автомобилей автостоянки смешанного типа хранения, сочетающего манежное и полумеханизированное 2-3-х уровневые парковочные системы;

оборудование помещений для хранения автомобилей на всех уровнях системой автоматического спринклерного пожаротушения с интенсивностью орошения не менее 0,12 л/(с*м²) на каждом уровне и общим расходом до 60 л/с, с учётом применяемой технологии парковки автомобилей:

• размещения спринклерных оросителей в проездах и местах одноуровнего хранения автомобилей в одном уровне, под потолком на расстоянии не менее 8 см и не более 30 см от него. Допускается размещение спринклерных оросителей в проездах и местах одноуровнего хранения автомобилей в один уровень (ниже нормативного), под потолком на расстоянии не более 1,3 м от него, при оборудовании оросителей тепловыми экранами. При расстоянии от потолка до оросителя до 1 м следует предусматривается устройство тепловых экранов диаметром или со стороной квадрата, равной 0,4 м, а при расстоянии от 1 до 1,3 м — экраны диаметром или со стороной квадрата, равной 0,5 м. Экраны устанавливаются над оросителем на расстоянии не более 0,05 м и выполняются плоскими из негорючих материалов. Между оросителями и потолком размещение горючей нагрузки не предусматривать;
• размещение спринклерных оросителей в зоне двухуровнего и трехуровнего хранения автомобилей в 2-х или 3-х уровнях с орошением остекленных поверхностей каждого автомобиля на каждом ярусе хранения;
• установка первого уровня оросителей под потолком на расстоянии не менее 8 см и не более 30 см от потолка по всей площади помещений для хранения и проездов;
• установка в зонах с 2-х и 3-х-уровневым хранением автомобилей второго и третьего уровней спринклерных оросителей карнизного тип, сбоку и (или) с торца автомашины на уровне ниже не менее 20 см от основания платформ верхнего уровня хранения. Над карнизными оросителями должны быть установлены тепловые экраны размером не менее 300 х 300 мм;
• выполнение расчета систем дымоудаления из помещений хранения автомобилей в зонах с 2-х и 3-х уровневым хранением автомобилей с учётом   одновременного горения 2-х или 3-х автомобилей, расположенных на одном машиноместе на основе положений СП 7.13130.2013 и Рекомендаций ВНИИПО «Расчетное определение основных параметров противодымной вентиляции зданий» и Рекомендаций АВОК «Расчет параметров систем противодымной защиты жилых и общественных зданий»;

устройство в пределах помещений хранения автомобилей зон хранения велосипедов и мототехники. Данные зоны должны отделяться сетчатым ограждением из негорючих материалов;

расчётное обоснование пожарного риска, выполненное по методике, утвержденной приказом МЧС России от 30.06.2009 № Тариф PRO*****, не превышающее допустимых значений, с учётом:

• устройства ИТП длиной более 12 м, который не имеет эвакуационных выходов непосредственно наружу;
• превышения расстояния от мест хранения автомобилей до эвакуационного выхода в лестничную клетку (по факту 50 м между эвакуационными выходами и 25 м в тупике);
• расстояния от дверей зон хранения велосипедов и мототехники до лестничной клетки не более 30 м (по проходу внутри зоны и по помещению хранения автомобилей);
• ширины эвакуационных выходов из автостоянки в лестничные клетки и ширины маршей лестничных клеток 1 м, ширины выходов из лестничных клеток наружу – 0.8 м;
• ширины эвакуационных выходов из жилых секций наружу не менее 0.9 м;

расстояние от площадок для пожарной техники до всех зданий, а также от края проездов до всех зданий принимать в соответствии с «Отчетом о предварительном планировании действий пожарно- спасательных подразделений по тушению пожара и проведению аварийно-спасательных работ, связанных с тушением пожара», имеющем положительный отзыв ФКУ ЦУКС ГУ МЧС России по г. Москве.

оборудование объекта комплексом систем противопожарной защиты, включающим в себя:

• автоматическую пожарную сигнализацию адресно-аналогового типа;
• автоматическую систему спринклерного пожаротушения в подземной автостоянке и пожарном отсеке общественного назначения;
• приточно-вытяжную противодымную вентиляцию;
• внутренний противопожарный водопровод;
• оповещение и управление эвакуацией людей при пожаре не ниже 3-го типа;
• аварийное и эвакуационное освещение;
• вывод сигнала о срабатывании систем противопожарной защиты на службу ФКУ «ЦУКС ГУ МЧС России по г. Москве».

и другие противопожарные мероприятия, изложенные в Специальных технических условиях.

Предусматривается комплекс объёмно-планировочных и конструктивных решений, направленных на обеспечение пожарной безопасности объекта, запроектированных в соответствии с требованиями Федерального закона от 22.07.2008 №Тариф PRO***** 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» и нормативных документов по пожарной безопасности.

3. Решение нормативно-технического совета: