Здание гостиницы с 2-х этажными торговыми помещениями и подземной автостоянкой, по адресу: город Москва, улица Николая Старостина, вл. 14

Заключение нормативно-технического совета УНДПР ГУ МЧС России по г. Москве 
(протокол № Тариф PRO***** от 14.12.2018 г.)

На согласование представлена документация: Специальные технические условия на проектирование противопожарной защиты объекта: Здание гостиницы с 2-х этажными торговыми помещениями и подземной автостоянкой, по адресу: город Москва, улица Николая Старостина, вл. 14.

1. Необходимость разработки указанного документа обусловлена отсутствием нормативных требований пожарной безопасности при:

• проектировании общественного здания с встроенной подземной автостоянкой манежного хранения с наличием механизированных парковочных устройств;
• проектировании эвакуационных лестничных клеток без естественного освещения;

2. Комплекс необходимых инженерно-технических и организационных мероприятий по обеспечению пожарной безопасности:

проектирование здания II степени огнестойкости, C0 класса конструктивной пожарной опасности;

деление здания противопожарными стенами и перекрытиями 1-го типа на два пожарных отсека:

• пожарный отсек №Тариф PRO*****: подземная автостоянка, с площадью этажа не более 3000 м²;
• пожарный отсек №Тариф PRO*****: надземная часть здания, с площадью этажа стилобаты (1-2 этаж) не более 4000 м² и части здания номерного фонда (3-9 этажи) не более 1000 м²;

устройство противопожарной двери 1-го типа в дымогазонепроницаемом исполнении при выходе в вестибюль из незадымляемой лестничной клетки типа H2, сообщающейся с надземными этажами здания различного назначения, тамбур-шлюз ;

проектирование эвакуации из подземной автостоянки по самостоятельным эвакуационным выходам;

оборудование объекта комплексом систем противопожарной защиты, а именно:

• автоматической пожарной сигнализацией адресно-аналогового типа;
• внутренним противопожарным водопроводом;
• автоматической системой пожаротушения для подземной автостоянки (с обеспечением орошения каждого яруса хранения автомобилей, при этом каждый автомобиль должен находиться в зоне действия оросителей, обеспечивающих орошение лобовых, боковых и крышных поверхностей каждого автомобиля с расчетной интенсивностью подачи воды);
• противодымной защитой;
• оповещением и управлением эвакуацией людей при пожаре не ниже 4-го типа;
• аварийным эвакуационным освещением в незадымляемой лестничной клетке типа H2 без естественного освещения;

проведение расчетного обоснования, для подтверждения соответствия пожарного риска на объекте допустимым значениям, выполняемое по методике, утвержденной приказом МЧС России от 30.06.2009 № Тариф PRO*****, с учётом, что:

• предусмотрен один эвакуационный выход для  помещений персонала и технических помещений в подземной автостоянки;
• расстояние между эвакуационными выходами более 40 метров, но не более 55 метров;
• расстояние до ближайшего эвакуационного выхода в тупиковой части помещения автостоянки более 20 метров, но не более 50 метров;

разработка отчета о предварительном планировании действий пожарно-спасательных подразделений по тушению пожара и проведению аварийно-спасательных работ, связанных с тушением пожаров, с получением положительного отзыва в ГУ МЧС России по г. Москве, с учетом что:

• к зданию предусмотрен круговой подъезд, но расстояние от внутреннего края проезда с одной продольной стороны до стены здания более 5-8 метров, но не более 28;

и другие противопожарные мероприятия, изложенные в Специальных технических условиях.

Предусматривается комплекс объемно-планировочных и конструктивных решений, направленных на обеспечение пожарной безопасности объекта защиты, запроектированных в соответствии с требованиями Федерального закона от 22 июля 2008 года № Тариф PRO***** «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» и нормативных документов по пожарной безопасности.

3. Решение нормативно-технического совета: