Задать вопрос

Второй этап комплексной жилой застройки по адресу: г. Москва, 2-й Котляковский переулок, вл. 1 (район «Москворечье-Сабурово», ЮАО)

Дата публикации
Количество просмотров 25 
Заключение нормативно-технического совета УНДПР ГУ МЧС России по г. Москве 
(протокол № Тариф PRO***** от 02.11.2018 г.)

На согласование представлена документация: Специальные технические условия на проектирование и строительство в части обеспечения пожарной безопасности объекта: Второй этап комплексной жилой застройки по адресу: г. Москва, 2-й Котляковский переулок, вл. 1 (район «Москворечье-Сабурово», ЮАО).


1. Необходимость разработки указанного документа обусловлена отсутствием нормативных требований пожарной безопасности к:

  • отсутствию аварийных выходов при размещении квартир на высоте более 15 м, при общей площади квартир на этаже не более 500 м2 и одном эвакуационном выходе с этажа;
  • устройству в жилых зданиях (секциях) высотой более 28 м одной незадымляемой лестничной клетки типа Н2 без незадымляемой лестничной клетки типа Н1, без естественного освещения в наружных стенах на каждом этаже;
  • устройству выходов на кровлю с незадымляемой лестничной клетки типа Н2 или с обычной лестничной клетки типа Л1 через противопожарные люки 2-го типа размером не менее 0,6×0,8 метра по закрепленным стальным лестницам;
  • отсутствию отдельных выходов наружу или на лестничную клетку, имеющую выход наружу из помещений теплового пункта (ИТП) и насосной пожаротушения, расположенных на подземном этаже;
  • превышению площади этажа в пределах пожарного отсека подземной автостоянки более 3000 м2 (не более 25000 м2);
  • сообщению помещений для хранения автомобилей на этаже с помещениями другого назначения (не относящиеся к автостоянке) или смежного пожарного отсека через проемы с заполнением противопожарными дверями 1-го типа, без устройства тамбур-шлюза;
  • устройству выходов из подземного этажа (в том числе подземного этажа автостоянки) через общие лестничные клетки жилой части здания более 5 этажей;
  • размещению индивидуальных хозяйственных кладовых в подземной автостоянке, на подземном и первом этаже жилых секций;
  • объединению двух секций на первом этаже, в том числе устройству общего вестибюля на две секции;
  • выбору типа противопожарной преграды между объектом (выездными рампами, либо лестничными клетками при устройстве выходов наружу) и открытыми площадками для хранения автомобилей.

2. Комплекс необходимых инженерно-технических и организационных мероприятий по обеспечению пожарной безопасности:

проектирование наружного пожаротушения здания с расходом воды на наружное пожаротушение не менее 110 л/с. Наружное пожаротушение соответствующего расхода обеспечивается от пожарных гидрантов, устанавливаемых на расстоянии не более 200 метров от стен здания (с учётом прокладки рукавных линий по территории благоустройства и сквозных проходов через вестибюль (холл) на первом этаже жилых корпусов (секций)) на кольцевой водопроводной сети из труб соответствующего диаметра. Количество пожарных гидрантов предусмотрено не менее трёх;

проектирование комплекса не ниже II-ой степени огнестойкости и класса конструктивной пожарной опасности С0;

разделение комплекса на пожарные отсеки противопожарными стенами и (или) перекрытиями с пределом огнестойкости не менее REI 150 с параметрами:

  • помещения одноэтажной подземной автостоянки и размещаемые на ее этаже технические помещения (в том числе с оборудованием которое обслуживает другие пожарные отсеки, индивидуальные хозяйственные кладовые для жильцов и т.д.) — площадь этажа в пределах пожарного отсека принять – не более 25000м2. Класс функциональной пожарной опасности Ф 5.2;
  • жилые корпуса (секции), включая расположенные в подземной части технические помещения, техническое пространство, помещения индивидуальных хозяйственных кладовых на подземном и первом этаже жилых секций, а также помещения общественного назначения на первом этаже — площадь этажа в пределах пожарного отсека принять – не более 2500м2. Класс функциональной пожарной опасности Ф 1.3;

разделение этажа пожарного отсека подземной автостоянки на части площадью не более 4000 м2 одним или сочетанием нескольких из следующих способов:

  • устройство зон (проездов) шириной не менее 8 метров свободных от горючей нагрузки и обозначенных знаками (Р.12 по ГОСТ Р 12.4.026-2015);
  • устройство зон (проездов) шириной не менее 6 метров свободных от горючей нагрузки и обозначенных знаками (Р.12 по ГОСТ Р 12.4.026-2015), с установкой вдоль проездов (с одной из его сторон) стационарных противодымных экранов с пределом огнестойкости E30 или устройство дренчерной завесы с расходом воды 1 л/с на погонный метр. Размер экрана (высоту) следует определить расчетом (образованием дымового слоя);
  • противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 90 с соответствующими противопожарными элементами заполнения проемов 1-го типа;
  • в зонах (проездах), свободной от горючей нагрузки, допускается прокладка инженерных коммуникаций в материалах НГ;

оборудование подземной автостоянки установкой автоматического спринклерного пожаротушения с повышенной интенсивностью орошения не менее 0,16 л/(с*м2), при расчетной площади тушения 120 м2 с расходом воды не менее 30 л/с и продолжительностью работы в течение 1 часа;

устройство выезда из подземной одноэтажной автостоянки по неизолированной рампе непосредственно наружу;

выделение, размещаемых в составе пожарного отсека подземной автостоянки (встроенно-пристроенной в жилое здание) помещений с оборудованием, которое обслуживает другие пожарные отсеки, противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 150 с соответствующими противопожарными элементами заполнения проемов 1-го типа без устройства тамбур-шлюзов с подпором воздуха при пожаре и дренчерных завес. Осуществление выходов (входов), въездов (выездов) из вышеуказанных помещений, через помещения для хранения автомобилей или в лестничные клетки подземной автостоянки;

осуществление сообщения помещений для хранения автомобилей на этаже с помещениями другого назначения (не относящиеся к автостоянке) или смежного пожарного отсека допускается предусматривать через проемы с заполнением противопожарными дверями или противопожарными шторами 1-го типа без устройства тамбур-шлюзов с подпором воздуха при пожаре и дренчерных завес;

устройство в межсекционных стенах или стенах, разделяющих здание на пожарные отсеки в подземной части, а также на технических этажах (технических пространствах для прокладки инженерных коммуникаций) проемов с заполнением указанных проемов соответствующими противопожарными элементами в соответствии с требованиями Федерального закона от 22 июля 2008 г. № Тариф PRO***** «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»;

оборудование подземного этажа корпуса (секции) инженерными системами противопожарной защиты, при этом допускается не предусматривать окна с приямками;

объединение на первом этаже комплекса жилых секций между собой, но не более двух, устройство общей входной группы (вестибюля) на две секции (без устройства выходов лестничных клеток в данный вестибюль), при выполнении мероприятий:

  • применение в вестибюле декоративно-отделочных, облицовочных материалов и покрытий полов класса КМ0;
  • отделение вестибюля от других помещений противопожарными стенами с пределом огнестойкости не менее REI45. Помещения, входящие в состав вестибюля (колясочная, сан. узел, помещение консьержа) допускается отделять перегородками с ненормируемым пределом огнестойкости;
  • оборудование вестибюля вытяжной противодымной вентиляцией;
  • обеспечение защиты вестибюля спринклерными оросителями, запитанными через реле потока от сети внутреннего противопожарного водопровода, с параметрами (интенсивность орошения, расход воды, время работы, минимальная площадь, расстояние между оросителями) согласно СП 5.13130.2009 как для помещений 1 группы;

устройство доступа пожарно-спасательных подразделений на этажи комплекса при помощи лифтов для транспортирования пожарных подразделений, в соответствии с требованиями ГОСТ Р 53296-2009 «Установка лифтов для пожарных в зданиях и сооружениях. Требования пожарной безопасности»;

устройство для пожарного отсека автостоянки и надземных этажей жилых корпусов (секций) общих лифтов для транспортирования пожарных подразделений с устройством перед лифтами тамбур-шлюза (лифтового холла), имеющий предел огнестойкости ограждающих конструкций не менее EI 60 и с заполнением проемов противопожарными дверями первого типа (EIS 60). Допускается не предусматривать лифтовой холл перед одиночным (расположенным вне группы) лифтом для пожарных на первом этаже;

осуществление входов в лифты для транспортирования пожарных подразделений из пожарного отсека подземной автостоянки через тамбур-шлюз (лифтовой холл) с подпором воздуха при пожаре, с противопожарными перегородками, имеющие предел огнестойкости не менее EI 60 и с заполнением проемов противопожарными дверями первого типа (EIS 60), без устройства двойных, парно-последовательных тамбур-шлюзов с подпором воздуха при пожаре;

устройство зон безопасности для маломобильных групп населения (МГН) в лифтовых холлах лифтов для транспортирования пожарных подразделений в соответствии с требованиями СП 59.13330.2012 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения», Актуализированная редакция СНиП 35-01-2001;

выполнение ограждающих конструкций лестничных клеток со смещением внутренних стен в горизонтальной проекции (в том числе горизонтальные переходные участки при устройстве выходов наружу) с пределом огнестойкости стен указанных лестничных клеток;

устройство, при несоблюдении расстояния по горизонтали между проемами лестничной клетки и проемами в наружной стене здания (менее 1,2 м), а также на расстоянии менее 4 м в местах примыкания одной части здания к другой с внутренним углом менее 1350 противопожарное заполнение проема в лестничной клетке или наружной стене здания соответствующими элементами 2-го типа;

выполнение ограждающих конструкций тамбур-шлюзов с подпором воздуха при пожаре противопожарными перегородками с пределом огнестойкости EI 60, заполнение проемов — противопожарные двери EI 60 без защиты их дренчерными завесами;

устройство общих лестничных клеток, предназначенных для эвакуации людей, как из надземных этажей (более 5 этажей), так и из подземного этажа (в том числе автостоянки), при этом из подземного этажа предусмотрены обособленные выходы наружу, отделенные на высоту одного этажа (в пределах первого этажа) глухой противопожарной перегородкой с пределом огнестойкости не менее EI 150;

устройство хозяйственных кладовых для жильцов в подземной автостоянке, на подземном и первом этаже жилых секций, при выполнении следующих мероприятий:

  • кладовые выделены в блоки площадью не более 200 м2 противопожарными перегородками 1-го типа, с заполнением проемов противопожарными дверями 2-го типа;
  • кладовые в пределах блока площадью не более 200 м2 допускается выделять между собой перегородками, не доходящими до перекрытия или сетчатыми ограждениями;
  • коридоры подземных этажей жилых корпусов (секций) оборудованы системами противодымной вентиляции в соответствии с требованиями раздела 7 СП 7.13130.2013;
  • оборудование автоматической пожарной сигнализацией с установкой дымовых пожарных извещателей;
  • блоки кладовых расположенные на первом и подземном этаже жилых секций оборудованы автоматической установкой спринклерного пожаротушения. Параметры автоматической спринклерной установки пожаротушения (интенсивность, время работы, расчетная площадь пожара) согласно СП 5.13130.2009 приняты как для помещений 1 группы. Допускается обеспечить защиту блоков кладовых спринклерными оросителями, запитанными через реле потока от сети внутреннего противопожарного водопровода, с параметрами (интенсивность орошения, расход воды, время работы, минимальная площадь, расстояние между оросителями) согласно СП 5.13130.2009 как для помещений 1 группы;
  • блоки кладовых, расположенные в пожарном отсеке подземной автостоянки, оборудованы автоматической установкой спринклерного пожаротушения с параметрами как для пожарного отсека подземной автостоянки;
  • между кладовыми (местами для хранения) в блоках кладовых необходимо предусмотреть устройство проходов шириной не менее 1 м и высотой не менее 2 м;
  • из каждого блока кладовых предусмотреть не менее двух эвакуационных выходов шириной не менее 0,8 м каждый с количеством мест хранения более 15 (с единовременным пребыванием более 15 человек) при меньшем количестве – один выход;
  • устройство отдельных (одиночных) индивидуальных хозяйственных кладовых площадью не более 10 м2 каждая, не входящих блок, в подземном этаже здания, при условии разделения друг от друга и от коридоров подземного этажа противопожарными перегородками 1-го типа с заполнением проёмов противопожарными дверями 2-го типа;
  • в кладовых предусмотрено хранение вещей, оборудования и т.п. Хранение взрывоопасных веществ и материалов, легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, масел, баллонов с горючими газами, баллонов под давлением, автомобильных (мотоциклетных) шин (покрышек) в хозяйственных кладовых не допускается;
  • эвакуацию людей из блоков кладовых, одиночных кладовых, следует предусматривать при их расположении:
  • в подземной автостоянке — через помещение для хранения автомобилей, через коридор или непосредственно в лестничные клетки подземной автостоянки;
  • на подземном этаже жилых корпусов (секций) – в коридор, ведущий на одну лестничную клетку; в коридор, ведущий на одну лестничную клетку смежной секции подземного этажа (смежный пожарный отсек);
  • на первом этаже жилых секций – непосредственно наружу или через вестибюль первого этажа жилых секций с устройством перед вестибюлем тамбур-шлюза 1-го типа с подпором воздуха при пожаре;

над входом в мусоросборную камеру допускается не предусматривать козырек, а также экран у наружной стены, при устройстве наружной двери мусоросборной камеры противопожарной 3-го типа;

проектирование технического пространства высотой менее 1,8 м (этажом не является) для прокладки инженерных коммуникаций. Из указанных пространств допускается предусматривать аварийный выход (без устройства эвакуационного), ведущий на путь эвакуации через противопожарные двери размерами не менее 0,75х1,5 м или через противопожарные люки размерами не менее 0,6х0,8 м с пределом огнестойкости EIS60. Отделение указанных пространств от этажей строительными конструкциями, с пределом огнестойкости междуэтажных перекрытий;

устройство в техническом пространстве (при наличии горючих материалов (за исключением: трубопроводов систем канализации и водоснабжения, выполненных из полимерных материалов, изоляционных материалов воздуховодов и трубопроводов, относящихся к материалам группы горючести не выше Г1, кабельных линий с объемом горючей  массы не более 1.5 л на 1 метр кабельной линии)) систем противопожарной защиты (внутреннего противопожарного водопровода, системы оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре, автоматической пожарной сигнализации, противодымной защиты, а также устройство спринклерных оросителей, запитанных через реле потока от сети внутреннего противопожарного водопровода, с параметрами (интенсивность орошения, расход воды, время работы, минимальная площадь, расстояние между оросителями) согласно СП 5.13130.2009 как для помещений 1 группы. При отсутствии в техническом пространстве горючих материалов, за исключением вышеизложенных, техническое пространство должно быть оборудовано только системой автоматической пожарной сигнализации и системой оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре;

обеспечение эвакуации людей с надземных этажей жилых корпусов (секций), высотой более 28 м на одну незадымляемую лестничную клетку типа Н2 (без устройства незадымляемой лестничной клетки типа Н1), для секций высотой менее 28 м на одну обычную лестничную клетку типа Л1. Ширина маршей лестничных клеток предусмотрена не менее 1,05 м. Входы в данные лестничные клетки с этажей предусмотрены непосредственно из поэтажных коридоров через лифтовой холл лифта для транспортирования пожарных подразделений, являющийся зоной безопасности для МГН. В одном пожарном отсеке допускается предусматривать секции высотой более 28 м и секции высотой менее 28 м, с устройством вышеуказанных лестничных клеток;

допускается не предусматривать устройство аварийных выходов из квартир при их размещении на высоте более 15 м и общей площадью квартир на этаже не более 500 м2 и одном эвакуационном выходе с этажа, при выполнении следующих мероприятий:

  • двери квартир выполнить противопожарными с пределом огнестойкости не менее EI 30. При выполнении дверей квартир в обычном исполнении обеспечить защиту внеквартирных коридоров спринклерными оросителями, запитанными через реле потока от сети внутреннего противопожарного водопровода, с параметрами (интенсивность орошения, расход воды, время работы, минимальная площадь, расстояние между оросителями) согласно СП 5.13130.2009 как для помещений 1 группы;
  • обеспечить защиту помещений квартир и внеквартирных коридоров адресной пожарной сигнализацией (адрес–квартира) с установкой адресных дымовых пожарных извещателей;
  • включение системы противодымной вентиляции обеспечить по сигналу от дымовых пожарных извещателей, размещенных во внеквартирных коридорах и квартирах;

устройство эвакуационного освещения в незадымляемых лестничных клетках типа Н2 без естественного освещения в наружных стенах на каждом этаже. Питание эвакуационного освещения лестничных клеток обеспечивается, при отключении электричества, автономно в течение не менее одного часа;

устройство эвакуационных выходов из помещений индивидуального теплового пункта (ИТП) с насосными установка внутреннего противопожарного водопровода, насосных станций внутреннего противопожарного водопровода и насосных станций автоматического пожаротушения, допускается предусматривать в лестничную клетку, расположенную в подземной части жилого корпуса (секции) либо в лестничную клетку подземной автостоянки, в том числе через коридор без устройства отдельного выхода на лестничную клетку и выходов непосредственно наружу. На путях эвакуации (в лестничных клетках) и в помещениях насосных станций должно быть предусмотрено эвакуационное освещение. Питание эвакуационного освещения должно обеспечиваться, при отключении электричества, автономно в течение не менее одного часа, а также должно быть обеспечено устройство световых указателей с улицы к насосным станциям пожаротушения с соответствующими надписями («Насосная пожаротушения»). Эвакуационные выходы из помещений индивидуального теплового пункта (ИТП) без насосных установок внутреннего противопожарного водопровода допускается предусматривать через помещение хранения автомобилей;

взамен устройства сквозных проходов через лестничные клетки на расстоянии не более 100 м друг от друга допускается предусматривать устройство сквозных проходов через вестибюль (холл) на первом этаже жилых корпусов (секций), с возможностью прокладки через них пожарных рукавов от пожарных гидрантов;

оборудование здания комплексом противопожарной защиты, включающим в себя:

  • автоматическую адресно-аналоговую пожарную сигнализацию с выводом сигнала о срабатывании систем противопожарной защиты объекта в ФКУ ЦУКС ГУ МЧС России по г. Москве.

В жилых корпусах (секциях) с одним эвакуационным выходом с этажа, а также при отсутствии аварийных выходов из квартир при их размещении на высоте более 15 м и общей площадью квартир на этаже не более 500 м2 предусмотрена установка в каждом помещении квартиры одного адресно-аналогового пожарного извещателя, при этом оборудование автономными оптико-электронными дымовыми пожарными извещателями допускается не предусматривать.

В нежилых помещениях общественного назначения на первом этаже предусмотреть автоматическую пожарную сигнализацию согласно СП 5.13130.2009.

Формирование сигналов управления в автоматическом режиме установками пожаротушения, противодымной вентиляции, оповещения о пожаре инженерным оборудованием, участвующим в обеспечении пожарной безопасности объекта допускается осуществлять при срабатывании одного адресно-аналогового пожарного извещателя;

  • систему оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре следующих типов:
    • в жилых корпусах (секциях) не имеющих аварийных выходов — не ниже 3-го типа;
    • в общественных помещениях на первом этаже и помещениях подземного этажа — не ниже 2-го типа;
    • в подземной автостоянке — не ниже 4-го типа;
  • систему автоматического пожаротушения и внутреннего противопожарного водопровода.

Допускается предусматривать применение в пределах одного защищаемого помещения спринклерных оросителей разного типа и конструктивного исполнения при соблюдении параметров автоматической установки пожаротушения.

Допускается увеличение расстояния от центра термочувствительного элемента теплового замка спринклерного оросителя до плоскости перекрытия (покрытия) до 1,3 м включительно. При этом, при увеличении указанного расстояния до 1 м предусматривается устройство тепловых экранов диаметром и со стороной квадрата равной 0,4 м, а при расстоянии от 1 до 1,3 м – тепловые экраны диаметром или со стороной квадрата, равной 0,5 м.

Для автоматических установок пожаротушения и внутреннего противопожарного водопровода допускается предусматривать общую группу насосов при обеспечении характеристик каждой из указанных систем пожаротушения.

Число пожарных стволов и минимальный расход воды на внутреннее пожаротушение предусмотрен:

  • в пожарном отсеке подземной автостоянки – не менее 2 по 5 л/с;
  • на подземном этаже жилых корпусов (секций) — не менее 2 по 2,5 л/с;
  • на жилых этажах в соответствии с СП 10.13130.2009.

В нежилых помещениях общественного назначения на первом этаже, а также для блоков хозяйственных кладовых — не менее 1 струя с минимальным расходом 2,5 л/c. При этом помещения общественного назначения следует отделять от помещений жилой части глухими противопожарными стенами, с пределом огнестойкости не ниже REI 45;

  • эвакуационным освещением;
  • лифтами для транспортировки пожарных подразделений;
  • противодымной вентиляцией с подтверждением расчетом:
    • расчетная площадь дымовой зоны в частях автостоянки должна определяться расчетом, но не должна превышать 4000 м2. При разработке алгоритма работы инженерных систем противопожарной защиты следует учитывать возникновение возможного пожара в соответствующей части автостоянки;
    • устройства компенсирующей подачи наружного воздуха приточной противодымной вентиляции в вестибюлях (холлах) на 1 этажах за счёт воздуха, поступающего через открытые проемы лифтовых шахт (за исключением лифта для пожарных), оборудованных системами подпора воздуха;
    • устройства подачи наружного воздуха при пожаре системами приточной противодымной вентиляции в лифтовые шахты, сообщающиеся с подземной частью здания, а так же в незадымляемые лестничные клетки типа Н2 в верхнюю или в нижнюю части лифтовых шахт, лестничных клеток;
    • устройства коридоров в подземной части длиной не более 45 м без разделения перегородками с дверями огнестойкостью EI 30 и установки одного дымоприемного устройства независимо от конфигурации коридора;
    • устройства подачи наружного воздуха при пожаре в тамбур-шлюзы (лифтовые холлы) подземной части здания с применением систем, обслуживающих лифтовые шахты лифтов для транспортирования пожарных подразделений, при устройстве в проемах их ограждающих конструкций нормально закрытых противопожарных клапанов, пределы огнестойкости которых, не менее пределов огнестойкости ограждающих конструкций шахт;
    • определение расхода воздуха, подаваемого в тамбур-шлюзы (лифтовые холлы) с подпором воздуха при пожаре (в том числе зоны безопасности МГН), имеющие 2 и более двери, следует определять из расчета необходимости обеспечения скорости истечения воздуха через одну открытую дверь защищаемого помещения не менее 1,5 м/с и избыточного давления не менее 20 Па и не более 150 Па;
    • для компенсирующего притока наружного воздуха в коридоре и вестибюле могут быть использованы дверные проемы наружных эвакуационных выходов. Для компенсирующего притока наружного воздуха в автостоянке могут быть использованы наружные ворота рампы;
    • устройство общих систем и общих вентиляционных каналов приточно-вытяжной противодымной вентиляции для коридоров жилых этажей и вестибюля (холла) 1-го этажа;
    • удаление продуктов горения из помещений (класса функциональной пожарной опасности Ф 5.2), расположенных в составе пожарного отсека автостоянки, допускается предусматривать системами вытяжной противодымной вентиляции, примыкающей к ним подземной автостоянки;

допускается в пределах одного пожарного отсека, а также для систем, обслуживающих разные пожарные отсеки, предусматривать общие приемные устройства наружного воздуха для систем приточной противодымной и приточной общеобменной вентиляции с устройством общих воздухозаборных шахт. Предел огнестойкости таких шахт должен быть не менее EI 150;

допускается предусматривать в пределах пожарного отсека, а также для систем, обслуживающих разные пожарные отсеки, общих приемных устройств наружного воздуха для систем приточной противодымной вентиляции и для систем приточной общеобменной вентиляции, при этом должно быть предусмотрено:

  • вентиляционное оборудование систем приточной противодымной вентиляции и систем приточной общеобменной вентиляции может быть расположено в общих помещениях, которые должны быть выделены противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 150, с заполнением проемов противопожарными дверями EI60;
  • устройство противопожарных клапанов с пределом огнестойкости не менее EI60 в воздухозаборной шахте (воздуховоде), а также на воздуховодах приточных систем в местах пересечения ими ограждений помещения для вентиляционного оборудования. Для систем приточной противодымной вентиляции следует предусмотреть нормально закрытые клапаны, для систем приточной общеобменной вентиляции следует предусмотреть нормально открытые клапаны;

устройство транзитной прокладки воздуховодов систем общеобменной и противодымной вентиляции через тамбур-шлюзы, лифтовые холлы, зоны безопасности для МГН и лестничные клетки в конструкциях с обеспечением предела огнестойкости не ниже предела огнестойкости пересекаемых ограждающих конструкций;

допускается не устанавливать обратные клапаны перед вентиляторами систем вытяжной противодымной вентиляции, устанавливаемых на кровле, а также применять на кровле обратные клапаны с ненормируемым пределом огнестойкости для систем приточной противодымной вентиляции при условии установки поэтажных нормально закрытых противопожарных клапанов;

подтверждение эффективности мероприятий по обеспечению безопасности людей при пожаре, изложенных в Специальных технических условиях, безопасной эвакуации людей из здания, расчетным путем по определению величин пожарного риска в зданиях, сооружениях и строениях различных классов функциональной пожарной опасности, утвержденной приказом МЧС РФ от 30.06.2009 № Тариф PRO*****, с учётом:

  • эвакуации людей из подземного этажа жилых секций следует предусматривать не менее двух эвакуационных выходов, которые ведут:
    • в коридор, ведущий на одну лестничную клетку;
    • в коридор, ведущий на одну лестничную клетку смежной секции подземного этажа (смежный пожарный отсек);
  • ширины эвакуационных выходов на лестничные клетки подземного этажа не менее 0,9 м, ширину маршей лестничных клеток не менее 1 м;
  • эвакуации людей с этажа пожарного отсека подземной автостоянки на обычные лестничные клетки, ведущие непосредственно наружу;
  • ширины дверей эвакуационных выходов в лестничные клетки подземной автостоянки не менее 0,9 м, ширины маршей лестничных клеток не менее 1 м. Ширины путей эвакуации из помещений, расположенных в подземной автостоянке 1 м. Допускается устройство эвакуационных выходов из помещений, встроенных в подземную автостоянку через помещение для хранения автомобилей, через коридор или непосредственно в лестничные клетки подземной автостоянки. Эвакуацию людей допускается предусматривать через смежные части (пожарный отсек) автостоянки;
  • ширины коридоров на пути движения маломобильных групп населения (МГН) из жилых помещений в зону безопасности не менее 1,5 м, на отдельных участках протяжённостью не более 4 м допускается уменьшать ширину коридора до 1,4 м, без учета направления открывания дверей квартир;
  • расстояния по путям эвакуации до выхода в лестничную клетку в подземной автостоянке (в том числе от дверей помещений в ней расположенных), подземном этаже жилых корпусов (секций). При этом указанные расстояния до ближайшего эвакуационного выхода, не должны превышать значений, при расположении:
    • между эвакуационными выходами – 80 м;
    • в тупиковой части помещения – 60 м;
  • количество людей на подземном этаже из расчета 1 человек на каждую кладовую, а также без постоянного пребывания в кладовых людей (не более двух часов);

разработка отчета о предварительном планировании действий пожарно-спасательных подразделений по тушению пожара и проведению аварийно-спасательных работ, связанных с тушением пожаров, с получением отзыва в ГУ МЧС России по г. Москве, с подтверждением следующих решений:

  • устройства проездов для пожарных автомобилей с ненормируемым минимальным расстоянием от края проезда до стен здания, максимальное (фактическое) расстояние от края проезда до наружных стен следует принять в соответствии с вышеуказанным Отчетом, но не более 16 м;
  • устройства выходов на кровлю с незадымляемой лестничной клетки типа Н2 или обычной лестничной клетки типа Л1 через противопожарные люки 2-го типа размером не менее 0,6×0,8 метра по закрепленным стальным лестницам (в том числе стремянкам) в секциях высотой более 15 м;
  • конструкции дорожной одежды (в том числе с использованием газонных решеток) проездов для пожарной техники, организации площадок для установки пожарной техники с учетом соответствующей нагрузки от пожарных автомобилей;

противопожарное расстояние между объектом (выездными рампами, либо лестничными клетками при устройстве выходов наружу) и открытыми площадками для хранения автомобилей не нормируется при условии, что стены выездных рамп, либо лестничных клеток, обращенные в сторону открытых площадок для хранения автомобилей должны быть противопожарными с пределом огнестойкости не менее REI 150, а выезды (выходы) из них направлены в противоположную сторону от вышеуказанных площадок. Другие наружные стены лестничных клеток при устройстве выходов наружу из подземной автостоянки, должны быть выполнены из негорючих материалов с ненормируемым пределом огнестойкости;

и другие противопожарные мероприятия, изложенные в Специальных технических условиях.

Предусматривается комплекс объемно-планировочных и конструктивных решений, направленных на обеспечение пожарной безопасности объекта защиты, запроектированных в соответствии с требованиями Федерального закона от 22 июля 2008 года № Тариф PRO***** «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» и нормативных документов по пожарной безопасности.


3. Решение нормативно-технического совета:

Информация о согласовании
доступна по подписке
Показать тарифы