Транспортная развязка на пересечении МКАД с Рязанским проспектом, г. Москва

Заключение нормативно-технического совета ДНД МЧС России

(протокол № Тариф PRO***** от 01.08.2013 г.)

На согласование представлена документация: специальные технические условия, отражающие специфику обеспечения пожарной безопасности транспортного тоннеля и содержащие комплекс необходимых инженерно-технических и организационных мероприятий по обеспечению пожарной безопасности по объекту: «Транспортная развязка на пересечении МКАД с Рязанским проспектом, г. Москва»

1. Основание для разработки специальных технических условий

Отсутствие нормативных требований к:

• Отображение в таблице СТУТип абзаца: ОснованиеID: 33644 проектированию транспортных тоннелей в черте города.

2. Комплекс необходимых инженерно-технических и организационных мероприятий по обеспечению пожарной безопасности

Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 33647 Конструктивно транспортный тоннель включает в себя три перекрытых части, открытые части в подпорных стенках и рамповые участки.

Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 33646 Первая перекрытая часть длиной до 80 м, вторая перекрытая часть длиной до 20 м третья перекрытая часть длиной до 100 м.

Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 33645 Класс конструктивной пожарной опасности тоннеля принят не ниже С0. Класс пожарной опасности строительных конструкций тоннеля, подземных притоннельных сооружений принимается К0.

Пределы огнестойкости:

• Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 33651 несущие конструкции тоннеля: обделка (стены, перекрытия), колонны – R 180;
• Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 33650 стены и/или перегородки помещений с горючими материалами, электрооборудованием (электрощитовые, аппаратные и т.п.) – REI (EI) 45;
• Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 33649 защита дверных проемов в служебно-технических и вспомогательных помещениях – EIS 30;
• Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 33648 заполнение дверных проемов помещений сообщающихся с транспортной зоной EIS 90.

Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 33653 Отделка элементов конструкций тоннеля выполняется из негорючих (НГ) материалов. Ограждение шумозащитных экранов (при наличии) выполняется из негорючих материалов.

Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 33652 Системами автоматической пожарной сигнализации оборудются все помещения, и сооружения кроме:

• Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 33654 венткамер (приточных, а также вытяжных), и других помещений для инженерного оборудования сооружения, в которых отсутствуют горючие материалы;
• категории В4, Г и Д по пожарной опасности;
• лестничных клеток;
• Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 33655 транспортной зоны тоннеля.

Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 33663 В тоннеле предусмотрена система видеонаблюдения с выводом изображения в диспетчерскую эксплуатирующей организации.

Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 33662 Притоннельные сооружения оборудованы системами оповещения людей о пожаре 2-го типа.

Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 33661 В тоннелях и притоннельных сооружениях предусмотрено аварийное освещение, обеспечивающее уровень освещенности в не задымленной среде не менее 10 лк.

Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 33660 Расход воды для целей наружного пожаротушения предусматриватся не менее 110 л/с.

Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 33659 В тоннеле предусмотрена прокладка сухотруба Ду 100, с установкой на нём пожарных кранов Ду 65, обеспечивающим возможность подачи воды из расчетного расхода воды для целей внутреннего противопожарного водопровода 2 струи по 5 л/с. Расстояние между пожарными кранами определяется по расчету. Сухотруб оборудован патрубками диаметром 89 (77) мм, оборудованными вентилями, обратными клапанами и соединительными головками ГМ-80, предназначенными для подключения пожарных автомобилей.

Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 33658 Для помещений аппаратных и электрощитовых расположенных в притоннельных сооружениях предусмотрена система автоматического газового пожаротушения в соответствии с требованиями СП 5.13130.

Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 33657 На рамповых стенах, протяженностью свыше 150 м, предусматриваются вертикальные пожарные лестницы шириной не менее 0,9 м. Расстояние между пожарными лестницами на каждой рамповой стене должно быть не более 150 м.

Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 33656 В перекрытой части тоннеля и на рамповых участках предусматривается не менее одного служебного прохода.

Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 33666 Транспортные зоны автодорожных тоннелей не подлежат защите системами вытяжной противодымной вентиляции.

Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 33665 Кабельные линии и электропроводки должны быть выполнены кабелями не распространяющими горение при групповой прокладке с низким дымо- и газовыделением (исполнение «нг-LS»), а для систем противопожарной защиты дополнительным требованием является огнестойкое исполнение (исполнение «нг-FRLS») по ГОСТ Р 53315.

Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 33664 На подходах к тоннелю, и у рамп предусмотрен дорожный знак, о запрещении пропуска автомобилей через тоннель с опасными грузами классов 1 (взрывчатые материалы), 2 (сжатые сжиженные газы), 3 (легко воспламеняющиеся жидкости) и 4.3 (Вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой) по классификации ГОСТ 19433. Маршруты движения автотранспорта с опасными грузами классов 1-3, 4.3 должны быть разработаны с условием, исключающим их движение по тоннелям. Перевозка в тоннеле опасных грузов классов 4-9 должна предусматриваться в ночное время, в порядке, определяемом Управлением ГИБДД ГУВД г. Москвы.

3. Решение нормативно-технического совета