2021-10-17 Реконструкция АЗС № 328, расположенной на земельном участке с кадастровым номером 50:23:0040541:1 по адресу: Московская область, Раменский район, сельское поселение Софьинское, с. Софьино, 47 км автодороги «Урал», участок № 2

Проектом реконструкции автозаправочной станции жидкого моторного топлива под многотопливную АЗС предполагается установка модуля СПГ полной заводской готовности с двумя встроенными газораздаточными колонками СПГ.

КАЗС предназначена для приема сжиженного природного газа (СПГ) от передвижных заправщиков (ПЗ) СПГ и криогенных автоцистерн в резервуар СПГ, хранения СПГ, выдачи СПГ через газораздаточные колонки ГРК в криогенные топливные баки транспортных средств, а также проведения вспомогательных технологических операций.

Здания, расположенные на территории многотопливной АЗС предусмотреть не ниже III степени огнестойкости, класса конструктивной пожарной опасности С1.

Минимальные расстояния от площадки АЦ СУГ до дыхательных клапанов от резервуаров ЖМТ, площадки АЦ ЖМТ и приемного колодца топлива ЖМТ с устройством рециркуляции паров топлива из резервуаров в автоцистерну принимается не менее 5 м при условии установки в указанном разрыве защитного экрана и подтверждении указанного решения расчетом интенсивности теплового излучения при пожаре.

Прокладка трубопроводов с СПГ и (или) его парами по территории стоянки транспортных средств и территории многотопливной АЗС не допускается.

Площадки размещения КАЗС СПГ и технологического оборудования с СПГ в местах возможного пролива продукта имеет бетонное или иное покрытие, непроницаемое для СПГ.

Предел огнестойкости несущих конструкций площадок и этажерок, опор и несущих конструкций, эстакад, на которых расположено оборудование и аппараты, в которых обращаются СПГ и (или) его пары, предусматривается не менее R 60. Указанные опоры и конструкции должны сохранять свои функциональные свойства при воздействии на них аварийных проливов криогенных жидкостей и теплового воздействия углеводородного пожара.

Предел огнестойкости несущих конструкций опор трубопроводных и (или) кабельных эстакад систем противопожарной и противоаварийной защиты предусматривается не менее R45.

Для хранения СПГ в составе КАЗС СПГ применяется двухоболочечный криогенный резервуар. Номинальная вместимость резервуара не должна превышать 60 м³. На Объекте допускается установка не более одного комплекта КАЗС СПГ.

Криогенный резервуар СПГ должен соответствовать требованиям раздела 6.6.3 ГОСТ Р 55892-2013.

Следует предусматривать оснащение автоматической системой контроля вакуума в вакуумной изоляционной полости стационарного резервуара СПГ, обеспечивающей автоматическую сигнализацию (световым и звуковым) сигналом обслуживающему персоналу КАЗС о разгерметизации и автоматическое отключение насосного и (или) компрессорного оборудования по наполнению резервуара и (или) обеспечивающего заправку транспортных средств СПГ.

Криогенный резервуар СПГ оснащается системой автоматического предотвращения превышения предельного допустимого уровня заполнения (95% геометрического объема резервуара).

Допускается размещать КАЗС СПГ, выполненной в виде единого заводского изделия с размещением на единой раме резервуара хранения, модуля выдачи СПГ и ГРК.

На участке СПГ МАЗС следует применять резервуары СПГ в составе КАЗС СПГ, транспортные емкости (резервуары) ПЗ СПГ, отвечающие требованиям, предъявляемых к двухоболочечным резервуарам СПГ по СП 326.1311500.2017.

Вместимость транспортной емкости (сосуда) АЦ СПГ не должна превышать 46 м³.

Предел огнестойкости опорных конструкций резервуара в составе КАЗС СПГ предусматривается не менее R150.

Запорная трубопроводная арматура, вне зависимости от привода (ручной, дистанционный или автоматический), применяемая на технологическом оборудовании, в котором обращается СУГ, СПГ и (или) их пары, должна соответствовать классу «А» герметичности затворов по ГОСТ 9544-2015 и соответствовать требованиям п. 8.24 СП 156.13130.2014.

Сброс продувочных газов и паров СПГ при возникновении пожароопасной ситуации или пожара из оборудования КАЗС в атмосферу должен предусматриваться только через сбросные трубы.

Сбросные трубы системы газосброса паров СПГ должны быть защищены от воздействия пожара (теплоизоляция, водяное орошение, применение устойчивых к воздействию огня материалов) таким образом, чтобы обеспечить их функционирование в течении времени необходимого для прибытия и развертывания передвижной пожарной техники. При применении теплоизоляции предел огнестойкости сбросных труб системы газосброса паров СПГ должен составлять не менее EI 45. Предел огнестойкости несущих конструкций сбросных труб должен быть не менее R 60.

Модули хранения СПГ (резервуары) оборудуются линией, обеспечивающей возможность обратного перелива СПГ в ПЗ СПГ.

Площадки размещения (установки) ПЗ СПГ, в том числе площадки размещения ПЗ СПГ для отгрузки (слива) СПГ в модуль хранения КАЗС СПГ должны иметь сплошное по периметру и непроницаемое для СПГ ограждение с пределом огнестойкости не менее Е 150. Конструкция и материалы ограждения должны быть рассчитаны на воздействие криогенных температур СПГ и гидростатическое давление жидкости (СПГ). Высота ограждения должна составлять не менее 0,3 м.

На МАЗС допускается эксплуатация ПЗ СПГ, которые оснащены обратными клапанами или отсекающей запорной арматурой, управляемой дистанционно из операторной, отсекающей арматурой с ручным управлением, обеспечивающими возможность перекрытия аварийной утечки СПГ из транспортной емкости (резервуара), а выхлопные коллекторы должны быть снабжены искрогасителями.

Резервуар (транспортная емкость) ПЗ СПГ, на период размещения на площадке установки ПЗ СПГ, должен быть защищен от разгерметизации вследствие воздействия на него опасных факторов пожара транспортного средства (площадка размещения (установки) ПЗ СПГ должна быть защищена стационарной системой водяного орошения).

Резервуар (транспортная емкость) ПЗ СПГ должен быть оснащен устройствами, автоматически предотвращающими выход из него СПГ и его паров через трубопроводы выдачи и возврата паровой фазы при аварийных расходах газа по указанным трубопроводам.

Технологическая система ПЗ СПГ должна обеспечивать возможность дистанционного (из операторной) отключения насосов перекачивания, перекрытия отходящих от резервуара трубопроводов СПГ и их паров.

Сброс избыточного давления из отключенного от резервуара ПЗ СПГ (транспортной емкости) оборудования, трубопроводов технологической системы ПЗ СПГ осуществляется через предохранительные клапана на индивидуальную систему газосброса.

Резервуары СУГ оснащаются линией их опорожнения в случае аварийных ситуаций.

За расчетный расход воды при пожаре на МАЗС принимается суммарный расход на:

К оборудованию технологической системы, в котором обращаются СУГ, СПГ и ЖМТ и/или их пары, предусмотрены подъезды для передвижной пожарной техники, обеспечивающие возможность ее установки на расстоянии не менее 5 и не более 25 м от указанного оборудования.

Резервуары противопожарного запаса воды оборудуются датчиками минимального расчетного уровня воды с выводом сигнала в операторные.

Защита от теплового воздействия при пожаре предусматривается автоматическими установками водяного орошения следующего оборудования:

Расход воды на автоматическое водяное орошение принимается из условия одновременного орошения горящего резервуара (емкости) и резервуаров (емкостей), соседних с ним. Интенсивность подачи воды на охлаждение криогенных резервуаров или емкостей принимается:

Расчетную продолжительность охлаждения резервуаров автоматическими установками орошения принимается из условия обеспечения полного выгорания пролитого СПГ, но не менее 75 мин.

Допускается не защищать двухоболочечный резервуар в составе модуля хранения КАЗС СПГ, предохранительные клапаны, узлы отключающей арматуры, опорные конструкции и трубопроводы в пределах ограждения резервуара КАЗС СПГ автоматическими стационарными системами орошения водой при выполнении следующих условий:

Автоматическими пожарными извещателями пламени наружной СПС следует оборудовать следующие наружные установки технологической системы МАЗС:

Пожарные извещатели пламени устанавливаются на строительных конструкциях сооружений, а также на технологическом оборудовании, в том числе на металлоконструкциях системы орошения.

Размещение извещателей пламени производится с учетом исключения возможных воздействий оптических помех.

Надземные участки кабеля к пожарным извещателям наружных технологических установок предусмотрены в металлорукавах.

Элементы системы пожарной сигнализации, устанавливаемые на открытом воздухе, защищены от воздействия климатических факторов внешней среды (имеют соответствующие температурные режимы эксплуатации и защиту от влаги).

На Объекте защиты предусматривается устройство СОУЭ не ниже 3-го типа.

Датчики опасных концентраций располагаются на расстоянии от 50 до 100 мм:

Дополнительные места установки и количество датчиков опасных концентраций должны определяться проектом в соответствии с требованиями нормативных документов в области промышленной безопасности, а также исходя из условия обеспечения непрерывного мониторинга участков объекта, где возможно образование взрывоопасных концентраций газов и паров СПГ и СУГ.

При достижении в местах установки датчиков опасных концентраций величины, превышающей:

При достижении в местах установки датчиков опасных концентраций величины, превышающей 50% от НКПР, система обнаружения утечек горючих газов и паров должна формировать сигнал аварийного отключения (останова) технологического процесса либо отдельных систем (аппаратов, оборудования, трубопроводов) технологического процесса (автоматически либо оператором) по определенному алгоритму, установленному в проектной документации для обеспечения перевода технологического оборудования (аппаратов) в безопасное состояние.

Предусматривается оборудование ТРК самосрабатывающими огнетушителями с минимальным рангом тушения модельного очага 4А и 144В (с учетом климатических условий эксплуатации.

Площадки размещения (установки) КАЗС СПГ и ПЗ СПГ должны дополнительно оборудоваться двумя передвижными порошковыми огнетушителями с массой заряда не менее 50 кг.

Запрещается допуск на территории объекта защиты и дальнейшая заправка транспортных средств с неисправностями элементов криогенной бортовой топливной системы.