Комплексная реставрация и приспособление здания по адресу: г. Москва, ул. Кузнецкий Мост, 12/3 стр. 1 и 2

2023.07.20
41

Заключение нормативно-технического совета УНДПР ГУ МЧС России по г. Москве

(протокол  № xx-xx-xx от xx.xx.xxxx г.)

На согласование представлена документация: Специальные технические условия на проектирование противопожарной защиты объекта культурного наследия регионального значения «Комплексная реставрация и приспособление здания по адресу: г. Москва, ул. Кузнецкий Мост, 12/3 стр. 1 и 2».

1. Необходимость разработки указанного документа обусловлена отсутствием

нормативных требований пожарной безопасности к зданиям, являющимся памятниками культурного наследия, а также невозможностью приведения их к современным требованиям пожарной безопасности, предъявляемым к многофункциональным комплексам с помещениями общественно-торгового назначения и апартаментами квартирного типа (класс функциональной пожарной опасности Ф1.3), в том числе в части:

  • встроенной в здание общественного и жилого назначения подземной механизированной автостоянки, обеспеченной одним эвакуационным выходом, без устройства второго выхода по лестнице через люк и с устройством автомобильных подъёмников для транспортирования автомобилей;
  • выбора противопожарных преград между существующими зданиями, расположенными в зоне с особыми условиями использования территории, при отсутствии требуемых противопожарных разрывов;
  • устройства противопожарных преград с общей площадью проёмов более 25 % площади преграды;
  • устройства многосветного пространства, связывающего первый и второй этажи;
  • устройства лестничных клеток, связывающих подвальный и надземные этажи, без отделения подземной части лестницы от надземной части глухой противопожарной перегородкой 1-го типа, расположенной между лестничными маршами от пола подвала до промежуточной площадки лестничных маршей между первым и вторым этажами;
  • устройства лестничных клеток, предназначенных для эвакуации людей со второго этажа, с шириной маршей менее 1,35 м;
  • устройства наружных дверей лестничных клеток с шириной менее ширины марша лестницы;
  • устройства лестничных маршей лестничных клеток со ступенями разной (ненормативной) высоты;
  • расстояния по горизонтали между проемами лестничных клеток и проемами в наружной стене здания менее 1,2 м;
  • зданий жилого и общественного назначения с помещением насосной станции пожаротушения, не обеспеченной отдельным выходом на лестничную клетку;
  • зданий жилого назначения высотой более 18 м и менее 28 м без устройства аварийных выходов из апартаментов;
  • зданий жилого назначения высотой более 15 м, с выходами на кровли из лестничных клеток через противопожарные люки;
  • к зданиям общественного и жилого назначения с участками наружных стен в местах примыкания к перекрытиям (междуэтажным поясам) с расстоянием между верхом окна нижележащего этажа и низом окна вышележащего менее 1.2 м;
  • проектирования наружного пожаротушения для зданий общественного и жилого назначения объёмом более 50 тыс.м3, но менее 150 тыс.м3.

2. Комплекс необходимых инженерно-технических и организационных мероприятий по обеспечению пожарной безопасности:

  • механизированная автостоянка должна быть выделена противопожарными перекрытиями и стенами 1-го типа в самостоятельный пожарный отсек;
  • из механизированной автостоянки допускается устройство одного эвакуационного выхода на лестничную клетку с шириной маршей не менее 1 м. При этом площадь этажа в пределах пожарного отсека не должна превышать 800 м2 и должен быть произведён расчёт, подтверждающий соответствие величины пожарного риска нормативным значениям.
  • в качестве второго выхода из автостоянки допускается устройство выхода в коридор блока помещений основного здания на минус первом этаже. При этом выход должен быть предусмотрен через тамбур-шлюз, выделенный противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 60 с заполнением проёмов противопожарными дверями с пределом огнестойкости не менее EI 30 и наружный воздух должен подаваться в тамбур-шлюз в количестве, достаточным для предотвращения его задымления при пожаре.
  • лестничная клетка автостоянки должна быть отделена (изолирована) от основного здания противопожарными стенами и перекрытиями с пределом огнестойкости не менее REI 150 и иметь обособленный выход непосредственно на улицу;
  • шахта автомобильного подъемника, выезд из которой предусмотрен непосредственно наружу, должна быть отделена от автостоянки противопожарными преградами с пределом огнестойкости не менее REI 150, и в месте её сообщения с помещением автостоянки должно быть предусмотрено устройство автоматических противопожарных ворот (дверей), либо противопожарных штор с пределом огнестойкости не менее EI 60 с воздушной завесой над ними со стороны помещения хранения автомобилей, посредством настильных воздушных струй от сопловых аппаратов, со скоростью истечения воздуха не менее 10 м/с, при начальной толщине струи не менее 0,03 м и ширине струи не менее ширины защищаемого проема;
  • управление подъёмником (подъем (опускание) при пожаре на основной посадочный этаж, открывание дверей и последующее отключение) должно осуществляться за пределами платформы и на ней, во время её перемещения не должны находится люди;
  • механизированная автостоянка должна быть оборудована системой автоматического пожаротушения с учётом нормативных документов по пожарной безопасности. Тип установки и вид огнетушащего вещества должна определить организация-проектировщик;
  • в автостоянке должна быть предусмотрена противодымная вентиляция с учётом нормативных документов по пожарной безопасности;
  • пределы огнестойкости строительных конструкций здания Комплекса должны соответствовать требованиям, предъявляемым для зданий не ниже I-ой степени огнестойкости с повышенными пределами огнестойкости несущих конструкций до R 150. Класс конструктивной пожарной опасности должен быть – С0;
    • а) с пределом огнестойкости не менее REI 150 и над окнами в верхней части наружной стены (над шестым этажом) и в средней части (над вторым этажом) под водосборным лотком должны быть предусмотрены дренчерные завесы с запиткой от насосной станции пожаротушения, при срабатывании от излучателей пламени. Места установки дренчерных оросителей определяются средними линиями нижерасположенных орошаемых оконных проемов. Кроме того, данные дренчерные завесы должны иметь возможность для подключения к передвижной пожарной технике путём установки сухотрубов диаметром не менее 80 мм, оборудованных пожарными соединительными головками. При разработке алгоритма включения дренчерных завес следует учитывать возникновение возможного пожара в соответствующем месте отсутствия требуемого разрыва;
    • б) с пределом огнестойкости не менее REI 150 с заполнением проёмов противопожарными окнами с пределом огнестойкости не менее Е60;
    в месте отсутствия требуемых противопожарных расстояний (менее 10 м) между зданием Комплекса (часть Б) и существующим 3-х этажным зданием по ул. Неглинная, д.8/10, стена здания Комплекса (часть Б), обращённая в сторону строения по ул. Неглинная, д.8/10 должна быть запроектирована по одному из вариантов:
    • а) с пределом огнестойкости не менее REI 150 и над окнами в верхней части наружной стены (над шестым этажом) и в средней части (над вторым этажом) под водосборным лотком должны быть предусмотрены дренчерные завесы с запиткой от насосной станции пожаротушения, при срабатывании от излучателей пламени. Места установки дренчерных оросителей определяются средними линиями нижерасположенных орошаемых оконных проемов. Кроме того, данные дренчерные завесы должны иметь возможность для подключения к передвижной пожарной технике путём установки сухотрубов диаметром не менее 80 мм, оборудованных пожарными соединительными головками. При разработке алгоритма включения дренчерных завес следует учитывать возникновение возможного пожара в соответствующем месте отсутствия требуемого разрыва;
    • б) с пределом огнестойкости не менее REI 150 с заполнением проёмов противопожарными окнами с пределом огнестойкости не менее Е60.
    стена здания Комплекса (часть А), в месте примыкания к стене существующего 3-х этажного здания по ул. Неглинная, д.8/10, должна быть запроектирована по одному из вариантов:
    • а) с пределом огнестойкости не менее REI 150 и над окнами в верхней части наружной стены (над шестым этажом) и в средней части (над вторым этажом) под водосборным лотком должны быть предусмотрены дренчерные завесы с запиткой от насосной станции пожаротушения, при срабатывании от излучателей пламени. Места установки дренчерных оросителей определяются средними линиями нижерасположенных орошаемых оконных проемов. Кроме того, данные дренчерные завесы должны иметь возможность для подключения к передвижной пожарной технике путём установки сухотрубов диаметром не менее 80 мм, оборудованных пожарными соединительными головками. При разработке алгоритма включения дренчерных завес следует учитывать возникновение возможного пожара в соответствующем месте отсутствия требуемого разрыва;
    • б) с пределом огнестойкости не менее REI 150 с заполнением проёмов противопожарными окнами с пределом огнестойкости не менее Е60;
    в месте отсутствия требуемых противопожарных расстояний (менее 10 м по горизонтали и 4 метра под углом между стенами строений) между зданием Комплекса и существующими зданиями по ул. Пушечная и Кузнецкий Мост, стены здания Комплекса, обращённые в сторону существующих строений должны быть запроектированы по одному из вариантов:
  • здание должно быть разделено противопожарными стенами и перекрытиями 1-го типа на пожарные отсеки, включающие в себя: помещения мехнизированной автостоянки в подвальном этаже, технические, бытовые и помещения кладовых в подвальном этаже, помещения на первом и втором этажах; апартаменты с третьего по шестой этажи (включая входные холлы апартаментов на первом этаже);
  • площадь этажа в пределах пожарного отсека, включающего первый и второй этажи, не должна превышать 4500 м2; в пределах пожарного отсека с апартаментами на третьем — шестом этажах не должна превышать 2500 м2;
  • все проёмы в противопожарной стене, отделяющей помещения апартаментов на третьем этаже, должны быть заполнены противопожарными окнами 1-го типа. В связи с превышением общей площади проёмов в стене (более 25 % от площади стены), часть проёмов, выходящих в коридоры этажа (в стене длиной не менее 11 м) должны быть защищены, со стороны коридоров, спринклерными оросителями системы автоматического пожаротушения, расположенными на расстоянии не более 0,5 м от проёма и с шагом 1,5-2 м;
  • лестничные клетки здания Комплекса, предназначенные для эвакуации людей из надземных этажей, должны удовлетворять требованиям, предъявляемым к незадымляемым лестничным клеткам типа Н2 с шириной лестничных маршей в свету не менее 1.2 м. На лестничных клетках, являющихся предметом охраны объекта, допускается уменьшение ширины марша лестницы до 1.10 м. При этом должен быть произведён расчёт, подтверждающий соответствие величины пожарного риска нормативным значениям;
  • выход в вестибюль из лестничных клеток, предназначенных для эвакуации из апартаментов допускается не предусматривать через тамбур-шлюз с подпором воздуха при пожаре. При этом выход в вестибюль из лестничной клетки предусмотреть через противопожарную дверь 1-го типа в дымогазонепроницаемом исполнении и из вестибюля должно быть предусмотрено устройство механической вытяжной противодымной вентиляции. Для компенсирующей подачи наружного воздуха для вестибюлей (холлов) холлов первого этажа допускается использовать дверные проемы наружных эвакуационных выходов, при условии снабжения дверей таких выходов автоматическими и дистанционно управляемыми приводам принудительного открывания;
  • выходы из лестничных клеток, предназначенных для эвакуации людей со второго надземного этажа должны быть предусмотрены непосредственно наружу. Допускается также устройство выхода в вестибюль или в примыкающие помещение. При этом выход в вестибюль или помещение из лестничной клетки предусмотреть через противопожарную дверь 1-го типа в дымогазонепроницаемом исполнении и из вестибюля или помещения должно быть предусмотрено устройство механической вытяжной противодымной вентиляции. Для компенсирующей подачи наружного воздуха для вестибюлей (холлов) холлов первого этажа допускается использовать дверные проемы наружных эвакуационных выходов, при условии снабжения дверей таких выходов автоматическими и дистанционно управляемыми приводам принудительного открывания;
  • все лестничные клетки здания Комплекса, предназначенные для эвакуации людей из надземных этажей, должны быть обеспечены аварийным и эвакуационным освещением с обеспечением электроснабжения по 1-ой категории надёжности и с круглосуточным режимом работы;
  • на входе в подвальном этаже в лестничную клетку, связывающую подвальный и надземные этажи, без отделения подземной части лестницы от надземной части глухой противопожарной перегородкой 1-го типа, предусмотреть устройство тамбур шлюза с подпором воздуха при пожаре, ограждённого противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 60 с противопожарными дверями с пределом огнестойкости не менее EI 30 и в объём лестничной клетки должна быть предусмотрена подача наружного воздуха при пожаре системами приточной противодымной вентиляции. При этом помещения в подвальном этаже, выходящие в коридор, примыкающий к данной лестнице, должны быть отделены от него противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 45 с заполнением проёмов противопожарными дверями с пределом огнестойкости не менее EI 30 и обеспечены вторым эвакуационным выходом на лестничную клетку с обособленным выходом наружу. Из коридора должно быть предусмотрено устройство вытяжной противодымной вентиляции;
    • а) противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 45 и противопожарными дверями 2-го типа с пределом огнестойкости не менее EI 30;
    • б) перегородками с пределом огнестойкости не менее E 15, из материалов класса К0(из закаленного стекла толщиной не менее 6 мм) с дверями с ненормируемым пределом огнестойкости и с дополнительным орошением по периметру перегородок со стороны помещений спринклерными оросителями, расположенными на расстоянии не более 0,5 м от перегородки с шагом 1,5-2 м;
    помещения на первом и втором этажах должны быть отделены от многосветного пространства по одному из следующих вариантов:
  • ограждающие конструкции фонаря между пятым и шестым этажами и перехода в Двором корпусе на четвёртом этаже (часть Б) должны соответствовать требованиям, предъявляемым к строительным конструкциям с пределом огнестойкости не менее REI 45. Данные конструкции должны быть глухими (без проёмов);
  • ограждающие конструкции шахт пассажирских и грузопассажирских лифтов апартаментов, должны соответствовать требованиям, предъявляемым к противопожарным преградам с пределом огнестойкости не менее REI 150. При нахождении на этажах части Комплекса с апартаментами маломобильных групп населения (далее — МГН), тамбуры перед лифтами, за исключением первого этажа (или один из тамбуров), расположенными на расстоянии менее 15 от эвакуационных лестничных клеток, должны удовлетворять требованиям, предъявляемым к пожаробезопасным зонам. При этом тамбур-шлюзы должны быть выделены противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 60 с заполнением проёмов дымогазонепроницаемыми противопожарными дверями с контуром уплотнения «холодный дым» с пределом огнестойкости не менее EIS 60, двери пассажирских лифтов и лифта для пожарных соответствующего ГОСТ Р 52382-2010 должны быть противопожарными с пределом огнестойкости не менее EI 60. В тамбур-шлюзы (холлы) должен быть обеспечен подпор воздуха при пожаре;
  • сообщение лестничных клеток и лифтов апартаментов с помещениями общественного назначения в подвальном, на первом и втором надземных этажах предусматривать не следует;
  • все помещения, выходящие в многосветное пространство должны иметь не менее двух путей эвакуации по галерее многосветного пространства. При этом путь эвакуации от двери помещения до ближайшего эвакуационного выхода (наружу или на лестничную клетку) должен иметь протяжённость не более 60 м. Из поэтажных коридоров на втором этаже, примыкающих к многосветному пространству, допускается устройство эвакуационного выхода через холл в галерею многосветного пространства и далее на эвакуационные лестницы;
  • выходы из апартаментов должны быть предусмотрены в поэтажные коридоры, ведущие на лестничные клетки. Допускается устройство путей эвакуации через холлы перед пассажирскими и грузопассажирскими лифтами. При этом ограждающие конструкции шахт лифтов должны соответствовать требованиям, предъявляемым к противопожарным преградам с пределом огнестойкости не менее EI 60 и двери лифтов должны быть противопожарными с пределом огнестойкости не менее EI 60 и из данной зоны, как из примыкающего поэтажного коридора, должно быть предусмотрено устройство вытяжной противодымной вентиляции;
  • наибольшее расстояние от дверей апартамента до выхода на лестничную клетку (при выходе в тупиковый коридор) не должно превышать 20 м. При этом коридор должен быть оборудован аварийным, эвакуационным освещением и фотолюминесцентной эвакуационной системой и должен быть произведен расчёт, подтверждающий соответствие величины пожарного риска нормативным значениям;
  • допускается уменьшать расстояние по горизонтали между проемами лестничных клеток и проемами в наружной стене здания, с учётом конфигурации здания, до 0.5 м при условии, что наружная стена лестничной клетки должна быть запроектирована с пределом огнестойкости не менее EI 90 и проёмы в ней должны быть заполнены противопожарной дверью или противопожарным окном с пределом огнестойкости не менее EI 30 или Е 30 соответственно;
  • наружные стены лестничных клеток, расположенных в местах примыкания одной части здания к другой под углом менее 135°, должны быть запроектированы с пределом огнестойкости не менее EI 90 и с заполнением проёмов, на расстоянии 4 м и менее между проемами в наружных стенах лестничных клеток и проемами в наружных стенах зданий, противопожарными окнами с пределом огнестойкости не менее Е30. Заполнение проёмов в примыкающих к лестничной клетке наружных стенах допускается предусматривать с ненормируемым пределом огнестойкости;
  • при устройстве на первом этаже автосалона, он должен быть отделён от примыкающих помещений противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 60 и перекрытиями 2-го типа. В автосалоне не должны быть предусмотрены зоны технического обслуживания и ремонта автомобилей, хранение шин и горюче-смазочных материалов и в автомобилях, установленных в автосалоне должно быть исключено наличие топлива и горюче смазочных материалов;
  • все помещения Комплекса, включая часть здания с апартаментами, должны быть оборудованы системой автоматического пожаротушения по первой группе тушения, с учётом нормативных документов по пожарной безопасности. Тип установки и вид огнетушащего вещества должна определить организация-проектировщик;
  • все помещения здания (в апартаментах – коридоры и прихожие) должны быть защищены системами автоматической пожарной сигнализации адресно-аналогового типа и оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре: в подвальном этаже, на первом и втором этажах – не ниже 3-го типа, в части здания с апартаментами — не ниже 2-го типа. Вывод сигналов о срабатывании систем противопожарной защиты следует предусматривать на пульт ФКУ ЦУКС ГУ МЧС России по г. Москве;
  • в здании Комплекса, включая часть с апартаментами, должно быть предусмотрено устройство внутреннего противопожарного водопровода с расчетным расходом воды на внутреннее пожаротушение 2 струи по 2.5 л/с каждая;
  • в здании Комплекса должна быть предусмотрена противодымная вентиляция с учётом нормативных документов по пожарной безопасности. При этом достаточность принятых проектных решений по системам противодымной защиты должна быть подтверждена соответствующими расчетными обоснованиями, выполненными по Методическим рекомендациям ФГБУ ВНИИПО МЧС РФ;
  • все помещения апартаментов (за исключением санузлов) необходимо оборудовать автономными оптико-электронными дымовыми пожарными извещателями;
  • каждый апартамент должен быть оснащён индивидуальными средствами защиты органов дыхания и зрения от опасных факторов пожара (самоспасатели) из расчета не менее 2-х человек, проживающих в апартаменте или номере;
  • выход из помещения насосной станции с противопожарными насосами допускается предусматривать в коридор и далее на лестничную клетку, при условии отделения помещения насосной от коридора противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 60 c противопожарными дверями с пределом огнестойкости не менее EI 30. Расстояние от выхода из насосной до лестничной клетки не должно превышать 10 м;
  • в коридоре от дверей насосной станции с противопожарными насосами до выхода на лестничную клетку должно быть предусмотрено устройство фотолюминесцентных эвакуационных систем, в соответствии с требованиями ГОСТ Р 12.2.143-2009.
    • а) антресоли (вторые уровни апартаментов) должны быть расположены не выше 28 м (уровень пола);
    • б) несущие конструкции антресолей (вторых уровней) в апартаментах, должны соответствовать требованиям, предъявляемым к конструкциям перекрытий с пределом огнестойкости не менее REI 60;
    • в) стены и перегородки, отделяющие поэтажные коридоры от апартаментов на первом уровне должны быть противопожарными с пределом огнестойкости не менее EI 45 с заполнением проёмов противопожарными дверями с пределом огнестойкости не менее EI 30;
    допускается не предусматривать устройство аварийных выходов с антресолей (вторых уровней) апартаментов. При этом должен быть произведен расчёт, подтверждающий соответствие величины пожарного риска нормативным значениям и выполнены следующие мероприятия:
  • на шестом этаже, отделённом от нижележащего этажа противопожарным перекрытием с пределом огнестойкости не менее REI 45 и разделённым противопожарными перегородками 1-го типа на секции, при площади секции до 800 м2 (без учёта площади вторых уровней апартаментов), апартаменты в секции должны быть обеспечены эвакуационным выходом на незадымляемую лестничную клетку типа Н2, с шириной лестничных маршей не менее 1,2 м.
  • выходы из лестничных клеток здания допускается предусматривать через люки по закреплённым стальным стремянкам. При этом данные люки должны быть противопожарными с пределом огнестойкости не менее EI 60 и верхний слой покрытия кровли на расстоянии не менее 2 м от люка должен быть предусмотрен из негорючих материалов.
    • участки наружных стен в местах примыкания к перекрытиям (междуэтажным поясам) с расстоянием до 0.5 м между верхом окна нижележащего этажа и низом окна вышележащего этажа, должны иметь предел огнестойкости не менее EI 60 и оконные проёмы над и под перекрытием должны быть предусмотрены из закалённого стекла;
    • оконные проемы, расположенные над (или под) междуэтажным перекрытием должны быть защищены системой пожаротушения, с установкой спринклерных оросителей на расстоянии не более 0,5 м от окна.
    допускается уменьшать расстояние по вертикали между верхом окна нижележащего этажа и низом окна вышележащего до 0,5 м, при условии выполнения одного из условий:
  • расход воды на наружное пожаротушение здания должен быть не менее 110 л/сек.
  • разработка «Отчета о предварительном планировании действий пожарно-спасательных подразделений по тушению пожара и проведению АСР, связанных с тушением пожара» с получением отзыва в СПТ ФКУ ЦУКС ГУ МЧС России по г. Москве, которым обосновать принятые проектные решения, в части:
    • отсутствия доступа пожарных подразделений в любое помещение зданий Комплекса;
  • оборудование зданий Комплекса, следующими системами противопожарной защиты (СПЗ):
    • наружное пожаротушение;
    • внутренний противопожарный водопровод;
    • автоматическое пожаротушение;
    • автоматическая пожарная сигнализация адресно-аналогового типа;
    • система оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре;
    • эвакуационное освещение;
    • объемно-планировочные и технические решения, обеспечивающие своевременную эвакуацию людей и их защиту от опасных факторов пожара;
    • управление работой общеобменной вентиляции и кондиционирования при пожаре, а также противопожарными клапанами;
    • управление работой внутреннего противопожарного водопровода;
    • применение средств индивидуальной и коллективной защиты и спасения людей.
  • кабельные линии систем противопожарной защиты должны быть выполнены огнестойкими кабелями с медными жилами, не распространяющими горение при групповой прокладке по категории А с низким дымо- и газовыделением (нг-LSFR) или не содержащими галогенов (нг- HFFR).

Предусматривается комплекс объёмно-планировочных и конструктивных решений, направленных на обеспечение пожарной безопасности объекта, запроектированных в соответствии с требованиями Федерального закона от 22.07.2008 г. № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» и нормативных документов по пожарной безопасности.

3. Решение нормативно-технического совета:

Иниформация о заключении для Москва
доступна с тарифом «Профессиональный»

Ищете примеры СТУ?
Воспользуйтесь Базой СТУ.
Перейти в Базу СТУ