Жилой комплекс со встроенными помещениями общественного назначения и подземной автостоянкой. Третий этап строительства по адресу: г. Москва, Сельскохозяйственная улица, вл.35, кадастровый номер участка 77:02:0014003:1423
Заключение нормативно-технического совета УНДПР ГУ МЧС России по г. Москве
(протокол № xx-xx-xx от xx.xx.xxxx г.)
На согласование представлена документация: Специальные технические условия на проектирование противопожарной защиты объекта: Жилой комплекс со встроенными помещениями общественного назначения и подземной автостоянкой. Третий этап строительства по адресу: г. Москва, Сельскохозяйственная улица, вл.35, кадастровый номер участка 77:02:0014003:1423
1. Необходимость разработки указанного документа обусловлена отсутствием нормативных требований пожарной безопасности при проектировании:
подземной автостоянки (в том числе с машиноместами не закреплёнными за индивидуальными владельцами) с превышением площади этажа в пределах пожарного отсека более 3000 м2 (фактическая площадь не более 20000 м2) и наличием полумеханизированной парковки с количеством машиномест более 100;
жилых зданий высотой более 28 м (фактическая высота не более 75 м) без устройства незадымляемых лестничных клеток типа Н1;
жилых зданий без устройства аварийных выходов из квартир, расположенных на высоте более 15 м;
блоков кладовых для жильцов на подземном этаже;
противопожарной преграды между Объектом и существующим производственным зданием.
2. Комплекс необходимых инженерно-технических и организационных мероприятий по обеспечению пожарной безопасности:
проектирование подземной стоянки I степени огнестойкости с повышенными пределами огнестойкости основных несущих конструкций до R(EI) 150, блоков кладовых, 20-ти этажных секций — I степени огнестойкости, корпуса 8.4 и 12-ти этажные секции корпусов 8.1, 8.2, 8.3 — II степени огнестойкости, С0 класса конструктивной пожарной опасности;
деление объекта на пожарные отсеки, а именно (при разработке проектной документации количество пожарных отсеков может быть увеличено):
ПО №1 – подземная автостоянка (в том числе технические помещения к ней не относящиеся (при наличии)) с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 20000 м2;
ПО №2 — ПО №6 – блоки кладовых помещений с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 2500 м2;
ПО №7 – 20-ти этажные секции корпуса 8.1, высотой не более 75 м и с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 1500 м2;
ПО №8 – 12-ти этажные секции корпуса 8.1, высотой не более 50 м и с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 1500 м2;
ПО №9 – 20-ти этажные секции корпуса 8.2, высотой не более 75 м и с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 1500 м2;
ПО №10 – 12-ти этажные секции корпуса 8.2, высотой не более 50 м и с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 1500 м2;
ПО №11 – 20-ти этажные секции корпуса 8.3, высотой не более 75 м и с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 2000 м2;
ПО №12 – 12-ти этажные секции корпуса 8.3, высотой не более 50 м и с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 2000 м2;
ПО №13 –корпус 8.4, высотой не более 50 м и с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 2000 м2.
деление пожарного отсека подземной автостоянки на части площадью не более 4000 м2 каждая зонами шириной не менее 8 м, на которых не предусмотрено размещение пожарной нагрузки. Площадь указанных зон не включается в площадь частей пожарного отсека;
устройство участков кровли встроенно-пристроенной части (въездная рампа) и 12-ти этажных секций на расстоянии 4 м от наружной стены 20-ти этажных секций из негорючего материала. В случае устройства горючего гидроизоляционного или пароизоляционного ковра он закрыт сверху негорючим материалом толщиной не менее 50 мм. При этом расстояние от оконных проёмов с ненормируемым пределом огнестойкости в наружной стене 20-ти этажных секций до кровли встроенно-пристроенной части (въездная рампа) и кровли 12-ти этажных секций не нормируется. Дополнительно покрытие (перекрытие) 12-ти этажных секций на расстоянии не менее 4 м от наружных стен 20-ти этажных секций выполняется противопожарным 1-го типа;
пристраивание Объекта к существующему зданию котельной с устройством наружной стены Объекта, примыкающей к существующему зданию котельной, противопожарной 1-го типа. Указанная стена возвышается до противопожарного перекрытия, расположенного выше существующего здания котельной;
устройство противопожарного расстояния между Объектом и существующим производственным зданием (здание автосервиса) не ниже IV степени огнестойкости С1 класса конструктивной пожарной опасности не менее 5 м в сочетании с устройством на наружной стене Объекта (в радиусе 15 м от существующего здания), обращённой к существующему зданию (не ниже 10 м и не выше 15 м от отметки проезда для пожарной техники), дренчерной завесы (в том числе подключённой к системе внутреннего противопожарного водопровода надземной части) с расходом 0,5 л/с на погонный метр с шагом 1 м между оросителями на расстоянии от стены не более 0,5 м для орошения наружной стены Объекта при пожаре. Запуск указанной дренчерной завесы предусматривается при пожаре в надземной части Объекта или при пожаре в существующем здании;
устройство машиномест, не закреплённые за индивидуальными владельцами (для временного хранения), расположенных не более чем в трёх частях пожарного отсека, наиболее приближенных к рампе (в том числе совместно с машиноместами, закреплёнными за индивидуальными владельцами). Количество машиномест, не закреплённых за индивидуальными владельцами, предусматривается не более 390. При наличии машиномест с двухуровневым хранением они размещаются совместно с машиноместами манежного хранения. Количество двухуровневых машиномест в каждой части пожарного отсека не ограничивается;
оборудование объекта комплексом систем противопожарной защиты, а именно:
внутренним противопожарным водопроводом согласно СП 10.13130.2009;
автоматической системой спринклерного пожаротушения:
для подземной автостоянки с интенсивностью подачи воды не менее 0,16 л/с×м2 и расчётной площадью тушения 120 м2. Продолжительность работы установки предусматривается не менее 60 минут. При наличии машиномест с двухуровневым хранением, в местах автостоянки с механизированными устройствами расстановка оросителей предусматривается с учетом орошения каждого яруса хранения автомобилей (каждый автомобиль находится в зоне действия оросителей, обеспечивающих орошение лобовых, боковых и крышных поверхностей на каждом ярусе с расчетной интенсивностью подачи воды). Второй уровень оросителей — карнизного типа (горизонтальных), устанавливается сбоку или с торца автомашины. Над карнизными оросителями установлены тепловые экраны диаметром или со стороной квадрата равной 0,3 м. Расход воды автоматической установки пожаротушения определяется с учетом одновременной работы оросителей на расчетной площади двух уровней (расходы уровней суммируются);
в блоках кладовых с параметрами по второй группе;
противодымной защитой (вытяжная противодымная вентиляция из помещений хранения автомобилей, поэтажных коридоров, прилегающих к незадымляемым лестничным клеткам, вестибюлей жилых секций, блоков кладовых и подача наружного воздуха при пожаре приточно-вытяжной противодымной вентиляции в пожаробезопасные зоны, в тамбур-шлюзы перед шахтами лифтов, лестничными клетками, в лифтовые шахты, в лестничные клетки типа Н2);
оповещением и управлением эвакуацией людей при пожаре не ниже 4-го типа для подземной автостоянки, не ниже 3-го типа в блоках кладовых и надземной части;
эвакуация людей из секций по незадымляемым лестничным клеткам типа Н2 (в том числе без естественного освещения) с входом на этажах выше первого через лифтовой холл, отвечающий требованиям, предъявляемым к тамбур-шлюзам 1-го типа с подпором воздуха при пожаре или тамбур-шлюз 1-го типа с подпором воздуха при пожаре или через пожаробезопасную зону. Вход в указанные лестничные клетки из вестибюля первого этажа (при наличии) предусмотрен через противопожарную дверь 1-го типа в дымогазонепроницаемом исполнении (без устройства тамбур-шлюза). В указанных лестничных клетках предусматривается аварийное освещение;
устройство в надземной части Объекта СОУЭ не ниже 3-го типа без устройства аварийных выходов из квартир, расположенных на высоте более 15 м. Дополнительно в общих коридорах этажей 20-ти этажных секций предусматривается заполнение проёмов выходов из квартир (расположенных на высоте более 15 м) в поэтажный коридор дверями с пределом огнестойкости не менее EI 30 или установка над каждой дверью выхода из квартир (не далее 0,5 м от дверного проёма) в поэтажный коридор спринклера системы внутреннего противопожарного водопровода, обеспечивающего интенсивность орошения по первой группе;
устройство в подземном этаже блоков кладовых для жильцов с выделением их в самостоятельные пожарные отсеки противопожарными стенами и перекрытиями 1-го типа. Хранение ЛВЖ и ГЖ и резинотехнических изделий в помещениях кладовых не предусматривается;
устройство общих лестничных клеток и лифтов для пожарного отсека автостоянки и пожарного отсека блока кладовых с входом в них через тамбур-шлюз с пределом огнестойкости ограждающих конструкций не менее EI 90 и заполнением проёмов противопожарными дверями 1-го типа (без устройства дренчерной завесы), расположенный на границе указанных пожарных отсеков и служащий для их сообщения. Сообщение между пожарными отсеками блоков кладовых (при наличии) предусмотрено через противопожарные двери 1-го типа;
устройство общих лифтов для сообщения пожарных отсеков блока кладовых и автостоянки с жилой частью объекта с ограждающими конструкциями с пределом огнестойкости не менее REI 150 с заполнением проёмов противопожарными дверями 1-го типа (в том числе устраиваемых в тамбур-шлюзах);
отделение кладовых в составе блока друг от друга и коридоров (проходов) перегородками с ненормируемым пределом огнестойкости. Допускается в составе блока кладовых предусматривать перегородки кладовых не до перекрытия;
выделение помещений для размещения инженерного оборудования, предусматриваемых в блоке кладовых, противопожарными стенами не менее 2-го типа и (при необходимости) противопожарными перекрытиями не менее 3-го типа (конструктивно не относящимися к противопожарному перекрытию 1-го типа, разделяющего пожарные отсеки);
устройство из каждого блока кладовых не менее двух эвакуационных выходов. Из части блока кладовых площадью не более 300 м2, выделенной перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 60 с заполнением проёмов противопожарными дверями 1-го типа в дымогазонепроницаемом исполнении, предусматривается устройство одного эвакуационного выхода в лестничную клетку с устройством из указанной части блока кладовых аварийного выхода (через тамбур-шлюз 1-го типа) в помещение хранения автомобилей;
в блоках кладовых (без постоянного пребывания людей) расстояние по путям эвакуации от наиболее удалённых технических помещений и кладовых с выходами в тупиковый коридор (проход) до пересечения с коридором (проходом), из которого возможна эвакуация по крайней мере в двух направлениях, предусмотрено не более 25 м. Расстояние по путям эвакуации от пересечения тупикового коридора (прохода) с коридором (проходом), из которого возможна эвакуация по крайней мере в двух направлениях, до ближайшего эвакуационного выхода предусмотрено не более 60 м. Расстояние по путям эвакуации от технических помещений и помещений кладовых, расположенных между двумя эвакуационными выходами, предусмотрено согласно СП 1.13130.2009;
устройство выходов на кровлю из лестничной клетки непосредственно через противопожарный люк 1-го типа размером 0,8х1,0 м по закреплённой стальной вертикальной стремянке. Пожарные лестницы в местах перепада высот кровель смежных секций не предусматриваются. Из каждой секции предусмотрено не менее одного выхода на кровлю из лестничной клетки (в том числе через люк);
отделение технических помещений, находящиеся в пожарном отсеке автостоянки (в том числе к ней не относящиеся), от помещения хранения автомобилей перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 60. Заполнение проёмов в указанных перегородках предусматривается противопожарным с пределом огнестойкости не менее EI 60 без устройства тамбур-шлюза с подпором воздуха при пожаре;
устройство ограждающих конструкций тамбур-шлюзов (предусматриваемых в противопожарных преградах) и дверей указанных тамбур-шлюзов с повышенным пределом огнестойкости до EI 60, без установки дренчерных завес;
устройство окон в наружной стене пожаробезопасной зоны, расположенной в лифтовом холле, с ненормируемым пределом огнестойкости неоткрывающимися. При расстоянии от указанных окон до окон квартир менее 1,2 м, а также при расположении зоны безопасности во внутреннем углу здания (на расстоянии менее 4 м от вершины угла), указанные окна предусматриваются противопожарными 2-го типа;
заполнение проемов в наружных стенах лестничных клеток противопожарными окнами (дверями) 2-го типа при расстоянии по горизонтали между проемами в наружных стенах лестничных клеток и проемами в наружных стенах зданий менее 1,2 м. Расстояние между проёмами в наружной стене лестничной клетки и проёмами в наружной стене пожаробезопасной зоны не нормируется;
устройство наружных стен лестничных клеток, расположенных в местах примыкания одной части здания к другой под углом менее 135°, с пределом огнестойкости не менее EI 90 и заполнением проёмов на расстоянии 4 м между проемами в наружных стенах лестничных клеток и проемами в наружных стенах зданий с пределом огнестойкости не менее EI (E) 60. Заполнение проёмов в примыкающих к лестничной клетке наружных стенах предусмотрено с ненормируемым пределом огнестойкости;
устройство, при размещении противопожарных перегородок в местах примыкания одной части здания к другой под углом менее 135°, одной из наружных стен, примыкающих к противопожарной перегородке, длиной не менее 4 м от вершины угла с пределом огнестойкости, равным пределу огнестойкости противопожарной перегородки. Заполнение проёмов на указанном участке наружной стены предусматривается не менее EI(E) 60. Проёмы другой из примыкающих наружных стен предусматриваются с ненормируемым пределом огнестойкости;
устройство общих тамбур-шлюзов с подпором воздуха при пожаре для лестничных клеток и лифтов с подтверждением расчётом параметров системы противодымной вентиляции;
отделение технических балконов для размещения наружных блоков кондиционеров от примыкающих коридоров и квартир перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 30, от зон безопасности — перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 60. Прокладка фреонопроводов и электропроводки из указанных балконов в квартиры предусматривается в штробах или в коробах с пределом огнестойкости не менее EI 30. Транзитная прокладка фреонопроводов и электропроводки через незадымляемые лестничные клетки или пожаробезопасные зоны допускается в глухих коробах с пределом огнестойкости внутренних стен лестничных клеток или пожаробезопасных зон соответственно;
устройство доступа на технические балконы для размещения наружных блоков кондиционеров из незадымляемой лестничной клетки типа Н2 или лифтового холла (пожаробезопасной зоны) через противопожарные двери 1-го типа в дымогазонепроницаемом исполнении. Указанные двери находятся в постоянно закрытом состоянии и оборудованы системой контроля доступа с возможностью открывания только из помещения пожарного поста (диспетчерской);
оборудование подземного этажа автоматической установкой пожаротушения и системой вытяжной противодымной вентиляции без устройства окон с приямками;
размещение в одном помещении насосной станции автоматического пожаротушения, противопожарного водопровода и хозяйственно-питьевого водопровода с выделением его перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 90 с заполнением проёмов противопожарными дверями (воротами) 1-го типа;
устройство транзитной прокладки (в пределах одного пожарного отсека) коммуникаций через лифтовые холлы (пожаробезопасные зоны) в глухих коробах (шахтах) с пределом огнестойкости не менее EI 90;
объединение в пределах одного пожарного отсека общественных помещений первого этажа в пределах не более чем в трёх смежных секциях. Перекрытие над указанными помещениями предусматривается с пределом огнестойкости не менее REI 120;
проектирование аварийного эвакуационного освещения незадымляемых лестничных клеток без естественного освещения;
проведение расчетного обоснования, для подтверждения соответствия пожарного риска на объекте допустимым значениям, выполняемое по методике, утвержденной приказом МЧС России от 30.06.2009 № 382, с учётом, что:
расстояние в подземной автостоянке, в том числе в тупиковой части, от наиболее удаленного места хранения автомобилей (технического помещения) до ближайшего эвакуационного выхода составляет не более 95 м;
устройство горизонтальных эвакуационных путей (в том числе коридоров), используемых МГН, шириной не менее 1,35 м;
ширина эвакуационных выходов из подземной автостоянки и блоков кладовых в лестничные клетки, ширина лестничного марша составляет не менее 1 м;
из квартир, расположенных на высоте более 15 м, не предусмотрено устройство аварийных выходов;
эвакуация из технических помещений, находящихся в пожарном отсеке автостоянки, в лестничные клетки через помещение для хранения автомобилей;
вывод сигнала о срабатывании системы автоматической пожарной сигнализации по радиоканалу на пульт ФКУ ЦУКС ГУ МЧС России по г. Москве;
увеличение в пожарном отсеке подземной автостоянки и в пожарных отсеках блоков кладовых расстояния от центра термочувствительного элемента теплового замка спринклерного оросителя до плоскости перекрытия (покрытия) до 1,3 м включительно. При увеличении указанного расстояния до 1 м предусмотрено устройство тепловых экранов диаметром или со стороной квадрата, равной 0,4 м, а при расстоянии от 1 до 1,3 м — экраны диаметром или со стороной квадрата, равной 0,5 м. Экраны установлены над оросителем на расстоянии не более 0,05 м;
устройство в подземной автостоянке и блоках кладовых внутреннего противопожарного водопровода с установкой пожарных кранов на самостоятельных стояках, подключенных к кольцевой магистральной сети после насосов-повысителей автоматической установки водяного пожаротушения с подтверждением гидравлическим расчетом работоспособности системы;
устройство дымовых зон для подземной автостоянки площадью не более 4000 м2 обслуживаемых общей системой противодымной вентиляции, учитывая, что пожар произошел в одной из частей (зон) и с подтверждением расчётом параметров системы противодымной вентиляции;
заполнение проемов в насосной и ИТП (без постоянных рабочих мест, категории Д), выходящих в незадымляемую лестничную клетку типа Н3, противопожарными дверями 1-го типа в дымогазонепроницаемом исполнении без устройства удаления продуктов горения вытяжной противодымной вентиляцией из указанных помещений. Указанная лестничная клетка сообщается с помещением или коридором, из которого предусматривается удаление продуктов горения системой вытяжной противодымной вентиляции;
проектирование электроснабжения систем противопожарной защиты по I категории надежности электроснабжения;
использование кабельных изделий в соответствии с требованиями ГОСТ Р 31565-2012 «Кабельные изделия. Требования пожарной безопасности» и ГОСТ Р 53316-2009 «Кабельные линии. Сохранение работоспособности в условиях пожара. Метод испытания»;
разработка отчета о предварительном планировании действий пожарно-спасательных подразделений по тушению пожара и проведению аварийно-спасательных работ, связанных с тушением пожаров и согласования его в установленном порядке, учитывающего:
расстояние от внутреннего края проезда до стен Объекта не более 16 м. Минимальное расстояние не регламентируется;
к каждому Корпусу предусматривается подъезд с одной стороны. Не более чем через каждые 100 м устройство сквозных проходов через вестибюли (без устройства проходов через лестничные клетки);
для подъезда к Объекту предусматриваются тупиковые проезды длиной не более 80 м без устройства разворотной площадки.
и другие противопожарные мероприятия, изложенные в Специальных технических условиях.
Предусматривается комплекс объемно-планировочных и конструктивных решений, направленных на обеспечение пожарной безопасности объекта защиты, запроектированных в соответствии с требованиями Федерального закона от 22 июля 2008 года № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» и нормативных документов по пожарной безопасности.
3. Решение нормативно-технического совета:
Иниформация о заключении для Москва доступна с тарифом «Профессиональный»
