Заключение нормативно-технического совета УНДПР ГУ МЧС России по г. Москве (протокол № xx-xx-xx от xx.xx.xxxx г.)
На согласование представлена документация: Специальные технические условия на проектирование и строительство в части обеспечения пожарной безопасности объекта: «Многоэтажный жилой комплекс с подземной автостоянкой (корпуса 5, 6). Местонахождение участка: г. Москва, внутригородское муниципальное образование Войковское, ул. Адмирала Макарова. Изменение № 1».
проектирование объекта I степени огнестойкости, СО класса конструктивной пожарной опасности, с повышенным значением пределов огнестойкости следующих строительных конструкций:
разделение комплекса на пожарные отсеки противопожарными стенами и (или) противопожарными перекрытиями 1-го типа:
деление Объекта на пожарные отсеки выполнять с учётом высоты отсека не более 75 м;
отделение нежилых помещений общественного назначения класса функциональной пожарной опасности Ф4.3, размещенных с первого по шестой этаж в жилом корпусе класса функциональной пожарной опасности Ф1.3, противопожарными перекрытиями 1-го типа от жилой и от подземной части отсека;
размещение помещений индивидуальных кладовых в уровне 1 этажа в пределах пожарного отсека жилой части здания, при условии выполнения следующих требований:
разделение каждого этажа пожарного отсека подземной автостоянки на части площадью не более 3500 м2 одним или сочетанием нескольких из следующих способов:
размещение в подземной автостоянке парковочных мест для гостей, арендаторов для коммерческих помещений общественного назначения и для индивидуальных владельцев при наличии круглосуточной парковочной службы (охраны), а также оборудовании указанных парковочных мест указателями (табличками) или дорожной разметкой;
устройство сообщения (функциональной связи) пожарных отсеков автостоянки (в том числе с автостоянкой смежного этапа строительства) через противопожарные ворота (шторы, двери) 1-го типа;
размещение в местах примыкания друг к другу разноэтажных секций, отсеков (автостоянка, жилые корпуса, общественные помещения) окон с ненормируемыми пределами огнестойкости в наружных стенах на расстоянии над кровлей (покрытием, стилобатом) менее 8 м по вертикали и не менее 4 м от стен примыкающей части по горизонтали, при устройстве наружной поверхности кровли (покрытия, стилобата) из негорючего материала. В случае устройства горючего гидроизоляционного или пароизоляционного ковра он должен быть закрыт сверху негорючим материалом толщиной не менее 50 мм;
устройство общих тамбур-шлюзов с подпором воздуха при пожаре для лестничных клеток и лифтов, в том числе с устройством в них зон безопасности для МГН. При этом заполнение проемов в ограждающих конструкциях указанных тамбур-шлюзов предусмотреть противопожарным 1-го типа. Класс пожарной опасности декоративно-отделочных, облицовочных материалов и покрытий пола в указанных тамбур-шлюзах предусмотреть КМ0;
размещение в одном помещении насосных установок противопожарного водопровода и хозяйственно-питьевого водопровода, при этом указанное помещение должно быть отделено от других помещений перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 90 с заполнением проёмов противопожарными дверями 1-го типа, противопожарными перекрытиями с пределом огнестойкости не менее REI 60, при этом конструктивно не относящихся к противопожарному перекрытию 1-го типа, отделяющему пожарные отсеки Объекта по п.3.3 СТУ;
устройство проемов в межсекционных стенах или в стенах, разделяющих Объект на пожарные отсеки в подвальном (подземном) этаже, с их заполнением противопожарными дверями 1-го типа;
отделение подземных этажей корпусов (в пределах пожарного отсека) с размещением внеквартирных индивидуальных хозяйственных кладовых для жильцов и технических помещений от первого этажа противопожарным перекрытием 2-го типа, при этом разделение подземных этажей противопожарными перегородками 1-го типа на части площадью не более 500 м2 каждая не требуется. В подземном (подвальном) этаже допускается не предусматривать окна с приямками, при этом подземный этаж оборудован инженерными системами противопожарной защиты: автоматической пожарной сигнализацией адресно-аналогово типа, системой оповещения и управления эвакуацией 3-го типа, противодымной вентиляцией, внутренним противопожарным водопроводом и автоматической установкой пожаротушения;
размещение помещений (вспомогательных, технических, а также хозяйственных кладовых жильцов), не относящихся к автостоянке, но входящих в ее пожарный отсек, на этажах автостоянки с отделением от помещения хранения автомобилей строительными конструкциями (стенами, перегородками) с пределом огнестойкости не менее REI (EI) 90 с заполнением проёмов в указанных строительных конструкциях дверями 1-го типа, без устройства тамбур-шлюза 1-го типа с подпором воздуха при пожаре. При объединении кладовых в отдельные блоки площадью не более 200 м2, заполнение проёмов в кладовых не нормируется, блоки кладовых необходимо выделить строительными конструкциями (стенами, перегородками) с пределом огнестойкости не менее REI (EI) 90 с заполнением проёмов в указанных строительных конструкциях дверями 1-го типа, без устройства тамбур-шлюза 1-го типа с подпором воздуха при пожаре;
при размещении в подземном этаже внеквартирных индивидуальных хозяйственных кладовых для жильцов, в том числе расположенных на антресоли с выполнением следующих дополнительных мероприятий:
устройство выходов из незадымляемых лестничных клеток типа Н2 в вестибюли (холлы) на первом этаже через противопожарные двери с пределом огнестойкости EIS 60 без устройства тамбур-шлюзов 1-го типа с подпором воздуха при пожаре или непосредственно наружу;
устройство глухих участков наружных стен (противопожарные пояса) в местах примыкания к противопожарным перекрытиям для ограничения распространения пожара между смежными пожарными отсеками, разделенными по вертикали, одним из следующих способов или их комбинацией:
для наружных ненесущих стен, имеющих светопрозрачные участки с ненормируемым пределом огнестойкости (в т.ч. оконные проёмы, ленточное остекление и т.п.) при выполнении глухих междуэтажных поясов высотой менее 1,2 м в местах примыкания к перекрытиям допускается предусматривать выполнение одного или комбинацию следующих условий:
размещение помещений по обслуживанию автостоянки на втором подземном этаже автостоянки, при условии выделения указанных помещений стенами с пределом огнестойкости не менее REI 90 с заполнением проёмов противопожарными дверями 1-го типа с пределом огнестойкости не менее EIS 60. При этом безопасная эвакуация людей в случае пожара должна подтверждаться расчётом пожарного риска;
размещение оборудования (только шкафы для коммуникаций и пожарных кранов) на путях эвакуации, в том числе предназначенных для МГН (во внеквартирных коридорах), выступающее из плоскости стен на высоте менее 2 м, при этом минимальная ширина путей эвакуации в свету, в местах размещения указанного оборудования, должна составлять не менее 1,4 м, а протяженность таких участков не более 2,0 м;
расстояние от двери наиболее удаленной квартиры до эвакуационного выхода с этажа выше первого следует считать до выхода в тамбур-шлюз или лифтовый холл, являющийся зоной безопасности для МГН перед незадымляемой лестничной клеткой типа Н2;
устройство эвакуационных выходов из помещений, не относящихся к автостоянке, через зону хранения автомобилей. При этом эвакуационные пути и выходы должны отвечать требованиям Федерального закона № 123-ФЗ;
устройство эвакуационных выходов на общие пути эвакуации и общие лестничные клетки при разделении автостоянки на части;
использование для эвакуации людей с подземных этажей автостоянки незадымляемых лестничных клеток типа Н2 или Н3, ведущих непосредственно наружу, а также на покрытие стилобатной части Объекта;
устройство ширины горизонтальных участков путей эвакуации в местах устройства проходов между машиноместами (в том числе между машиноместами и строительными конструкциями) не менее 0,7 м;
устройство для эвакуации людей из нежилых помещений общественного назначения класса функциональной пожарной опасности Ф4.3, размещенных с первого по шестой этаж в жилом корпусе класса функциональной пожарной опасности Ф1.3, не менее двух эвакуационных выходов через обособленные от остальной жилой части лестничные клетки типа Н2;
при отсутствии аварийных выходов при размещении квартир на высоте более 15 м (не более 100 м), при общей площади квартир на этаже секции не более 590 м2 и одном эвакуационном выходе с этажа секции предусмотреть:
для эвакуации людей из корпусов жилой части Объекта класса функциональной пожарной опасности Ф1.3 высотой не более 120 м предусмотреть:
устройство в лестничных клетках типа Н2 без устройства световых проемов площадью не менее 1,2 м2 в наружных стенах на каждом этаже постоянного искусственного и эвакуационного освещения, запитанного по первой категории надежности электроснабжения;
устройство незадымляемых лестничных клеток типа Н2 без устройства рассечек на границах пожарных отсеков, а также без разделения по высоте на отсеки глухими противопожарными перегородками 1-го типа и перехода вне объёма лестничной клетки. При этом избыточное давление в лестничной клетке должно быть обеспечено в пределах 20÷150 Па соответствующими инженерными решениями, исходя из условия равномерного распределения избыточного давления воздуха по высоте лестничной клетки, для этого допускается подача наружного воздуха давления в любую ее часть по высоте;
обеспечение эвакуации с жилых этажей здания маломобильных групп населения в безопасные зоны, расположенные в лифтовых холлах или на незадымляемой лестничной клетке (тамбуре при входе в незадымляемую лестничную клетку), в которых они могут находиться до прибытия спасательных подразделений;
устройство выходов из подвального (подземного) этажа через общие лестничные клетки, с обособленным выходом наружу, отделенным от остальной части лестничной клетки глухой противопожарной перегородкой с пределом огнестойкости не менее EI 150, расположенной между лестничными маршами от пола подвального (подземного) этажа до промежуточной площадки лестничных маршей между первым и вторым этажами;
использование общих лестничных клеток, предназначенных для эвакуации людей с подземных (подвальных) этажей пожарного отсека жилой части и смежного пожарного отсека подземной автостоянки, при этом предел огнестойкости внутренних стен лестничных клеток должен составлять не менее REI 150, вход в лестничные клетки необходимо выполнить через тамбур-шлюз 1-го типа со стороны каждого пожарного отсека (в т.ч. через общий тамбур-шлюз 1-го типа). Устройство в тамбур-шлюзах более двух дверей допускается предусматривать с учетом расчетного обоснования противодымной вентиляции;
устройство эвакуационного выхода из помещения пожарной насосной, расположенной на минус втором подземном этаже, на общую для подземных этажей лестничную клетку типа Н3 через тамбур-шлюз, либо типа Н2 через тамбур, при этом оборудовать её светоуказателями направления движения к насосной станции пожаротушения;
устройство входов в пассажирские лифты на подземных этажах, в том числе автостоянки, через тамбур-шлюзы (холлы) с ограждающими конструкциями противопожарных перегородок, имеющих предел огнестойкости не менее EI 60, с заполнением проемов противопожарными дверями первого типа (EI 60). Устройство двойных тамбур-шлюзов допускается не предусматривать;
эффективность мероприятий по обеспечению безопасности людей при пожаре, безопасная эвакуация людей при пожаре из Объекта подтверждается расчетным путем по определению величин индивидуального пожарного риска в соответствии с методикой определения расчетных величин пожарного риска в зданиях, сооружениях и строениях различных классов функциональной пожарной опасности, утвержденной приказом МЧС РФ от 30.06.2009 № 382 (далее — расчеты), результатами и выводами которого допускается обосновывать:
оборудование объекта комплексом систем противопожарной защиты, включающим в себя:
оборудование Объекта автоматической пожарной сигнализацией адресного типа с выводом сигнала о срабатывании систем противопожарной защиты объекта на пульт в ФКУ «ЦУКС ГУ МЧС России по г. Москве»;
устройство системы оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре 4-го типа для пожарного отсека подземной автостоянки;
устройство системы оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре 3-го типа для пожарных отсеков жилой части здания;
применение установки пожарной сигнализации и системы оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре распределенной структуры, с организацией в каждом пожарном отсеке (секции, части) функционально-связанных локальных модулей с резервированным питанием, объединенной в единую информационную систему адресным кольцом верхнего уровня с выводом на единый АРМ централизованного помещения с персоналом, ведущим круглосуточное дежурство в жилой застройке, либо на Объекте;
предусмотреть требуемый расход воды на наружное противопожарное водоснабжение Объекта (на один пожар) для расчета магистральных наружных (расчетных кольцевых) линий водопроводной сети не менее 110 л/с. Расстановка пожарных гидрантов на водопроводной сети внутри квартала должна обеспечивать пожаротушение здания не менее чем от 3 (трех) гидрантов;
проектирование автоматических установок пожаротушения с различными типами оросителей и конструктивным исполнением в одном помещении, при подтверждении данного решения гидравлическим расчетом;
устройство автоматической установки пожаротушения в пожарном отсеке автостоянки и в подземной части жилых зданий с интенсивностью подачи воды не менее 0,16 л/(с•м2), расчётной площадью тушения не менее 120 м2, продолжительностью работы установки не менее 60 минут, расходом воды не менее 30 л/с;
устройство автоматической установки пожаротушения надземной части комплекса (во внеквартирных коридорах жилой части, коридорах общественной части, помещениях индивидуальных кладовых) с интенсивностью подачи воды не менее 0,08 л/(с•м2), расчётной площадью тушения не менее 60 м2, продолжительностью работы установки не менее 60 минут, расходом воды не менее 10 л/с;
устройство автоматической установки пожаротушения на сети системы внутреннего противопожарного водопровода. Пропускная способность трубопроводов должна обеспечивать суммарный расход воды с учетом одновременной работы пожарных кранов и спринклерных оросителей. Насосные установки для противопожарных целей следует проектировать с ручным, автоматическим и дистанционным пуском;
выполнение общей системы автоматического пожаротушения для подземной автостоянки и нежилых помещений к ней не относящихся (в т.ч. хозяйственных кладовых на двух подземных этажах), предусматривая общую группу насосов;
выполнение сетей внутреннего противопожарного водопровода и системы автоматического пожаротушения раздельными. Для автоматических установок пожаротушения и внутреннего противопожарного водопровода допускается предусматривать общую группу насосов при обеспечении характеристик каждой из указанных систем пожаротушения;
устройство расчётного расхода воды на внутреннее пожаротушение:
при расположении в одной шахте пассажирского лифта и лифта с режимом перевозки пожарных подразделений подачу приточного воздуха в общую шахту выполнять одной системой приточной противодымной вентиляции;
применение систем, обслуживающих лифтовые шахты лифтов для транспортирования пожарных подразделений, для подачи наружного воздуха при пожаре в тамбуры-шлюзы (лифтовые холлы) подземной части здания при устройстве в проемах их ограждающих конструкций нормально закрытых противопожарных клапанов, пределы огнестойкости которых, не менее пределов огнестойкости ограждающих конструкций шахт;
проектирование общих приемных устройств наружного воздуха для систем приточной противодымной и общеобменной вентиляции. При этом необходимо предусмотреть устройство противопожарных клапанов со степенью огнестойкости не менее EI 60 перед клапанами наружного воздуха для всех приточных установок, подключаемых к общему приемному устройству, а также на воздуховодах приточных систем общеобменной вентиляции в местах пересечения ими ограждений помещения для вентиляционного оборудования;
при размещении вентиляторов систем противодымной защиты в общих вентиляционных камерах с вентиляторами общеобменной вентиляции предел огнестойкости воздуховодов в пределах вентиляционных камер должен быть предусмотрен не менее EI 150. При входе в указанные вентиляционные камеры воздуховодов систем общеобменной вентиляции должны устанавливаться противопожарные нормально-открытые клапаны с пределом огнестойкости не менее EI 60. Ограждающие строительные конструкции указанных помещений должны быть предусмотрены не менее EI 150;
использование общих вертикальных шахт и разводящих воздуховодов, размещение оборудования вне обслуживаемого пожарного отсека, для систем противодымной и общеобменной вентиляции при условии обеспечения требований СП 7.13130.2013;
устройство подачи воздуха в лифтовые шахты, сообщающиеся с подвальным (подземным) этажом, в верхнюю или в нижнюю части, при этом избыточное давление воздуха должно составлять не менее 20 Па и не более 150 Па (для лифта для транспортирования пожарных подразделений – не менее 20 Па и не более 70 Па);
устройство общих систем общеобменной и противодымной вентиляции для вертикальных пожарных отсеков здания (в том числе обслуживание помещений, расположенных в разных пожарных отсеках с одним классом функциональной пожарной опасности, одновременно одним воздуховодом). При этом транзитные воздуховоды и шахты за пределами обслуживаемого пожарного отсека необходимо предусмотреть с пределом огнестойкости не менее EI 150, при этом предел огнестойкости дымоприёмных устройств (клапанов дымоудаления) необходимо предусмотреть не менее Е 90;
устройство общих систем (в том числе воздуховодов) компенсационной подачи воздуха в коридоры вертикальных пожарных отсеков здания (с одним классом функциональной пожарной опасности), при этом должна предусматриваться механическая подача воздуха через противопожарные клапаны;
устройство систем, обслуживающих зоны безопасности надземной части здания, для подачи наружного воздуха при пожаре в тамбур-шлюзы (лифтовые холлы) перед шахтами лифтов в подземной части здания, при этом класс пожарной опасности декоративно-отделочных, облицовочных материалов и покрытий пола в указанных тамбур-шлюзах (лифтовых холлов) предусмотреть КМ0;
устройство компенсирующей подачи наружного воздуха приточной противодымной вентиляции в вестибюлях (холлах) на 1 этажах за счёт воздуха, поступающего через открытые проемы лифтовых шахт (за исключением шахты лифта для транспортирования пожарных подразделений), оборудованных системами подпора воздуха;
устройство транзитной прокладки воздуховодов систем общеобменной и противодымной вентиляции через лифтовые холлы и лестничные клетки при условии обеспечения предела огнестойкости воздуховодов не ниже предела огнестойкости соответствующей ограждающей конструкции;
размещение оборудования систем противодымной защиты открыто на кровле Объекта без индивидуальных ограждений для каждого вентилятора при условии, что доступ на неэксплуатируемую часть кровли для посторонних лиц ограничен системами контроля доступа;
устройство для обеспечения безопасной эвакуации людей, в т.ч. беспрепятственного открывания дверей в тамбур-шлюзы перед входом в лестничные клетки, клапанов избыточного давления в противопожарном исполнении с пределом огнестойкости не менее EI 60;
использование вентиляционных каналов для систем приточно-вытяжной противодымной вентиляции, в т.ч. длиной более 50 м, заводского исполнения из сборных железобетонных конструкций без применения внутренних сборных или облицовочных стальных конструкций:
энергоснабжение технических средств (систем) противопожарной защиты, в том числе лифтов для транспортирования пожарных, предусмотреть по первой группе категории надежности электроснабжения. Все остальные электроприемники допускается относить ко второй категории электроснабжения;
выполнение транзитных кабельных линий через автостоянку, кроме линий питания систем противопожарной защиты здания, с пределом огнестойкости не ниже EI 45 или прокладку кабелей выполнить в коробах (каналах) с пределом стойкости не ниже EI 45;
разработка «Отчета о предварительном планировании действий пожарно-спасательных подразделений по тушению пожара и проведению аварийно-спасательных работ, связанных с тушением пожаров» с получением отзыва в ФКУ ЦУКС ГУ МЧС России по г. Москве, с подтверждением выбранных проектных решений, в части:
и другие противопожарные мероприятия, изложенные в Специальных технических условиях.
Предусматривается комплекс объёмно-планировочных и конструктивных решений, направленных на обеспечение пожарной безопасности объекта, запроектированных в соответствии с требованиями Федерального закона от 22.07.2008 г. № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» и нормативных документов по пожарной безопасности.
Иниформация о заключении для Москва
доступна с тарифом «Профессиональный»