Офис ООО «Газпромнефть-Хантос» в г. Ханты-Мансийске

СТУ согласованы письмом ДНПР МЧС России от 17.11.2022 № Тариф PRO*****

Департаментом надзорной деятельности и профилактической работы МЧС России специальные технические условия на проектирование и строительство в части обеспечения пожарной безопасности объекта капитального строительства: «Офис ООО «Газпромнефть-Хантос» в г. Ханты-Мансийске», рассмотрены.

Необходимость разработки указанного документа обусловлена отсутствием нормативных требований пожарной безопасности к устройству:

• многосветного пространств (атриума) с организацией эвакуации людей по галереям в здании класса функциональной пожарной опасности Ф4.3;
• лестничных клеток, имеющих смещение внутренних стен от вертикальной оси, с использованием для выделения объёма клетки междуэтажных перекрытий.

Проектируемый объект представляет собой восьмиэтажное офисное здание класса функциональной пожарной опасности Ф4.3, пожарно-технической высотой не более 28 м, с встроенной подземной стоянкой закрытого типа.

Объект предусматривается II степени огнестойкости, класса конструктивной пожарной опасности С0 и оборудуется:

• автоматической установкой пожаротушения;
• системой пожарной сигнализации;
• системой оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре не ниже 3-го типа;
• наружным противопожарным водоснабжением;
• внутренним противопожарным водопроводом;
• системой противодымной защиты;
• лифтами для транспортировки подразделений пожарной охраны;
• аварийным и эвакуационным освещением.

Здание разделяется на следующие пожарные отсеки:

• пожарный отсек встроенной подземной автостоянки класса функциональной пожарной опасности Ф5.2, с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 3000 м²;
• пожарный отсек офисной части класса функциональной пожарной опасности Ф4.3 с помещениями общественного назначения класса Ф3, производственными (техническими) помещениями класса Ф5.1, складскими помещениями класса Ф5.2, с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 4000 м².

Помещения, выходящие в объем многосветного пространства (атриума), отделяются от многосветного пространства одним из следующих решений или их комбинацией:

• противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI45;
• ограждающими конструкциями с пределом огнестойкости не менее EI45 (заполнение проемов не нормируется);
• светопрозрачными перегородками с ненормируемым пределом огнестойкости (заполнение проемов не нормируется) из закаленного стекла (стекла типа «триплекс») толщиной не менее 6 мм с защитой дополнительно устанавливаемыми вдоль остекления оросителями автоматической установкой пожаротушения на расстоянии не более 0,5 м от орошаемой поверхности со стороны помещений и не более, чем 2 м между соседними оросителями, с интенсивностью орошения не менее 0,12 л/(с·м²).

В перекрытиях по периметру проемов, образующих многосветное пространство (атриум), предусматривается устройство стационарных плотных (не пропускающих дым) вертикальных завес из негорючих материалов с пределом огнестойкости не менее Е 15 (шторы, завесы, экраны, опуски и др.), опускающихся при пожаре или устанавливаемых стационарно, в том числе с использованием строительных конструкций здания, на высоту, определяемую расчетом противодымной вентиляции, защищаемых оросителями автоматической установкой пожаротушения, установленными через 2 м на расстоянии 0,5 м от конструкций со стороны помещений с интенсивностью орошения 0,12 л/(с·м²). Установку стационарных плотных (не пропускающих дым) вертикальных завес по периметру проёмов, образующих многосветное (атриумное) пространство, допускается не предусматривать при проведении расчётного обоснования, в случае, если дымовой слой не образуется.

Допускается эвакуация людей из помещений, коридоров, отделенных от атриумов (многосветного пространства), через галереи атриума (многосветного пространства) в коридор, ведущий к лестничной клетке или наружу, или непосредственно в лестничную клетку или наружу. Указанные лестничные клетки предусматриваются незадымляемыми типа Н2.

Панорамные лифты в пределах одного пожарного отсека (атриума, в пределах надземных этажей) допускается располагать открыто или в ограждающих конструкциях, выполненных, в том числе, из светопрозрачных материалов (стекла) с ненормируемым пределом огнестойкости. Кабины панорамных лифтов предусматриваются из негорючих материалов.

Внутренние ограждающие конструкции лестничных клеток при смещении внутренних стен в горизонтальной проекции (в том числе горизонтальные переходные участки при устройстве выходов наружу) предусматриваются с пределом огнестойкости внутренних стен указанных лестничных клеток.

Выход из незадымляемой лестничной клетки типа Н2 в вестибюль на первом этаже допускается предусматривать через противопожарные двери с пределом огнестойкости не менее EIS 60 (EIWS 60) в дымогазонепроницаемом исполнении без устройства тамбур-шлюзов 1-го типа с подпором воздуха при пожаре.

Перед входом в лифты в уровне подземного этажа необходимо предусматривать устройство двух последовательно расположенных тамбур-шлюзов 1-го типа с подпором воздуха при пожаре. Допускается для подземного этажа входы в лифты выполнять через один тамбур-шлюз 1-го типа с подпором воздуха при пожаре с повышенным пределом огнестойкости ограждающих конструкций не менее EI 60. Дверь, ведущая из тамбур-шлюза в помещение хранения автомобилей, должна быть противопожарной 1-го типа в дымогазонепроницаемом исполнении. Данный тамбур-шлюз может быть общим для лифтов и лестничных клеток в подземной автостоянке.

Эффективность мероприятий по обеспечению безопасности людей при пожаре подтверждается расчетом пожарного риска, выполненным в соответствии с методикой определения расчетных величин пожарного риска в зданиях, сооружениях и строениях различных классов функциональной пожарной опасности, утвержденной приказом МЧС России от 30.06.2009 № Тариф PRO*****, в том числе с учетом:

• эвакуации людей при пожаре из технических, производственных и складских помещений на этажах автостоянки (в том числе к ней не относящихся) через помещение хранения автомобилей;
• ширины эвакуационных выходов из лестничных клеток менее ширины марша, но не менее 0,9 м;
• ширины лестничных площадок не менее 0,9 м.

Предусматривается комплекс технологических, объемно-планировочных и конструктивных решений, направленных на обеспечение пожарной безопасности объекта, запроектированных в соответствии с требованиями Федерального закона от 22.07.2008 № Тариф PRO***** «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» и нормативных документов по пожарной безопасности.

На основании изложенного, а также принимая во внимание наличие положительных заключений нормативно-технического совета по рассмотрению аналогичных технических решений обеспечения пожарной безопасности на подобных объектах (протоколы от 07.11.2013 № Тариф PRO*****, от 24.01.2020 № Тариф PRO*****, от 06.02.2020 № Тариф PRO*****, от 20.02.2020 № Тариф PRO*****, от 22.05.2020 № Тариф PRO*****, от 25.06.2020 № Тариф PRO*****, 10.08.2020 № Тариф PRO*****, от 21.09.2020 № Тариф PRO***** от 23.11.2020 № Тариф PRO*****, от 25.01.2021 № Тариф PRO*****, от 29.06.2021 № Тариф PRO*****, от 05.08.2021 № Тариф PRO*****, от 28.09.2021 № Тариф PRO*****, от 02.11.2021 № Тариф PRO*****, от 13.12.2021 № Тариф PRO*****, от 07.06.2022 № Тариф PRO*****) и руководствуясь статьей 6 Федерального закона от 22.07.2008 № Тариф PRO***** «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности», статьей 16.1 Федерального закона от 27.12.2002 № Тариф PRO***** «О техническом регулировании» и статьей 20 Федерального закона от 21.12.1994 № Тариф PRO***** «О пожарной безопасности», пунктом 8 Административного регламента МЧС России предоставления государственной услуги по согласованию специальных технических условий по пожарной безопасности, утверждённого приказом МЧС России от 28.11.2011 № Тариф PRO***** (зарегистрирован в Минюсте России, регистрационный № Тариф PRO***** от 30.12.2011), Департамент надзорной деятельности и профилактической работы МЧС России согласовывает указанные СТУ в качестве нормативного документа по пожарной безопасности.

Ответственность за достоверность исходных данных и правильность проведенных расчетов несет разработчик специальных технических условий.