Общественно-жилого комплекса на освобождаемой территории ОАО «Завод ЖБИ-5», по адресу: г. Москва, ул. Мельникова, вл. 3 (с изменением №2)

Заключение нормативно-технического совета УНДПР ГУ МЧС России по г. Москве 
(протокол № Тариф PRO***** от 19.10.2018 г.)

На согласование представлена документация: Специальные технические условия на проектирование и строительство в части обеспечения пожарной безопасности объекта: Общественно-жилого комплекса на освобождаемой территории ОАО «Завод ЖБИ-5», по адресу: г. Москва, ул. Мельникова, вл. 3 (с изменением №Тариф PRO*****).

Указанные Специальные технические условия на проектирование противопожарной защиты объекта: Общественно-жилого комплекса на освобождаемой территории ОАО «Завод ЖБИ-5», по адресу: г. Москва, ул. Мельникова, вл. 1, 3 были рассмотрены и согласованны на нормативно-техническом совете УНД Главного управления МЧС России по г. Москве (протокол заседания от 07.07.2011 года №Тариф PRO*****, письмо УНД от 15.07.2011 № Тариф PRO*****) и УНПР Главного управления МЧС России по г. Москве (протокол заседания от 07.09.2018 № Тариф PRO*****, письмо УНПР от 10.09.2018 № Тариф PRO*****).

1. Необходимость разработки указанного документа обусловлена отсутствием нормативных требований пожарной безопасности к:

• отсутствию аварийных выходов при размещении квартир на высоте более 15 м, при общей площади квартир на этаже не более 500 м² и одном эвакуационном выходе с этажа;
• устройству выхода из подземных этажей через общие лестничные клетки зданий 5 этажей и более;
• устройству пути эвакуации для нижнего уровня многоуровневой квартиры по кровле в незадымляемую лестничную клетку соседний секции;
• устройству эвакуационных лестничных клеток типа Н2 для двух и более подземных этажей;
• превышению площади этажа в пределах пожарного отсека подземной автостоянки (не более 3600 м²).

2. Комплекс необходимых инженерно-технических и организационных мероприятий по обеспечению пожарной безопасности:

проектирование объекта I степени огнестойкости, С0 класса конструктивной пожарной опасности и разделение его на пожарные отсеки противопожарными стенами и (или) перекрытиями с пределом огнестойкости не менее REI 150;

деление общественно-жилого комплекса с техническим подвалом и встроено-пристроенной общественной частью с двумя подземными этажами и подземной автостоянкой на самостоятельные пожарные отсеки в соответствии с требованиями СП 2.13130.2012. Допускается устройство подземной автостоянки с площадью пожарных отсеков не более 3600 м² с учетом оборудования:

• автоматическим спринклерным пожаротушением с увеличением интенсивности орошения автоматических установок пожаротушения не менее 0,16 л/(с-м²), минимальной площадью — 120 м² и с расходом воды — не менее 30 л/с;
• системой оповещения людей при пожаре не ниже 4-го типа;

оборудование объекта системами противопожарной защиты:

• автоматического спринклерного пожаротушения в пожарном отсеке подземной автостоянки;
• автоматической адресной пожарной сигнализацией с выводом сигнала о срабатывании систем противопожарной защиты в ФКУ ЦУКС ГУ МЧС России по г. Москве;
• системой приточно-вытяжной противодымной вентиляцией;
• системой аварийного и эвакуационного освещения;
• системой оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре в пожарных отсеках автостоянки – не ниже 4 типа, в пожарных отсеках жилых корпусов – не ниже 2-го типа, в пожарном отсеке встроено-пристроенной общественной части с двумя подземными этажами – не ниже 3-го типа;
• внутренним противопожарным водопроводом;

сообщения помещений для хранения автомобилей на этаже с техническими помещениями (не относящиеся к автостоянке) или смежного пожарного отсека одного класса функциональной пожарной опасности через проемы с заполнением противопожарными дверями (воротами) 1-го типа и устройством дренчерной завесы с автоматическим пуском со стороны автостоянки (с удельным расходом не менее 1 л/с на погонный метр), без устройства тамбур-шлюза 1-го типа с подпором воздуха при пожаре;

защиты проемов рампы (пандуса) подземной автостоянки от помещений хранения автомобилей противопожарными воротами (шторами) 1-го типа с устройством дренчерной завесы (с удельным расходом не менее 1 л/с на погонный метр) со стороны помещения хранения автомобилей или устройство противопожарных ворот (штор) 1-го типа с воздушной завесой над ними со стороны помещения хранения автомобилей, посредством настильных воздушных струй от сопловых аппаратов со скоростью истечения воздуха не менее 10 м/с при начальной толщине струи не менее 0,03 м и ширине струи не менее ширины защищаемого проема;

отделение помещения охраны, уборочного инвентаря, уборочных машин и технических помещений от рампы перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 90 c заполнение проёмов с пределом огнестойкости не менее EI 30;

проектирование этажей с размещением квартир без аварийных выходов на высоте более 15 м (общей площади квартир на этаже не более 500 м² и одном эвакуационном выходе) с учетом следующих требований на этажах, где не предусмотрены аварийные выходы:

• оборудование жилых помещений квартир и внеквартирных коридоров адресной пожарной сигнализацией (адрес – квартира) с установкой адресных дымовых пожарных извещателей;
• выделение приквартирных коридоров ограждающими конструкциями с пределом огнестойкости не менее ЕI 60;
• заполнение проёмов выходов из квартир в поэтажный коридор дверями с пределом огнестойкости не менее EI 30 или обычными дверями (с ненормированным приделом огнестойкости) над которыми установлены спринклерные оросители (не далее 0,5 м от дверного проёма), подключенные к системе внутреннего противопожарного водопровода;
• устройство в лифтовом холле зоны безопасности для МГН;

устройство эвакуационного выхода с нижнего этажа многоуровневой квартиры на эксплуатируемую кровлю, оборудованную участком шириной не менее 1 м классом пожарной опасности К0. При этом выход с эксплуатируемой кровли предусмотрен в эвакуационную незадымляемую лестничную клетку типа Н1 смежной секции, а в качестве аварийного выхода предусмотрено устройство выхода по внутренней открытой лестнице на выше лежащий этаж многоуровневой квартиры, обеспеченный эвакуационным выходом;

отделение, на высоту первого этажа, надземной части лестничной клетки от подземной глухой противопожарной перегородкой (стеной) с пределом огнестойкости не менее EI 120 (REI 150 для разных пожарных отсеков), с устройством лестничных маршей и площадок лестниц между надземной и подземной частью с пределом огнестойкости не менее REI 120 (REI 150 для разных пожарных отсеков). При этом эвакуационные выходы из подземной части предусмотрены обособленными и ведут непосредственно наружу;

устройство в границах пожарного отсека встроено-пристроенной общественной части с двумя подземными этажами технологических лестничных клеток с подпором воздуха при пожаре между надземной и подземной частью с ограждающими конструкциями с пределом огнестойкости не менее REI 90 и защиты дверных проемов противопожарными дверями с пределом огнестойкости не менее EI 30;

сообщение эвакуационных лестничных клеток типа Н2 через противопожарные двери с пределом огнестойкости EIS 30 (без устройства коридоров) непосредственно с помещениями при оборудовании их системой вытяжной противодымной вентиляции;

устройство в наружной стене вестибюля жилой секции выходящей в сторону выхода из мусоросборной камеры противопожарного окна 2-го типа или устройство противопожарной двери 2-го типа в мусоросборной камере;

устройство кровли из негорючих материалов, в том числе утеплителя (засыпка горючей кровли негорючим материалом толщиной не менее 50 мм) для встроено-пристроенных помещений, примыкающим к жилым секциям;

устройство одного эвакуационного выхода с части подземного этажа (отделённой от других частей этажа противопожарными перегородками 1-го типа) площадью не более 200 м² с численностью не более 10 человек в эвакуационную лестничную клетку типа Н2 или Н3 с оборудованием указанной  части системой оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре не ниже 3-го типа. Внутренние стены и перегородки, отделяющие эвакуационные коридоры в указанных частях предусмотрены с пределом огнестойкости не менее EI 45, а отделка путей эвакуации предусмотрена из негорючих материалов;

устройства незадымляемых эвакуационных лестничных клеток типа Н2 для подземной части с числом этажей более одного с учетом:

•  отделки путей эвакуации негорючими материалами;
•  оборудования помещений системой оповещений не ниже 3-го типа;
•  двери помещений, выходящие на путь эвакуации должны быть оборудованы устройствами для самозакрывания с уплотнением в притворах;

устройство световых указателей направления движения людей к эвакуационным выходам в подземной автостоянке включая рампу, которые подключаются к сети аварийного (эвакуационного) освещения. Указатели направления движения устанавливаются на высоте 2 м и 0,5 м от пола в пределах видимости из любой точки на путях эвакуации и проездов автомобилей;

оборудование подземной части здания системой вытяжной противодымной вентиляции, без устройства окон с приямками;

устройство ограждающих конструкций тамбур-шлюзов (предусматриваемых в противопожарных преградах) и дверей указанных тамбур-шлюзов с повышенным пределом огнестойкости до EI 60, без установки дренчерных завес;

устройство в пределах одного пожарного отсека, а так же для систем обслуживающих разные пожарные отсеки одного класса функциональной пожарной опасности общих приемных устройств наружного воздуха для систем приточной общеобменной вентиляции и для систем приточной противодымной вентиляции (включая системы обслуживающие помещения  категорий В1-В4 и Д), при условии установки на воздуховодах, в местах пересечения ими ограждающих конструкций помещения для вентиляционного оборудования, противопожарных клапанов с пределом огнестойкости не менее EI 60;

увеличение расстояния от центра термочувствительного элемента теплового замка спринклерного оросителя до плоскости перекрытия (покрытия) до 1.3 м включительно. При увеличении указанного расстояния до 1 м предусмотрено устройство тепловых экранов диаметром или со стороной квадрата, раной 0.4 м, а при расстоянии от 1-1,3 м должны быть предусмотрены экраны диаметром или со стороной квадрата, равной 0,5 м, при этом экраны установлены над оросителем на расстоянии не более 0,05 м;

подтверждение эффективности мероприятий по обеспечению безопасной эвакуации людей из здания, расчетным путем по определению величин пожарного риска в зданиях, сооружениях и строениях различных классов функциональной пожарной опасности, утвержденной приказом МЧС РФ от 30.06.2009 № Тариф PRO*****, с учётом:

• устройство наружных дверей эвакуационных лестничных клеток жилой части шириной менее 1,05 м (по факту не менее 1 м);
• устройство наружных дверей эвакуационных лестничных клеток подземной автостоянки шириной менее 1 м (по факту не менее 0,9 м);
• устройства путей эвакуации жилой части (воздушных зон лестничных клеток Н1) шириной менее 1,2 м (по факту не менее 1,05 м);
• устройство протяженности пути эвакуации из помещений, расположенных в тупиковой части помещения хранения автомобилей, более 20 м (по факту 50 м) и не более 100 м между эвакуационными выходами;
• устройство одного эвакуационного выхода из помещения охраны, уборочного инвентаря, уборочных машин, технических помещений по тротуару в объёме рампы наружу или по тротуару в объёме рампы и в лестничную клетку с учетом требований ст. 89 Федерального закона от 22.07.2008 № Тариф PRO***** «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»;
• устройство одного эвакуационного выхода с части подземного этажа (отделённой от других частей этажа противопожарными перегородками 1-го типа) площадью не более 200 м² с численностью не более 10 человек в эвакуационную лестничную клетку типа Н2 или Н3;

обеспечения расхода воды на наружное пожаротушение в количестве не менее 110 л/с;

разработка Отчета о предварительном планировании действий пожарно-спасательных подразделений по тушению пожара и проведению аварийно-спасательных работ, связанных с тушением пожаров, с получением отзыва в ФКУ «ЦУКС» ГУ МЧС России по г. Москве, с учетом увеличения расстояния от внутреннего края проезжей части дороги для пожарных автомобилей до стены здания не более 16 м (минимальное расстояние не нормируется), устройства выходов на кровлю с эвакуационных лестничных клеток через противопожарные люки 2-го типа размером не менее 0,6×0,8 м по закрепленным стальным стремянкам, устройства лифтов для транспортирования пожарных подразделений для смежных пожарных отсеков автостоянки и пожарных отсеков жилой части без остановки на технических этажах жилой части, а так же отсутствия зазора шириной не менее 75 мм между маршами и площадками лестничных клеток;

и другие противопожарные мероприятия, изложенные в Специальных технических условиях.

Предусматривается комплекс объемно-планировочных и конструктивных решений, направленных на обеспечение пожарной безопасности объекта защиты, запроектированных в соответствии с требованиями Федерального закона от 22 июля 2008 года № Тариф PRO***** «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» и нормативных документов по пожарной безопасности.

3. Решение нормативно-технического совета: