Многоквартирный жилой дом с подземной автостоянкой и встроенными нежилыми помещениями, расположенный по адресу: г. Москва, ЗАО, Ломоносовский пр-т, вл.36

Заключение нормативно-технического совета УНДПР ГУ МЧС России по г. Москве
(протокол № Тариф PRO***** от 11.05.2018.)

На согласование представлена документация: Специальные технические условия на проектирование и строительство, в части обеспечения пожарной безопасности, объекта «Многоквартирный жилой дом с подземной автостоянкой и встроенными нежилыми помещениями, расположенный по адресу: г. Москва, ЗАО, Ломоносовский пр-т, вл.36».

1. Необходимость разработки СТУ обусловлена отсутствием нормативных требований пожарной безопасности к:

• проектированию надземных этажей без устройства незадымляемой лестничной клетки типа Н1;
• устройству незадымляемой лестничной клетки типа Н2 в жилой секции без естественного освещения;
• устройству обособленных выходов из подземного и наземных этажей через объем лестничной клетки в жилом доме высотой более пяти этажей;
• проектированию надземных этажей без устройства аварийных выходов на высоте более 15 м;
• проектированию междуэтажных поясов высотой менее 1,2 м в местах примыкания к перекрытиям;
• выбору противопожарной преграды между ТП и наземной автостоянкой, въездом-выездом из рампы и наземной автостоянки, въездом-выездом из рампы и наземными гаражами;
• устройству в подземной автостоянке зон и мест хранения вело-  мототехники;
• устройству сообщения помещений, не относящихся к автостоянке, без устройства тамбур-шлюза 1-го типа и дренчерной завесы;
• установке спринклерных оросителей в подземной автостоянке на расстоянии более 40 см от перекрытия;
• устройству пожарного поста площадью менее 15 м².

2. Комплекс необходимых инженерно-технических и организационных мероприятий по обеспечению пожарной безопасности:

запроектировать надземную часть здания (класс функциональной пожарной опасности Ф1.3) высотой (от уровня проездов до подоконника верхнего этажа) около 51 м (13 этажей) не ниже I-й степени огнестойкости и С0 класса конструктивной пожарной опасности, а подземную одноэтажную автостоянку (класса функциональной пожарной опасности Ф5.2) не ниже I-й степени огнестойкости с повышенными до R 150 пределами огнестойкости несущих строительных конструкций и С0 класса конструктивной пожарной опасности;

выделить в комплексе в пожарные отсеки:

• встроенную одноэтажную подземную автостоянку (помещения хранения автомобилей с техническими помещениями автостоянки и помещениями, ее не обслуживающими) с площадью этажа не более 3000 м², с помещениями вспомогательного и технического назначения;
• надземные этажи с площадью этажа не более 2500 м² и с площадью квартир на этаже до 500 м².

выполнить лестничные клетки с внутренними ограждающими строительными конструкциями с пределом огнестойкости не менее REI 150;

сообщение лестниц жилых секций высотой более 5 этажей и лестниц подземной части не предусматривать, для устройства обособленных выходов из надземной и подземной частей лестничных клеток в пределах 1‑го этажа (выхода наружу) объем лестниц в пределах одного этажа разделить глухой перегородкой с пределом огнестойкости не менее EI 150;

выполнить наружные ограждающие конструкции всех этажей надземной части классом К0;

при отсутствии междуэтажных поясов высотой не менее 1,2 м по вертикали между оконными проемами предусмотреть выполнение одного из следующих решений:

• устройство глухих участков наружных стен (междуэтажных поясов) с нормируемым пределом огнестойкости EI 60, класса пожарной опасности К0, высотой не менее 600 мм, и устройства глухих (не открывающихся) фрамуг, с заполнением стеклопакета закаленным стеклом толщиной 6 мм с наружной стороны. Глухой участок наружных стен совместно с фрамугой должен быть высотой не менее 1200 мм. Высоту глухих участков наружных стен допускается принимать, как сумму двух участков вертикального и горизонтального, выступающего от плоскости наружной стены под углом 90 градусов;
• устройство глухих участков наружных стен высотой не менее 1200 мм с пределом огнестойкости EI 60, класса пожарной опасности К0. Высоту глухих участков наружных стен допускается принимать, как сумму двух участков вертикального и горизонтального, выступающего от плоскости наружной стены под углом 90 градусов.

эвакуацию людей из квартир в секции с площадью квартир на этаже до 500 м² осуществить по коридорам жилой части, обеспеченным вытяжной противодымной вентиляцией, через противопожарную дверь 1-го типа в дымогазонепроницаемом исполнении в незадымляемую лестничную клетку типа Н2 с шириной маршей и площадок не менее 1,0 м (без устройства поэтажного тамбур-шлюза с подпором воздуха при пожаре) через лифтовой холл (зона безопасности для МГН), ведущую непосредственно наружу (без сообщения с вестибюлем, изолированно от встроенных нежилых помещений общественного назначения и подземной части здания). Эвакуацию людей подтвердить расчетом величины пожарного риска.

незадымляемую лестничную клетку типа Н2 без естественного освещения предусмотреть с аварийным освещением по первой категории надежности;

незадымляемую лестничную клетку выполнить без разделения на вертикальные отсеки глухими противопожарными перегородками 1-го типа при устройстве распределенной подачи воздуха в соответствии с расчетами противодымной защиты;

в квартирах, расположенных на высоте более 15 м и не имеющих аварийных выходов, предусмотреть выполнение следующих мероприятий или их комбинацию:

• поэтажные коридоры жилого дома изолируются ограждающими конструкциями с пределом огнестойкости не менее EI 60 с установкой в проемах из квартир обычных дверей с уплотнением в притворах и оборудуются спринклерными оросителями, установленными на сети внутреннего противопожарного водопровода, с интенсивностью не менее 0,08 л/(с×м²) и расходом не менее 10 л/c с орошением квартирных дверей, в поэтажных коридорах, а помещения квартир (за исключением помещений с мокрыми процессами) – извещателями адресно-аналоговой пожарной сигнализации, поэтажные коридоры;
• в жилой секции предусматривается лифт для пожарных;
• на жилых этажах, расположенных выше 15 м, необходимо запроектировать зоны безопасности;
• на жилых этажах, расположенных выше 15 м, внеквартирные коридоры общего доступа необходимо выделить ограждающими конструкциями с пределом огнестойкости не менее EI 60 с заполнением проемов (в том числе в квартиры без аварийных выходов) противопожарными дверями 2-го типа;
• на жилых этажах, расположенных выше 15 м, отделку путей эвакуации (внеквартирные коридоры общего доступа, лифтовые холлы) необходимо выполнить из негорючих материалов.

зоны безопасности разместить в лифтовых холлах (кроме 1-го этажа) лифтов для транспортировки пожарных подразделений, проектируемые по СП 59.13330, и отделить их от коридоров, от коммуникационных шахт и от ПУИ противопожарными перегородками с пределом огнестойкости EI60 с противопожарными дверями 1-го типа в дымогазонепроницаемом исполнении;

лифтовой холл при группе лифтов с лифтом для пожарных подразделений на 1-м этаже не отделяется от вестибюля при условии изоляции помещений колясочной, консьержа, ПУИ и подсобного помещения от вестибюля ограждающими конструкциями с пределом огнестойкости не менее EI 60 с противопожарной дверью 2-го типа и от санузла ограждающими конструкциями с пределом огнестойкости не менее EI 60 с обычной (не противопожарной) дверью;

витражную перегородку с открывающимся окном между помещением консьержа и тамбуром выхода из вестибюля наружу защитить со стороны тамбура спринклерными оросителями, установленными на сети внутреннего противопожарного водопровода, с интенсивностью не менее 0,08 л/(с×м2) и расходом не менее 10 л/c;

ПУИ, сообщающиеся с зоной безопасности, защитить спринклерными оросителями, запитанными от хозяйственно-питьевого водопровода без устройства системы дымоудаления;

автоматическую пожарную сигнализацию адресно-аналогового типа предусмотреть в соответствии с требованиями СП 5.13130.2009 с автоматическим выводом сигнала о пожаре из ЦПУ СПЗ по выделенному в установленном порядке радиоканалу на пульт пожарной охраны «01» ФКУ ЦУКС ГУ МЧС России по г. Москве;

СОЭУ принять 2-го типа;

обеспечить электроснабжение установок противопожарной защиты комплекса по 1-й категории надежности электроснабжения;

разработка «Отчета о предварительном планировании действий пожарно-спасательных подразделений по тушению пожара и проведению аварийно-спасательных работ, связанных с тушением пожара» с получением отзыва в СПТ ФКУ ЦУКС ГУ МЧС России по г. Москве, которым обосновать выбранные проектные решения в части параметров проездов (ширина, расстояние до стен здания, воспринимаемая нагрузка) пожарной техники и наличие подъездов к зданиям для доступа пожарных подразделений;

расход воды на наружное пожаротушение зданий принять не менее 110 л/с;

подземную одноэтажную автостоянку площадью около 3000 м² отделить от жилого дома с арендуемыми помещениями на 1-м этаже противопожарными перекрытием и стенами с пределом огнестойкости не менее REI 150;

помещения для хранения автомобилей отделить от помещений другого назначения, не относящихся к автостоянке и расположенных в пределах пожарного отсека автостоянки, ограждающими конструкциями с пределом огнестойкости не менее REI 150, а сообщение таких помещений предусмотреть через противопожарные двери 1-го типа в дымогазонепроницаемом исполнении без устройства дренчерных завес. Безопасную эвакуацию из таких помещений подтвердить расчетом величины пожарного риска. В подземной автостоянке допускается не предусматривать окна с прияками. СОЭУ принять 3-го типа;

для помещений, обслуживающих пожарный отсек класса Ф 1.3, расположенные в автостоянке, не предусматривать окна с приямками;

дверь входа из автостоянки в лестничную клетку принять шириной не менее 1 м и с шириной лестничного марша и площадок не менее 1 м;

расстояния от наиболее удаленного места хранения автомобилей в тупиковой части подземной автостоянки до ближайшего эвакуационного выхода предусмотреть не более 35 м (при условии подтверждения безопасности людей расчетом величины пожарного риска);

на этаже автостоянки предусмотреть места для хранения малогабаритных транспортных средств (мото- и велотранспорта). В местах для хранения малогабаритных транспортных средств не допускать хранение легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, масел, баллонов с горючими газами, баллонов под давлением, автомобильных (мотоциклетных) шин, а также пиротехнических изделий, домашних вещей. Места для хранения малогабаритных транспортных средств выделить на всю высоту сетчатым ограждением (просечной лист, сетка рабица). Эвакуацию людей допустить через помещение хранения автомобилей с подтверждением расчетом величины пожарного риска. Данные места оборудовать извещателями АПС, спринклерным пожаротушением по площади, дымоудалением. Системы АПС и АПТ выполнить с параметрами автостоянки, дымоудаление осуществить за счет противодымной защиты автостоянки. СОЭУ принять 3-го типа;

между въездом-выездом из рампы и наземной автостоянки предусмотреть выполнение покрытия рампы и стен рампы противопожарной преградой с пределом огнестойкости не менее REI 150;

между въездом-выездом из рампы и наземными гаражами предусмотреть устройство противопожарной преграды с пределом огнестойкости не менее REI 150 и с заполнением проемов противопожарными воротами с пределом огнестойкости не менее EI60;

между трансформаторной подстанцией и открытой площадкой для стоянки автомобилей предусмотреть устройство противопожарной стены 1-го типа без проемов, с ее возвышением над покрытием не менее чем на 30 см, а для рампы стены и покрытие с пределом огнестойкости не менее REI 150;

в случае, когда расстояние от центра термочувствительного элемента теплового замка спринклерного оросителя до плоскости перекрытия (покрытия) более 0,40 м, предусмотреть установку стального теплового экрана диаметром не менее 230 мм (или размером не менее 230х230 мм) непосредственно над спринклерным оросителем, но не более 0,7 м до оросителя;

предусмотреть установку в помещении пожарного поста автоматизированного рабочего места с выводом всех инженерных систем на компьютер. В помещении предусмотреть одно постоянное рабочее место;

допустить объединение групп насосов системы пожаротушения подземной автостоянки с системой внутреннего противопожарного водопровода и системы внутреннего противопожарного водопровода надземной части здания с учетом объема максимального расхода воды при тушении пожара и подтверждением данного решения гидравлическим расчетом;

другие противопожарные мероприятия, изложенные в Специальных технических условиях.

Предусматривается комплекс объёмно-планировочных и конструктивных решений, направленных на обеспечение пожарной безопасности объекта, запроектированных в соответствии с требованиями Федерального закона от 22.07.2008 №Тариф PRO***** 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» и нормативных документов по пожарной безопасности.

3. Решение нормативно-технического совета: