Многоквартирный жилой дом, именуемый «Корпус 8» со встроенно-пристроенными нежилыми помещениями и подземной автостоянкой, являющийся частью жилого комплекса, входящего в состав Многофункционального комплекса спортивной направленности с соответствующей инфраструктурой: г. Москва, внутригородское муниципальное образование Покровское-Стрешнево, Волоколамское шоссе, вл. 71/15

Заключение нормативно-технического совета УНДПР ГУ МЧС России по г. Москве
(протокол заседания от 11.05.2018 № Тариф PRO*****)

На согласование представлена документация: Специальные технические условия на проектирование и строительство в части обеспечения пожарной безопасности объекта: Многоквартирный жилой дом, именуемый «Корпус 8» со встроенно-пристроенными нежилыми помещениями и подземной автостоянкой, являющийся частью жилого комплекса, входящего в состав Многофункционального комплекса спортивной направленности с соответствующей инфраструктурой: г. Москва, внутригородское муниципальное образование Покровское-Стрешнево, Волоколамское шоссе, вл. 71/15

1. Необходимость разработки указанного документа обусловлена отсутствием нормативных требований пожарной безопасности к:

• проектированию зданий класса функциональной пожарной опасности Ф 1.3 с превышением допустимой высоты до 78 м;
• отсутствию аварийных выходов при размещении квартир на высоте более 15 м, при общей площади квартир на этаже не более 580 м² и одном эвакуационном выходе с этажа;
• выполнению междуэтажных поясов высотой менее 1,2 м в местах примыкания к перекрытиям;
• устройству в жилых зданиях одной незадымляемой лестничной клетки типа Н2 без незадымляемой лестничной клетки типа Н1, без естественного освещения в наружных стенах на каждом этаже;
• устройству выходов на кровлю с незадымляемой лестничной клетки типа Н2 через противопожарные люки 2-го типа размером не менее 0,6×0,8 метра по закрепленным стальным лестницам;
• отсутствию отдельных выходов наружу или на лестничную клетку, имеющую выход наружу из помещений индивидуального теплового пункта (ИТП) с насосной станцией внутреннего противопожарного водопровода и насосной станцией автоматического пожаротушения, расположенных на подземном этаже;
• размещению индивидуальных хозяйственных кладовых на подземном этаже;
• превышению площади этажа в пределах пожарного отсека подземной автостоянки более 3000 м² (не более 12000 м²);
• устройству эвакуационных выходов из подземной одноэтажной автостоянки через лестничные клетки, расположенные в подземной части жилых строений.

2. Комплекс необходимых инженерно-технических и организационных мероприятий по обеспечению пожарной безопасности:

проектирование наружного пожаротушения с расходом воды на наружное пожаротушение не менее 110 л/с. Наружное пожаротушение соответствующего расхода обеспечивается от пожарных гидрантов, устанавливаемых на расстоянии не более 200 метров от стен здания (с учетом прокладки рукавных линий по дорогам с твердым покрытием) на кольцевой водопроводной сети из труб соответствующего диаметра. Количество пожарных гидрантов должно приниматься не менее трёх;

проектирование здания, класса конструктивной пожарной опасности С0. Жилые строения с подземной частью высотой до 50 м приняты II степени огнестойкости, высотой более 50 м, но не более 78м приняты I степени огнестойкости, при этом указанные строения I степени огнестойкости предусмотрены с повышенными пределами огнестойкости основных несущих элементов, а именно: несущие элементы здания — R150, лифтовые шахты, пересекающие границы пожарных отсеков, лифтовые шахты лифтов для пожарных — REI 150, внутренние стены лестничных клеток — REI 150;

проектирование подземной автостоянки I степени огнестойкости, с площадью этажа в пределах пожарного отсека подземной автостоянки не более 12000 м². Класс функциональной пожарной опасности Ф 5.2 со встроенными помещениями класса Ф 5.1;

разделение пожарного отсека подземной автостоянки на части площадью не более 4000 м² одним или сочетанием нескольких из следующих способов:

• устройство зон шириной не менее 8 метров свободных от горючей нагрузки и обозначенных соответствующими информационными знаками;
• устройство зон шириной не менее 6 метров свободных от горючей нагрузки и обозначенных соответствующими информационными знаками, с установкой вдоль проездов (с одной из его сторон) стационарных противодымных экранов из негорючих материалов с пределом огнестойкости Е30 или устройство дренчерной завесы с расходом воды 1 л/с на погонный метр. Размер экрана (высоту) следует определить расчетом (образованием дымового слоя);
• противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 90 с соответствующими противопожарными элементами заполнения проемов 1-го типа;

оборудование подземной автостоянки установкой автоматического спринклерного пожаротушения с повышенной интенсивностью орошения не менее 0,16 л/(с*м²), при расчетной площади тушения 120 м² с расходом воды не менее 30 л/с и продолжительностью работы в течение 1 часа;

устройство выезда из подземной одноэтажной автостоянки по неизолированной рампе непосредственно наружу;

выполнение сообщения помещений для хранения автомобилей на этаже с помещениями другого назначения (не относящиеся к автостоянке) или смежного пожарного отсека через проемы с заполнением противопожарными дверями 1-го типа и устройством дренчерной завесы с автоматическим пуском со стороны автостоянки, без устройства тамбур-шлюза;

устройство в каждом строении лифта для транспортирования пожарных подразделений в соответствии с требованиями ГОСТ Р 53296-2009 «Установка лифтов для пожарных в зданиях и сооружениях. Требования пожарной безопасности»;

устройство для пожарного отсека автостоянки и жилых строений общих лифтов для пожарных, расположенных на подземном этаже жилых строений;

осуществление входов в лифты для пожарных на надземных этажах (кроме первого) через тамбуры (холлы) с противопожарными перегородками, имеющие предел огнестойкости не менее EI 60 и с заполнением проемов противопожарными дверями первого типа (EIS 60);

осуществление входов в лифты для пожарных из подземной автостоянки и подземной части жилых строений через тамбур-шлюз (лифтовой холл) с подпором воздуха при пожаре, с противопожарными перегородками, имеющие предел огнестойкости не менее EI 60 и с заполнением проемов противопожарными дверями первого типа (EIS 60). Без устройства двойных тамбур-шлюзов (для подземной автостоянки);

устройство зон безопасности для маломобильных групп населения (МГН) в лифтовых холлах лифтов для пожарных или вблизи них, на расстоянии не более 10 м в соответствии с требованиями СП 59.13330.2012 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения», Актуализированная редакция СНиП 35-01-2001;

устройство общих тамбур-шлюзов (лифтовых холлов) с подпором воздуха при пожаре для входа в лестничные клетки и в лифты в подземной части здания. В случае если тамбур-шлюзы являются границами пожарных отсеков, их элементы и заполнение проемов следует предусматривать с соответствующим пределом огнестойкости;

устройство для эвакуации людей из пожарного отсека подземной автостоянки лестничных клеток, расположенных в подземной части жилых строений, ведущие непосредственно наружу. Выходы из подземной автостоянки и из помещений подземного этажа жилых строений в указанные лестничные клетки предусмотрены через тамбур-шлюзы с подпором воздуха при пожаре с пределами огнестойкости ограждающих конструкций не менее EI 60, заполнение проемов — противопожарные двери EIS 60 (незадымляемые лестничные клетки типа Н3);

выполнение ограждающих конструкций лестничных клеток со смещением внутренних стен в горизонтальной проекции (в том числе горизонтальные переходные участки при устройстве выходов наружу) с пределом огнестойкости стен указанных лестничных клеток;

устройство, при отсутствии аварийных выходов при размещении квартир на высоте более 15 м, при общей площади квартир на этаже не более 580 м² и одном эвакуационном выходе, следующих мероприятий:

• двери квартир при высоте размещения более 15 м выполнить противопожарными с пределом огнестойкости не менее EI 30;
• обеспечить защиту жилых помещений квартир и внеквартирных коридоров адресной пожарной сигнализацией (адрес-квартира) с установкой адресных дымовых пожарных извещателей;
• включение системы противодымной вентиляции обеспечить по сигналу от дымовых пожарных извещателей, размещенных во внеквартирных коридорах и квартирах;
• при выполнении дверей квартир в обычном исполнении обеспечить защиту внеквартирных коридоров, при размещении квартир выше 15 м, автоматической установкой спринклерного пожаротушения;
• принять параметры автоматической спринклерной установки пожаротушения (интенсивность, время работы, расчетная площадь пожара) согласно СП 5.13130.2009 как для помещений 1 группы (при выборе данного способа защиты помещений квартир);

при выполнении междуэтажных поясов высотой менее 1,2 м в местах примыкания к перекрытиям предусмотрено выполнение следующих решений (одного или комбинации нескольких):

• устройство глухих участков наружных стен (междуэтажных поясов) с нормируемым пределом огнестойкости (EI60 для строений I степени огнестойкости, EI 45 для строений II степени огнестойкости), класса пожарной опасности К0, высотой не менее 600 мм, с устройством глухих (не открывающихся) фрамуг, с заполнением стеклопакетом с закаленным стеклом толщиной 6 мм с наружной стороны. Глухой участок наружных стен совместно с глухой фрамугой должен быть высотой не менее 1200 мм;
• устройство глухих (вертикальных) участков наружных стен, а также устройство глухих (горизонтальных) выступающих участков от поверхности стены под углом 90°;
• устройство глухих (вертикальных) участков наружных стен, а также устройство глухих (горизонтальных) выступающих участков от поверхности стены совместно с дополнительным глухим (вертикальным) участком наружных стен под углом 90°. Глухие (вертикальные и горизонтальные) участи наружных стен должны быть с пределом огнестойкости (EI 60 для строений I степени огнестойкости, EI 45 для строений II степени огнестойкости), класса пожарной опасности К0. Огнестойкость заполнения проемов в наружных стенах не нормируется. Измерение расстояния следует проводить, повторяя контур (огибая) вертикальных и горизонтальных участков строительных конструкций, при этом суммарное расстояние должно быть не менее 1200 мм;
• устройство с внешней стороны (со стороны улицы) перед наружной стеной со светопрозрачным заполнением, ограждения из стальных или алюминиевых элементов заполненных огнестойким стеклом с пределом огнестойкости (Е 30 для строений I степени огнестойкости, Е15 для строений II степени огнестойкости) толщиной не менее 6 мм. Указанное ограждение допускается рассматривать в составе междуэтажного пояса как отдельно, так и в совокупности с междуэтажным перекрытием. Высота указанных участков должна быть не менее 1,2 м;

оборудование каждого подземного этажа строений инженерными системами противопожарной защиты, при этом допускается не предусматривать окна с приямками;

устройство хозяйственных кладовых для жильцов на подземном этаже жилых секций, при выполнении следующих мероприятий:

• кладовые выделить в блоки площадью не более 250 м² противопожарными перегородками 1-го типа, с заполнением проемов противопожарными дверями 2-го типа;
• кладовые в пределах блока площадью не более 250 м² допускается выделять между собой перегородками, не доходящими до перекрытия;
• блоки кладовых и коридоры подземного этажа жилых секций должны быть оборудованы системами противодымной вентиляции (отдельными от жилой части здания) в соответствии с требованиями раздела 7 СП 7.13130.2013;
• предусмотреть автоматическую пожарную сигнализацию с установкой дымовых пожарных извещателей в соответствии с СП 5.13130.2009;
• между кладовыми (местами для хранения) в блоках кладовых необходимо предусмотреть устройство проходов шириной не менее 1 м и высотой не менее 2 м;
• из каждого блока кладовых предусмотреть не менее двух эвакуационных выходов шириной не менее 0,8 м каждый с количеством мест хранения более 15 (с единовременным пребыванием более 15 человек) при меньшем количестве — один выход;
• допускается устройство отдельных индивидуальных хозяйственных кладовых площадью не более 10 м² каждая, не входящих в блок, в подземном этаже здания при условии разделения друг от друга и от коридоров подземного этажа противопожарными перегородками 1-го типа с заполнением проёмов противопожарными дверями 2-го типа;
• в кладовых допускается хранение вещей, оборудования и т.п. Максимальное значение удельной пожарной нагрузки должно соответствовать категории помещения В4 в соответствии с требованиями СП 12.13130.2009. Хранение взрывоопасных веществ и материалов, легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, масел, баллонов с горючими газами, баллонов под давлением, автомобильных (мотоциклетных) шин (покрышек) в хозяйственных кладовых не допускается;

противопожарное заполнение проема в наружной стене здания соответствующими элементами 1-го типа при несоблюдении расстояния по горизонтали между проемами лестничной клетки и проемами в наружной стене здания (менее 1,2 м), а так же на расстоянии менее 4 м в местах примыкания одной части здания к другой с внутренним углом менее 135°;

при размещении противопожарных преград в местах примыкания одной части здания к другой образуется внутренний угол менее 135°, одна из наружных стен, примыкающих к противопожарной преграде, длиной не менее 4 м от вершины угла предусмотрена с пределом огнестойкости, равным пределу огнестойкости противопожарной преграды. Заполнение проёмов в указанной наружной стене предусмотрено с пределом огнестойкости не менее ЕI(Е) 60. Проёмы другой из примыкающих наружных стен допускается предусматривать с ненормируемым пределом огнестойкости;

устройство окон с ненормируемым пределом огнестойкости в наружных стенах строений на расстоянии над кровлей примыкающей одноэтажной части офисных помещений или примыкающего пожарного отсека менее 8 м по вертикали и менее 4 м от стен по горизонтали, при этом кровля примыкающей одноэтажной части или примыкающего пожарного отсека должна быть предусмотрена из материалов НГ;

устройство выходов из незадымляемых лестничных клеток типа Н2 в вестибюли (холлы) на первом этаже через противопожарные двери с пределом огнестойкости EIS 60 без устройства тамбур-шлюзов 1-го типа с подпором воздуха при пожаре или непосредственно наружу;

устройство, при несоблюдении расстояния от проемов автостоянки до низа ближайших вышележащих оконных проемов здания (менее 4 м или в радиусе 4 м), выполнение одного из следующих решений:

• противопожарное заполнение окон (не менее Е 30) в радиусе 4 м над проемом автостоянки;
• устройство над проемом въездных ворот автостоянки глухого козырька из материалов НГ шириной не менее 1 м, при этом, взамен козырька допускается устройство консольной части вышележащего этажа;
• устройство наружных проемов въездных ворот автостоянки с заполнением противопожарными дверями (воротами) 1-го типа, автоматически закрывающимися при пожаре;

размещение помещений трансформаторной подстанции на первом этаже здания, с выходом непосредственно наружу, при этом указанная трансформаторная подстанция выделена противопожарными стенами с пределом огнестойкости REI 150. В здании должны предусматриваться только сухие трансформаторы;

осуществление эвакуации людей с этажей каждого строения на одну незадымляемую лестничную клетку типа Н2 (без устройства незадымляемой лестничной клетки типа Н1) с шириной маршей не менее 1,05 м. Входы в данную лестничную клетку с этажей предусмотрены непосредственно из поэтажных коридоров через тамбур с ограждающими конструкциями имеющие предел огнестойкости EI60, с заполнением проемов противопожарными дверями с пределом огнестойкости EIS60;

устройство эвакуационного освещения в незадымляемых лестничных клетках типа Н2 без естественного освещения в наружных стенах на каждом этаже. Питание эвакуационного освещения лестничных клеток должно обеспечиваться, при отключении электричества, автономно в течение не менее одного часа;

устройство эвакуационного выхода из помещений индивидуального теплового пункта (ИТП) с насосной станцией внутреннего противопожарного водопровода и насосной станции автоматического пожаротушения, в лестничную клетку, расположенную в подземной части жилого строения, в том числе через коридор. На путях эвакуации (в лестничных клетках) и в помещении насосной станции предусмотрено эвакуационное освещение. Питание эвакуационного освещения лестничных клеток должно обеспечиваться, при отключении электричества, автономно в течение не менее одного часа, а также должно быть обеспечено устройство световых указателей направления движения пожарных подразделений с улицы к насосной пожаротушения с соответствующими надписями («Насосная пожаротушения»);

оборудование объекта системами противопожарной защиты:

• автоматической адресно-аналоговой пожарной сигнализацией с выводом сигнала о срабатывании систем противопожарной защиты объекта на пульт ФКУ ЦУКС ГУ МЧС России по г. Москве;

Установка в каждом помещении квартиры одного адресно-аналогового пожарного извещателя, при этом оборудование автономными оптико¬электронными дымовыми пожарными извещателями допускается не предусматривать.

В нежилых помещениях общественного назначения на первом этаже предусмотреть автоматическую пожарную сигнализацию согласно СП 5.13130.2009.

Формирование сигналов управления в автоматическом режиме установками пожаротушения, противодымной вентиляции, оповещения о пожаре инженерным оборудованием, участвующим в обеспечении пожарной безопасности объекта допускается осуществлять при срабатывании одного адресно-аналогового пожарного извещателя;

• системой оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре:
  • в жилых строениях надземной части — не ниже 3-го типа;
  • на подземном этаже с размещением внеквартирных индивидуальных хозяйственных кладовых, в помещениях общественного назначения на
  • первом этаже — не ниже 2-го типа;
  • в подземной автостоянке — не ниже 4-го типа;
• обеспечение защиты внеквартирных коридоров в жилых строениях высотой более 75 м, но не более 78 м спринклерными оросителями, запитанными через реле потока от сети внутреннего противопожарного водопровода, с параметрами (интенсивность орошения, расход воды, время работы, минимальная площадь, расстояние между оросителями) согласно СП 5.13130.2009 как для помещений 1 группы;
• внутренним противопожарным водопроводом.

Число пожарных стволов и минимальный расход воды на внутреннее пожаротушение должен быть предусмотрен:

• • в подземной автостоянке — 2 по 5 л/с;
  • на подземном этаже жилых строений — не менее 3 по 2,5 л/с;
  • на жилых этажах — не менее 3 по 2,5 л/с.

В нежилых помещениях общественного назначения на первом этаже не менее 1 струя с минимальным расходом 2,5 л/с. При этом помещения общественного назначения следует отделять от помещений жилой части глухими противопожарными стенами, с пределом огнестойкости не ниже REI 45;

• эвакуационным освещением;
• лифтами для транспортировки пожарных подразделений;
• противодымной вентиляцией с подтверждением расчетом:
  • расчетная площадь дымовой зоны в частях автостоянки должна определяться расчетом, но не должна превышать 4000 м². При разработке алгоритма работы инженерных систем противопожарной защиты следует учитывать возникновение возможного пожара в соответствующей части автостоянки;
  • устройства компенсирующей подачи наружного воздуха приточной противодымной вентиляции в вестибюлях (холлах) на 1 этажах за счёт воздуха, поступающего через открытые проемы лифтовых шахт (за исключением лифта для пожарных), оборудованных системами подпора воздуха;
  • устройства подачи наружного воздуха при пожаре системами приточной противодымной вентиляции в лифтовые шахты, сообщающиеся с подземной частью здания, а так же в незадымляемые лестничные клетки типа Н2 допускается предусматривать в верхнюю или в нижнюю части лифтовых шахт, лестничных клеток;
  • устройства коридоров в подземной части длиной не более 45 м без разделения перегородками с дверями огнестойкостью EI 30 и установки одного дымоприемного устройства независимо от конфигурации коридора;
  • устройства подачи наружного воздуха при пожаре в тамбур-шлюзы (лифтовые холлы) подземной части здания с применением систем, обслуживающих лифтовые шахты лифтов для транспортирования пожарных подразделений, при устройстве в проемах их ограждающих конструкций нормально закрытых противопожарных клапанов, пределы огнестойкости которых, не менее пределов огнестойкости ограждающих конструкций шахт;
  • определение расхода воздуха, подаваемого в тамбур-шлюзы (лифтовые холлы) с подпором воздуха при пожаре (в том числе зоны безопасности МГН), имеющие 2 и более двери, следует определять из расчета необходимости обеспечения скорости истечения воздуха через одну открытую дверь защищаемого помещения не менее 1,5 м/с и избыточного давления не менее 20 Па и не более 150 Па;

подтверждение эффективности мероприятий по обеспечению безопасности людей при пожаре, изложенных в Специальных технических условиях, безопасной эвакуации людей из здания, расчетным путем по определению величин пожарного риска в зданиях, сооружениях и строениях различных классов функциональной пожарной опасности, утвержденной приказом МЧС РФ от 30.06.2009 № Тариф PRO*****, с учётом:

• эвакуации людей из блоков кладовых и помещений подземного этажа через коридор или непосредственно на две обычные лестничные клетки без естественного освещения, ведущие наружу;
• ширины эвакуационных выходов на лестничные клетки подземного этажа не менее 0,9 м, ширины маршей лестничных клеток не менее 1 м;
• эвакуации людей из пожарного отсека подземной автостоянки по путям эвакуации шириной 1 м, допускается использовать лестничные клетки, расположенные в подземной части жилых строений, ведущие непосредственно наружу, с шириной марша не менее 1 м;
• минимальной ширины путей эвакуации во внеквартирных коридорах в свету не менее 1,4 м. Ширина коридоров на пути движения маломобильных групп населения (далее — МГН) из жилых помещений в зону безопасности должна быть не менее 1,5 м. На отдельных участках протяжённостью не более 4 м допускается уменьшать ширину коридора до 1,4 м;
• расстояния по путям эвакуации до выхода в лестничную клетку в подземной автостоянке, подземном этаже жилых строений. При этом указанные расстояния до ближайшего эвакуационного выхода, не должны превышать значений, при расположении:

• • между эвакуационными выходами — 90 м;
  • в тупиковой части помещения — 80 м;
• количества людей на подземном этаже из расчета 1 человек на каждую кладовую;

устройство транзитной прокладки воздуховодов систем общеобменной и противодымной вентиляции через лифтовые холлы и лестничные клетки в конструкциях с обеспечением предела огнестойкости не ниже предела огнестойкости пересекаемых ограждающих конструкций;

допускается не устанавливать обратные клапаны перед вентиляторами систем вытяжной противодымной вентиляции, устанавливаемых на кровле, а также применять на кровле обратные клапаны с ненормируемым пределом огнестойкости для систем приточной противодымной вентиляции при условии установки поэтажных нормально закрытых противопожарных клапанов;

разработка отчета о предварительном планировании действий пожарно¬спасательных подразделений по тушению пожара и проведению аварийно- спасательных работ, связанных с тушением пожаров, с получением отзыва в ГУ МЧС России по г. Москве, с подтверждением следующих решений:

• устройства проездов для пожарных автомобилей с ненормируемым минимальным расстоянием от края проезда до стен зданий, максимальное (фактическое) расстояние от края проезда до наружных стен следует принять в соответствии с вышеуказанным Отчетом, но не более 16 м;
• устройство выходов на кровлю с незадымляемой лестничной клетки типа Н2 через противопожарные люки 2-го типа размером не менее 0,6×0,8 метра по закрепленным стальным лестницам;
• конструкции дорожной одежды (в том числе с использованием газонных решеток) проездов для пожарной техники, организацию площадок для установки пожарной техники с учетом соответствующей нагрузки от пожарных автомобилей, но не менее 16 тонн на ось;

и другие противопожарные мероприятия, изложенные в Специальных технических условиях.

Предусматривается комплекс объемно-планировочных и конструктивных решений, направленных на обеспечение пожарной безопасности объекта защиты, запроектированных в соответствии с требованиями Федерального закона от 22 июля 2008 года № Тариф PRO***** «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» и нормативных документов по пожарной безопасности.

3. Решение нормативно-технического совета: