Многофункциональный жилой комплекс с подземной автостоянкой по адресу: г. Москва, внутригородское муниципальное образование Якиманка, Донская улица, вл. 14, корп. 1.

Заключение нормативно-технического совета УНДПР ГУ МЧС России по г. Москве

(протокол № Тариф PRO***** от 19.01.2018 г.)

На согласование представлена документация: Специальные технические условия на проектирование и строительство в части обеспечения пожарной безопасности объекта: Многофункциональный жилой комплекс с подземной автостоянкой по адресу: г. Москва, внутригородское муниципальное образование Якиманка, Донская улица, вл. 14, корп. 1.

1. Необходимость разработки указанного документа обусловлена отсутствием нормативных требований пожарной безопасности к:

• проектированию зданий класса функциональной пожарной опасности Ф 1.3 с превышением допустимой высоты до 78 м;
• отсутствию аварийных выходов при размещении квартир на высоте более 15 м, при общей площади квартир на этаже не более 500 м² и одном эвакуационном выходе с этажа;
• выполнению междуэтажных поясов высотой менее 1,2 м в местах примыкания к перекрытиям;
• устройству помещений для хранения мусора на этаже подземной автостоянки;
• устройству для эвакуации людей из надземной части жилых корпусов незадымляемых лестничных клеток типа Н2 без незадымляемых лестничных клеток типа Н1;
• превышению площади этажа в пределах пожарного отсека подземной автостоянки;
• сообщению помещений для хранения автомобилей на этаже с помещениями другого назначения, в том числе к ней не относящихся через проемы с заполнением противопожарными дверями 1-го типа, без устройства тамбур-шлюза;
• отсутствию отдельных выходов наружу или на лестничную клетку, имеющую выход наружу из помещений ИТП и насосной станции пожаротушения, расположенных на подземном этаже автостоянки;
• устройству подземной автостоянки под помещениями класса функциональной пожарной опасности Ф 4.1;
• устройству общих лестничных клеток, предназначенных для эвакуации людей, как из надземных этажей (более 5 этажей), так и из подземных этажей;
• размещению блоков индивидуальных хозяйственных кладовых (внеквартирные) на подземном этаже.

2. Комплекс необходимых инженерно-технических и организационных мероприятий по обеспечению пожарной безопасности:

• проектирование комплекса класса конструктивной пожарной С0 с разделением его на пожарные отсеки противопожарными стенами и (или) перекрытиями 1-го типа, с параметрами:
• • помещения подземной автостоянки на первом и втором подземных этажах, включая технические и складские помещения (вентиляционных камер, индивидуального теплового пункта, насосной пожаротушения с водомерным узлом, помещение для хранения мусора, помещения сетей связи, уборочного инвентаря, уборочной техники и инвентаря, электрощитовых, блоки индивидуальных хозяйственных кладовых и помещения обслуживающего персонала) – I степени огнестойкости. Площадь этажа в пределах пожарного отсека не более 3600 м², класс функциональной пожарной опасности Ф 5.2;
  • жилые корпуса А и В (каждый) – I степени огнестойкости. Площадь этажа в пределах пожарного отсека принять – не более 2500 м2. Класс функциональной пожарной опасности Ф 1.3. В пожарном отсеке корпуса В допускается размещать помещения детского образовательного комплекса класса функциональной пожарной опасности Ф 4.1, расположенные на 1 и 2 этаже;
  • жилой корпус Б – II степени огнестойкости. Площадь этажа в пределах пожарного отсека принять – не более 2500 м². Класс функциональной пожарной опасности Ф 1.3;
• допустимую высоту здания (пожарного отсека) принять не более 78 м, при этом указанное здание должно быть предусмотрено с повышенными пределами огнестойкости основных несущих элементов, а именно: несущие элементы здания – R150, лифтовые шахты, пересекающие границы пожарных отсеков, лифтовые шахты лифтов для пожарных — REI 150, внутренние стены лестничных клеток — REI 150;
• проектирование междуэтажных поясов высотой менее 1,2 м в местах примыкания к перекрытиям при условии выполнения следующих решений (одного или комбинации нескольких):
• • устройство глухих участков наружных стен (междуэтажных поясов) с нормируемым пределом огнестойкости (EI 60 для корпуса I степени огнестойкости, EI 45 для корпуса II степени огнестойкости), класса пожарной опасности К0, высотой не менее 600 мм, при условии устройства глухих (не открывающихся) в алюминиевом профиле, с заполнением стеклопакетом с закаленным стеклом толщиной 6 мм с наружной стороны. Глухой участок наружных стен совместно с фрамугой должен быть высотой не менее 1200 мм;
  • устройство глухих (вертикальных) участков наружных стен, а также устройство глухих (горизонтальных) выступающих участков от поверхности стены под углом 900;
  • устройство глухих (вертикальных) участков наружных стен, а также устройство глухих (горизонтальных) выступающих участков от поверхности стены совместно с дополнительным глухим (вертикальным) участком наружных стен под углом 900.
• Глухие (вертикальные и горизонтальные) участи наружных стен должны быть с пределом огнестойкости (EI 60 для корпуса I степени огнестойкости, EI 45 для корпуса II степени огнестойкости), класса пожарной опасности К0. Огнестойкость проемов в наружных стенах не нормируется. Измерение расстояния следует проводить, повторяя контур (огибая) вертикальных и горизонтальных участков строительных конструкций, при этом суммарное расстояние должно быть не менее 1200 мм;
• при превышении площади этажа в пределах пожарного отсека подземной автостоянки до 3600 м², установка пожаротушения в таком пожарном отсеке предусмотрена с повышенной интенсивностью орошения не менее 0,16 л/(с*м²), при расчетной площади тушения 120 м² с расходом воды не менее 30 л/с и продолжительностью работы в течение 1 часа;
• устройство круглосуточной парковочной службы (охраны) в подземной автостоянке при размещении парковочных мест для гостей и для индивидуальных владельцев, оборудованных соответствующими указателями (табличками);
• устройство выезда из каждого этажа подземной автостоянки по одной изолированной рампе непосредственно наружу с пределом огнестойкости ограждающих конструкций (противопожарных преград) EI 90, с заполнением проемов противопожарными воротами (автоматически закрывающиеся при пожаре) с пределом огнестойкости не менее EI 60 с устройством дополнительной защиты одним из способов с запуском от сигнала автоматической пожарной сигнализации:
• • воздушными завесами с использованием сопловых аппаратов над воротами со стороны помещений хранения автомобилей, обеспечивающих создание настильных воздушных струй при скорости истечения не менее 10 м/с, начальной толщине струи не менее 0,03 м и ширине струи не менее ширины защищаемых ворот;
  • дренчерными завесами с расходом воды 0,5 л/с на метр ширины защищаемого проема со стороны хранения автомобилей.
• Устройство тамбур-шлюзов в проемах изолированных рамп допускается не предусматривать;
• при несоблюдении расстояния от проемов автостоянки до низа ближайших вышележащих оконных проемов здания другого назначения следует: предусмотрено противопожарное заполнение окон (не менее E 30) в радиусе 4 м над проемом автостоянки или предусмотрено заглубление въездных ворот относительно наружной стены не менее чем на 1 м или предусмотрено над проемом автостоянки устройство глухого козырька из материалов НГ шириной не менее 1 м, при этом, взамен козырька допускается устройство консольной части вышележащего этажа;
• выделение помещений, входящих в состав пожарного отсека подземной автостоянки (вентиляционных камер, индивидуального теплового пункта, насосной пожаротушения с водомерным узлом, помещение для хранения мусора, помещения сетей связи, уборочного инвентаря, уборочной техники и инвентаря, электрощитовых, помещения обслуживающего персонала, блоки индивидуальных хозяйственных кладовых площадью не более 250 м²) противопожарными стенами с пределом огнестойкости не менее REI 90 с заполнением проемов противопожарными дверям (воротами) с пределом огнестойкости не менее EI 60. Кладовые в пределах блока площадью не более 250 м2 допускается выделять между собой перегородками (ограждениями), не доходящими до перекрытия. Выходы из вышеуказанных помещений допускается предусматривать в помещения для хранения автомобилей через проемы с заполнением противопожарными дверями 1-го типа без устройства тамбур-шлюзов или в лестничные клетки, предназначенные для эвакуации людей с этажей пожарного отсека подземной автостоянки;
• оборудование помещения для хранения мусора: автоматической пожарной сигнализацией, системой оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре, а также автоматической установкой спринклерного пожаротушения с параметрами:
• • интенсивность орошения не менее 0,16 л/с*м²;
  • площадь для расчета расхода воды не менее – 120 м²;
  • расход воды не менее 30 л/с;
  • время работы установки – 60 мин.
• доступ пожарно-спасательных подразделений на этажи здания при помощи лифтов для транспортирования пожарных подразделений в соответствии с требованиями ГОСТ Р 53296-2009 «Установка лифтов для пожарных в зданиях и сооружениях. Требования пожарной безопасности»;
• устройство для этажей пожарного отсека автостоянки и этажей пожарных отсеков жилых корпусов общих пассажирских лифтов и лифтов для пожарных. Входы в пассажирские лифты и лифты для пожарных на надземных этажах (кроме первого) предусмотрены через тамбуры (лифтовые холлы) с противопожарными перегородками, имеющие предел огнестойкости не менее EI 60 и с заполнением проемов противопожарными дверями первого типа (EIS 60). Входы в пассажирские лифты и лифты для пожарных из подземной автостоянки предусмотрены через тамбур-шлюз (лифтовой холл) с подпором воздуха при пожаре, с противопожарными перегородками, имеющими предел огнестойкости не менее EI 60 и с заполнением проемов противопожарными дверями первого типа (EIS 60). Без устройства двойных тамбур-шлюзов;
• при наличии доступа маломобильных групп населения (МГН) на соответствующие этажи здания допускается устройство зон безопасности для МГН в лифтовых холлах лифтов для пожарных или вблизи них, на расстоянии не более 10 м в соответствии с требованиями СП 59.13330.2012 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения», Актуализированная редакция СНиП 35-01-2001;
• допускается предусматривать выход из лифта для пожарных непосредственно во внеквартирный коридор (кроме первого этажа), при этом указанный коридор предусмотрен с пределом огнестойкости не менее EI 60, с заполнением проемов противопожарными дверями первого типа EIS 60, а также с устройством системы вытяжной противодымной вентиляции. Размещение зон безопасности для МГН (в этом случае) следует предусматривать в отдельных помещениях в соответствии с требованиями СП 59.13330.2012 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения», Актуализированная редакция СНиП 35-01-2001;
• устройство ограждающих конструкций лестничных клеток при смещении внутренних стен в горизонтальной проекции (в том числе горизонтальные переходные участки при устройстве выходов наружу) с пределом огнестойкости стен указанных лестничных клеток;
• устройство общих лестничных клеток, предназначенных для эвакуации людей, как из надземных этажей (более 5 этажей), так и из подземного этажа, при этом из подземного этажа следует предусматривать обособленные выходы наружу, отделенные на высоту одного этажа (в уровне первого этажа) глухой противопожарной перегородкой с пределом огнестойкости не менее EI 90;
• противопожарное заполнение проема в лестничной клетке или наружной стене здания окнами (дверями) 2-го типа при несоблюдении расстояния по горизонтали между проемами лестничной клетки и проемами в наружной стене здания (менее 1,2 м);
• размещение на этажах жилых корпусов (в лифтовых холлах лифтов для пожарных) помещений для сбора твердых бытовых отходов и размещение блоков кондиционеров (на технических лоджиях), при этом указанные помещения выделены противопожарными перегородками с пределом огнестойкости EI90 с заполнением проемов противопожарными дверями первого типа (EIS 60). Прокладка фреонопроводов и электропроводки в квартиры предусмотрена в штробах или коробах с пределом огнестойкости не менее EI 60. Допускается транзитная прокладка фреонопроводов и электропроводки через незадымляемые лестничные клетки или зоны безопасности в глухих коробах с пределом огнестойкости не менее предела огнестойкости внутренних стен лестничных клеток или зон безопасности соответственно;
• допускается размещать помещения автостоянки, а также помещения категорий В1-В3 под помещениями класса функциональной пожарной опасности Ф 4.1, при этом между указанными помещениями и подземной автостоянкой предусмотрено техническое пространство высотой менее 1,8 м (этажом не является), отделенное от смежных этажей противопожарными перекрытиями 1-го типа. Для доступа в указанное пространство предусмотрены аварийные выходы через двери размерами не менее 0,75х1,5 м или через люки размерами не менее 0,6х0,8 м, не менее одного на каждые 300 м2 площади пространства, без устройства эвакуационных выходов. Иное использование указанного пространства не допускается;
• устройство выходов из незадымляемых лестничных клеток типа Н2 в вестибюли (холлы) на первом этаже через противопожарные двери с пределом огнестойкости EIS 60 без устройства тамбур-шлюзов 1-го типа с подпором воздуха при пожаре или непосредственно наружу;
• устройство окон с ненормируемым пределом огнестойкости в наружных стенах секций на расстоянии над кровлей примыкающего пожарного отсека менее 8 м по вертикали и не менее 4 м от стен по горизонтали, при этом кровля смежного пожарного отсека должна быть предусмотрена из материалов НГ;
• размещаемые на 1 и 2 этаже в пожарном отсеке корпуса В помещения детского образовательного комплекса класса функциональной пожарной опасности Ф 4.1 отделены от жилой части противопожарными стенами и перекрытиями 2-го типа без проемов;
• противопожарное расстояние между корпусом А и пристроенной одноэтажной частью корпуса Б допускается принять не менее 4 м, при устройстве противопожарной стены 1-го типа в корпусе А, обращенной к корпусу Б, с размерами по ширине и высоте не менее пристроенной одноэтажной части корпуса Б. Допускается устройство навесов между корпусами в уровне перекрытий первого этажа из материалов НГ с ненормируемым пределом огнестойкости, при этом противопожарные расстояния между корпусами определяются как расстояния между наружными стенами корпусов без учета навесов;
• допускается устройство только аварийных выходов на одну незадымляемую лестничную клетку типа Н2 жилой части из технических пространств высотой менее 1,8 (этажом не является), предназначенных только для прокладки инженерных сетей без размещения инженерного оборудования через противопожарные двери размерами не менее 0,75´1,5 м или противопожарные люки размерами не менее 0,6´0,8 м с пределом огнестойкости EIS60;
• осуществление эвакуации людей из помещений, расположенных на этажах подземной автостоянки (вентиляционных камер, индивидуального теплового пункта, насосной пожаротушения с водомерным узлом, помещение для хранения мусора, помещения сетей связи, уборочного инвентаря, уборочной техники и инвентаря, электрощитовых и помещения обслуживающего персонала) допускается предусматривать через помещения для хранения автомобилей или непосредственно в незадымляемые лестничные клетки типа Н2 автостоянки;
• устройство эвакуационных выходов из помещений теплового пункта (ИТП), насосной пожаротушения, через помещение для хранения автомобилей или в лестничные клетки подземной автостоянки, при этом расстояние от дверей указанных помещений до выхода на лестничные клетки не должно превышать 15 м. На путях эвакуации (в лестничных клетках) и в помещении насосной станции предусмотрено эвакуационное освещение. Питание эвакуационного освещения лестничных клеток должно обеспечиваться, при отключении электричества, автономно в течение не менее одного часа;
• устройство для эвакуации людей из помещений детского образовательного комплекса класса функциональной пожарной опасности Ф 4.1, расположенного в корпусе В на первом и втором этаже не менее двух обычных лестничных клеток типа Л1, ведущих непосредственно наружу;
• подтверждение эффективности мероприятий по обеспечению безопасности людей при пожаре, изложенных в Специальных технических условиях, безопасной эвакуации людей из здания, расчетным путем по определению величин пожарного риска в зданиях, сооружениях и строениях различных классов функциональной пожарной опасности, утвержденной приказом МЧС РФ от 30.06.2009 № Тариф PRO*****, с учётом:
  • эвакуации людей с этажей жилых корпусов с общей площадью квартир на этаже секции менее 500 м², в том числе не обеспеченных аварийными выходами, на одну незадымляемую лестничную клетку типа Н2 (без устройства незадымляемых лестничных клеток типа Н1) с шириной маршей не менее 1,05 м, со входами в данные лестничные клетки с этажей непосредственно из поэтажных коридоров или через лифтовой холл;
  • эвакуации людей с этажей пожарного отсека подземной автостоянки по незадымляемым лестничным клеткам типа Н2 с входом в них через тамбуры без подпора воздуха при пожаре, выделенных противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 60 с заполнением проемов противопожарными дверями 1-го типа. Ширину маршей, а также ширину эвакуационных выходов в лестничные клетки автостоянки принять не менее 1 м;
  • обеспечения в подземной автостоянке, расстояний до ближайшего эвакуационного выхода, не превышающими значения:
• • 80 м — между эвакуационными выходами;
  • 50 м — в тупиковой части помещения.
• оборудование объекта системами противопожарной защиты:
  • автоматической адресно-аналоговой пожарной сигнализацией с выводом сигнала о срабатывании систем противопожарной защиты объекта на пульт ФКУ ЦУКС ГУ МЧС России по г. Москве;
  • требования к защите технического пространства высотой менее 1,8 м (этажом не является) для прокладки коммуникаций автоматической пожарной сигнализацией и автоматической системой пожаротушения, предусмотрены в соответствии с требованиями СП 5.13130 как для пространств за подвесными потолками или под двойными полами;
  • системой оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре — не ниже 3-го типа;
  • системой пожаротушения (спринклерным автоматическим пожаротушением для подземной автостоянки);
  • внутренним противопожарным водопроводом. Число пожарных стволов и минимальный расход воды на внутреннее пожаротушение должен быть предусмотрен:
    • в подземной автостоянке — 2 по 5 л/с;
    • в жилых корпусах и общественных помещениях — 2 по 2,5 л/с.
• В жилом корпусе, этажностью менее 12 этажей систему внутреннего противопожарного водопровода в объеме жилой части допускается не предусматривать;
• • эвакуационным освещением;
  • лифтами для транспортировки пожарных подразделений;
  • противодымной вентиляцией:
    • площадь дымовой зоны в частях автостоянки не должна превышать 3600м2. Данное решение должно быть подтверждено расчетом определения основных параметров противодымной вентиляции;
    • проектирование общих приемных устройств наружного воздуха для систем приточной противодымной и приточной общеобменной вентиляции с устройством общих воздухозаборных шахт и воздуховодов. Предел огнестойкости таких шахт и воздуховодов должен быть не менее EI 150;
    • устройство в пределах одного пожарного отсека (автостоянки) и для разных пожарных отсеков общих приемных устройств наружного воздуха для систем приточной противодымной вентиляции и для систем приточной общеобменной вентиляции, при выполнении следующих мероприятий:

• • • • вентиляционное оборудование систем приточной противодымной вентиляции и систем приточной общеобменной вентиляции должно быть расположено в отдельных помещениях, которые должны быть выделены противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 150, с заполнением проемов противопожарными дверями EI60;
      • устройство противопожарных клапанов с пределом огнестойкости не менее EI90 в воздухозаборной шахте (воздуховоде), а также на воздуховодах приточных систем в местах пересечения ими ограждений помещения для вентиляционного оборудования. Для систем приточной противодымной вентиляции следует предусмотреть нормально закрытые клапаны, для систем приточной общеобменной вентиляции следует предусмотреть нормально открытые клапаны;

• • • устройство транзитной прокладки воздуховодов систем общеобменной и противодымной вентиляции через тамбур-шлюзы, лифтовые холлы, лестничные клетки, коридоры, при условии обеспечения предела огнестойкости воздуховодов не ниже предела огнестойкости пересекаемой ограждающей конструкции;
    • удаление продуктов горения из блоков кладовых площадью не более 250 м2, допускается предусматривать системами вытяжной противодымной вентиляции примыкающей к ней подземной автостоянки при обосновании указанного решения расчетом определения основных параметров противодымной вентиляции;
    • допускается не предусматривать удаление продуктов горения при пожаре системами вытяжной противодымной вентиляции из технических пространств высотой менее 1,8 (этажом не является), предназначенных только для прокладки инженерных сетей без размещения инженерного оборудования, сообщающиеся с незадымляемой лестничной клеткой типа Н2, при этом аварийные выходы в незадымляемую лестничную клетку типа Н2 должны быть предусмотрены через противопожарные двери или люки с пределом огнестойкости EIS60;
• разработка и согласование в установленном порядке отчета о предварительном планировании действий пожарно-спасательных подразделений по тушению пожара и проведению аварийно-спасательных работ, связанных с тушением пожаров, с учетом:
  • уменьшения или увеличения расстояния от внутреннего края проезда до стен зданий, локального уменьшения ширины проездов (но не менее 3,5 м), относительно нормативных значений;
  • устройства проездов для пожарных автомобилей с ненормируемым минимальным расстоянием от края проезда до стен зданий, максимальное (фактическое) расстояние от края проезда до наружных стен следует принять в соответствии с вышеуказанным Отчетом, но не более 16 м;
  • конструкции дорожной одежды проездов для пожарной техники, организацию площадок для установки пожарной техники с учетом соответствующей нагрузки от пожарных автомобилей, но не менее 16 т на ось;
• и другие противопожарные мероприятия, изложенные в Специальных технических условиях.

Предусматривается комплекс объемно-планировочных и конструктивных решений, направленных на обеспечение пожарной безопасности объекта защиты, запроектированных в соответствии с требованиями Федерального закона от 22 июля 2008 года № Тариф PRO***** «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» и нормативных документов по пожарной безопасности.

3. Решение нормативно-технического совета: