«Многофункциональный жилой комплекс с подземной автостоянкой и многофункциональный медицинский центр по адресу: г. Москва, Мичуринский проспект, вл. 56, 2-ой этап. Многофункциональный медицинский центр» (изменение № 1)

Дата публикации
Количество просмотров 24
Заключение нормативно-технического совета УНДПР ГУ МЧС России по г. Москве 
(протокол № Тариф PRO***** от 14.12.2018 г.)

На согласование представлена документация: Специальные технические условия на проектирование и строительство, в части обеспечения пожарной безопасности объекта: «Многофункциональный жилой комплекс с подземной автостоянкой и многофункциональный медицинский центр по адресу: г. Москва, Мичуринский проспект, вл. 56, 2-ой этап. Многофункциональный медицинский центр» (изменение № Тариф PRO*****).


Ранее специальные технические условия были рассмотрены и согласованы на заседании нормативно-технического совета Управления надзорной деятельности и профилактической работы Главного управления МЧС России по г. Москве от 11.05.2018 № Тариф PRO***** (письмо от 28.05.2018 № Тариф PRO*****).


1. Необходимость разработки СТУ обусловлена отсутствием нормативных требований пожарной безопасности к:

  • выбору типа противопожарной преграды между выездом из подземной автостоянки и дизель-генераторной установкой;
  • проектированию многофункционального медицинского центра с медицинскими помещениями различного назначения;
  • размещению в подвальном этаже помещений категории В1-В3;
  • зданиям медицинского назначения с операционными блоками, отделениями реанимации и интенсивной терапии, не выделенными в отдельные пожарные отсеки;
  • устройству технологических лестниц для сообщения между подземными и надземными этажами;
  • устройству подземной автостоянки, пристроенной к пожарному отсеку класса функциональной пожарной опасности Ф 1.1;
  • отсутствию отдельного выхода наружу или на лестничную клетку, имеющую выход наружу из помещения насосной станции пожаротушения, расположенного на подземном этаже здания медцентра;
  • спасению нетранспортируемых пациентов.

2. Комплекс необходимых инженерно-технических и организационных мероприятий по обеспечению пожарной безопасности:

обеспечение противопожарного расстояния от выезда из подземной автостоянки до дизель-генераторной установки (ДГУ) не менее 12 м, при выделении выезда из подземной автостоянки противопожарными преградами (стенами, перекрытиями) с пределом огнестойкости не менее REI 150. Проемы в стенах выезда из подземной автостоянки, расположенных напротив ДГУ, не предусматриваются;

проектирование здания медицинского центра класса конструктивной пожарной опасности здания С0, высотой не более 28 м;

деление здания медицинского центра на пожарные отсеки противопожарными стенами и (или) противопожарными перекрытиями с пределом огнестойкости не менее REI 150 с параметрами:

  • медицинский центр – I степени огнестойкости, класса функциональной пожарной опасности Ф1.1, площадь этажа в пределах пожарного отсека не более 5000 м2;
  • помещение теплого тамбура для подъезда машин скорой помощи на первом этаже медицинский центра – I степени огнестойкости, класса функциональной пожарной опасности Ф 5.2, площадь этажа в пределах пожарного отсека не более 800 м2;
  • одноэтажная пристроенная подземная автостоянка с техническими помещениями, рампой и вспомогательными помещениями, в том числе не относящимися к автостоянке – I степени огнестойкости, класса функциональной пожарной опасности Ф 5.2, площадь этажа в пределах пожарного отсека не более 3000 м2;

отделение палатных отделений друг от друга и от помещений, не входящих в состав палатных отделений, перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 60. Двери в указанных перегородках предусматриваются противопожарными 1-го типа. Помещения, входящие в состав отделений, следует отделять друг от друга перегородками класса пожарной опасности К0. Указанные перегородки могут быть с ненормируемым пределом огнестойкости;

выделение, размещаемых под палатами, а также в подвальных этажах здания помещений категории В1-В3 по пожарной опасности, противопожарным перекрытием и противопожарными стенами не ниже 2-го типа и оборудование их автоматическим пожаротушением. Помещения категории А, Б в здании не размещаются;

отделение операционных блоков, отделений реанимации и интенсивной терапии, родовые блоки без выделения в самостоятельные (отдельные) пожарные отсеки, от смежных помещений и коридоров конструкциями с пределом огнестойкости не менее REI 150 (EI 150) с заполнением проемов противопожарными элементами 1-го типа;

разделение подземной и надземной частей первого этажа медицинского центра противопожарной стеной с пределом огнестойкости не менее REI 150, при этом сообщение подземной и надземной частей первого этажа предусмотрено через тамбур-шлюзы с подпором воздуха при пожаре, выделенные противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее REI 90 с противопожарными дверями с пределом огнестойкости не менее EI 60, без устройства дренчерных завес. Эвакуация из подземной части первого этажа предусмотрена непосредственно наружу или через коридоры в общие лестничные клетки, ведущие непосредственно наружу;

отделение блока общественных помещений на восьмом этаже от блока технических помещений, обслуживающих здание медицинского центра, противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI90 с заполнением проемов противопожарными дверями с пределом огнестойкости не менее EI 60;

устройство в здании по условиям технологии лестничной клетки для сообщения между подземными и надземными этажами при выполнении следующих мероприятий:

  • ограждающие стены лестничной клетки предусмотрены с пределом огнестойкости не менее REI 120;
  • устройство входов из помещений (коридоров) подземных и надземных этажей в указанную лестничную клетку через тамбур-шлюзы с подпором воздуха при пожаре с пределами огнестойкости элементов не менее: перекрытий и перегородок (R)EI 90, заполнение проемов — противопожарные двери EI 60;
  • отделка, облицовка и покрытие полов технологической лестничной клетки предусмотрено материалами группы НГ;

сообщение помещения теплого тамбура для подъезда машин скорой помощи с другими помещениями предусмотрено через тамбур-шлюзы с подпором воздуха при пожаре, выделенные противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 90 с противопожарными дверями с пределом огнестойкости не менее EIS 60. Помещение теплого тамбура для подъезда машин скорой помощи защищено автоматической установкой спринклерного пожаротушения от системы автоматического пожаротушения подземной автостоянки через реле потока;

устройство проемов с ненормируемыми пределами огнестойкости, расположенных в радиусе 4 метров от въездных ворот помещения въездного тамбура для машин скорой помощи, при выполнении одного из следующих условий:

  • проектирование выездных ворот на улицу из въездного тамбура противопожарными с пределом огнестойкости не менее EI 60. Для эвакуации людей в воротах предусмотреть устройство противопожарных дверей (калиток) с пределом огнестойкости не менее EI 60;
  • устройство над проёмом пандуса глухого козырька шириною не менее 1 метра из материалов группы НГ. Взамен козырька допускается использовать консольную часть междуэтажного перекрытия глубиной не менее 1 метра;

устройство конференц-зала на 60 мест на 6 этаже здания, при этом отделение от других помещений ограждающими конструкциями с пределом огнестойкости не менее EI (REI) 60, а безопасная эвакуация людей при пожаре подтверждена расчетом;

устройство дверей (окон), расположенных на расстоянии менее 1,2 м от дверных (оконных) проемов в наружной стене здания, противопожарными 2-го типа в лестничной клетке или наружной стене здания;

устройство общих лестничных клеток, предназначенных для эвакуации людей, как из надземных этажей, так и из подземного этажа, при этом выход наружу из подземного этажа предусматривается обособленным, отделенным на высоту одного этажа от остальной части общей лестничной клетки глухой противопожарной перегородкой с пределом огнестойкости не менее EI 60;

проектирование подземной автостоянки, пристроенной к пожарному отсеку класса функциональной пожарной опасности Ф 1.1; при этом следует отделение помещения для хранения автомобилей от помещений другого пожарного отсека противопожарными стенами и (или) перекрытиями с пределом огнестойкости не менее REI 240. Сообщение с помещениями другого пожарного отсека предусмотрено через тамбур-шлюзы с подпором воздуха при пожаре, выделенные противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 90 с противопожарными дверями с пределом огнестойкости не менее EIS 60, без устройства дренчерных завес;

отделение помещение загрузки, расположенного на первом этаже медицинского центра и сообщающегося с помещением для хранения автомобилей, от других помещений стенами и перекрытиями с пределом огнестойкости не менее REI 240. Указанными стенами допускается не пересекать перекрытия. Сообщение с другими помещениями предусмотрено через тамбур-шлюзы с подпором воздуха при пожаре, выделенные противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 90 с противопожарными дверями с пределом огнестойкости не менее EIS 60, без устройства дренчерных завес;

устройство лифтов для транспортирования пожарных подразделений в соответствии с требованиями ГОСТ Р 53296-2009 «Установка лифтов для пожарных в зданиях и сооружениях. Требования пожарной безопасности» (далее лифт для пожарных). Допускается предусматривать общий лифт для пожарных для надземной и подземной частей здания;

устройство входов в лифты для пожарных через тамбур-шлюз (лифтовой холл) с подпором воздуха при пожаре с противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 60 и с заполнением проемов противопожарными дверями 1-го типа (EIS 60);

проектирование на этажах здания, доступных маломобильным группам населения (далее — МГН) зон безопасности, в которых МГН могут находиться до прибытия спасательных подразделений;

устройство зон безопасности для МГН в пожарозащищенных лифтовых холлах лифтов для пожарных или вблизи них, в соответствии с требованиями СП 59.13330.2012 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения». Расстояния от дверей помещений с возможным пребыванием МГН до зон безопасности необходимо подтвердить расчётом пожарного риска. Ограждающие конструкции зон безопасности запроектированы из противопожарных преград (перекрытий, перегородок) с пределом огнестойкости не менее REI 60 с заполнением проёмов противопожарными дверями с пределом огнестойкости не менее EIS 60. Остальные требования к безопасным зонам должны соответствовать СП 59.13330.2012 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения». На каждом этаже здания этаже предусмотрено не менее двух зон безопасности;

использование для нетранспортируемых групп населения, в качестве безопасных зон помещения операционных, послеоперационных палат, родовых палат, реанимационных и палат интенсивной терапии. Для указанных помещений следует предусмотреть следующие мероприятия по обеспечению пожарной безопасности:

  • отделить помещения конструкциями с пределом огнестойкости не менее, чем предъявляемым к безопасным зонам;
  • устройство двухсторонней связи с помещением пожарного поста или помещением с персоналом, ведущим круглосуточное дежурство;
  • технологическую вентиляцию, обслуживающую эти помещения, при возникновении пожара в здании перевести в режим приточной противодымной вентиляции с сохранением параметров (расхода, температуры, влажности и пр. в закрытом помещении) технологической вентиляции, без дополнительного создания избыточного давления наружного воздуха. Работу вышеуказанной системы предусмотреть в течение не менее 90 минут с момента возникновения пожара;
  • подключение вентиляционного оборудования по 1-й категории надежности электроснабжения, воздуховоды должны быть выполнены с пределом огнестойкости не менее EI 90. Прокладку электрических проводов и кабелей для электроснабжения вентиляционного оборудования предусмотреть как для систем противопожарной защиты объекта;
  • ограждающие конструкции помещений для размещения вентиляционного оборудования выполнены с пределом огнестойкости, предъявляемым к безопасным зонам;
  • подачу воздуха приточной противодымной вентиляции при пожаре в помещения для нетранспортируемых пациентов допускается не предусматривать;

при определении расчетного времени эвакуации людей из здания и (или) в безопасную зону нетранспортируемые группы населения в расчете времени эвакуации не учитываются;

устройство для эвакуации людей с надземных этажей здания четырех незадымляемых лестничных клеток типа Н2 с шириной маршей не менее 1,35 м, ведущие непосредственно наружу;

устройство эвакуационного освещения в незадымляемых лестничных клетках типа Н2 без естественного освещения в наружных стенах на каждом этаже. Питание эвакуационного освещения лестничных клеток должно обеспечиваться, при отключении электричества, автономно в течение не менее одного часа;

отделка путей эвакуации во всех лестничных клетках Объекта предусмотрена материалами группы НГ. Заполнение дверных проёмов в лестничных клетках предусмотрено дымогазонепроницаемыми дверями 1-го типа (EIS60). Двери эвакуационных выходов из лестничных клеток, ведущих непосредственно наружу, оборудованы замками типа «антипаника» по ГОСТ Р 52750-20074;

устройство для эвакуации людей из подземной автостоянки не менее двух лестничных клеток без естественного освещения, с шириной маршей не менее 1,2 м;

устройство рампы в качестве пути эвакуации из помещения для хранения автомобилей, при этом рампа отделена от помещения для хранения автомобилей противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 90 c заполнением проема противопожарными воротами 1-го типа. С одной стороны рампы предусмотрен тротуар шириной не менее 0,8 м. В перегородке, отделяющей рампу от помещения для хранения автомобилей, предусмотрена противопожарная дверь 1-го типа, ведущая на тротуар;

устройство эвакуационного выхода из помещения насосной пожаротушения, в общую лестничную клетку. На путях эвакуации и в помещении насосной станции должно быть предусмотрено эвакуационное освещение и световые указатели направления движения. Предусмотреть устройство световых указателей направления движения пожарных подразделений с улицы к насосной пожаротушения. Питание эвакуационного освещения должно обеспечиваться, при отключении электричества, автономно в течение не менее одного часа;

оборудование объекта системами противопожарной защиты:

  • автоматическим спринклерным пожаротушением пожарных отсеков автостоянки и въездного тамбура для машин скорой помощи, при этом:
    • параметры установки спринклерного пожаротушения (интенсивность, время работы, расчетная площадь пожара) в пожарных отсеках подземной автостоянки, въездном тамбуре для машин скорой помощи и в помещениях категории В1-В3, размещенных под палатами или в подвальных этажах здания медицинского центра, предусмотреть в соответствии с СП 5.13130.2009 как для помещений 2 группы;
    • установка спринклеров АУП в помещениях категории В1-В3, размещенных под палатами или в подвальных этажах здания медицинского центра, распределительную сеть допускается присоединять к сети внутреннего противопожарного водопровода через реле потока;
    • проектирование в помещениях, где невозможно или нецелесообразно использовать воду, в качестве огнетушащего вещества (серверные, электрощитовые, кроссовые, ИБП и т.д.), автоматических установок газового, порошкового пожаротушения, модульных установки пожаротушения тонкораспыленной водой или с иными огнетушащими составами. Необходимые параметры для проектирования этих установок следует определить расчётом на стадии разработки проектной документации;
    • размещение в одном помещении насосной станции автоматического пожаротушения и водомерного узла, при условии выделения противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 60 с заполнением проемов противопожарными дверями не менее EI60;
  • автоматической адресно-аналоговой пожарной сигнализацией с выводом сигнала о срабатывании на пульт ФКУ ЦУКС ГУ МЧС России по г. Москве без участия персонала;
  • системой оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре:
    • в пожарном отсеке подземной автостоянки — не ниже 3-го типа;
    • в пожарных отсеках медицинского центра и помещении теплого тамбура для подъезда машин скорой помощи – не ниже 4-го типа;
  • внутренним противопожарным водопроводом с числом пожарных стволов и минимальным расход воды на внутреннее пожаротушение не менее:
    •  в пожарном отсеке подземной автостоянки — 2 по 5 л/с;
    • в пожарных отсеках медицинского центра и помещении теплого тамбура для подъезда машин скорой помощи – не менее 2 по 2,5 л/с;
  • приточно-вытяжной противодымной вентиляцией;
  • эвакуационным и аварийным освещением;
  • лифтами для транспортировки пожарных подразделений;

проведение для здания расчётного обоснования, для подтверждения соответствия пожарного риска на объекте допустимым значениям, выполняемое по методике, утвержденной приказом МЧС России от 30.06.2009 №Тариф PRO***** 382, с учётом:

  • превышения расстояния по путям эвакуации до выхода в лестничную клетку в пожарном отсеке медицинского центра. При этом указанные расстояния от дверей наиболее удаленных помещений (кроме уборных, умывальных и других обслуживающих помещений) до ближайшего эвакуационного выхода, не должны превышать значений, при расположении помещений: между эвакуационными выходами – 60 м; из тупиковой части коридора – 35 м;
  • превышения расстояния по путям эвакуации в подземной автостоянке. При этом указанные расстояния до ближайшего эвакуационного выхода в лестничную клетку, не должны превышать значений, при расположении машиномест: между эвакуационными выходами – 65 м; в тупиковой части помещения – 45 м;
  • разработка отчета о предварительном планировании действий пожарно-спасательных подразделений по тушению пожара и проведению аварийно-спасательных работ, связанных с тушением пожаров, с получением отзыва в ФКУ «ЦУКС ГУ МЧС России по г. Москве», с подтверждением выбранных проектных решений, в части:
  • устройства подъездов пожарных автомобилей к зданию со всех сторон;
  • устройства проездов для пожарных автомобилей шириной не менее 4,2 м, с локальным уменьшением ширины проезда, но не менее 3,7 м;
  • минимального расстояния от внутреннего края проезда до наружных стен здания не менее 1 м, максимального (фактического) расстояния от края проезда до наружных стен в соответствии с вышеуказанным Отчетом, но не более 9 м;
  • отсутствия сквозных проходов через лестничные клетки в здании на расстоянии не более 100 м друг от друга;
  • конструкции дорожной одежды проездов для пожарной техники с учетом нагрузки от пожарных автомобилей, но не менее 16 т/ось;

другие противопожарные мероприятия, изложенные в Специальных технических условиях.

Предусматривается комплекс объёмно-планировочных и конструктивных решений, направленных на обеспечение пожарной безопасности объекта защиты, запроектированных в соответствии с требованиями Федерального закона от 22 июля 2008 года № Тариф PRO***** «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» и нормативных документов по пожарной безопасности.


3. Решение нормативно-технического совета:

Информация о согласовании
доступна по подписке
Показать тарифы