Многофункциональный жилой комплекс по адресу: город Москва, мкр. Левобережный корпуса 23-27, внутригородское образование Левобережное, САО

Заключение нормативно-технического совета УНДПР ГУ МЧС России по г. Москве 
(протокол № Тариф PRO***** от 20.07.2018 г.)

На согласование представлена документация: Специальные технические условия на проектирование и строительство в части обеспечения пожарной безопасности объекта: Многофункциональный жилой комплекс по адресу: город Москва, мкр. Левобережный корпуса 23-27, внутригородское образование Левобережное, САО.

1. Необходимость разработки указанного документа обусловлена отсутствием нормативных требований пожарной безопасности к:

• зданиям класса функциональной пожарной опасности Ф 1.3 высотой более 75 м, но не более 125 м;
• устройству наружного пожаротушения жилых зданий с количеством этажей более 25 (но не более 39) и объемом более 150000м³;
• устройству системы оповещения и управления эвакуации людей при пожаре жилых зданий с числом этажей более 25 (но не более 39);
• устройству внутреннего противопожарного водопровода, в том числе: в части определения количества струй и расхода воды на пожаротушение;
• отсутствию аварийных выходов при размещении квартир на высоте более 15 м, при общей площади квартир на этаже не более 550 м2 и одном эвакуационном выходе с этажа;
• устройству в жилых зданиях незадымляемых лестничных клеток типа Н2 без незадымляемых лестничных клеток типа Н1, без естественного освещения в наружных стенах на каждом этаже;
• устройству выходов на кровлю с незадымляемой лестничной клетки типа Н2 через противопожарные люки 2-го типа размером не менее 0,6×0,8 метра по закрепленным стальным лестницам;
• превышению площади этажа в пределах пожарного отсека подземной автостоянки (но не более 20000 м²);
• сообщению помещений для хранения автомобилей с техническими помещениями, в том числе не относящиеся к автостоянке, через проемы с заполнением противопожарными дверями 1-го типа, без устройства тамбур-шлюза;
• устройству помещений, трансформаторной подстанции, мойки на этажах подземной автостоянки;
• отсутствию отдельных выходов наружу или на лестничную клетку, имеющую выход наружу из помещений теплового пункта (ИТП) и насосной пожаротушения, расположенных на подземном этаже;
• устройству эвакуационного выхода из помещения, расположенного на кровле и пути эвакуации по специально оборудованному участку кровли, ведущего на незадымляемую лестничную клетку типа Н2.

2. Комплекс необходимых инженерно-технических и организационных мероприятий по обеспечению пожарной безопасности:

проектирование наружного пожаротушения здания с расходом воды на наружное пожаротушение не менее 110 л/с. Наружное пожаротушение соответствующего расхода обеспечивается от пожарных гидрантов, устанавливаемых на расстоянии не более 200 метров от стен здания (с учетом прокладки рукавных линий по дорогам с твердым покрытием) на кольцевой водопроводной сети из труб соответствующего диаметра. Количество пожарных гидрантов предусмотрено не менее трёх;

обеспечение противопожарного расстояния между проектируемым зданием и отдельно стоящими вентиляционными киосками систем только приточной противодымной вентиляции метрополитена или систем общеобменной вентиляции метрополитена не менее 6м;

проектирование комплекса класса конструктивной пожарной опасности С0, с повышенными пределами огнестойкости основных несущих элементов для жилых корпусов (секций) высотой более 75 м (но не более 125 м):

• несущие элементы здания – R180;
• внутренние стены лестничных клеток – REI180;
• лифтовые шахты, пересекающие границы пожарных отсеков, лифтовые шахты лифтов для пожарных – REI 180;
• повышенные пределы огнестойкости междуэтажных перекрытий – REI90;

устройство глухих участков наружных стен (в том числе фасадных систем) в местах примыкания к перекрытиям (противопожарные пояса) высотой не менее 1,2 м, с пределом огнестойкости не менее EI 180 и EI 90 соответственно в местах устройства противопожарных перекрытий с пределом огнестойкости REI 180, а также противопожарных перекрытий с пределом огнестойкости REI 90, отделяющих технические этажи (при их наличии). При этом противопожарными перекрытиями допускается не разделять наружные стены с выступом за их наружную плоскость;

разделения комплекса на пожарные отсеки противопожарными стенами и (или) перекрытиями с пределом огнестойкости не менее REI 150. Для жилых корпусов (секций) высотой более 75 м разделение на пожарные отсеки предусмотрено противопожарными стенами и (или) перекрытиями с пределом огнестойкости не менее REI 180. Предел огнестойкости заполнения проемов в указанных противопожарных преградах предусмотрен не менее EI 60. Вместо противопожарных перекрытий с пределом огнестойкости REI 180 жилые секции высотой более 75 м могут быть разделены по высоте на пожарные отсеки техническим этажом или пространством отделенным снизу и сверху противопожарными перекрытиями с пределом огнестойкости не менее REI 90. Предел огнестойкости заполнения проемов в указанных противопожарных преградах предусмотрен не менее EI 60;

деление комплекса на пожарные отсеки с параметрами:

• помещения подземной автостоянки и размещаемые на ее этажах технические помещения в том числе (вентиляционные камеры, электрощитовые, центральный, индивидуальный тепловой пункт (ЦТП, ИТП), мойки, насосной автоматического и внутреннего пожаротушения, трансформаторной подстанции и т.п.) – I степени огнестойкости, площадь этажа в пределах пожарного отсека принять – не более 20000 м². Класс функциональной пожарной опасности Ф5.2;
• жилые корпуса (секции) высотой менее 28м и встроенные помещения общественного назначения на первом этаже – не ниже III степени огнестойкости, площадь этажа в пределах пожарного отсека принять – не более 1800 м², Класс функциональной пожарной опасности Ф 1.3;
• жилые корпуса (секции) высотой более 50м, но не более 75м, включая техническое подполье и встроенные помещения общественного назначения на первом этаже – I степени огнестойкости, площадь этажа в пределах пожарного отсека принять – не более 2500 м². Класс функциональной пожарной опасности Ф 1.3;
• жилые корпуса (секции) высотой более 75м, но не более 125м, включая техническое подполье и встроенно-пристроенные помещения общественного назначения на первом — третьем этаже – I степени огнестойкости, площадь этажа в пределах пожарного отсека принять – не более 2500м², высота пожарных отсеков по вертикали не должна превышать 75м. Класс функциональной пожарной опасности Ф 1.3;

разделение каждого этажа пожарного отсека подземной автостоянки на части площадью не более 4000 м² одним или сочетанием нескольких из следующих способов:

• устройство зон шириной не менее 8 метров свободных от горючей нагрузки и обозначенных соответствующими информационными знаками;
• устройство зон шириной не менее 6 метров свободных от горючей нагрузки и обозначенных соответствующими информационными знаками, с установкой вдоль проездов (с одной из его сторон) стационарных противодымных экранов из негорючих материалов с пределом огнестойкости E30. Размер экрана (высоту) следует определить расчетом (образованием дымового слоя);
• противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 90 с соответствующими противопожарными элементами заполнения проемов 1-го типа;

оборудование подземной автостоянки установкой автоматического спринклерного пожаротушения с повышенной интенсивностью орошения не менее 0,18 л/(с*м²), при расчетной площади тушения 120 м2 с расходом воды не менее 45 л/с и продолжительностью работы в течение 1 часа;

устройство выезда из подземной автостоянки по неизолированной рампе непосредственно наружу;

размещение в подземной автостоянке парковочных мест, не закреплённых за индивидуальными владельцами и для индивидуальных владельцев, при этом указанные парковочные места оборудованы указателями (табличками). В подземной автостоянке допускается предусматривать места для хранения велосипедов без выделения их от общего объёма автостоянки;

выделение размещаемых в составе пожарного отсека подземной автостоянки (встроенной в жилое здание) помещений с оборудованием, которое обслуживает другие пожарные отсеки (вентиляционные камеры, электрощитовые, трансформаторная подстанция только с сухими трансформаторами), индивидуальный или центральный тепловой пункт (ИТП или ЦТП), мойки, насосной автоматического или внутреннего пожаротушения, противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 150 с соответствующими противопожарными элементами заполнения проемов 1-го типа. Осуществление (входов), въездов (выездов) из вышеуказанных помещений, через помещения для хранения автомобилей, и (или) в лестничные клетки подземной автостоянки;

осуществление сообщения помещений для хранения автомобилей на этаже с помещениями другого назначения (не относящиеся к автостоянке) или смежного пожарного отсека через проемы с заполнением противопожарными дверями 1-го типа без устройства тамбур-шлюзов с подпором воздуха при пожаре;

устройство проемов в межсекционных стенах или стенах, разделяющих здание на пожарные отсеки в подземной части, а так же на технических этажах (пространствах для прокладки инженерных коммуникаций) с заполнением противопожарными дверями в соответствии с требованиями Федерального закона от 22 июля 2008 г. № Тариф PRO***** «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»;

оборудование подземного этажа корпуса (секции) инженерными системами противопожарной защиты, при этом допускается не предусматривать окна с приямками;

устройство доступа пожарно-спасательных подразделений на этажи здания при помощи лифтов для транспортирования пожарных подразделений, в соответствии с требованиями ГОСТ Р 53296-2009 «Установка лифтов для пожарных в зданиях и сооружениях. Требования пожарной безопасности»;

устройство для этажей пожарного отсека автостоянки и надземных этажей жилых корпусов (секций) общих лифтов для пожарных с устройством перед лифтами холлов (тамбур-шлюзов), имеющих предел огнестойкости ограждающих конструкций не менее EI 60 и с заполнением проемов противопожарными дверями первого типа (EIS 60);

осуществление входов в лифты для пожарных из пожарного отсека автостоянки через тамбур-шлюз с подпором воздуха при пожаре (лифтовой холл), имеющий предел огнестойкости ограждающих конструкций не менее EI 60 и с заполнением проемов противопожарными дверями первого типа (EIS 60). Устройство двойных парно-последовательных тамбур-шлюзов с подпором воздуха при пожаре допускается не предусматривать;

на первом этаже выход из лифтов в вестибюль допускается без устройства лифтового холла. Допускается не предусматривать остановку лифта для пожарных на верхнем и нижнем техническом этаже. Доступ пожарных на указанные этажи предусмотрен по незадымляемой лестничной клетке типа Н2;

устройство зон безопасности для маломобильных групп населения (МГН) в лифтовых холлах лифтов для пожарных или вблизи них, на расстоянии не более 10 м в соответствии с требованиями СП 59.13330.2012 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения», Актуализированная редакция СНиП 35-01-2001;

выполнение ограждающих конструкций лестничных клеток со смещением внутренних стен в горизонтальной проекции (в том числе горизонтальные переходные участки при устройстве выходов наружу) с пределом огнестойкости стен указанных лестничных клеток;

устройство окон с ненормируемым пределом огнестойкости в наружных стенах жилых корпусов (секций) на расстоянии над кровлей примыкающей одноэтажной части общественных помещений или примыкающего пожарного отсека менее 8 м по вертикали и менее 4 м от стен по горизонтали, при устройстве верхнего слоя кровли примыкающей одноэтажной части или примыкающего пожарного отсека из материалов НГ;

противопожарное заполнение проема в наружной стене здания соответствующими элементами 1-го типа при несоблюдении расстояния по горизонтали между проемами лестничной клетки и проемами в наружной стене здания (менее 1,2 м), а так же на расстоянии менее 4 м в местах примыкания одной части здания к другой с внутренним углом менее 1350;

при размещении противопожарных преград в местах примыкания одной части здания к другой образуется внутренний угол менее 135°, одна из наружных стен, примыкающих к противопожарной преграде, длиной не менее 4 м от вершины угла предусмотрена с пределом огнестойкости, равным пределу огнестойкости противопожарной преграды. Заполнение проёмов в указанной наружной стене предусмотрено с пределом огнестойкости не менее EI(E) 60. Проёмы другой из примыкающих наружных стен допускается предусматривать с ненормируемым пределом огнестойкости;

устройство аварийных выходов (без устройства эвакуационных выходов) из пространства высотой менее 1,8 м (этажом не является) для прокладки коммуникаций через противопожарные двери с размерами не менее 0,75×1,5 м, а также через противопожарные люки с размерами не менее 0,6×0,8 м с пределом огнестойкости EIS 60 в незадымляемые лестничные клетки типа Н2 жилой части здания (секции);

устройство выхода из незадымляемой лестничной клетки типа Н2 в вестибюль (холл) на первом этаже через противопожарные двери с пределом огнестойкости EIS 60 без устройства тамбур-шлюза 1-го типа с подпором воздуха при пожаре или непосредственно наружу;

при выполнении тамбур-шлюзов с подпором воздуха при пожаре допускается не защищать их дренчерными завесами, при этом ограждающие конструкции предусмотрены противопожарными перегородками с пределом огнестойкости EI 60, заполнение проемов — противопожарные двери EI 60;

выделение помещения с загрузочным клапаном мусоропровода на этажах здания (секции) (с выходом в лифтовой холл лифта для пожарных или коридор) противопожарными перегородками с пределом огнестойкости EI 60 и заполнением проемов противопожарными дверями первого типа (EIS 60);

осуществление эвакуации людей с этажей жилых корпусов (секций) высотой более 75м (но не более 125м) на две незадымляемые лестничные клетки типа Н2 (без устройства незадымляемых лестничных клеток типа Н1) с шириной маршей не менее 1,05 м. При этом, входы в данные лестничные клетки с этажей предусмотрены: через тамбур-шлюз с подпором воздуха при пожаре, имеющий предел огнестойкости ограждающих конструкций EI 60, заполнение проемов противопожарными дверями EIS 60 либо через лифтовой холл лифта для пожарных, являющийся зоной безопасности для МГН;

осуществление эвакуации людей с этажей жилых корпусов (секций) высотой более 50м (но не более 75м), при общей площади квартир на этаже не более 550 м², в том числе не обеспеченных аварийными выходами при размещении квартир на высоте более 15 м, на одну незадымляемую лестничную клетку типа Н2 (без устройства незадымляемой лестничной клетки типа Н1) с шириной маршей не менее 1,05 м. Входы в данную лестничную клетку с этажей предусмотрены непосредственно из поэтажных коридоров, с устройством противопожарных (кроме наружных дверей) дверей 1-го типа или через лифтовой холл лифта для пожарных, являющийся зоной безопасности для МГН;

осуществление эвакуации людей с этажей жилых корпусов (секций) высотой не более 28м, при общей площади квартир на этаже не более 550 м², в том числе не обеспеченных аварийными выходами при размещении квартир на высоте более 15 м, допускается предусматривать одну обычную лестничную клетку типа Л1 или незадымляемую лестничную клетку типа Н2 с шириной маршей не менее 1,05 м. Входы в данные лестничные клетки с этажей предусмотрены непосредственно из поэтажных коридоров через лифтовой холл лифта для пожарных, являющийся зоной безопасности для МГН;

устройство, при отсутствии аварийных выходов при размещении квартир на высоте более 15 м, при общей площади квартир на этаже не более 550 м2 и одном эвакуационном выходе, следующих мероприятий:

• двери квартир при высоте размещения более 15 м выполнить противопожарными с пределом огнестойкости не менее EI 30;
• при выполнении дверей квартир в обычном исполнении обеспечить защиту внеквартирных коридоров, при размещении квартир выше 15 м, спринклерными оросителями, запитанными через реле потока от сети внутреннего противопожарного водопровода, с параметрами (интенсивность орошения, расход воды, время работы, минимальная площадь, расстояние между оросителями) согласно СП 5.13130.2009 как для помещений 1 группы;
• обеспечить защиту жилых помещений квартир и внеквартирных коридоров адресной пожарной сигнализацией (адрес–квартира) с установкой адресных дымовых пожарных извещателей;
• включение системы противодымной вентиляции обеспечить по сигналу от дымовых пожарных извещателей, размещенных во внеквартирных коридорах и квартирах;

осуществление эвакуации людей из технического этажа, размещенного в верхней части здания (технический чердак) в незадымляемые лестничные клетки типа Н2 жилой части, с входом в них через тамбуры без подпора воздуха при пожаре, выделенные противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 60 с заполнением проемов противопожарными дверями 1-го типа;

осуществление эвакуации людей из технического этажа, размещенного в нижней части здания (техническое подполье) в незадымляемые лестничные клетки автостоянки. Допускается эвакуация людей в смежную секцию технического этажа, обеспеченную выходом на лестничную клетку;

устройство эвакуационного освещения в незадымляемых лестничных клетках типа Н2 без естественного освещения в наружных стенах на каждом этаже. Питание эвакуационного освещения лестничных клеток должно обеспечиваться, при отключении электричества, автономно в течение не менее одного часа;

устройство эвакуационного выхода из помещения центрального или индивидуального теплового пункта (ЦТП или ИТП) через помещение для хранения автомобилей или в лестничные клетки подземной автостоянки, в том числе через коридор;

устройство эвакуационных выходов из помещений насосной пожаротушения, внутреннего противопожарного водопровода в лестничные клетки подземной автостоянки, в том числе через коридор. На путях эвакуации (в лестничных клетках) и в помещении насосной станции предусмотрено эвакуационное освещение. Питание эвакуационного освещения лестничных клеток обеспечивается, при отключении электричества, автономно в течение не менее одного часа, а также обеспечено устройство световых указателей направления движения пожарных подразделений с улицы к насосной пожаротушения с соответствующими надписями («Насосная пожаротушения»);

осуществление эвакуации людей из помещений вентиляционных камер, расположенных на кровле, по специально оборудованному участку кровли (проходу) с пределом огнестойкости не менее RE 30 и классом пожарной опасности К0, шириной не менее 1,2 м, ведущему в незадымляемую лестничную клетку типа Н2;

требования к защите пространства высотой менее 1,8 м (при его наличии) для прокладки коммуникаций в части автоматической пожарной сигнализации и автоматической системой пожаротушения, предусмотрены в соответствии с требованиями СП 5.13130 как для пространств за подвесными потолками или под двойными полами;

оборудование здания комплексом противопожарной защиты, включающим в себя:

• автоматическую адресно-аналоговую пожарную сигнализацию с выводом сигнала о срабатывании систем противопожарной защиты объекта в ФКУ ЦУКС ГУ МЧС России по г. Москве;

В жилых корпусах (секциях) с одним эвакуационным выходом с этажа предусмотрена установка в каждом помещении квартиры одного адресно-аналогового пожарного извещателя, при этом оборудование автономными оптико-электронными дымовыми пожарными извещателями допускается не предусматривать.

В жилых корпусах (секциях) с двумя эвакуационными выходами с этажа помещения квартир предусмотрена установка в прихожих квартир двух дымовых адресно-аналоговых пожарных извещателей и установкой автономных дымовых пожарных извещателей в комнатах и кухнях.

В нежилых помещениях общественного назначения на первом этаже предусмотреть автоматическую пожарную сигнализацию согласно СП 5.13130.2009;

• системой оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре следующих типов:

• • в помещениях подземной автостоянки и размещаемые в ней технические помещения — не ниже 4-го типа;
  • в жилых корпусах (секциях) высотой менее 28м и встроенных помещениях общественного назначения на первом этаже — не ниже 2-го типа;
  • в жилых корпусах (секциях) высотой более 50м, но не более 125м и встроенно-пристроенных помещениях общественного назначения на первом этаже — не ниже 3-го типа;
  • на технических этажах, размещенных в верхней, нижней части здания (технический чердак, техническое подполье) – не ниже 2-го типа;
• обеспечение защиты внеквартирных коридоров в жилых корпусах (секциях) высотой более 75 м, спринклерной автоматической установкой пожаротушения. Допускается обеспечить защиту внеквартирных коридоров спринклерными оросителями, запитанными через реле потока от сети внутреннего противопожарного водопровода, с параметрами (интенсивность орошения, расход воды, время работы, минимальная площадь, расстояние между оросителями) согласно СП 5.13130.2009 как для помещений 1 группы;
• допускается предусматривать применение в пределах одного защищаемого помещения спринклерных оросителей разного типа и конструктивного исполнения при соблюдении параметров автоматической установки пожаротушения;
• допускается размещение насосных групп внутреннего противопожарного водопровода для надземной части здания в одном помещении с насосными группами хозяйственно-питьевого водопровода, при этом указанное помещение выделено противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI60, с заполнением проемов противопожарными дверями 1-го типа;
• внутренним противопожарным водопроводом.

Число пожарных стволов и минимальный расход воды на внутреннее пожаротушение предусмотрен не менее:

• • в подземной автостоянке — 2 по 5 л/с;
  • в надземной части жилых корпусов (секций) высотой более 75 м (более 25 этажей) — 4 по 2,5 л/с;
  • в надземной части жилых корпусов (секций) высотой не более 75 м (не более 25 этажей) – в соответствии с требованиями СП 10.13130.2009;
  • на технических этажах, размещенных в верхней, нижней части здания (технический чердак, техническое подполье) – 2 по 2,5 л/с;
• эвакуационным освещением;
• лифтами для транспортировки пожарных подразделений;
• противодымной вентиляцией с подтверждением расчетом:

• • расчетная площадь дымовой зоны в частях автостоянки должна определяться расчетом, но не должна превышать 4000 м². При разработке алгоритма работы инженерных систем противопожарной защиты следует учитывать возникновение возможного пожара в соответствующей части автостоянки;
  • устройства компенсирующей подачи наружного воздуха приточной противодымной вентиляции в вестибюлях (холлах) на 1 этажах за счёт воздуха, поступающего через открытые проемы лифтовых шахт (за исключением лифта для пожарных), оборудованных системами подпора воздуха;
  • устройства подачи наружного воздуха при пожаре системами приточной противодымной вентиляции в лифтовые шахты, сообщающиеся с подземной частью здания, а так же в незадымляемые лестничные клетки типа Н2 в верхнюю или в нижнюю части лифтовых шахт, лестничных клеток;
  • устройства подачи наружного воздуха при пожаре в тамбур-шлюзы (лифтовые холлы) подземной части здания с применением систем, обслуживающих лифтовые шахты лифтов для транспортирования пожарных подразделений, при устройстве в проемах их ограждающих конструкций нормально закрытых противопожарных клапанов, пределы огнестойкости которых, не менее пределов огнестойкости ограждающих конструкций шахт;
  • при расположении в одной шахте пассажирского лифта и лифта для транспортировки пожарных подразделений допускается подачу приточного воздуха в общую шахту выполнять одной системой приточной противодымной вентиляции;
  • допускается предусматривать устройство общих систем и общих вентиляционных каналов приточно-вытяжной противодымной вентиляции для коридоров жилых этажей и вестибюля (холла) 1-го этажа;
  • определение расхода воздуха, подаваемого в тамбур-шлюзы, имеющие более двух дверей, из расчета необходимости обеспечения скорости истечения воздуха через одну открытую дверь защищаемого помещения не менее 1,5 м/с и избыточного давления не менее 20 Па и не более 150 Па;
  • использование для компенсирующего притока наружного воздуха в коридоре и вестибюле дверных проемов наружных эвакуационных выходов, а для компенсирующего притока наружного воздуха в автостоянке, наружных ворот рампы;
  • для обслуживания нескольких пожарных отсеков в жилой части класса Ф 1.3 (по вертикали) допускается предусматривать устройство общих систем общеобменной и приточно-вытяжной противодымной вентиляции, при условии обеспечения расчётных показателей производительности (эффективности) и обеспечения огнестойкости вентиляционных шахт на всём их протяжении;
  • для компенсирующего притока наружного воздуха в коридоре и вестибюле могут быть использованы дверные проемы наружных эвакуационных выходов;

допускается предусматривать общую систему общеобменной вентиляции для технических помещений, входящих в состав пожарного отсека автостоянки и помещения хранения автомобилей;

допускается не предусматривать удаление продуктов горения при пожаре системами вытяжной противодымной вентиляции из технических пространств высотой менее 1,8 (этажом не является), предназначенных только для прокладки коммуникаций, без технологического оборудования, при их сообщении с незадымляемой лестничной клетки типа Н2. Пределы огнестойкости заполнения проемов при выходе на незадымляемую лестничную клетку типа Н2 предусмотрены EIS60;

выполнения предела огнестойкости EI 180 для транзитных воздуховодов и шахт за пределами обслуживаемого пожарного отсека, пересекающих противопожарные преграды с пределом огнестойкости REI 180;

допускается проектировать общие приемные устройства наружного воздуха для систем приточной противодымной и приточной общеобменной вентиляции с устройством общих воздухозаборных шахт. Предел огнестойкости таких шахт предусмотрен не менее EI 150;

допускается предусматривать в пределах одного пожарного отсека и для разных пожарных отсеков общие приемные устройства наружного воздуха для систем приточной противодымной вентиляции и для систем приточной общеобменной вентиляции, при выполнении мероприятий:

• вентиляционное оборудование систем приточной противодымной вентиляции и систем приточной общеобменной вентиляции должно быть расположено в отдельных помещениях, которые должны быть выделены противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 150, с заполнением проемов противопожарными дверями EI60;
• устройство противопожарных клапанов с пределом огнестойкости не менее EI60 в воздухозаборной шахте (воздуховоде), а также на воздуховодах приточных систем в местах пересечения ими ограждений помещения для вентиляционного оборудования. Для систем приточной противодымной вентиляции следует предусмотреть нормально закрытые клапаны, для систем приточной общеобменной вентиляции следует предусмотреть нормально открытые клапаны;

устройство транзитной прокладки воздуховодов систем общеобменной и противодымной вентиляции через тамбур-шлюзы, лифтовые холлы, зоны безопасности для МГН и лестничные клетки в конструкциях с обеспечением предела огнестойкости не ниже предела огнестойкости ограждающей конструкции;

для корпусов (секций) высотой более 75 м кабельные линии систем противопожарной защиты, проходящие транзитом через другой пожарный отсек или пожароопасные зоны, за пределами обслуживаемого пожарного отсека предусмотрены в каналах (коробах) с пределом огнестойкости не менее EI 180 (с устройством люков для обслуживания с пределом огнестойкости EI60) или в негорючих коробах (лотках) кабелем сохраняющим работоспособность в условиях пожара в течение времени, необходимого для выполнения их функций и эвакуации людей в безопасную зону, но не менее 180 мин;

для корпусов (секций) высотой менее 75 м кабельные линии, в том числе систем противопожарной защиты, проходящие транзитом через другой пожарный отсек или пожароопасные зоны, за пределами обслуживаемого пожарного отсека предусмотрены в каналах (коробах) с пределом огнестойкости не менее EI 150 или в негорючих коробах (лотках) кабелем сохраняющим работоспособность в условиях пожара в течение времени, необходимого для выполнения их функций и эвакуации людей в безопасную зону, но не менее 150 мин;

устройство кабельных линий слаботочных систем, не относящиеся к системам противопожарной защиты, проходящие транзитом через другой пожарный отсек, в кабель каналах (лотках) с пределом огнестойкости не менее EI 90 или в негорючих коробах (лотках) кабелем сохраняющим работоспособность в условиях пожара в течение 90 мин;

подтверждение эффективности мероприятий по обеспечению безопасности людей при пожаре, изложенных в Специальных технических условиях, безопасной эвакуации людей из здания, расчетным путем по определению величин пожарного риска в зданиях, сооружениях и строениях различных классов функциональной пожарной опасности, утвержденной приказом МЧС РФ от 30.06.2009 № Тариф PRO*****, с учётом:

• осуществление эвакуации людей с этажей пожарного отсека в незадымляемые лестничные клетки типа Н3 ведущие наружу или незадымляемые лестничные клетки типа Н2 с входом в них через тамбуры без подпора воздуха при пожаре, выделенные противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 60 с заполнением проемов противопожарными дверями 1-го типа;
• ширины эвакуационных выходов на лестничные клетки подземной автостоянки не менее 0,9 м, ширину маршей лестничных клеток не менее 1 м;
• ширины путей эвакуации из помещений, расположенных в подземной автостоянке 1 м. Выполнение эвакуационных выходов из помещений, расположенных в пожарном отсеке подземной автостоянки через помещения для хранения автомобилей, и (или) в лестничные клетки подземной автостоянки;
• эвакуации людей с использованием общих эвакуационных коридоров, тамбур-шлюзов и лестничных клеток смежных пожарных отсеков и частей (в автостоянке) с помещениями различного функционального назначения;
• ширины коридоров, в том числе используемых МГН не менее 1,4 м;
• расстояния по путям эвакуации до выхода наружу или в лестничную клетку в подземной автостоянке. При этом указанные расстояния до ближайшего эвакуационного выхода, не превышают значений, при расположении:

• • между эвакуационными выходами – 80 м;
  • в тупиковой части помещения – 60 м;

разработка отчета о предварительном планировании действий пожарно-спасательных подразделений по тушению пожара и проведению аварийно-спасательных работ, связанных с тушением пожаров, с получением отзыва в ГУ МЧС России по г. Москве, с подтверждением следующих решений:

• устройство подъездов пожарных автомобилей к корпусам не менее чем с двух сторон;
• устройство проездов для пожарных автомобилей шириной не менее 6 м для корпусов высотой более 46м;
• минимальное расстояние от внутреннего края проезда до наружных стен здания не нормируется, максимальное (фактическое) расстояние от края проезда до наружных стен следует принять в соответствии с Документом предварительного планирования, но не более 16 м;
• конструкции дорожной одежды (в том числе с использованием газонных решеток) проездов для пожарной техники, организации площадок для установки пожарной техники с учетом соответствующей нагрузки от пожарных автомобилей, но не менее 16 тонн на ось;
• возможность устройства выходов на кровлю с незадымляемой лестничной клетки типа Н2 через противопожарные люки 2-го типа размером не менее 0,6×0,8 метра по закрепленным стальным лестницам (стремянкам);
• отсутствие сквозных проходов через лестничные клетки на расстоянии не более 100м друг от друга в жилых корпусах 23 и 25;
• отсутствие на покрытии жилых секций высотой более 75 метров площадки для транспортно — спасательной кабины пожарного вертолета;

Предусматривается комплекс объемно-планировочных и конструктивных решений, направленных на обеспечение пожарной безопасности объекта защиты, запроектированных в соответствии с требованиями Федерального закона от 22 июля 2008 года № Тариф PRO***** «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» и нормативных документов по пожарной безопасности.

3. Решение нормативно-технического совета: