Многофункциональный жилой и общественный комплекс, 1 этап (жилой корпус №1, жилой корпус №3 со встроенным ДОУ, подземная автостоянка) по адресу: г. Москва, ул. Красноказарменная, 14А. Изменение № 1

Заключение нормативно-технического совета УНПР ГУ МЧС России по г. Москве 
(протокол № Тариф PRO***** от 11.05.2018 г.)

На согласование представлена документация: Специальных технических условиях на проектирование и строительство, в части обеспечения пожарной безопасности, объекта: Многофункциональный жилой и общественный комплекс, 1 этап (жилой корпус №Тариф PRO*****, жилой корпус №Тариф PRO***** со встроенным ДОУ, подземная автостоянка) по адресу: г. Москва, ул. Красноказарменная, 14А. Изменение № Тариф PRO*****

Специальные технические на проектирование и строительство, в части обеспечения пожарной безопасности, объекта: Многофункциональный жилой и общественный комплекс, 1 этап (жилой корпус №Тариф PRO*****, жилой корпус №Тариф PRO***** со встроенным ДОУ, подземная автостоянка) по адресу: г. Москва, ул. Красноказарменная, 14А, ранее были рассмотрены и согласованны на нормативно-техническом совете УНД Главного управления МЧС России по г. Москве (протокол заседания от 01.09.2017г. № Тариф PRO*****, письмо от 19.09.2017г. № Тариф PRO*****).

1. Изменения, вносимые в Специальные технические условия:

Подраздел 1.7 «Необходимость разработки Специальных технических условий обусловлена отсутствием нормативных требований пожарной безопасности, предъявляемых к:» дополнить пунктом:

• устройству подземной автостоянки, а также помещения категорий В1-В3 под помещениями ДОУ класса функциональной пожарной опасности Ф1.1.

Раздел 2 «Требования пожарной безопасности к генеральному плану», п. 2.2 изложить в следующей редакции:

2.2. Допускается уменьшать или увеличивать расстояние от внутреннего края проезда до стен здания, локально уменьшать ширину проездов, относительно нормативных значений, при этом для объекта должен быть разработан и согласован с ГУ МЧС России по г. Москве Отчет о предварительном планировании действий пожарно-спасательных подразделений по тушению пожара и проведению аварийно-спасательных работ, связанных с тушением пожаров.

Раздел 4 «Требования пожарной безопасности к конструктивным и объёмно-планировочным решениям», дополнить пунктами:

4.9. Допускается размещать окна с ненормируемым пределом огнестойкости в наружных стенах на расстоянии над кровлей примыкающего пожарного отсека менее 8 м по вертикали и менее 4 м от стен по горизонтали, при этом верхний слой кровли примыкающего пожарного отсека должен быть предусмотрен из материалов НГ. Предел огнестойкости покрытия принять не менее REI45.

4.10. Допускается размещать помещения автостоянки, а также помещения категорий В1-В3 под помещениями ДОУ класса функциональной пожарной опасности Ф 1.1, при этом между указанными помещениями и подземной автостоянкой должно быть предусмотрено техническое подполье или техническое пространство, отделенное от смежных этажей противопожарными перекрытиями 1-го типа либо противопожарное перекрытие с пределом огнестойкости REI240.

4.11. В подземной автостоянке допускается размещать парковочные места для гостей и для индивидуальных владельцев, при этом указанные парковочные места должны быть оборудованы указателями (табличками). В подземной автостоянке допускается предусматривать места для хранения велосипедов без выделения их от общего объёма автостоянки.

4.12. На первом этаже здания допускается размещать помещения уборочного инвентаря, сетей связи, колясочной с выходом в вестибюль, при этом помещения уборочного инвентаря, сетей связи должны быть выделены противопожарными перегородками 1-го типа.

4.13. Между маршами лестниц и между поручнями ограждений лестничных маршей допускается предусматривать зазор шириной не менее 75 миллиметров не по всей длине марша и поручней ограждений. Для прокладки пожарных рукавов между маршами предусмотреть устройство металлических ограничителей, при этом зазор между маршами должен быть предусмотрен не менее 75 мм на участке не менее 1 м.

Раздел 5 «Требования пожарной безопасности по обеспечению эвакуации людей при возникновении пожара, обеспечению деятельности пожарных подразделений», пункт 5.4 дополнить требованием:

5.4. Допускается принимать отличные от типовых решений, указанных в приложении Г СП 7.13130.2013 (по устройству поэтажных переходов через наружную воздушную зону к незадымляемым лестничным клеткам типа Н1), при выполнении расчета подтверждающий незадымляемость указанных переходов наружных воздушных зон.

Раздел 5 «Требования пожарной безопасности по обеспечению эвакуации людей при возникновении пожара, обеспечению деятельности пожарных подразделений», пункт 5.5 изложить в следующей редакции:

5.5. Эффективность мероприятий по обеспечению безопасности людей при пожаре, изложенных в настоящих СТУ, безопасная эвакуация людей из здания, должна быть подтверждена расчетным путем по определению величин индивидуального пожарного риска, в соответствии с методикой определения расчетных величин пожарного риска в зданиях, сооружениях и строениях различных классов функциональной пожарной опасности, утвержденной приказом МЧС РФ от 30.06.2009 № Тариф PRO***** А также, результатами и выводами которого допускается обосновывать превышение расстояния по путям эвакуации от наиболее удаленной квартиры до выхода на лестничную клетку в надземной части здания, но не более 40 м, а также до выхода в лестничную клетку на подземном и надземных этажах, ширину выходов из помещений автостоянки с количеством машиномест более 50 не менее 1 м, эвакуацию в смежный пожарный отсек или часть автостоянки, а также на изолированную рампу (п.5.3 настоящих СТУ). При этом предусмотрено применение в здании адресной пожарной сигнализации.

Раздел 5 «Требования пожарной безопасности по обеспечению эвакуации людей при возникновении пожара, обеспечению деятельности пожарных подразделений», дополнить пунктами:

5.6. Минимальная ширина путей эвакуации во внеквартирных коридорах в свету должна составлять не менее 1,4 м. Ширина коридоров на пути движения маломобильных групп населения (далее – МГН) из жилых помещений в зону безопасности должна быть не менее 1,5 м. На отдельных участках протяжённостью не более 4 м допускается уменьшать ширину коридора до 1,4 м. С учетом п. 5.5 настоящих СТУ.

5.7. Для двух квартир на 2, 3, 4 этажах в местах перепада высот на путях эвакуации (во внеквартирных коридорах) следует установить подъемники для МГН. На данных участках, протяженностью не более 1,5 м допускается предусматривать пути эвакуации шириной не менее 1 м. С учетом п. 5.5 настоящих СТУ.

5.8. Расстояние от двери наиболее удаленной квартиры, следует считать до выхода в лифтовой холл лифта для пожарных, являющейся зоной безопасности для МГН, перед незадымляемой лестничной клеткой типа Н1. С учетом п. 5.5 настоящих СТУ.

5.9. Эвакуацию людей из помещений мойки допускается предусматривать через помещение для хранения автомобилей и (или) через рампу по тротуару шириной не менее 0,8 м ведущий наружу, при этом в проемах эвакуационных выходов должны быть предусмотрены противопожарные двери 1-го типа.

2. Решение нормативно-технического совета: