Многофункциональный комплекс» по адресу: г. Москва, внутригородское муниципальное образование проспект Вернадского, ул. Удальцова, вл. 75А

Заключение нормативно-технического совета УНДПР ГУ МЧС России по г. Москве
(протокол № Тариф PRO***** от 12.04.2018 г.)

На согласование представлена документация: Специальные технические условия на проектирование, строительство, в части обеспечения пожарной безопасности объекта «Многофункциональный комплекс» по адресу: г. Москва, внутригородское муниципальное образование проспект Вернадского, ул. Удальцова, вл. 75А».

1. Необходимость разработки СТУ обусловлена отсутствием нормативных требований пожарной безопасности:

• к встроенным в здания общественного назначения автостоянкам с использованием трёхуровневых механизированных парковочных систем для хранения автотранспорта и без устройства, в местах сообщения помещений автостоянки с помещениями иного функционального назначения (технические помещения, не относящиеся к автостоянке и т.п.), тамбур-шлюзов с избыточным давлением воздуха при пожаре;
• к встроенным в здания общественного назначения автостоянкам с рампами, на которых предусмотрено размещение разгрузочных и без устройства, в местах сообщения рампы с помещениями иного функционального назначения (вспомогательные помещения в зоне разгрузки на минус первом этаже, технические помещения, не относящиеся к автостоянке и т.п.), тамбур-шлюзов с избыточным давлением воздуха при пожаре;
• для зданий общественного назначения с помещением насосной станции пожаротушения, не обеспеченной отдельным выходом на лестничную клетку;
• к общественным зданиям с эскалаторами, связывающими минус первый подземный уровень и первый этаж и с размещением на минус первом подземном уровне помещений магазина непродовольственных товаров, площадью более 400 м², и технологических и технических помещений магазина, обеспеченных эвакуационными выходами на лестничные клетки, предназначенными для эвакуации людей из помещений подземной автостоянки;
• к общественным зданиям с помещениями торговли на первом надземном этаже, обеспеченными вторыми эвакуационными выходами наружу через коридор служебных помещений;
• для зданий общественного назначения высотой более 28-ми без устройства незадымляемых лестничных клеток типа Н1, с лестничными клетками, не имеющими световых проёмов в наружных стенах на каждом этаже и с устройством в офисных помещениях антресолей;
• к зданиям общественного назначения с участками наружных стен в местах примыкания к перекрытиям (междуэтажные пояса) с расстоянием между верхом окна нижележащего этажа и низом окна вышележащего менее 1.2 м.

2. Комплекс необходимых инженерно-технических и организационных мероприятий по обеспечению пожарной безопасности:

выполнение строительных конструкций автостоянки с пределами огнестойкости соответствующими требованиям, предъявляемым как для зданий не ниже I-ой степени огнестойкости, класса конструктивной пожарной опасности — С0;

выделение помещения автостоянки на минус втором этаже (в том числе рампы, зона приёмки со вспомогательными помещениями, расположенная на рампе на уровне минус первого этажа в зоне загрузки, технические помещения, не относящиеся к автостоянке) противопожарными перекрытиями и стенами 1-го типа в самостоятельный пожарный отсек с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 3000 м²;

оборудование всех помещений автостоянки, включая рампы, и помещения иного функционального назначения, системой автоматического пожаротушения с учётом требований нормативных документов, с расходом воды системы автоматического пожаротушения увеличенным не менее чем вдвое по сравнению с нормативной величиной. Тип установки и вид огнетушащего вещества определяет организация-проектировщик;

устройство в автостоянке и на рампах внутреннего противопожарного водопровода с учётом нормативных документов по пожарной безопасности;

защита автостоянки и рамп системами автоматической пожарной сигнализации адресно-аналогового типа и оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре не ниже 3-го типа;

расстановка спринклерных оросителей в зонах трёхярусного хранения автомобилей, с учетом обеспечения орошения автомобилей на каждом ярусе. Над карнизными оросителями устанавливаются тепловые экраны диаметром или со стороной квадрата, не менее 0.09 м;

определение расчетных параметров противодымной защиты автостоянки, с учётом трёхярусного хранения автомобилей, выполненных по методическим рекомендациям ФГБУ ВНИИПО МЧС РФ;

отделение помещений не относящиеся к автостоянке иного функционального назначения (технические помещения), от автостоянки по одному из вариантов:

• а) противопожарными стенами или перегородками с пределом огнестойкости не менее REI 90 или EI 90 соответственно. Проемы этих помещений, выходящие непосредственно в автостоянку, должны быть заполнены дымогазонепроницаемыми (с контуром уплотнения «холодный дым») противопожарными дверями 2-го типа с устройством со стороны автостоянки водяных дренчерных завес с автоматическим пуском при пожаре, обеспечивающих интенсивность орошения не менее 1 л/сек на 1 м ширины проема и со временем работы завес не менее 1 часа, без устройства тамбур-шлюзов 1-го типа с подпором воздуха при пожаре;
• б) противопожарными стенами или перегородками с пределом огнестойкости не менее REI 150 или EI 150 соответственно. Проемы этих помещений, выходящие непосредственно в автостоянку, должны быть заполнены противопожарными дверями 1-го типа в дымогазонепроницаемом исполнении (с контуром уплотнения «холодный дым») с дополнительным орошением проёма со стороны помещения автостоянки спринклерными оросителями системы автоматического пожаротушения, расположенными на расстоянии не более 0,5 м от проёма и с шагом 1,5-2 м;

выделение шахт лифтов, функционально и технологически связывающих помещение автостоянки на минус втором этаже с этажами Здания, противопожарными преградами с пределом огнестойкости не менее RЕI 150 и обеспечить в них подпор воздуха при пожаре. Данные лифты выполняются соответствующими требованиям, предъявляемым для лифтов с режимом «транспортировка пожарных подразделений» (далее — лифты для пожарных), с заполнением проемов шахт лифтов противопожарными дверями с пределом огнестойкости не менее ЕI 60, устройством перед входом в пожарные лифты на этаже подземной автостоянки тамбур-шлюза I-го типа с избыточным давлением воздуха при пожаре, ограждённого противопожарными перегородками 1-го типа;

выполнение тамбур-шлюзов перед пожарным лифтом на минус втором, минус первом этажах и на надземных этажах (за исключением первого этажа), на которых по проекту предусмотрено пребывание маломобильных групп населения, удовлетворяющими требованиям, предъявляемым к пожаробезопасным зонам. При этом, тамбур-шлюзы выделяются противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 60 с заполнением проёмов дымогазонепроницаемыми противопожарными дверями с контуром уплотнения «холодный дым» с пределом огнестойкости не менее EIS 60, двери пассажирских лифтов и лифта для пожарных соответствующего ГОСТ Р 52382-2010 выполняются противопожарными с пределом огнестойкости не менее EI 60. В тамбур-шлюзы должен быть обеспечен подпор воздуха при пожаре;

отделение рампы от помещения автостоянки на минус втором этаже противопожарными преградами с пределом огнестойкости не менее EI 45 с заполнением проёмов (при выезде на этаж автостоянки) противопожарными воротами (или шторами) с пределом огнестойкости не менее EI 30 и ее оборудование системами автоматического пожаротушения, согласно СТУ, и вытяжной противодымной вентиляции;

отделение зоны приёмки товаров со вспомогательными помещениями, расположенной на рампе на уровне минус первого этажа в зоне загрузки, от помещений основного здания Комплекса на минус первом этаже противопожарными стенами с пределом огнестойкости не менее REI 150. Проемы в противопожарной преграде, выходящие непосредственно в зону приёмки, заполняются противопожарными дверями (воротами) с пределом огнестойкости не менее EI 60 с устройством со стороны рампы водяных дренчерных завес с автоматическим пуском при пожаре, обеспечивающих интенсивность орошения не менее 1 л/сек на 1 м ширины проема и со временем работы завес не менее 1 часа, без устройства тамбур-шлюзов 1-го типа с подпором воздуха при пожаре. В зоне приёмки исключается возможность постоянного складирования грузов;

отделение помещений иного функционального назначения (в том числе электрощитовая, помещения прессования бумажных отходов, грузчиков, временного хранения пищевых отходов, моечной оборотной тары и т.п.), не относящихся к автостоянке, от рампы по одному из вариантов:

• а) противопожарными стенами или перегородками с пределом огнестойкости не менее REI 90 или EI 90 соответственно. Проемы этих помещений, выходящие непосредственно в автостоянку, должны быть заполнены противопожарными дверями 2-го типа с устройством со стороны автостоянки водяных дренчерных завес с автоматическим пуском при пожаре, обеспечивающих интенсивность орошения не менее 1 л/сек на 1 м ширины проема и со временем работы завес не менее 1 часа, без устройства тамбур-шлюзов 1-го типа с подпором воздуха при пожаре;
• б) противопожарными стенами или перегородками с пределом огнестойкости не менее REI 150 или EI 150 соответственно. Проемы этих помещений, выходящие непосредственно в автостоянку, должны быть заполнены противопожарными дверями 1-го типа в дымогазонепроницаемом исполнении с дополнительным орошением проёма со стороны помещения автостоянки спринклерными оросителями системы автоматического пожаротушения, расположенными на расстоянии не более 0,5 м от проёма и с шагом 1,5-2 м.

устройство выхода из помещения насосной станции с противопожарными насосами в коридор и далее на лестничную клетку, при условии отделения помещения насосной от коридора противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 60 c противопожарными дверями с пределом огнестойкости не менее EI 30. Расстояние от выхода из насосной до лестничной клетки не должно превышать 10 м;

устройство в коридоре от дверей насосной станции с противопожарными насосами до выхода на лестничную клетку фотолюминесцентных эвакуационных систем, в соответствии с требованиями ГОСТ Р 12.2.143-2009;

выделение помещений на минус первом этаже (за исключением рамп) противопожарными перекрытиями и стенами 1-го типа в самостоятельный пожарный отсек с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 2500 м²;

все помещения на минус первом этаже должны быть отделены от помещения (зоны) с размещением эскалаторов противопожарными перекрытиями 1-го типа и противопожарными стенами 1-го типа с противопожарным заполнением проёмов 1-го типа (по границе разделения пожарных отсеков);

защита всех помещений на минус первом этаже здания (за исключением помещения с эскалаторами) установками автоматического пожаротушения с учётом нормативных документов по пожарной безопасности;

устройство эвакуационных выходов из помещений на минус первом подземном уровне на лестничные клетки, предназначенные для эвакуации людей из помещений подземной автостоянки. При этом должен быть произведен расчёт, подтверждающий соответствие величины пожарного риска нормативным значениям, и выполнены следующие мероприятия:

• а) лестничные клетки, предназначенные для эвакуации людей из помещений подземной автостоянки и помещений на минус первом этаже, должны удовлетворять требованиям, предъявляемым к незадымляемым лестничным клеткам типа Н2 и перед входами на них на всех этажах должны быть предусмотрены тамбур-шлюзы с подпором воздуха при пожаре, с орошением водяной завесой со стороны автостоянки, ограждённые противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не 45 с дымогазонепроницаемыми противопожарными дверями с контуром уплотнения «холодный дым» с пределом огнестойкости не менее EIS 30. Двери лестничных клеток также должны быть запроектированы противопожарными с пределом огнестойкости не менее EIS 60. Подпор воздуха в тамбур-шлюзы должен осуществляться автономными системами. Ширина маршей лестничных клеток в свету должна быть не менее 1.2 м. Лестничные клетки должны быть отделены (изолированы) от основного здания и от лестничных клеток надземной части, глухими противопожарными стенами и перекрытиями с пределом огнестойкости не менее REI 150 и иметь обособленные выходы непосредственно на улицу;
• б) для эвакуации людей при пожаре из помещения магазина непродовольственных товаров должно быть предусмотрено устройство дополнительной лестничной клетки. Ширина маршей лестничной клетки в свету должна быть не менее 1.2 м. Лестничная клетка должна быть отделена (изолирована) от основного здания глухими противопожарными стенами и перекрытиями с пределом огнестойкости не менее REI 150 и иметь обособленный выход непосредственно на улицу;
• в) площадь помещения магазина непродовольственных товаров не должна превышать 500 м², и он должен быть отделён (за исключением помещения с эскалаторами) от примыкающих коридоров и от технологических и технических помещений магазина противопожарными перегородками 1-го типа с противопожарными дверями 2-го типа. Из помещения магазина, как и из помещения с эскалаторами, должно быть предусмотрено устройство самостоятельных систем вытяжной противодымной вентиляции.

В помещении (зоне), в котором размещены эскалаторы, размещение открытых зон торгового и складского назначения предусматривать не допускается.

увеличение расстояния от выходов из технологических и технических помещений магазина, выходящих в тупиковые коридоры, до входа лестничную клетку, до 50 метров. Пути эвакуации следует оборудовать аварийным, эвакуационным освещением и фотолюминесцентной эвакуационной системой. При этом должен быть произведен расчёт, подтверждающий соответствие величины пожарного риска нормативным значениям, и выполнены следующие мероприятия:

• а) общая площадь помещений, выходящих в коридор, не должна превышать 300 м², в них не должны быть предусмотрены постоянные рабочие места и в данных помещениях не могут одновременно находится более 15 человек;
• б) все помещения, выходящие в коридор, должны быть отделены друг от друга и от коридора, противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 45 с дымогазонепроницаемыми противопожарными дверями с контуром уплотнения «холодный дым» с пределом огнестойкости не менее EIS 30 и из коридора (при наличии) должно быть предусмотрено устройство системы вытяжной противодымной вентиляции;

при расчёте параметров эвакуационных выходов из торгового зала на первом этаже допускается учитывать выходы из здания, связанные с торговым залом коридором, расположенном в блоке служебных помещений. При этом должны быть выполнены следующие мероприятия:

• а) вместимость главного торгового зала, включая смежные с ним торговые помещения, не должна превышать 100 человек;
• б) один из эвакуационных выходов из главного торгового зала должен быть предусмотрен непосредственно наружу и расстояние от наиболее удалённой точки торгового зала до данного выхода не должно превышать 30 м;
• в) из главного торгового зала должно быть предусмотрено устройство самостоятельных систем вытяжной противодымной вентиляции;

проектирование строительных конструкций здания Комплекса на минус первом этаже и на надземных этажах, с пределами огнестойкости соответствующими требованиям, предъявляемым для зданий не ниже II-ой степени огнестойкости, класса конструктивной пожарной опасности — С0, с площадью этажа в надземной части в пределах противопожарных стен не превышающей 4000 м²;

проектирование лестничных клеток, предназначенных для эвакуации людей из надземных этажей, незадымляемыми типа Н2 с шириной лестничных маршей в свету не менее 1.2 м. Выход в вестибюль из лестничной клетки допускается предусматривать не через тамбур-шлюз с подпором воздуха при пожаре, при условии устройства из вестибюля механической вытяжной противодымной вентиляции или естественной вентиляции посредством устройства автоматически открываемых при пожаре окон (фрамуг) площадью не менее 1,2 м;

оборудование лестничных клеток, не обеспеченных естественным освещением через световые проёмы в наружных стенах, аварийным и эвакуационным освещением с обеспечением электроснабжения по 1-ой категории надёжности и с круглосуточным режимом работы, а также фотолюминесцентными эвакуационными системами, в соответствии с требованиями ГОСТ Р 12.2.143-2009;

проектирование офисных помещений с антресолями на восьмом и девятом этажах с учетом одновременного пребывания на этаже не более 10 человек, обеспечения пределов огнестойкости перекрытий и несущих конструкций антресолей соответствующими требованиям, предъявляемым для зданий не ниже II-ой степени огнестойкости;

выполнение внутренних лестниц, предназначенных для эвакуации людей с антресолей из негорючих материалов. Устройство лестниц с забежными и криволинейными ступенями не допускается;

выделение помещений встроенных трансформаторных подстанций и ГРЩ на первом этаже, от смежных помещений противопожарными стенами и перекрытиями с пределом огнестойкости не менее REI 150 в самостоятельный пожарный отсек и применение в них только сухих трансформаторов;

устройство на каждый участок кровли площадью более 1000 м², но менее 1700 м² одного выхода из лестничной клетки;

уменьшение расстояния по вертикали между верхом окна нижележашего этажа и низом окна вышележашего до 0.6 м, при условии выполнения одного из условий:

• а) участки наружных стен в местах примыкания к перекрытиям (междуэтажные пояса) с расстоянием до 0.5 м между верхом окна нижележащего этажа и низом окна вышележащего этажа, должны иметь предел огнестойкости не менее EI 60 и заполнение оконных проёмов над и под перекрытием должны быть предусмотрены глухими из закалённого стекла;
• б) оконные проемы, расположенные над (или под) междуэтажным перекрытием должны быть защищены системой пожаротушения, с установкой спринклерных оросителей на расстоянии не более 0,5 м от окна. При этом спринклерные оросители допускается устанавливать на сети внутреннего противопожарного водопровода и при проектировании данной системы должны быть учтены требования СП 5.13130, в части обеспечения гидравлического давления в сетях с учетом интенсивности орошения, высоты размещения и расстояния между спринклерными оросителями, а также защищаемой орошаемой площади и др.

деление Комплекса противопожарными стенами и перекрытиями с пределом огнестойкости не менее REI 150 на пожарные отсеки (ПО), включающие в себя:

• ПО №Тариф PRO***** – одноэтажная подземная автостоянка, рампы, зона загрузки.
• ПО №Тариф PRO***** – помещения на минус первом этаже, включая предприятие розничной торговли, технические помещения и технологические помещения магазина и здания.
• ПО №Тариф PRO***** – помещение с эскалаторами на минус первом и первом этажах, помещения на 1-9-ом этажах.
• ПО №Тариф PRO***** – помещения ТП и ГРЩ на первом этаже.

из технических и бытовых помещений по обслуживанию здания (за исключением торговых помещений) и коридоров данных помещений, выходящих в помещение в котором размещены эскалаторы, эвакуацию людей допускается предусматривать по галереям в пределах этажа непосредственно наружу или в эвакуационные лестничные клетки, при этом для отделки (облицовки) помещения с эскалаторами (в том числе покрытия полов) должны быть предусмотрены негорючие (НГ) материалы и безопасная эвакуация людей должна быть подтверждена расчетом пожарного риска.

оборудование Объекта защиты комплексом систем противопожарной защиты, включающим:

• наружное пожаротушение;
• внутренний противопожарный водопровод;
• автоматическое пожаротушение (с учетом настоящих СТУ);
• автоматическая пожарная сигнализация адресно-аналогового типа;
• система оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре;
• противодымная защита;
• эвакуационное освещение;
• объемно-планировочные и технические решения, обеспечивающие своевременную эвакуацию людей и их защиту от опасных факторов пожара;
• управление работой общеобменной и местной вентиляции и кондиционирования при пожаре, а также противопожарными клапанами;
• управление работой насосной станции внутреннего противопожарного водопровода и автоматического водяного пожаротушения;
• применение средств индивидуальной и коллективной защиты и спасения людей.

вывод сигналов о срабатывании систем противопожарной защиты объекта на пульт ФКУ ЦУКС ГУ МЧС России по г. Москве;

электроснабжение систем противопожарной защиты по первой категории надежности;

выполнение кабельных линий систем противопожарной защиты огнестойкими кабелями с медными жилами, не распространяющими горение при групповой прокладке по категории А с низким дымо- и газовыделением (нг-LSFR) или не содержащими галогенов (нг- HFFR);

проведение расчетного обоснования для подтверждения соответствия пожарного риска на объекте допустимым значениям, выполненного по методике, утвержденной приказом МЧС России от 30.06.2009г. № Тариф PRO*****;

и другие противопожарные мероприятия, изложенные в Специальных технических условиях.

Предусматривается комплекс объёмно-планировочных и конструктивных решений, направленных на обеспечение пожарной безопасности объекта, запроектированных в соответствии с требованиями Федерального закона от 22.07.2008 №Тариф PRO***** 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» и нормативных документов по пожарной безопасности.

3. Решение нормативно-технического совета: