Многофункциональный комплекс по адресу: г. Москва, Ленинградский проспект, вл. 31, с изменениями №3

Заключение нормативно-технического совета УНДПР ГУ МЧС России по г. Москве
(протокол № Тариф PRO***** от 27.04.2018.)

На согласование представлена документация: Специальные технические условия на проектирование противопожарной защиты объекта: Многофункциональный комплекс по адресу: г. Москва, Ленинградский проспект, вл. 31, с изменениями №Тариф PRO*****

1. Необходимость разработки указанного документа обусловлена отсутствием нормативных требований пожарной безопасности при проектировании:

• жилого комплекса с наличием апартаментов (класс функциональной пожарной опасности Ф 1.3)  и стилобата;
• подземной автостоянки с площадью этажа в пределах пожарного отсека более 3000 м² (фактическая площадь не более 40000 м²);
• жилых зданий высотой более 28 м (фактическая высота не более 75 м)  без устройства незадымляемых лестничных клеток типа Н1;
• зданий функциональной пожарной опасности Ф 1.3 без устройства аварийных выходов;
• междуэтажных поясов высотой менее 1,2 м;
• наружного пожаротушения в зданиях объёмом более 150 тыс.м³;
• противопожарной преграды между Объектом и открытой площадкой для хранения автомобилей.

2. Комплекс необходимых инженерно-технических и организационных мероприятий по обеспечению пожарной безопасности:

проектирование блоков А, Б, В, Г и подземная стоянки I степени огнестойкости, С0 класса конструктивной пожарной опасности;

деление объекта на  пожарные отсеки, а именно:

• ПО №Тариф PRO***** – подземная автостоянка (в том числе технические, помещения, к ней не относящиеся, мусорокамеры и кладовые жильцов) с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 40000 м²;
• ПО №Тариф PRO***** – ДОУ, высотой не более 10 м и с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 1700 м²;
• ПО №Тариф PRO***** – образовательный комплекс, высотой не более 10 м и с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 1000 м²;
• ПО №Тариф PRO***** – стилобат блока Б (за исключением жилых секций), высотой не более 10 м и с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 7000 м²;
• ПО №Тариф PRO***** – стилобат блока В (за исключением жилых секций), высотой не более 10 м и с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 7000 м²;
• ПО №Тариф PRO***** — ПО №Тариф PRO***** – блок А с высотой пожарного отсека не более 75 м и с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 2500 м²;
• ПО №Тариф PRO***** — ПО №Тариф PRO***** – блок Б с высотой пожарного отсека не более 75 м и с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 2500 м²;
• ПО №Тариф PRO***** — ПО №Тариф PRO***** – блок В с высотой пожарного отсека не более 75 м и с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 2500 м²;
• ПО №Тариф PRO***** – блок Г с высотой пожарного отсека не более 75 м и с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 2500 м²;

деление пожарного отсека подземной автостоянки (включая технические помещения к ней не относящиеся) на части площадью не более 4000 м² каждая противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 45 с заполнением проёмов противопожарными дверями (воротами, шторами) 2-го типа и/или зонами шириной не менее 8 м, на которых не предусмотрено размещение пожарной нагрузки. Площадь указанных зон не включается в площадь части пожарного отсека;

оборудование объекта комплексом систем противопожарной защиты, а именно:

• автоматической пожарной сигнализацией адресно-аналогового типа;
• внутренним противопожарным водопроводом (для блоков А, Б, В, Г — согласно СП 10.13130.2009, для стилобатов блоков Б и В — 3 струи с расходом не менее 2,5 л/с каждая, для подземной автостоянки — 2 струи с расходом не менее 5 л/с каждая);
• автоматической системой спринклерного пожаротушения для подземной автостоянки с интенсивностью подачи воды не менее 0,18 л/с×м² и расчётной площадью тушения 120 м². Расход воды составляет не менее 35 л/с, продолжительность работы установки не менее 60 минут;
• автоматической системой пожаротушения для стилобатов блоков Б и В с характеристиками по первой группе помещений;
• противодымной защитой (вытяжная противодымная вентиляция из помещений хранения автомобилей; изолированных рамп; поэтажных коридоров, прилегающих к незадымляемым лестничным клеткам и подача наружного воздуха при пожаре приточно-вытяжной противодымной вентиляции в пожаробезопасные зоны; в тамбур-шлюзы перед шахтами лифтов, лестничными клетками; в лифтовые шахты, в лестничные клетки типа Н2);
• оповещением и управлением эвакуацией людей при пожаре не ниже 4-го типа для подземной автостоянки, не ниже 3-го типа в стилобатах блоков Б и В, ДОУ и образовательном комплексе, и не ниже 2-го типа блоках в А, Б, В, Г;

для апартаментов (секций с апартаментами) предъявляются требования в части объёмно-планировочных решений, обеспечения эвакуации, оборудования системами противопожарной защиты как к помещениям (зданиям) класса функциональной пожарной опасности Ф 1.3 (многоквартирные жилые дома);

эвакуация людей из секций блоков А, Б, В, Г по незадымляемым лестничным клеткам типа Н2 с входом на этажах выше первого через лифтовой холл, отвечающий требованиям, предъявляемым к тамбур-шлюзам 1-го типа  с подпором воздуха при пожаре или тамбур-шлюз 1-го типа с подпором воздуха при пожаре или через пожаробезопасную зону. Вход в указанные лестничные клетки из вестибюля первого этажа предусмотрен через противопожарную дверь 1-го типа в дымогазонепроницаемом исполнении. В секциях с двумя лестничными клетками, вторая лестничная клетка предусматривается незадымляемой типа Н2 без устройства тамбур-шлюза;

устройство участков наружных ненесущих стен (междуэтажные пояса) в местах примыкания к междуэтажным перекрытиям глухими, высотой не менее 1,2 м (от верха окна нижележащего этажа до низа окна вышележащего этажа) с пределом огнестойкости не менее EI 60 (при определении высоты указанных глухих участков суммируются выступающие за плоскость наружной стены горизонтальные участки конструкций балконов (лоджий) и/или междуэтажных перекрытий (измерение расстояния осуществляется по контуру (повторяя контур)). Допускается выполнять указанные междуэтажные пояса высотой не менее 0,6 м с пределом огнестойкости не менее EI 90 в сочетании с заполнением нижней или верхней части оконного проёма (до общей высоты не менее 1,2 м) глухим закалённым стеклом класса пожарной опасности К0;

устройство на наружной стене Объекта обращённой к открытой площадке для хранения автомобилей (не ниже 10 м и не выше 15 м от отметки проезда для пожарной техники), сухотруба с установленными на нём дренчерными оросителями обеспечивающими расход 1 л/с на погонный метр с шагом 1 м между оросителями на расстоянии от стены не более 0,5 м для орошения наружной стены Объекта при пожаре, с выведенными наружу патрубками для подключения передвижной пожарной техники, при этом противопожарное расстояние между Объектом и открытой площадкой для хранения автомобилей предусматривается не менее 6 м;

отделение помещений стилобата и общественной части корпусов различного функционального назначения друг от друга и от путей эвакуации перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 45 и/или перегородками из закаленного стекла толщиной не менее 6 мм с орошением их водой из спринклерных оросителей с внутренней стороны помещений. Спринклерные оросители следует устанавливать на расстоянии не далее 0,5 м от ограждающих конструкций и с шагом 2 м между оросителями;

отделение технических помещений (в том числе не относящихся к автостоянке), находящихся на этажах автостоянки, от помещения хранения автомобилей перегородкой с пределом огнестойкости не менее EI 60. Заполнение проёмов в указанных перегородках предусмотрено противопожарным с пределом огнестойкости не менее EI 60 без устройства тамбур-шлюза с подпором воздуха при пожаре;

устройство пожаробезопасных зон с подпором воздуха при пожаре на всех этажах с наличием маломобильных групп населения, кроме первого. Пожаробезопасная зона отделена от примыкающих коридоров и помещений противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 90;

размещение помещений для хранения автомобилей и технических помещений (категорий по взрывопожарной и пожарной опасности В2 — В4, Д) под ДОУ и под образовательным комплексом с отделением ДОУ и образовательного комплекса от автостоянки и технических помещений противопожарным перекрытием с пределом огнестойкости не менее REI 240;

размещение встроенных помещений ТП (с сухими трансформаторами), ГРЩ, РУ, электрощитовых и холодильного центра под блоками А, Б, В, Г на «минус» первом этаже с выделением их перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 60 с заполнением проёмов противопожарными дверями (воротами) 1-го типа без устройства тамбур-шлюза с подпором воздуха при пожаре;

устройство ограждающих конструкций тамбур-шлюзов (предусматриваемых в противопожарных преградах) и дверей указанных тамбур-шлюзов с пределом огнестойкости не менее EI 60, без установки дренчерных завес;

заполнение проемов в наружных стенах лестничных клеток противопожарными окнами (дверями) 2-го типа при расстоянии по горизонтали между проемами в наружных стенах лестничных клеток и проемами в наружных стенах зданий менее 1,2 м. Расстояние между проёмами в наружной стене лестничной клетки и проёмами в наружной стене пожаробезопасной зоны (лифтового холла с подпором воздуха при пожаре) не нормируется;

устройство наружных стен лестничных клеток, расположенных в местах примыкания одной части здания к другой под углом менее 135°, с пределом огнестойкости не менее EI 90 и заполнением проёмов на расстоянии 4 м между проемами в наружных стенах лестничных клеток и проемами в наружных стенах зданий с пределом огнестойкости не менее  EI (E) 60. Заполнение проёмов в примыкающих к лестничной клетке наружных стенах предусмотрено с ненормируемым пределом огнестойкости;

устройство, при размещении противопожарных перегородок в местах примыкания одной части здания к другой под углом менее 135°, одной из наружных стен, примыкающих к противопожарной перегородке, длиной не менее 4 м от вершины угла с пределом огнестойкости, равным пределу огнестойкости противопожарной перегородки. Заполнение проёмов в указанной наружной стене предусматривается не менее EI(E) 60. Проёмы другой из примыкающих наружных стен предусматриваются с ненормируемым пределом огнестойкости;

размещение помещений для сбора мусора на «минус» первом или «минус» втором этаже с выделением перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 90. Вход в указанное помещение предусмотрен через тамбур-шлюз 1-го типа с подпором воздуха при пожаре. Помещения для сбора мусора оборудованы автоматической установкой пожаротушения с параметрами предусмотренными для автостоянки;

устройство общих тамбур-шлюзов с подпором воздуха при пожаре для лестничных клеток и лифтов с подтверждением расчётом параметров системы противодымной вентиляции;

размещение в одном помещении насосной станции автоматического пожаротушения, противопожарного водопровода и хозяйственно-питьевого водопровода с выделением его перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 90 с заполнением проёмов противопожарными дверями (воротами) 1-го типа;

устройство в подземной автостоянке зон разгрузки с количеством мест разгрузки не более двух, относящиеся к пожарному отсеку стилобата блока В с выделением их противопожарными стенами 1-го типа с заполнением проёмов противопожарными дверями (воротами) 1-го типа с устройством над ними со стороны автостоянки дренчерной завесы с расходом 1 л/с на погонный метр завесы без устройства тамбур-шлюза. Запуск указанных дренчерных завес предусматривается только в секции пожара;

устройство аварийных выходов из технического пространства через люки размерами не менее 0,8 х 1 м, без устройства эвакуационных выходов. Аварийные выходы из технического пространства, расположенного ниже уровня земли, предусматриваются в помещения для хранения автомобилей или вестибюль первого этажа;

размещение помещений диспетчерских, ЦПУ СПЗ и ЦПУ безопасности на «минус» первом этаже с выделением противопожарными перегородками и перекрытиями с пределом огнестойкости не менее (R)EI 90;

устройство в двухэтажных ДОУ и образовательном комплексе лифтов для транспортирования пожарных подразделений без оборудования на основном посадочном этаже лифтового холла;

устройство для въезда и выезда с «минус» первого и «минус» второго этажей неизолированных рамп. При этом указанные рампы соединяют этажи автостоянки и ведут непосредственно наружу с каждого этажа. Ограждающие конструкции неизолированной рампы, ведущей с «минус» второго этажа наружу предусматриваются с пределом огнестойкости не менее REI 150. При сообщении этажей автостоянки рампой, она предусматривается изолированной от помещений для хранения автомобилей ограждающими конструкциями с пределом огнестойкости не менее (R)EI 90 с заполнением проёмов согласно п. 6.11.15 СП 4.13130.2013. Эвакуация по неизолированным рампам не предусматривается;

устройство подсобных и кладовых помещений для жильцов (не более 15 м²) с отделением от помещения хранения автомобилей перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 90. Заполнение проёмов в указанных перегородках предусматривается противопожарными дверями 1-го типа без устройства тамбур-шлюза с подпором воздуха при пожаре. Хранение ЛВЖ, ГЖ и автомобильных шин в кладовых не предусмотрено;

оборудование «минус» первого этажа автоматической установкой пожаротушения и системой вытяжной противодымной вентиляции без устройства окон с приямками;

размещение апартаментов (класс функциональной пожарной опасности Ф 1.3) и жилых квартир на одном этаже в одной секции с устройством общих лестничных клеток и лифтов с устройством перегородок между квартирами и апартаментами, и перегородок, отделяющих квартиры (апартаменты) от поэтажного коридора, с пределом огнестойкости не менее  EI 60;

устройство на первом этаже (в том числе над рампой) антресолей для размещения инженерных коммуникаций и оборудования, площадью не более 200 м² каждая с выделением их перегородками и перекрытиями с пределом огнестойкости не менее (R)EI 60 (в случае размещения их над рампой — перекрытиями с пределом огнестойкости не менее REI 150);

устройство на «минус» первом этаже подземной автостоянки антресолей для размещения инженерных коммуникаций и оборудования, площадью не более 200 м² каждая с выделением перегородками и перекрытиями с пределом огнестойкости не менее (R)EI 60. Сообщение указанных антресолей с помещением для хранения автомобилей предусматривается через противопожарные двери 2-го типа;

устройство взамен перегородок с дверями дренчерной завесы с расходом 1 л/с на погонный метр в сочетании с противодымными экранами (шторами) с пределом огнестойкости не менее E 15, опускаемых при пожаре или установленных стационарно для отделения вестибюля фитнеса от примыкающих помещений (коридоров). При этом расстояние от пола до нижнего края экрана следует определять расчётом, но не менее 2 м;

устройство для заполнения проёмов в помещениях раздевалок фитнеса дренчерной завесы с расходом 1 л/с на погонный метр защищаемого проёма. При этом расстояние от потолка помещения раздевалки до верхней границы дверного проёма должно составлять не менее 2 м;

отделение помещения загрузки первого этажа, в которое предусмотрен въезд грузового автотранспорта, от помещений и коридоров перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 90, с заполнением проемов противопожарными дверями 1-го типа в дымозазонепроницаемом исполнении. Над въездом в указанное помещение предусмотрен козырек шириною не менее  1 м из материалов группы НГ, или использована консольная часть межэтажного перекрытия глубиной не менее 1 м. Помещение загрузки, в которые предусмотрен въезд автотранспорта, следует относить к категории В1. Въезд автомобилей, работающих на сжатом или сжиженом газе в помещение загрузки не допускается;

устройство технических балконов для размещения наружных блоков кондиционеров с отделением от примыкающих лестничных клеток, пожаробезопасных зон и квартир перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 30. Прокладка фреонопроводов и электропроводки из указанных балконов в квартиры предусматривается в коробах с пределом огнестойкости не менее EI 30. Транзитная прокладка фреонопроводов и электропроводки через незадымляемые лестничные клетки или пожаробезопасные зоны предусматривается в глухих коробах с пределом огнестойкости внутренних стен лестничных клеток или пожаробезопасных зон соответственно. Доступ на технические балконы предусматривается из незадымляемой лестничной клетки или из пожаробезопасной зоны через противопожарные двери 1-го типа в дымогазонепроницаемом исполнении. Указанные двери находятся в постоянно закрытом состоянии и оборудованы системой контроля доступа с возможностью открывания только из помещения пожарного поста (диспетчерской);

устройство выхода на кровлю секций из лестничной клетки непосредственно через противопожарный люк 1-го типа размером 0,8х1,0 м по закреплённой стальной стремянке;

отсутствие пожарных лестниц в местах перепада высот кровель смежных секций с организацией для каждой секции не менее одного выхода на кровлю из лестничной клетки (в том числе через люк);

транзитная прокладка (в пределах одного пожарного отсека) коммуникаций через лифтовые холлы (пожаробезопасные зоны) в глухих коробах (шахтах) с пределом огнестойкости не менее EI 90;

проектирование незадымляемых лестничных клеток без естественного освещения с устройством аварийного освещения;

устройство плотных (не пропускающих дым) вертикальных экранов (штор) с пределом огнестойкости не менее E 15, опускающихся или устанавливаемых стационарно (расстояние от пола до нижнего края экрана (шторы) предусмотрено не менее 2 м) через каждые 60 м коридоров общественной части длиной более 60 м без разделения противопожарными перегородками 2-го типа на участки длиной не более 60 м;

устройство выхода наружу из лестничных клеток через горизонтальный участок, являющейся частью лестничной клетки;

устройство в качестве второго эвакуационного выхода с этажей блоков Б (секции 1, 2, 3, 4, 5) и В (секции 1, 2, 3, 4, 5, 11) (с площадью квартир на этаже секции не более 500 м2) незадымляемой лестничной клетки типа Н2 с уклоном не более 1:1,5, ведущей на эксплуатируемую кровлю стилобата. Указанные лестничные клетки дополнительно предусмотрены для доступа подразделений пожарной охраны. Запоры на дверях входов (выходов) с кровли стилобатов блоков Б и В в секции второго этажа указанных блоков должны обеспечивать возможность их свободного открывания со стороны кровли и жилых помещений без ключа. Допускается не предусматривать запоры на дверях входов (выходов) с кровли стилобатов, обеспечивающих возможность их свободного открывания со стороны кровли, при устройстве на Объекте системы контроля доступа, автоматически разблокирующей двери при пожаре от сигнала системы АПС;

установка на кровле стилобатов блоков Б и В устройств для связи с помещением пожарного поста (диспетчерской);

устройство в секциях блоков А, Б, В, Г коридоров длиной не более 35 м без разделения противопожарными перегородками с дверями, с покрытием полов, отделкой стен, потолков, а также заполнением подвесных потолков таких коридоров из материалов группы НГ и подтверждением расчётом параметров систем противодымной вентиляции указанных коридоров;

проведение расчетного обоснования, для подтверждения соответствия пожарного риска на объекте допустимым значениям, выполняемое по методике, утвержденной приказом МЧС России от 30.06.2009 № Тариф PRO*****, с учётом, что:

• коридоры безопасности не включены в протяжённость путей эвакуации;
• расстояние в подземной автостоянке, в том числе в тупиковой части, от наиболее удаленного места хранения автомобилей до ближайшего эвакуационного выхода составляет не более 100 м;
• расстояние от дверей наиболее удаленных помещений стилобатов блоков Б и В до ближайшего эвакуационного выхода составляет не более 90 м;
• участки горизонтальных эвакуационных путей, используемых МГН, предусмотрены шириной не менее 1,35 м;
• из помещений для хранения автомобилей предусмотрено не менее двух эвакуационных выходов, ведущих на незадымляемые лестничные клетки типа Н3 или в соседнее помещение, расположенное в смежной пожарной секции и обеспеченное выходами на незадымляемые лестничные клетки типа Н3;
• из помещений для хранения автомобилей предусмотрено не менее двух эвакуационных выходов для МГН в пожаробезопасную зону или в соседнее помещение, расположенное в смежной пожарной секции и обеспеченное выходами в пожаробезопасную зону;
• в секциях с одной лестничной клеткой в квартирах, расположенных на высоте более 15 м, не предусмотрено устройство аварийных выходов;
• из подсобных и кладовых помещений, расположенных на этаже подземной автостоянки, предусмотрены эвакуационные выходы в лестничные клетки через помещение для хранения автомобилей;
• ширина эвакуационных выходов из подземной автостоянки в лестничные клетки, соседнюю пожарную секцию, ширина лестничного марша составляет не менее 1 м;
• выход из группы помещений диспетчерских, ЦПУ СПЗ и ЦПУ безопасности (при расположении их на «минус» первом этаже) предусмотрен в незадымляемую лестничную клетку типа Н3 непосредственно или через коридор;
• устройство для эвакуации с антресоли, расположенной на «минус» первом этаже автостоянки, металлической лестницы с уклоном не более 2:1 шириной не менее 0,8 м, ведущей в помещение для хранения автомобилей;
• устройство для эвакуации с антресоли, расположенной на первом этаже, металлической лестницы с уклоном не более 2:1 шириной не менее 0,8 м, ведущей на эксплуатируемую кровлю стилобата;

вывод сигнала о срабатывании системы автоматической пожарной сигнализации по радиоканалу на пульт ФКУ ЦУКС ГУ МЧС России по г. Москве;

увеличение расстояния от центра термочувствительного элемента теплового замка спринклерного оросителя до плоскости перекрытия (покрытия) до 1,3 м включительно. При увеличении указанного расстояния до 1 м предусмотрено устройство тепловых экранов диаметром или со стороной квадрата, равной 0,4 м, а при расстоянии от 1 до 1,3 м — экраны диаметром или со стороной квадрата, равной 0,5 м. Экраны установлены над оросителем на расстоянии не более 0,05 м;

проектирование автономных систем подачи наружного воздуха для возмещения объемов удаляемых продуктов горения из помещений для хранения автомобилей в сочетании с использованием систем подачи воздуха в тамбур-шлюзы. При обеспечении массового баланса между системами подачи воздуха в тамбур-шлюзы и системами дымоудаления, автономные системы подачи наружного воздуха для возмещения объемов удаляемых продуктов горения из помещений для хранения автомобилей допускается не предусматривать (указанное решение должно быть подтверждено расчетом);

устройство дымовых зон для подземной автостоянки площадью не более 4000 м² обслуживаемых общей системой противодымной вентиляции, учитывая, что пожар произошел в одной из частей пожарного отсека (зон) и с подтверждением расчётом параметров системы противодымной вентиляции;

заполнение проемов в технических помещениях без постоянных рабочих мест (насосная пожаротушения, ИТП), выходящих в незадымляемую лестничную клетку типа Н3, противопожарными дверями 1-го типа в дымогазонепроницаемом исполнении без устройства удаления продуктов горения вытяжной противодымной вентиляцией из указанных помещений. Указанная лестничная клетка сообщается с помещением или коридором, из которого предусматривается удаление продуктов горения системой вытяжной противодымной вентиляции;

устройство общих приемных устройств наружного воздуха для систем общеобменной вентиляции и для систем противодымной вентиляции в пределах одного пожарного отсека с установкой противопожарных клапанов с пределом огнестойкости EI 60, перекрывающих воздуховоды систем общеобменной вентиляции при пожаре и подтверждением расчётом параметров системы противодымной вентиляции;

устройство общей системы общеобменной вентиляции для апартаментов и квартир;

противопожарное расстояние от Объекта до надземного пешеходного перехода предусматривается не менее 6 м;

проектирование электроснабжения систем противопожарной защиты по I категории надежности электроснабжения;

использование кабельных изделий в соответствии с требованиями ГОСТ Р 31565-2012 «Кабельные изделия. Требования пожарной безопасности» и ГОСТ Р 53316-2009 «Кабельные линии. Сохранение работоспособности в условиях пожара. Метод испытания»;

устройство молниезащиты в соответствии с требованиями СО 153-34.21.122-2003;

расход воды на наружное пожаротушение здания предусмотрен не менее 110 л/сек;

и другие противопожарные мероприятия, изложенные в Специальных технических условиях.

Предусматривается комплекс объемно-планировочных и конструктивных решений, направленных на обеспечение пожарной безопасности объекта защиты, запроектированных в соответствии с требованиями Федерального закона от 22 июля 2008 года № Тариф PRO***** «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» и нормативных документов по пожарной безопасности.

3. Решение нормативно-технического совета: