Многофункциональный комплекс по адресу: г. Москва, Головинское шоссе, вл. 5, 1-я очередь

Заключение нормативно-технического совета ДНД МЧС России

(протокол № Тариф PRO***** от 01.08.2013 г.)

На согласование представлена документация: Специальные технические условия на проектирование противопожарной защиты объекта: Многофункциональный комплекс по адресу: г. Москва, Головинское шоссе, вл. 5, 1-я очередь

1. Перечень отступлений от требований пожарной безопасности или отсутствие норм проектирования

Отсутствие нормативных требований к:

• Отображение в таблице СТУТип абзаца: ОснованиеID: 33527 проектированию многофункционального комплекса высотой более 50 м с размещением зрительных залов кинотеатра общей вместимостью более 600 мест на высоте более 9 м, наличием многосветных (атриумных) пространств, мезонина, стилобата и надземной автостоянки полуоткрытого типа;
• Отображение в таблице СТУТип абзаца: ОснованиеID: 33526 проектированию подземной автостоянке с площадью пожарного отсека более 3000 м² (фактическая площадь не более 24000 м²);
• Отображение в таблице СТУТип абзаца: ОснованиеID: 33525 размещению зрительных залов кинотеатра общей вместимостью более 600 мест на высоте более 9 м (фактическая вместимость не более 1200 мест);
• Отображение в таблице СТУТип абзаца: ОснованиеID: 33524 проектированию траволаторов (эскалаторов), соединяющих встроенную подземную автостоянку и первый этаж объекта;
• Отображение в таблице СТУТип абзаца: ОснованиеID: 33523 проектированию дизель-генераторных установок (далее – ДГУ), встроенных в общественное здание;
• Отображение в таблице СТУТип абзаца: ОснованиеID: 33522 наружному пожаротушению в общественных зданиях с количеством этажей более 16 и объёмом более 150 тыс. м³. (фактический объем не более 900 тыс. м³).

2. Компенсирующие мероприятия и дополнительные требования пожарной безопасности

Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 33530 Объект представляет собой многофункциональное здание с 28-ми этажной офисной частью, площадью не более 3000 м², пятиэтажным торгово-развлекательным центром, расположенным в стилобате, площадью не более 18000 м², надземной шестиуровневой автостоянкой, площадью не более 5500 м² и подземной одноэтажной автостоянкой, площадью не более 24000 м².

Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 33529 Высотная часть Объекта и подземная автостоянка предусматривается первой степени огнестойкости с повышенными пределами огнестойкости основных несущих конструкций до REI 180 класса конструктивной пожарной опасности С0.

Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 33528 Торгово-развлекательный комплекс и надземная автостоянка предусматриваются первой степени огнестойкости класса конструктивной пожарной опасности С0 и оборудуются:

• системой автоматической пожарной сигнализации;
• системой противодымной защиты;
• внутренним и наружным противопожарным водопроводом;
• системой оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре не ниже 4-го типа – в общественных зонах и не ниже 3-го типа – в подземной и надземной автостоянках;
• автоматическими установками пожаротушения с увеличенной интенсивностью орошения по второй группе помещений согласно СП 5.13130.2009;
• лифтами для транспортирования пожарных подразделений.

Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 33536 Высотная часть здания разделяется на пожарные отсеки противопожарными перекрытиями с пределом огнестойкости не менее REI 180. Высота пожарного отсека составляет не более 50 м.

Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 33535 На объекте предусмотрено витражное закаленное остекление класса пожарной опасности К0, без выполнения междуэтажных поясов высотой не менее 1,2 м, которое обеспечивает нераспространение пожара по фасаду здания с нижнего этажа на верхний в течение не менее 30 минут (E 30). Для достижения требуемых пределов огнестойкости со стороны помещений предусмотрено орошение спринклерными системами автоматического пожаротушения остекления фасадов по второй группе помещений согласно СП 5.13130.2009.

Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 33534 В зоне 4-х метров по вертикали от противопожарного перекрытия, разделяющего здание на пожарные отсеки по высоте и 8-ми метров по вертикали от кровли стилобата, предусматривается витражное закалённое остекление класса пожарной опасности К0, без выполнения междуэтажных поясов высотой не менее 1,2 м. Указанное остекление изнутри здания орошается спринклерными оросителями, установленными на расстоянии не более 0,5 м от ограждающей конструкции, с шагом не более 2 м, спринклерными установками автоматического пожаротушения по 2-ой группе помещений согласно СП 5.13130.2009

Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 33533 Торгово-развлекательная часть выделена в самостоятельный пожарный отсек площадью не более 18000 м². Отсек разделён на части площадью не более 5000 м² каждая зонами свободными от пожарной нагрузки шириной не менее 8 м и/или противопожарными перегородками 1-го типа.

Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 33532 Подземная автостоянка, включая помещения к ней не относящиеся, принята единым пожарным отсеком площадью не более 24000 м². Отсек разделяется на части площадью не более 3000 м² противопожарными перегородками 1-го типа и/или противопожарными разрывами (проездами) шириной не менее 8 м, на которых не предусмотрено размещение пожарной нагрузки.

Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 33531 Интенсивность орошения автоматических установок пожаротушения для подземной автостоянки предусматривается не менее 0,18 л/(с·м²), для надземной автостоянки – не менее 0,14 л/(с·м²).

Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 33541 Заполнение проёмов в противопожарной стене допускается выполнять из закалённого стекла толщиной не менее 8 мм, которое должно обеспечивать нераспространение пожара в соседний пожарный отсек в течение не менее 60 мин (EI 60). Для достижения требуемых пределов огнестойкости следует предусматривать устройство дополнительных спринклерных оросителей.

Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 33540 Многосветное пространство по периметру защищено дополнительными спринклерными оросителями с шагом не более 2 м расположенными не далее 0,5 м от проёма в перекрытии c интенсивностью подачи воды не менее 0,12 л/с·м². Также предусмотрено устройство плотных (не пропускающих дым) вертикальных экранов (штор) с пределом огнестойкости не менее Е 15.

Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 33539 Для обеспечения функциональной связи встроенной подземной автостоянки с надземной частью здания предусмотрены траволаторы. Проходы с уровня встроенной подземной автостоянки к траволаторам предусмотрены через тамбур-шлюзы (вестибюли траволаторов) 1-го типа с подпором воздуха при пожаре, расположенными на этаже автостоянки, являющиеся заполнением проёмов в противопожарной стене, разделяющей здание на пожарные отсеки. На первом этаже устройство тамбур-шлюзов (вестибюлей траволаторов) не предусмотрено.

Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 33538 Вертикальные ограждающие конструкции помещений, выходящих в объём многосветного пространства предусмотрены с пределом огнестойкости не менее EI 45. Взамен указанных перегородок предусматривается закаленное стекло толщиной не менее 6 мм с защитой спринклерными оросителями по второй группе помещений согласно СП 5.13130.2009.

Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 33537 Мезонин от помещений первого этажа иного класса функциональной пожарной опасности отделён перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 45. Взамен указанных перегородок предусматривается закаленное стекло толщиной не менее 6 мм с защитой спринклерными оросителями.

Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 33548 Для обеспечения функциональной связи встроенной подземной автостоянки с надземной частью здания используются траволаторы.

Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 33547 ДГУ размещено в отдельном помещении, выделенном противопожарными стенами и перекрытиями с пределом огнестойкости не менее REI 180, не ниже первого подземного этажа.

Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 33546 В качестве поддона, рассчитанного на пролив всего объема горючих жидкостей, используется объем помещения, дверные проемы которого располагаются над уровнем пола на высоте не менее 0,15 м.

Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 33545 Основной резервуар для хранения топлива (объемом до 1 м³) предусмотрен в конструкции ДГУ полной заводской готовности.

Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 33544 Трубопроводы подачи топлива в резервуары хранения дизельного топлива выполнены из металла. Резервуары для хранения запаса топлива оснащены системами предотвращения их наполнения в автоматическом режиме более чем на 95%. Трубопровод налива опускается ниже минимально допустимого уровня хранения топлива в резервуаре. На вводах трубопроводов в резервуары и агрегаты дизель-генераторной установки предусмотрена запорную арматуру с ручным и дистанционным управлением.

Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 33543 Площадка для автоцистерны, предназначенной для заправки расходных баков ДГУ, выполнена в соответствии с требованиями НПБ 111-98*.

Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 33542 Предусмотрен ежегодный запуск дизель-генераторной установки для выработки, хранящегося в расходных баках ДГУ, топлива.

Электроснабжение систем противопожарной защиты принято I категории надёжности.

Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 33550 Для функциональной связи подземной автостоянки со всеми надземными этажами Объекта предусмотрены лифтовые шахты с пределом огнестойкости ограждающих конструкций не менее REI 180. Вход в лифт на уровне подземной автостоянки предусмотрен через двойной последовательно расположенный тамбур-шлюз 1-го типа с подпором воздуха при пожаре без устройства дренчерной завесы.

Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 33549 Расчетный расход воды для целей наружного пожаротушения здания предусматривается не менее 110 л/с, для внутреннего пожаротушения – 4 х 5 л/с.

Представлено расчетное обоснование, подтверждающее соответствие пожарного риска на объекте допустимым значениям, выполненное по методике, утвержденной приказом МЧС России от 30.07.2009 г. № Тариф PRO*****

При расчёте пожарного риска учитывалось, что:

• Отображение в таблице СТУТип абзаца: ОтступлениеID: 33562 внутренние стены и перегородки, отделяющие пути эвакуации, выполнены из закаленного стекла толщиной не менее 6 мм, с орошением спринклерными оросителями по второй группе помещений согласно СП 5.13130.2009;
• Отображение в таблице СТУТип абзаца: ОтступлениеID: 33561 перегородки, разделяющие помещения одного класса функциональной пожарной опасности и расположенные в пределах одной пожарной секции выполнены с ненормируемым пределом огнестойкости из материалов группы НГ не до перекрытия;
• Отображение в таблице СТУТип абзаца: ОтступлениеID: 33560 для эвакуации людей из высотной части здания предусматривается устройство лестничных клеток, в том числе с горизонтальными участками и без естественного освещения, с подпором воздуха при пожаре и входом на неё на каждом этаже через тамбур-шлюз 1 типа;
• Отображение в таблице СТУТип абзаца: ОтступлениеID: 33559 в качестве второго эвакуационного выхода с мезонина предусмотрена внутренняя открытая лестница ведущая в торговый зал;
• Отображение в таблице СТУТип абзаца: ОтступлениеID: 33558 в коридорах длиной более 60 м предусмотрено устройство плотных (не пропускающих дым) вертикальных экранов (штор) с пределом огнестойкости не менее E 15, опускающихся или устанавливаемых стационарно;
• Отображение в таблице СТУТип абзаца: ОтступлениеID: 33557 выход наружу из лестничных клеток предусмотрен через коридор и вестибюль первого этажа. Длинна указанного коридора не превышает 40 м;
• Отображение в таблице СТУТип абзаца: ОтступлениеID: 33556 из каждой пожарной секции подземной автостоянки предусмотрено не менее двух эвакуационных выходов, в том числе в соседнюю пожарную секцию, расположенную на том же этаже и обеспеченную выходами в соответствии с нормативными документами по пожарной безопасности;
• Отображение в таблице СТУТип абзаца: ОтступлениеID: 33555 для эвакуации с «минус» первого этажа предусмотрены лестничные клетки типа Л1 с выходом непосредственно наружу;
• Отображение в таблице СТУТип абзаца: ОтступлениеID: 33554 расстояние в подземной автостоянке от наиболее удаленного места хранения автомобилей до ближайшего эвакуационного выхода не превышает 90 м;
• Отображение в таблице СТУТип абзаца: ОтступлениеID: 33553 расстояние в надземной автостоянке от наиболее удаленного места хранения автомобилей до ближайшего эвакуационного выхода не превышает 70 м;
• Отображение в таблице СТУТип абзаца: ОтступлениеID: 33552 расстояние по путям эвакуации от дверей наиболее удалённых помещений торговой части здания до ближайшего эвакуационного выхода не превышает 95 м;
• Отображение в таблице СТУТип абзаца: ОтступлениеID: 33551 ширина эвакуационных выходов из подземной автостоянки и надземной автостоянки в лестничные клетки и ширины марша лестницы составляет не менее 1 м.

Отображение в таблице СТУТип абзаца: Тех.решениеID: 33563 Представлен расчёт проветривания в надземной автостоянке полуоткрытого типа.

Отображение в таблице СТУТип абзаца: ОтступлениеID: 33564 При расчёте проветривания учитывалось, что в надземной автостоянке полуоткрытого типа не предусмотрена система механического дымоудаления.

3. Решение нормативно-технического совета