Многофункциональный административно-жилой комплекс со встроено-пристроенными помещениями, подземными и полуподземными автостоянками, Б2-Б14, по адресу: г. Санкт-Петербург, Центральный административный район, кварталы 1030 А1, А2 (ул. Смольного, д. 4)

• предел огнестойкости стен лестничных клеток должен быть не менее REI 150;
• выход в вестибюль должен быть предусмотрен через противопожарные двери или ворота с пределом огнестойкости не менее EIS 60;
• отделка вестибюля должна быть только из негорючих материалов;
• предел огнестойкости поэтажных дверей лестничных клеток должен быть не менее EIS 60;
• входные двери квартир должны быть пределом огнестойкости не менее EIS 60.

При устройстве выхода из лестничных клеток смежных секций в общий вестибюль следует предусмотреть следующие мероприятия:

• предел огнестойкости стен лестничных клеток должен быть не менее REI 150;
• выход в вестибюль должен быть предусмотрен либо через противопожарные двери либо ворота с пределом огнестойкости не менее EIS 60, либо противопожарные шторы с калиткой или с проёмом-лазейкой или режимом аварийного подъёма штор от отдельных кнопок, расположенных по разные стороны шторы, для обеспечения эвакуации людей с пределом огнестойкости не менее EI60. В случае устройства противопожарных штор должен предусматриваться второй выход из лестничной клетки непосредственно наружу;
• отделка вестибюля должна быть только из негорючих материалов;
• предел огнестойкости поэтажных дверей лестничных клеток должен быть не менее EIS 60;
• входные двери квартир должны быть пределом огнестойкости не менее EIS 60.

• вход в лифты на уровне подземных этажей следует предусматривать через два последовательно расположенные тамбур-шлюза 1-го типа с подпором воздуха при пожаре;
• предел огнестойкости ограждающих конструкций лифтовых шахт на уровне подземных этажей следует предусматривать не менее REI 150;
• двери шахт лифтов должны быть противопожарными с пределами огнестойкости не менее EI 60;
• в шахтах лифтов следует предусматривать устройство подпора воздуха при пожаре.

При этом, ограждающие конструкции вышеуказанных лифтов надземной части здания предусмотреть с пределом огнестойкости не менее HI 90 с заполнением проемов шахт лифтов с пределом огнестойкости EI 60. Допускается в качестве ограждающих конструкций использовать светопрозрачные конструкции с пределом огнестойкости не менее ЕI 90.

При устройстве опускания лифта, размещенного в объеме лестничной клетки, ниже первого этажа следует предусматривать следующие мероприятия:

• вход в лифты на уровне подземных этажей следует предусматривать через два последовательно расположенные тамбур-шлюза 1-го типа с подпором воздуха при пожаре;
• предел огнестойкости ограждающих конструкций лифтовых шахт на уровне подземных этажей следует предусматривать не менее REI 150;
• двери шахт лифтов на уровне подземных этажей должны быть противопожарными с пределами огнестойкости не менее EI 60;
• в шахтах лифтов следует предусматривать устройство подпора воздуха при пожаре. При этом, ограждающие конструкции шахт вышеуказанных лифтов надземной части здания, в том числе двери шахт лифтов, допускается выполнить из закалённого стекла толщиной не менее 8мм с ненормируемым пределом огнестойкости.

Подпор воздуха в незадымляемые лестничные клетки автостоянки, а также в общие тамбур-шлюзы, расположенные перед данными лестничными клетками, предусмотреть от обособленных от других пожарных отсеков систем вентиляции, имеющих резервные вентиляторы, при этом устройство подпора воздуха в лестничные клетки и расположенные перед ними тамбур-шлюзы путем перетока воздуха из соседних помещений или между собой не допускается.

Эффективность подпора воздуха подтвердить расчетом на стадии рабочего проектирования.