Многофункциональная общественно-жилая застройка по адресу: г. Москва, ЗАО, вблизи Мякининской поймы, кадастровый номер 50:20:0010112:106. 1 этап строительства. Корпус 1 — жилой дом (строения 1.1 и 1.2) с подземной стоянкой автомобилей с инженерными сетями

Дата публикации
Количество просмотров 22

Заключение нормативно-технического совета УНДПР ГУ МЧС России по г. Москве

(протокол № Тариф PRO ***** от 01.03.2018 г.)

На согласование представлена документация: Специальные технические условия на проектирование и строительство в части обеспечения пожарной безопасности объекта: Многофункциональная общественно-жилая застройка по адресу: г. Москва, ЗАО, вблизи Мякининской поймы, кадастровый номер 50:20:0010112:106. 1 этап строительства. Корпус 1 — жилой дом (строения 1.1 и 1.2) с подземной стоянкой автомобилей с инженерными сетями

1. Необходимость разработки указанного документа обусловлена отсутствием нормативных требований пожарной безопасности к:

  • определению противопожарного расстояния от объекта до границ лесных насаждений в лесничестве;
  • отсутствию аварийных выходов при размещении квартир на высоте более 15 м, при общей площади квартир на этаже не более 580 м2 и одном эвакуационном выходе с этажа;
  • выполнению междуэтажных поясов высотой менее 1,2 м в местах примыкания к перекрытиям;
  • устройству в жилых секциях одной незадымляемой лестничной клетки типа Н2 без незадымляемой лестничной клетки типа Н1, без естественного освещения в наружных стенах на каждом этаже;
  • устройству выходов на кровлю с незадымляемой лестничной клетки типа Н2 через противопожарные люки 2-го типа размером не менее 0,6×0,8 метра по закрепленным стальным стремянкам;
  • отсутствию отдельных выходов наружу или на лестничную клетку, имеющую выход наружу из помещений теплового пункта (ИТП) и насосной пожаротушения, расположенных на подземном этаже;
  • размещению индивидуальных хозяйственных кладовых (внеквартирные) на подземном этаже;
  • превышению площади этажа в пределах пожарного отсека подземной автостоянки (не более 8000 м2);
  • устройству эвакуационных выходов из подземной одноэтажной автостоянки через лестничные клетки подземной части жилых секций;
  • устройству выходов из подземного этажа через общие лестничные клетки жилой части здания более 5 этажей.

2. Комплекс необходимых инженерно-технических и организационных мероприятий по обеспечению пожарной безопасности:

  • проектирование наружного пожаротушения здания с расходом воды на наружное пожаротушение не менее 110 л/с. Наружное пожаротушение соответствующего расхода должно обеспечиваться от пожарных гидрантов, устанавливаемых на расстоянии не более 200 метров от стен здания (с учетом прокладки рукавных линий по дорогам с твердым покрытием) на кольцевой водопроводной сети из труб соответствующего диаметра. Количество пожарных гидрантов должно приниматься не менее трёх;
  • определение противопожарного расстояния между зданием и лесными насаждениями в лесничестве, как расстояние от наружных стен здания до границы лесных насаждений в лесничестве;
  • обеспечение противопожарного расстояния от объекта (за исключением открытых автостоянок, расстояния от которых не нормируются с учетом размещения со стороны границы лесных насаждений бетонного ограждения высотой не менее 2 м) до границы лесных насаждений в лесничестве не менее 23 м, с подтверждением расчетом;
  • устройство в зоне организации противопожарного разрыва от здания до границы лесных насаждений минерализованной полосы шириной не менее 5 м, в качестве которой используется организованный проезд с твёрдым покрытием;
  • проектирование здания I степени огнестойкости, класса конструктивной пожарной опасности С0;
  • деление пожарного отсека подземной автостоянки следует на части площадью не более 4000 м2 одним или сочетанием нескольких из следующих способов:
    • устройство зон шириной не менее 8 метров свободных от горючей нагрузки и обозначенных соответствующими информационными знаками;
    • устройство зон шириной не менее 6 метров свободных от горючей нагрузки и обозначенных соответствующими информационными знаками, с установкой вдоль проездов (с одной из его сторон) стационарных противодымных экранов из негорючих материалов с пределом огнестойкости E30 или устройство дренчерной завесы с расходом воды 0,5 л/с на погонный метр. Размер экрана (высоту) следует определить расчетом (образованием дымового слоя);
    • противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 90 с соответствующими противопожарными элементами заполнения проемов 1-го типа;
  • оборудование частей автостоянки автоматическим спринклерным пожаротушением с повышенной интенсивностью орошения не менее 0,16 л/(с*м2), при расчетной площади тушения 120 м2 с расходом воды не менее 30 л/с и продолжительностью работы в течение 1 часа;
  • проектирование выезда из подземной автостоянки по неизолированной рампе непосредственно наружу;
  • выполнение сообщения помещений для хранения автомобилей на этаже с помещениями другого назначения (не относящиеся к автостоянке) или смежного пожарного отсека через проемы с заполнением противопожарными дверями 1-го типа и устройством дренчерной завесы с автоматическим пуском со стороны автостоянки, без устройства тамбур-шлюза;
  • устройство в каждой секции лифта для транспортирования пожарных подразделений в соответствии с требованиями ГОСТ Р 53296-2009 «Установка лифтов для пожарных в зданиях и сооружениях. Требования пожарной безопасности»;
  • устройство для пожарного отсека автостоянки и жилых секций общих лифтов для пожарных, расположенные на подземном этаже жилых секций;
  • входы в лифты для пожарных на надземных этажах (кроме первого) предусмотрены через тамбуры (холлы) с противопожарными перегородками, имеющие предел огнестойкости не менее EI 60 и с заполнением проемов противопожарными дверями первого типа (EIS 60). Входы в лифты для пожарных из подземной автостоянки и подземной части жилых секций предусмотрены через тамбур-шлюз (лифтовой холл) с подпором воздуха при пожаре, с противопожарными перегородками, имеющие предел огнестойкости не менее EI 60 и с заполнением проемов противопожарными дверями первого типа (EIS 60). Без устройства двойных тамбур-шлюзов (для подземной автостоянки);
  • устройство зон безопасности для маломобильных групп населения (МГН) в лифтовых холлах лифтов для пожарных или вблизи них, на расстоянии не более 10 м в соответствии с требованиями СП 59.13330.2012 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения», Актуализированная редакция СНиП 35-01-2001;
  • использование для эвакуации людей из пожарного отсека подземной автостоянки лестничных клеток, расположенных в подземной части жилых секций, ведущих непосредственно наружу. Входы из подземной автостоянки и из помещений подземных этажей жилых секций в указанные лестничные клетки предусмотрены через тамбур-шлюзы 1-го типа с подпором воздуха при пожаре (незадымляемые лестничные клетки типа Н3) и (или) через коридор безопасности;
  • устройство общих тамбур-шлюзов (лифтовых холлов) с подпором воздуха при пожаре для входа в лестничные клетки и в лифты в подземной части здания. В случае если тамбур-шлюзы являются границами пожарных отсеков, их элементы и заполнение проемов следует предусматривать с соответствующим пределом огнестойкости;
  • устройство общих лестничных клеток, предназначенных для эвакуации людей, как из надземных этажей (более 5 этажей), так и из подземного этажа, при этом из подземного этажа следует предусматривать обособленные выходы наружу, отделенные на высоту одного этажа глухой противопожарной перегородкой с пределом огнестойкости не менее EI 90;
  • выполнение ограждающих конструкций лестничных клеток со смещением внутренних стен в горизонтальной проекции (в том числе горизонтальные переходные участки при устройстве выходов наружу) с пределом огнестойкости стен указанных лестничных клеток;
  • устройство, при отсутствии аварийных выходов при размещении квартир на высоте более 15 м, при общей площади квартир на этаже не более 580 м2 и одном эвакуационном выходе, следующих мероприятий:
    • двери квартир при высоте размещения более 15 м выполнить противопожарными с пределом огнестойкости не менее EI 30;
    • обеспечить защиту жилых помещений квартир и внеквартирных коридоров адресной пожарной сигнализацией (адрес–квартира) с установкой адресных дымовых пожарных извещателей;
    • включение системы противодымной вентиляции обеспечить по сигналу от дымовых пожарных извещателей, размещенных во внеквартирных коридорах и квартирах;
    • при выполнении дверей квартир в обычном исполнении обеспечить защиту внеквартирных коридоров, при размещении квартир выше 15 м, автоматической установкой спринклерного пожаротушения;
    • принять параметры автоматической спринклерной установки пожаротушения (интенсивность, время работы, расчетная площадь пожара) согласно СП 5.13130.2009 как для помещений 1 группы (при выборе данного способа защиты помещений квартир);
  • проектирование междуэтажных поясов высотой менее 1,2 м в местах примыкания к перекрытиям при устройстве глухих участков наружных стен (междуэтажных поясов) с нормируемым пределом огнестойкости (EI60 для секции I степени огнестойкости, EI 45 для секций II степени огнестойкости), класса пожарной опасности К0, высотой не менее 900 мм, при условии устройства глухих (не открывающихся) фрамуг в окнах ПВХ, с заполнением стеклопакетом с закаленным стеклом толщиной 6 мм с наружной стороны. Глухой участок наружных стен совместно с фрамугой должен быть высотой не менее 1200 мм;
  • оборудование каждой секции подземного этажа инженерными системами противопожарной защиты, при этом допускается не предусматривать окна с приямками;
  • устройство хозяйственных кладовых для жильцов на подземном этаже жилых секций, при выполнении следующих мероприятий:
    • кладовые выделить в блоки площадью не более 250 м2 противопожарными перегородками 1-го типа, с заполнением проемов противопожарными дверями 2-го типа;
    • кладовые в пределах блока площадью не более 250 м2 допускается выделять между собой перегородками, не доходящими до перекрытия;
    • блоки кладовых и коридоры подземного этажа жилых секций должны быть оборудованы системами противодымной вентиляции (отдельными от жилой части здания) в соответствии с требованиями раздела 7 СП 7.13130.2013;
    • предусмотреть автоматическую пожарную сигнализацию с установкой дымовых пожарных извещателей в соответствии с СП 5.13130.2009;
    • между кладовыми (местами для хранения) в блоках кладовых необходимо предусмотреть устройство проходов шириной не менее 1 м и высотой не менее 2 м;
    • из каждого блока кладовых предусмотреть не менее двух эвакуационных выходов шириной не менее 0,8 м каждый с количеством мест хранения более 15 (с единовременным пребыванием более 15 человек) при меньшем количестве – один выход;
    • допускается устройство отдельных индивидуальных хозяйственных кладовых площадью не более 10 м2 каждая, не входящих блок, в подземном этаже здания при условии разделения друг от друга и от коридоров подземного этажа противопожарными перегородками 1-го типа с заполнением проёмов противопожарными дверями 2-го типа;
    • в кладовых допускается хранение вещей, оборудования, овощей и т.п. Максимальное значение удельной пожарной нагрузки должно соответствовать категории помещения В4 в соответствии с требованиями СП 12.13130.2009. Хранение взрывоопасных веществ и материалов, легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, масел, баллонов с горючими газами, баллонов под давлением, автомобильных (мотоциклетных) шин (покрышек) в хозяйственных кладовых не допускается;
  • устройство проемов в межсекционных стенах или стенах, разделяющих здание в подземной части, с заполнением указанных проемов противопожарными дверями, в соответствии с требованиями Федерального закона от 22 июля 2008 г. № Тариф PRO ***** «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»;
  • противопожарное заполнение проема в наружной стене здания окнами (дверями) 2-го типа при несоблюдении расстояния по горизонтали между проемами лестничной клетки и проемами в наружной стене здания (менее 1,2 м);
  • устройство окон в наружных стенах лифтовых холлов противопожарными с пределом огнестойкости E30, при размещении лифтовых холлов, в местах примыкания одной части здания к другой под углом менее 135°, а также при несоблюдении расстояния (не менее 4 м) по горизонтали от оконных проемов лифтовых холлов до проемов в наружных стенах;
  • устройство окон с ненормируемым пределом огнестойкости в наружных стенах секций на расстоянии над кровлей примыкающего пожарного отсека менее 8 м по вертикали и менее 4 м от стен по горизонтали, при этом кровля смежного пожарного отсека (примыкающей секции) должна быть предусмотрена из материалов НГ;
  • устройство выходов из незадымляемых лестничных клеток типа Н2 в вестибюли (холлы) на первом этаже через противопожарные двери с пределом огнестойкости EIS 60 без устройства тамбур-шлюзов 1-го типа с подпором воздуха при пожаре или непосредственно наружу;
  • осуществление эвакуации людей с этажей секций на одну незадымляемую лестничную клетку типа Н2 (без устройства незадымляемой лестничной клетки типа Н1) с шириной маршей не менее 1,05 м, с входом на нее через лифтовой холл лифта для транспортировки пожарных подразделений, являющийся зоной безопасности;
  • устройство эвакуационного освещения в незадымляемых лестничных клетках типа Н2 без естественного освещения в наружных стенах на каждом этаже. Питание эвакуационного освещения лестничных клеток должно обеспечиваться, при отключении электричества, автономно в течение не менее одного часа;
  • устройство эвакуационных выходов из помещений теплового пункта (ИТП) и насосной пожаротушения, расположенных на подземном этаже, в общую (для этих помещений) отдельную лестничную клетку, ведущую наружу или через коридор, ведущий на лестничную клетку, расположенную в подземной части жилой секции. Расстояние от дверей указанных помещений до выхода на лестничную клетку не должно превышать 15 м. На путях эвакуации и в помещении насосной станции должно быть предусмотрено эвакуационное освещение. Питание эвакуационного освещения лестничных клеток должно обеспечиваться, при отключении электричества, автономно в течение не менее одного часа, при этом должно быть обеспечено устройство световых указателей направления движения пожарных подразделений с улицы к насосной пожаротушения с соответствующими надписями («Насосная пожаротушения»);
  • оборудование объекта системами противопожарной защиты:
    • автоматической адресно-аналоговой пожарной сигнализацией с выводом сигнала о срабатывании систем противопожарной защиты объекта на пульт ФКУ ЦУКС ГУ МЧС России по г. Москве;
      • Допускается установка в каждом помещении квартиры одного адресно-аналогового пожарного извещателя, при этом оборудование автономными оптико-электронными дымовыми пожарными извещателями допускается не предусматривать.
      • В нежилых помещениях общественного назначения на первом этаже предусмотреть автоматическую пожарную сигнализацию согласно СП 5.13130.2009, с применением неадресных пожарных извещателей.
      • Формирование сигналов управления в автоматическом режиме установками пожаротушения, противодымной вентиляции, оповещения о пожаре инженерным оборудованием, участвующим в обеспечении пожарной безопасности объекта допускается осуществлять при срабатывании одного адресно-аналогового пожарного извещателя;
    • системой оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре:
      • в жилых секциях надземной части — не ниже 2-го типа;
      • на подземном этаже с размещением внеквартирных индивидуальных хозяйственных кладовых, в помещениях общественного назначения на первом этаже — не ниже 2-го типа;
      • в подземной автостоянке — не ниже 4-го типа;
    • внутренним противопожарным водопроводом.
      • Число пожарных стволов и минимальный расход воды на внутреннее пожаротушение должен быть предусмотрен:
        • в подземной автостоянке — 2 по 5 л/с;
        • на подземном этаже жилых секций — не менее 3 по 2,5 л/с;
        • на жилых этажах в соответствии с СП 10.13130.2009.
      • В нежилых помещениях общественного назначения на первом этаже в нежилых помещениях общественного назначения на первом этаже не менее 1 струя с минимальным расходом 2,5 л/c. При этом помещения общественного назначения следует отделять от помещений жилой части глухими противопожарными стенами, с пределом огнестойкости не ниже REI 45;
    • эвакуационным освещением;
    • лифтами для транспортировки пожарных подразделений;
    • противодымной вентиляцией, с подтверждением расчетом:
      • расчетной площади дымовой зоны в частях автостоянки, определяемой расчетом, но не более 4000 м2. При разработке алгоритма работы инженерных систем противопожарной защиты следует учитывать возникновение возможного пожара в соответствующей части автостоянки;
      • устройства компенсирующей подачи наружного воздуха приточной противодымной вентиляции в вестибюлях (холлах) на 1 этажах за счёт воздуха, поступающего через открытые проемы лифтовых шахт (за исключением лифта для пожарных), оборудованных системами подпора воздуха;
      • устройства вентиляционных каналов для систем приточно-вытяжной противодымной вентиляции, в т.ч. длиной более 50 м, из сборных железобетонных конструкций без применения внутренних сборных или облицовочных стальных конструкций класса герметичности «В»;
      • устройства подачи наружного воздуха при пожаре системами приточной противодымной вентиляции в лифтовые шахты, сообщающиеся с подземной частью здания, а также в незадымляемые лестничные клетки типа Н2 в верхнюю или в нижнюю части лифтовых шахт, лестничных клеток;
      • устройства подачи наружного воздуха при пожаре в тамбур-шлюзы (лифтовые холлы) подземной части здания с применением систем, обслуживающих лифтовые шахты лифтов для транспортирования пожарных подразделений, при устройстве в проемах их ограждающих конструкций нормально закрытых противопожарных клапанов, пределы огнестойкости которых, не менее пределов огнестойкости ограждающих конструкций шахт;
      • устройства коридоров в подземной части длиной не более 45 м без разделения перегородками с дверями огнестойкостью EI 30 и установки одного дымоприемного устройства независимо от конфигурации коридора;
      • расхода воздуха, подаваемого в лифтовые холлы (зоны безопасности МГН), имеющие 3 двери, из расчета необходимости обеспечения скорости истечения воздуха через одну открытую дверь защищаемого помещения не менее 1,5 м/с и избыточного давления не менее 20 Па и не более 150 Па;
  • выполнение транзитной прокладки воздуховодов систем общеобменной и противодымной вентиляции через лифтовые холлы и лестничные клетки в конструкциях с обеспечением предела огнестойкости не ниже предела огнестойкости пересекаемых ограждающих конструкций;
  • допускается не устанавливать обратные клапаны перед вентиляторами систем вытяжной противодымной вентиляции, устанавливаемых на кровле, а также применять на кровле обратные клапаны с ненормируемым пределом огнестойкости для систем приточной противодымной вентиляции при условии установки поэтажных нормально закрытых противопожарных клапанов;
  • проведение расчётного обоснования, для подтверждения соответствия пожарного риска на объекте допустимым значениям, выполняемое по методике, утверждённой приказом МЧС России от 30.06.2009 № Тариф PRO ***** , с учётом:
    • устройства из блоков кладовых и помещений, расположенных на подземном этаже каждой секции, не менее двух эвакуационных выходов, которые ведут:
      • в коридор, ведущий на одну лестничную клетку;
      • в коридор на одну лестничную клетку смежной секции подземного этажа (смежный пожарный отсек);
    • ширины эвакуационных выходов на лестничные клетки подземного этажа предусмотреть не менее 0,8 м, ширины маршей лестничных клеток предусмотреть не менее 0,9 м;
    • эвакуации людей из пожарного отсека подземной автостоянки по путям эвакуации шириной не менее 1 м, с использование лестничных клеток, расположенных в подземной части жилых секций ведущих непосредственно наружу, с шириной марша не менее 1 м. Ширину маршей лестничных клеток с первого этажа до междуэтажной (промежуточной) площадки, расположенной между вторым этажом, допускается предусматривать не менее 1 м;
    • расстояния от двери наиболее удаленной квартиры, следует считать до выхода в тамбур перед незадымляемой лестничной клеткой типа Н2, при этом тамбуром может служить лифтовой холл лифта для пожарных, являющийся зоной безопасности;
    • расстояния по путям эвакуации до выхода в лестничную клетку в подземной автостоянке, подземном этаже жилых секций. При этом указанные расстояния до ближайшего эвакуационного выхода, не должны превышать значений, при расположении:
      • между эвакуационными выходами – 80 м;
      • в тупиковой части помещения – 60 м;
    • количества эвакуационных выходов из помещений общественного назначения (класса функциональной пожарной опасности Ф 4.3.), расположенных на первом этаже жилых строений, в соответствии с п. 5.4.17 СП 1.13130.2009, при этом число работающих определить в задании на проектирование;
    • количества людей на подземном этаже из расчета 1 человек на каждую кладовую;
  • разработка отчета о предварительном планировании действий пожарно-спасательных подразделений по тушению пожара и проведению аварийно-спасательных работ, связанных с тушением пожаров, с получением отзыва в ФКУ «ЦУКС ГУ МЧС России по г. Москве», с подтверждением выбранных проектных решений, в части:
    • локального уменьшения ширины проездов (но не менее 4,2м);
    • устройства проездов для пожарных автомобилей с ненормируемым минимальным расстоянием от края проезда до стен зданий, максимальное (фактическое) расстояние от края проезда до наружных стен следует принять в соответствии с вышеуказанным Отчетом, но не более 16 м;
    • устройства выходов на кровлю с незадымляемой лестничной клетки типа Н2 через противопожарные люки 2-го типа размером не менее 0,6×0,8 метра по закрепленным стальным стремянкам;
    • проектирование конструкции дорожной одежды проездов для пожарной техники, организации площадок для установки пожарной техники с учетом соответствующей нагрузки от пожарных автомобилей, но не менее 16 т/ось;
    • устройство сквозных проходов через вестибюль (холл) на первом этаже в каждой секции, взамен устройства сквозных проходов через лестничные клетки на расстоянии не более 100 м друг от друга;
  • и другие противопожарные мероприятия, изложенные в Специальных технических условиях.

Предусматривается комплекс объемно-планировочных и конструктивных решений, направленных на обеспечение пожарной безопасности объекта защиты, запроектированных в соответствии с требованиями Федерального закона от 22 июля 2008 года № Тариф PRO ***** «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» и нормативных документов по пожарной безопасности.

3. Решение нормативно-технического совета:

Информация о согласовании
доступна по подписке
Показать тарифы