Многоэтажный жилой комплекс с подземной автостоянкой (корпуса 5,6). Местонахождение участка: г. Москва, внутригородское муниципальное образование Войковское, ул. Адмирала Макарова

Заключение нормативно-технического совета УНДПР ГУ МЧС России по г. Москве

(протокол № Тариф PRO***** от 19.04.2018 г.)

На согласование представлена документация: Специальные технические условия на проектирование и строительство в части обеспечения пожарной безопасности объекта капитального строительства: «Многоэтажный жилой комплекс с подземной автостоянкой (корпуса 5,6). Местонахождение участка: г. Москва, внутригородское муниципальное образование Войковское, ул. Адмирала Макарова».

1. Необходимость разработки настоящих СТУ обусловлена отсутствием нормативных требований пожарной безопасности к:

• устройству в секциях высотой более 75 м (но не более 100 м) с общей площадью квартир более 500 м² (но не более 590 м²) одного эвакуационного выхода на лестничную клетку типа Н2 (без устройства лестничных клеток типа Н1), в т.ч. без естественного освещения в наружных стенах на каждом этаже;
• проектированию жилого здания секционного типа с квартирами, расположенными на высоте более 15 м, без устройства аварийных выходов;
• проектированию встроенных и встроенно-пристроенных помещений в жилых зданиях на этажах выше 3-го (но не более 4 этажей);
• проектированию подземной автостоянки площадью этажа в пределах пожарного отсека более 3000 м² (но не более 10 000 м²);
• проектированию хозяйственных внеквартирных кладовых, расположенных на антресольных этажах подземной части жилого здания (пожарного отсека);
• проектированию путей эвакуации с антресольных этажей;
• проектированию на этажах автостоянки помещений, не относящихся к ней, без устройства тамбур-шлюзов;
• сообщению помещений для хранения автомобилей на этаже с помещениями другого назначения, не относящиеся к автостоянке, и смежного пожарного отсека без устройства тамбур-шлюза 1-го типа;
• устройству помещения пожарной насосной на минус втором подземном этаже;
• устройству участков наружных стен в местах примыкания к междуэтажным перекрытиям (междуэтажные пояса) высотой менее 1,2 м;
• определению требуемого расхода воды на наружное пожаротушение жилых зданий высотой более 25 (не более 28) этажей и объёмом более 150 000 м³ (но не более 290 000 м³);
• определению требуемого расхода воды на внутреннее пожаротушение жилых зданий с числом этажей более 25 (не более 28) этажей;
• выбору типа системы оповещения и управления эвакуации людей при пожаре жилых зданий секционного типа с числом этажей более 25 (не более 28) этажей.

2. Комплекс необходимых инженерно-технических и организационных мероприятий по обеспечению пожарной безопасности:

проектирование комплекса I степени огнестойкости, СО класса конструктивной пожарной опасности, с повышенным значением пределов огнестойкости следующих строительных конструкций:

• Несущие стены, колонны и другие несущие элементы — R 150;
• Перекрытия междуэтажные – REI 90;
• Строительные конструкции бесчердачных покрытий:
• • настилы (в том числе с утеплителем) – RE 60;
  • фермы, балки, прогоны – R 60;
• Внутренние стены лестничных клеток – REI 150;
• Марши и площадки лестниц — R 90;
• Шахты лифтов – REI 150;

разделение комплекса на пожарные отсеки:

• пожарный отсек № Тариф PRO***** — подземная автостоянка, включая помещения к ней не относящиеся (в т.ч. хозяйственные кладовые), с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 10 000 м²;
• пожарный отсек № Тариф PRO***** – жилой корпус К-5 (секции 1 и 2), включая нежилые помещения на первом и на двух подземных этажах (в т.ч. хозяйственные кладовые), с размещением помещений на высоте не более 75 м и с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 2 500 м²;
• пожарный отсек № Тариф PRO***** – часть секции 2 жилого корпуса К-5, не вошедшая в пожарный отсек № Тариф PRO*****, с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 2 500 м²;
• пожарный отсек № Тариф PRO***** – жилой корпус К-6, включая нежилые помещения с первого по четвертый этаж и на двух подземных этажах (в т.ч. хозяйственные кладовые), с размещением помещений на высоте не более
  75 м и с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 2 500 м²;
• пожарный отсек № Тариф PRO***** – часть жилого корпуса К-6, не вошедшая в пожарный отсек № Тариф PRO*****, с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 2 500 м²;

разделение каждого этажа пожарного отсека подземной автостоянки на части площадью не более 3500 м² одним или сочетанием нескольких из следующих способов:

• устройство зон шириной не менее 8 метров свободных от горючей нагрузки и обозначенных соответствующими информационными знаками;
• устройство зон шириной не менее 6 метров свободных от горючей нагрузки и обозначенных соответствующими информационными знаками, с установкой вдоль проездов стационарных противодымных экранов из негорючих материалов с пределом огнестойкости E 30. Размер экрана (высоту) следует определить расчетом (образованием дымового слоя);
• противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 90 с соответствующими противопожарными элементами заполнения проемов 1-го типа;

устройство установки пожаротушения в подземной автостоянке с повышенной интенсивностью орошения не менее 0,16 л/(с*м²), при расчетной площади тушения 120 м² с расходом воды не менее 30 л/с и продолжительностью работы в течение 1 часа;

устройство в помещении подземной автостоянки мест хранения мотоциклов и велосипедов, выделенных сетчатым ограждением с организацией запираемых проёмов;

размещение в подземной автостоянке парковочных мест для гостей, арендаторов для коммерческих помещений общественного назначения и для индивидуальных владельцев (в том числе МГН всех категорий) при наличии круглосуточной парковочной службы (охраны), а также оборудование указанных парковочных мест указателями (табличками) или дорожной разметкой;

размещение над покрытием автостоянки в стенах жилых корпусов и блока общественных помещений окон с ненормируемыми пределами огнестойкости на расстоянии над кровлей менее 8 м при устройстве покрытия с пределом огнестойкости не менее REI 150, отвечающего требованиям, предъявляемым к противопожарному перекрытию 1-го типа;

размещение в местах примыкания друг к другу разноэтажных секций, отсеков (автостоянка, жилые корпуса, общественные помещения) окон с ненормируемыми пределами огнестойкости в наружных стенах на расстоянии над кровлей (покрытием, стилобатом) менее 8 м по вертикали и не менее 4 м от стен примыкающей части по горизонтали, при устройстве покрытия с пределом огнестойкости не менее REI 90;

устройство общих тамбур-шлюзов с подпором воздуха при пожаре для лестничных клеток и лифтов, в том числе с устройством в них зон безопасности для маломобильных групп населения. При этом, проемы в ограждении перегородок (стен) следует предусматривать противопожарными с пределом огнестойкости не менее ЕI 60, класс пожарной опасности декоративно-отделочных, облицовочных материалов и покрытий полов в указанных тамбур-шлюзах предусмотреть КМ0;

размещение в одном помещении насосных установок противопожарного водопровода и хозяйственно-питьевого водопровода, при этом указанное помещение отделено от других помещений перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 90 с заполнением проёмов противопожарными дверями 1-го типа, противопожарными перекрытиями с пределом огнестойкости не менее REI 60;

отделение подземных этажей корпусов (в пределах пожарного отсека) с размещением внеквартирных индивидуальных хозяйственных кладовых для жильцов и технических помещений от первого этажа противопожарным перекрытием 2-го типа, при этом разделение подземных этажей противопожарными перегородками 1-го типа на части площадью не более 500 м2 каждая не требуется. На подземном этаже допускается не предусматривать окна с приямками, при этом подземный этаж оборудован инженерными системами противопожарной защиты: автоматической пожарной сигнализацией адресно-аналогово типа, системой оповещения и управления эвакуацией 3-го типа, противодымной вентиляцией, внутренним противопожарным водопроводом и автоматической установкой пожаротушения;

размещение помещений (вспомогательных, технических, а также хозяйственных кладовых жильцов), не относящихся к автостоянке, но входящих в ее пожарный отсек, на этажах автостоянки с отделением от помещения хранения автомобилей перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 90 с заполнением проёмов в указанных перегородках противопожарными дверями 1-го типа без устройства тамбур-шлюза 1-го типа с подпором воздуха при пожаре. При объединении кладовых в отдельные блоки площадью не более 200 м2, заполнение проёмов в кладовых не нормируется, блоки кладовых необходимо выделить стенами с пределом огнестойкости не менее REI (EI) 90 заполнением проёмов в указанных стенах противопожарными дверями 1-го типа без устройства тамбур-шлюза 1-го типа с подпором воздуха при пожаре;

проектирование в подземном этаже антресоли с размещением на ней кладовых с выполнением следующих дополнительных мероприятий:

• выделение кладовых в блоки площадью не более 200 м² (с учётом площади антресоли) противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 90;
• устройство конструкций антресоли в блоках кладовых с пределом огнестойкости не менее R(EI) 90;
• обеспечение самостоятельной эвакуации с уровней антресоли с размещением на ней кладовых по открытой лестнице 2-го типа в коридор подземной части здания, ведущий к эвакуационным лестничным клеткам;
• устройство несущих конструкций открытых лестниц с пределом огнестойкости не менее R 90;
• оборудование блоков кладовых системами противопожарной защиты:
• • автоматической пожарной сигнализацией;
  • системой оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре 3-го типа;
  • системой автоматического спринклерного пожаротушения;
  • внутренним противопожарным водопроводом не менее 2 струи по 5 л/с;
  • противодымной вентиляцией;
  • аварийным освещением;
• хранения в кладовых взрывоопасных веществ и материалов, легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, масел, баллонов с горючими газами, баллонов под давлением, автомобильных (мотоциклетных) шин (покрышек) не допускается;

устройство выходов из незадымляемых лестничных клеток типа Н2 в вестибюли (холлы) на первом этаже через противопожарные двери с пределом огнестойкости EIS 60 без устройства тамбур-шлюзов 1-го типа с подпором воздуха при пожаре или непосредственно наружу;

устройство глухих участков наружных стен (междуэтажные пояса) для ограничения распространения пожара между этажами, в местах примыкания к междуэтажным перекрытиям, одним из следующих способов или их комбинацией:

• участков высотой не менее 1,2 м с пределом огнестойкости не менее EI 60;
• устройство глухих (вертикальных) участков наружных стен, а также устройство глухих (горизонтальных) выступающих участков от поверхности стены под углом 900;
• устройство глухих (вертикальных) участков наружных стен, а также устройство глухих (горизонтальных) выступающих участков от поверхности стены совместно с дополнительным глухим (вертикальным) участком наружных стен под углом 900;
• устройство глухих участков наружных стен (междуэтажных поясов) с пределом огнестойкости (EI 60), класса пожарной опасности К0, высотой не менее 0,6 м, при условии устройства глухих (не открывающихся) фрамуг в окнах, с заполнением стеклопакетом с закаленным стеклом толщиной 6 мм с наружной стороны. Глухой участок наружных стен совместно с фрамугой должен быть высотой не менее 1,2 м;
• выполнение глухих (вертикальных и горизонтальных) участков наружных стен с пределом огнестойкости EI 60, класса пожарной опасности К0. Огнестойкость заполнения проемов в наружных стенах не нормируется. Измерение расстояния при любом из способов следует проводить, повторяя контур (огибая) вертикальных и горизонтальных участков строительных конструкций, при этом суммарное расстояние должно быть не менее 1,2 м;

отделение нежилых помещений общественного назначения класса функциональной пожарной опасности Ф4.3, размещенных с первого по четвертый этаж в жилом корпусе класса функциональной пожарной опасности Ф1.3, от жилых этажей перекрытием с пределом огнестойкости не менее REI 150;

размещение помещений по обслуживанию автостоянки на втором подземном этаже автостоянки, при условии выделения указанных помещений стенами с пределом огнестойкости не менее REI 90 с заполнением проёмов противопожарными дверями 1-го типа с пределом огнестойкости не менее EIS 60. При этом безопасная эвакуация людей в случае пожара должна подтверждаться расчётом пожарного риска;

устройство для эвакуации людей с подземных этажей автостоянки незадымляемых лестничных клеток типа Н2 или Н3, ведущих непосредственно наружу, а также на покрытие стилобатной части комплекса;

устройство для эвакуации людей из нежилых помещений общественного назначения класса функциональной пожарной опасности Ф4.3, размещенных с первого по четвертый этаж в жилом корпусе класса функциональной пожарной опасности Ф1.3, не менее двух эвакуационных выходов через обособленные от остальной жилой части лестничные клетки типа Л1 со световыми проемами в наружных стенах на каждом этаже площадью не менее 1,2 м². При этом на первом этаже в качестве световых проёмов допускается использовать остеклённые двери с площадью остекления не менее 1,2 м²;

устройство для эвакуации людей из корпусов жилой части комплекса класса функциональной пожарной опасности Ф1.3 высотой до 100 м:

• в секциях (в том числе разноэтажных частей секции) (высотой более 75 м (но не более 100 м) с общей площадью квартир более 500 м² (но не более 590 м²), одной незадымляемой лестничной клетки типа Н2 (без устройства лестничных клеток типа Н1) с шириной лестничных маршей не менее 1,2 м, в т.ч. без устройства естественного освещения в наружных стенах на каждом этаже, с организацией выходов из эвакуационных лестничных клеток на покрытие стилобата;
• в секциях (в том числе разноэтажных частей секции) (высотой не более 75 м) с общей площадью квартир более 500 м² (но не более 810 м2), двух незадымляемых лестничных клеток типа Н2 (без устройства лестничных клеток типа Н1) с шириной лестничных маршей не менее 1,2 м, в т.ч. без устройства естественного освещения в наружных стенах на каждом этаже, с организацией выходов из эвакуационных лестничных клеток на покрытие стилобата;

устройство входов в данные лестничные клетки с этажей через тамбур-шлюз 1-го типа с подпором воздуха при пожаре. Допускается устройство входа в указанные лестничные клетки с этажей через лифтовой холл (зону безопасности для маломобильных групп населения;

устройство постоянного искусственного и эвакуационного освещения, запитанного по первой категории надежности электроснабжения, в лестничных клетках типа Н2 без устройства естественного освещения в наружных стенах на каждом этаже;

устройство, при отсутствии аварийных выходов при размещении квартир на высоте более 15 м, при общей площади квартир на этаже секции не более 590 м² и одном эвакуационном выходе с этажа секции:

• внеквартирных коридоров на этажах, расположенных на высоте более 15 м, выделенных ограждающими конструкциями с пределом огнестойкости не менее EI 60 с установкой в квартиры, не имеющие аварийных выходов, противопожарных дверей 2-го типа;
• помещения квартир, не имеющих аварийных выходов, оборудованных установкой пожарной сигнализации (адрес–квартира), с установкой в каждом помещении одного порогового автоматического пожарного извещателя. При этом оборудование квартир автономными оптико-электронными дымовыми пожарными извещателями допускается не предусматривать;
• одного лифта для пожарных с устройством на этажах в лифтовых холлах зон безопасности в каждой жилой секции;
• системы оповещения и управления эвакуацией при пожаре не ниже 3-го типа, с устройством эвакуационных знаков пожарной безопасности (световых указателей), указывающих направление движения;

устройство выходов из подвального (подземного) этажа через общие лестничные клетки с обособленным выходом наружу, отделенным в уровне первого этажа от остальной части лестничной клетки глухой противопожарной перегородкой с пределом огнестойкости не менее EI 150;

устройство эвакуационного выхода из помещения пожарной насосной, расположенного на минус втором подземном этаже, на общую для подземных этажей лестничную клетку через тамбур, при этом оборудовать её светоуказателями направления движения к пожарной насосной;

подтверждение эффективности мероприятий по обеспечению безопасности людей при пожаре, безопасной эвакуации людей при пожаре расчетным путем по определению величин индивидуального пожарного риска, в соответствии с методикой определения расчетных величин пожарного риска, утвержденной приказом МЧС РФ от 30.06.2009 № Тариф PRO*****, результатами и выводами которого допускается обосновывать:

• количество, расположение и геометрические параметры эвакуационных выходов, превышение расстояния по путям эвакуации от дверей выходов из блоков кладовых для жильцов до выхода в лестничную клетку или наружу в подвальном (подземном) и надземном этажах комплекса. При этом указанные расстояния до ближайшего эвакуационного выхода во всех частях комплекса, не должны превышать значений: 80 м — при расположении выхода из помещения между эвакуационными выходами, 60 м – при расположении выхода из помещения в тупиковой части;
• устройство ширины путей эвакуации не менее 1,4 м на этажах жилой части;
• устройство горизонтальных участков путей эвакуации в местах организации проходов между машиноместами шириной не менее 0,7 м;
• превышение допустимых расстояний по путям эвакуации от наиболее удалённого места хранения автомобилей до ближайшего эвакуационного выхода (80 м — при расположении выхода из помещения между эвакуационными выходами, 60 м – при расположении выхода из помещения в тупиковой части);
• устройство ширины маршей эвакуационных лестничных клеток в подземной автостоянке не менее 1 м;
• устройство эвакуации людей из подземных этажей пожарных отсеков жилых корпусов с размещением хозяйственных кладовых и технических помещений через незадымляемые лестничные клетки типа Н2 или НЗ с шириной маршей не менее 1 м;

оборудование комплексом систем противопожарной защиты, включающими в себя:

• автоматическую пожарную сигнализацию с выводом сигнала о пожаре в ФКУ ЦУКС МЧС России по г. Москве;
• систему оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре 4-го типа для пожарного отсека подземной автостоянки;
• систему оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре 3-го типа для пожарных отсеков жилой части здания;
• автоматическую установку пожаротушения в пожарном отсеке автостоянки и в подземной части жилых зданий с интенсивностью подачи воды не менее 0,16 л/(с·м²), расчётной площадью тушения не менее 120 м², продолжительностью работы установки не менее 60 минут, расходом воды не менее 30 л/с;
• автоматическую установку пожаротушения во внеквартирных коридорах высотного жилого корпуса с интенсивностью подачи воды не менее 0,08 л/(с·м²), расчётной площадью тушения не менее 60 м², продолжительностью работы установки не менее 60 минут, расходом воды не менее 10 л/с;
• внутренний противопожарный водопровод с расчетным расходом воды:
  • пожарный отсек № Тариф PRO***** и нежилые помещения на двух подземных этажах (в т.ч. хозяйственные кладовые), относящиеся к пожарным отсекам №Тариф PRO***** и №Тариф PRO***** — 2 струи по 5 л/с каждая;
  • пожарный отсек № Тариф PRO***** (кроме нежилых помещений на двух подземных этажах) — 4 струи по 2,5 л/с каждая;
  • пожарный отсек № Тариф PRO***** — 4 струи по 2,5 л/с каждая;
  • пожарный отсек № Тариф PRO***** (кроме нежилых помещений на двух подземных этажах) — 4 струи по 2,5 л/с каждая;
  • пожарный отсек № Тариф PRO***** — 4 струи по 2,5 л/с каждая;
• приточно-вытяжную противодымную вентиляцию;
• эвакуационное и аварийное освещение;

устройство систем, обслуживающих зоны безопасности надземной части здания, для подачи наружного воздуха при пожаре в тамбур-шлюзы (лифтовые холлы) перед шахтами лифтов в подземной части здания;

размещение вентиляционного оборудования для систем противодымной и общеобменной вентиляции в одном помещении, в т.ч. для систем, обслуживающих разные пожарные отсеки. При этом допускается выполнить единый забор воздуха;

выполнение предела огнестойкости воздуховодов в пределах вентиляционных камер не менее EI 150 при размещении вентиляторов систем противодымной вентиляции в общих вентиляционных камерах с вентиляторами общеобменной вентиляции. При входе в указанные вентиляционные камеры воздуховодов систем общеобменной вентиляции должны устанавливаться противопожарные нормально-открытые клапаны с пределом огнестойкости не менее EI 60. Ограждающие строительные конструкции указанных помещений должны быть предусмотрены не менее EI 150;

устройство подачи воздуха в лифтовые шахты, сообщающиеся с подвальным (подземным) этажом, в верхнюю или в нижнюю части, при этом избыточное давление воздуха должно составлять не менее 20 Па и не более 150 Па (для лифта для транспортирования пожарных подразделений – не менее 20 Па и не более 70 Па);

устройство общих систем общеобменной и противодымной вентиляции для вертикальных пожарных отсеков здания (в том числе обслуживание помещений, расположенных в разных пожарных отсеках одновременно одним воздуховодом). Транзитные воздуховоды и шахты за пределами обслуживаемого пожарного отсека необходимо предусмотреть с пределом огнестойкости не менее EI 150, при этом предел огнестойкости дымоприёмных устройств (клапанов дымоудаления) необходимо предусмотреть не менее Е 90;

устройство общих систем (в том числе воздуховодов) компенсационной подачи воздуха в коридоры вертикальных пожарных отсеков здания При этом должна предусматриваться механическая подача воздуха через клапаны компенсации;

устройство не менее одного лифта для транспортирования пожарных подразделений на каждую секцию. Указанные лифты одновременно могут обслуживать все подземные и надземные этажи Объекта;

устройство на покрытии секций высотой более 75 м (фактически не более 100м) площадки для спасательной кабины вертолёта размерами не менее 5×5 м. Над указанными площадками запрещается размещение антенн, электропроводов, кабелей. Максимальная высота препятствий относительно поверхности площадки в радиусе 10 м от её центра не должна превышать 3 м;

разработка Отчета о предварительном планировании действий пожарно-спасательных подразделений по тушению пожара и проведению аварийно-спасательных работ, связанных с тушением пожаров с получением отзыва ФКУ ЦУКС ГУ МЧС России по г.Москве, которым подтверждаются выбранные проектные решения в части:

• устройства проездов для пожарных автомобилей шириной не менее 6 м;
• устройства проездов для пожарной техники с ненормируемым минимальным расстоянием от внутреннего края проезда до стен зданий, при этом максимальное (фактическое) расстояние от внутреннего края проезда до наружных стен зданий не более 16 м;
• отсутствия в местах перепада высоты кровли в уровне 7 этажа корпуса К-5 пожарных лестниц типа П1;
• отсутствия в местах перепада высоты кровли в уровне 23 этажа корпуса К-6 пожарных лестниц типа П1
• устройства одного выхода на участок эксплуатируемой кровли в уровне 7 этажа корпуса К-5 из поэтажного коридора через дверь шириной не менее 0,9 м;
• устройства одного выхода на участок эксплуатируемой кровли в уровне 23 этажа корпуса К-6 из поэтажного коридора через дверь шириной не менее 0,9 м;

и другие противопожарные мероприятия, изложенные в Специальных технических условиях.

Предусматривается комплекс объёмно-планировочных и конструктивных решений, направленных на обеспечение пожарной безопасности объекта, запроектированных в соответствии с требованиями Федерального закона от 22.07.2008 г. №Тариф PRO***** 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» и нормативных документов по пожарной безопасности.

3. Решение нормативно-технического совета: