Задать вопрос

Многоэтажный жилой комплекс с подземной автостоянкой (корпуса 5, 6). Местонахождение участка: г. Москва, внутригородское муниципальное образование Войковское, ул. Адмирала Макарова. Изменение № 1

Дата публикации
Количество просмотров 23 
Заключение нормативно-технического совета УНДПР ГУ МЧС России по г. Москве 
(протокол № Тариф PRO***** от 12.10.2018 г.)

На согласование представлена документация: Специальные технические условия на проектирование и строительство в части обеспечения пожарной безопасности объекта: «Многоэтажный жилой комплекс с подземной автостоянкой (корпуса 5, 6). Местонахождение участка: г. Москва, внутригородское муниципальное образование Войковское, ул. Адмирала Макарова. Изменение № Тариф PRO*****».


1. Необходимость разработки СТУ обусловлена отсутствием нормативных требований пожарной безопасности, предъявляемых к:

  • проектированию жилого дома высотой более 75 м (не более 120 м), этажностью более 25 (не более 34) этажей;
  • устройству в секциях высотой более 50 м (не более 100 м) с общей площадью квартир более 500 м2 (не более 590 м2) одного эвакуационного выхода на лестничную клетку типа Н2 (без устройства лестничных клеток типа Н1), в т.ч. без устройства световых проемов площадью не менее 1,2 м2 в наружных стенах на каждом этаже;
  • отсутствию аварийных выходов при размещении квартир на высоте более 15 м и одном эвакуационном выходе с этажа;
  • проектированию внеквартирных индивидуальных хозяйственных кладовых для жильцов на антресольных этажах подземной части жилого здания (пожарного отсека);
  • проектированию путей эвакуации с антресольных этажей;
  • устройству встроенных и встроенно-пристроенных помещений в жилых зданиях на этажах выше 3-го (не более 6 этажей);
  • превышению площади этажа в пределах пожарного отсека подземной автостоянки более 3 000 м2 (фактически не более 7 000 м2);
  • сообщению помещений для хранения автомобилей на этаже с помещениями другого назначения (не относящиеся к автостоянке: технических, вспомогательных, хозяйственных внеквартирных кладовых) или смежного пожарного отсека без устройства тамбур-шлюза 1-го типа;
  • устройству помещения пожарной насосной на минус втором подземном этаже;
  • устройству участков наружных стен в местах примыкания к междуэтажным перекрытиям (междуэтажные пояса) высотой менее 1,2 м;
  • устройству выхода на кровлю из лестничной клетки через противопожарный люк в здании высотой более 15 м;
  • определению требуемого расхода воды на наружное пожаротушение жилых зданий высотой более 25 (не более 34) этажей и объёмом более 150 000 м3 (не более 290 000 м3);
  • определению требуемого расхода воды на внутреннее пожаротушение жилых зданий с числом этажей более 25 (не более 34) этажей;
  • выбору типа системы оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре жилых зданий секционного типа с числом этажей более 25 (не более 34) этажей.

2. Комплекс необходимых инженерно-технических и организационных мероприятий по обеспечению пожарной безопасности:

проектирование объекта I степени огнестойкости, СО класса конструктивной пожарной опасности, с повышенным значением пределов огнестойкости следующих строительных конструкций:

  • несущие стены, колонны и другие несущие элементы секции высотой более 100 м (не более 120 м) — R 180;
  • несущие стены, колонны и другие несущие элементы секции высотой не более 100 м — R 150;
  • перекрытия междуэтажные – REI 90;
  • строительные конструкции бесчердачных покрытий:
    • настилы (в том числе с утеплителем) – RE 60;
    • фермы, балки, прогоны – R 60;
    • внутренние стены лестничных клеток секции высотой более 100 м (не более 120 м) — REI 180;
    • внутренние стены лестничных клеток секции высотой не более 100 м — REI 150;
    • марши и площадки лестниц — R 90;
    • шахты лифтов секции высотой более 100 м (не более 120 м) — REI 180;
    • шахты лифтов секции высотой не более 100 м — REI 180;

разделение комплекса на пожарные отсеки противопожарными стенами и (или) противопожарными перекрытиями 1-го типа:

  • пожарный отсек № Тариф PRO***** — подземная автостоянка, включая помещения, не относящиеся к автостоянке (технические, вспомогательные, хозяйственные внеквартирные кладовые), с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 7 000 м2, класс функциональной пожарной опасности Ф5.1, Ф5.2;
  • пожарный отсек № Тариф PRO***** – жилой корпуса К-5 (секции 1 и 2), включая нежилые помещения с первого по шестой и на двух подземных этажах (в том числе блоки хозяйственных кладовых площадью не более 200 м2, расположенные на двух подземных (подвальных) этажах с антресолью в уровне минус 1-го этажа, отдельные хозяйственные кладовые, технические и вспомогательные помещения, в том числе обслуживающие другие пожарные отсеки), с размещением помещений на высоте не более 75 м и с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 2 500 м2, класс функциональной пожарной опасности Ф1.3, Ф4.3, Ф5.1, Ф5.2;
  • пожарный отсек № Тариф PRO***** – часть секции 2 жилого корпуса К-5, не вошедшая в пожарный отсек № Тариф PRO*****, с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 2 500 м2, класс функциональной пожарной опасности Ф1.3;
  • пожарный отсек № Тариф PRO***** – жилой корпус К-6, включая нежилые помещения на первом и на двух подземных этажах (в том числе блоки хозяйственных кладовых площадью не более 200 м2, расположенные на двух подземных (подвальных) этажах с антресолью в уровне минус 1-го этажа, отдельные хозяйственные кладовые, технические и вспомогательные помещения, в том числе обслуживающие другие пожарные отсеки), с размещением помещений на высоте не более 75 м и с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 2 500 м2, класс функциональной пожарной опасности Ф1.3, Ф4.3, Ф5.1, Ф5.2;
  • пожарный отсек № Тариф PRO***** – часть жилого корпуса К-6, не вошедшая в пожарный отсек № Тариф PRO*****, с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 2 500 м2, класс функциональной пожарной опасности Ф1.3;

деление Объекта на пожарные отсеки выполнять с учётом высоты отсека не более 75 м;

отделение нежилых помещений общественного назначения класса функциональной пожарной опасности Ф4.3, размещенных с первого по шестой этаж в жилом корпусе класса функциональной пожарной опасности Ф1.3, противопожарными перекрытиями 1-го типа от жилой и от подземной части отсека;

размещение помещений индивидуальных кладовых в уровне 1 этажа в пределах пожарного отсека жилой части здания, при условии выполнения следующих требований:

  • размещение кладовых в обособленной части этажа площадью не более 350 м2 с устройством одного эвакуационного выхода и в обособленной части этажа площадью не более 550 м2 с устройством двух эвакуационных выходов;
  • размещение кладовых с отделением друг от друга и от коридоров строительными конструкциями (стенами и перегородками) с пределом огнестойкости не менее REI 120 с устройством заполнения проемов противопожарными дверями 1-го типа;
  • оборудование помещений кладовых спринклерными оросителями, подключенным к сети внутреннего противопожарного водопровода надземной части здания с учётом требований СП 5.13130.2009, автоматической пожарной сигнализацией адресно-аналогово типа, системой оповещения и управления эвакуацией 3-го типа, противодымной вентиляцией, внутренним противопожарным водопроводом;

разделение каждого этажа пожарного отсека подземной автостоянки на части площадью не более 3500 м2 одним или сочетанием нескольких из следующих способов:

  • устройство зон шириной не менее 8 м свободных от горючей нагрузки и обозначенных соответствующими информационными знаками;
  • устройство зон шириной не менее 6 м свободных от горючей нагрузки и обозначенных соответствующими информационными знаками, с установкой вдоль проездов стационарных противодымных экранов из негорючих материалов с пределом огнестойкости E 30. Размер экрана (высоту) следует определить расчетом образования дымового слоя;
  • противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 90 с соответствующими противопожарными элементами заполнения проемов 1-го типа;
  • установка пожаротушения в подземной автостоянке должна быть предусмотрена с повышенной интенсивностью орошения не менее 0,16 л/(с*м2), при расчетной площади тушения 120 м2 с расходом воды не менее 30 л/с и продолжительностью работы в течение 1 часа;
  • расчетную площадь дымовой зоны в частях автостоянки следует определить расчетом, но не более 3500 м2;
  • в помещении подземной автостоянки допускается хранение мотоциклов и велосипедов, выделенных сетчатым ограждением с организацией запираемых проёмов;

размещение в подземной автостоянке парковочных мест для гостей, арендаторов для коммерческих помещений общественного назначения и для индивидуальных владельцев при наличии круглосуточной парковочной службы (охраны), а также оборудовании указанных парковочных мест указателями (табличками) или дорожной разметкой;

устройство сообщения (функциональной связи) пожарных отсеков автостоянки (в том числе с автостоянкой смежного этапа строительства) через противопожарные ворота (шторы, двери) 1-го типа;

размещение в местах примыкания друг к другу разноэтажных секций, отсеков (автостоянка, жилые корпуса, общественные помещения) окон с ненормируемыми пределами огнестойкости в наружных стенах на расстоянии над кровлей (покрытием, стилобатом) менее 8 м по вертикали и не менее 4 м от стен примыкающей части по горизонтали, при устройстве наружной поверхности кровли (покрытия, стилобата) из негорючего материала. В случае устройства горючего гидроизоляционного или пароизоляционного ковра он должен быть закрыт сверху негорючим материалом толщиной не менее 50 мм;

устройство общих тамбур-шлюзов с подпором воздуха при пожаре для лестничных клеток и лифтов, в том числе с устройством в них зон безопасности для МГН. При этом заполнение проемов в ограждающих конструкциях указанных тамбур-шлюзов предусмотреть противопожарным 1-го типа. Класс пожарной опасности декоративно-отделочных, облицовочных материалов и покрытий пола в указанных тамбур-шлюзах предусмотреть КМ0;

размещение в одном помещении насосных установок противопожарного водопровода и хозяйственно-питьевого водопровода, при этом указанное помещение должно быть отделено от других помещений перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 90 с заполнением проёмов противопожарными дверями 1-го типа, противопожарными перекрытиями с пределом огнестойкости не менее REI 60, при этом конструктивно не относящихся к противопожарному перекрытию 1-го типа, отделяющему пожарные отсеки Объекта по п.3.3 СТУ;

устройство проемов в межсекционных стенах или в стенах, разделяющих Объект на пожарные отсеки в подвальном (подземном) этаже, с их заполнением противопожарными дверями 1-го типа;

отделение подземных этажей корпусов (в пределах пожарного отсека) с размещением внеквартирных индивидуальных хозяйственных кладовых для жильцов и технических помещений от первого этажа противопожарным перекрытием 2-го типа, при этом разделение подземных этажей противопожарными перегородками 1-го типа на части площадью не более 500 м2 каждая не требуется. В подземном (подвальном) этаже допускается не предусматривать окна с приямками, при этом подземный этаж оборудован инженерными системами противопожарной защиты: автоматической пожарной сигнализацией адресно-аналогово типа, системой оповещения и управления эвакуацией 3-го типа, противодымной вентиляцией, внутренним противопожарным водопроводом и автоматической установкой пожаротушения;

размещение помещений (вспомогательных, технических, а также хозяйственных кладовых жильцов), не относящихся к автостоянке, но входящих в ее пожарный отсек, на этажах автостоянки с отделением от помещения хранения автомобилей строительными конструкциями (стенами, перегородками) с пределом огнестойкости не менее REI (EI) 90 с заполнением проёмов в указанных строительных конструкциях дверями 1-го типа, без устройства тамбур-шлюза 1-го типа с подпором воздуха при пожаре. При объединении кладовых в отдельные блоки площадью не более 200 м2, заполнение проёмов в кладовых не нормируется, блоки кладовых необходимо выделить строительными конструкциями (стенами, перегородками) с пределом огнестойкости не менее REI (EI) 90 с заполнением проёмов в указанных строительных конструкциях дверями 1-го типа, без устройства тамбур-шлюза 1-го типа с подпором воздуха при пожаре;

при размещении в подземном этаже внеквартирных индивидуальных хозяйственных кладовых для жильцов, в том числе расположенных на антресоли с выполнением следующих дополнительных мероприятий:

  • устройство несущих конструкций антресоли с пределом огнестойкости не менее R(EI) 90 при отделении их от смежного (другого) уровня;
  • несущие конструкции открытых лестниц следует предусматривать с пределом огнестойкости не менее R 90. Ступени открытых лестниц предусмотреть из негорючих материалов с ненормируемым пределом огнестойкости;
  • устройство отдельных кладовых и/или блоков кладовых площадью не более 200 м2 (с учетом площади антресоли), отделив их от других помещений перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 90 с заполнением проемов противопожарными дверями 2-го типа, противопожарными перекрытиями не ниже 2-го типа, при этом конструктивно не относящихся к противопожарному перекрытию 1-го типа, отделяющему пожарные отсеки Объекта по п.3.3 СТУ;
  • обеспечение самостоятельной эвакуации с уровня антресоли с размещением на ней кладовых по открытой лестнице 2-го типа в коридор подземной части здания, ведущий к эвакуационным лестничным клеткам;
  • из кладовых и/или блоков кладовых эвакуационные выходы, ведущие в коридор и на лестничную клетку с выходом наружу;
  • из каждого блока кладовых не менее двух эвакуационных выходов шириной не менее 0,8 м каждый с количеством мест хранения более 15 (с единовременным пребыванием более 15 человек), при меньшем количестве мест хранения – один выход;
  • не менее двух эвакуационных выходов с этажа (антресоли) при количестве мест хранения более 15 (с единовременным пребыванием более 15 человек);
  • устройство в блоках кладовых проходов шириной не менее 1 м и высотой не менее 2 м между кладовыми (местами для хранения);
  • ширину эвакуационных лестниц из подземных этажей предусмотреть не менее 1 м;
  • устройство в коридорах систем противодымной вентиляции в соответствии с требованиями СП 7.13130.2013, отдельными от систем противодымной вентиляции жилой и общественной части Объекта;
  • устройство автоматической пожарной сигнализации с установкой адресных дымовых оптико-электронных пожарных извещателей, в том числе для кладовок с категорией по пожарной опасности В4;
  • устройство системы оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре 3-го типа, с устройством эвакуационных знаков пожарной безопасности (световых указателей), указывающих направление движения, и эвакуационного освещения, запитанного по 1-й категории надёжности электроснабжения;
  • устройство системы автоматического спринклерного пожаротушения, в том числе для кладовок с категорией по пожарной опасности В4;
  • устройство внутреннего противопожарного водопровода не менее 2 струи по 5 л/с;
  • устройство противодымной вентиляции;
  • устройство аварийного освещения;
  • площадь каждой кладовой не должна превышать 10 м2;
  • для предотвращения доступа посторонних лиц в кладовые допускается заполнение проемов между кладовыми в пределах одного блока решетчатыми материалами или аналогичными, при условии обеспечения перетока воздуха между кладовыми;
  • допускается хранение вещей, оборудования, овощей и т.п. Максимальное значение удельной пожарной нагрузки и способ её размещения должны соответствовать категории помещения В4 в соответствии с требованиями СП 12.13130.2009 и настоящими СТУ. Хранение взрывоопасных веществ и материалов, легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, масел, баллонов с горючими газами, баллонов под давлением, автомобильных (мотоциклетных) шин (покрышек), пиротехнических изделий в хозяйственных кладовых не допускается;

устройство выходов из незадымляемых лестничных клеток типа Н2 в вестибюли (холлы) на первом этаже через противопожарные двери с пределом огнестойкости EIS 60 без устройства тамбур-шлюзов 1-го типа с подпором воздуха при пожаре или непосредственно наружу;

устройство глухих участков наружных стен (противопожарные пояса) в местах примыкания к противопожарным перекрытиям для ограничения распространения пожара между смежными пожарными отсеками, разделенными по вертикали, одним из следующих способов или их комбинацией:

  • участков высотой не менее 1,2 м с пределом огнестойкости не менее EI 150 (указанную высоту допускается уменьшать на величину выступа строительной конструкции);
  • участков высотой менее 1,2 м с устройством противопожарных перекрытий 1-го типа, выступающих за плоскость наружных стен (консольные козырьки), с линейной длиной не менее 1,2 м. Заполнение оконных проёмов на одном из этажей предусмотреть не открывающимися окнами (или участками оконных проёмов высотой не менее 0,6 м) с закаленным остеклением толщиной не менее 6 мм;

для наружных ненесущих стен, имеющих светопрозрачные участки с ненормируемым пределом огнестойкости (в т.ч. оконные проёмы, ленточное остекление и т.п.) при выполнении глухих междуэтажных поясов высотой менее 1,2 м в местах примыкания к перекрытиям допускается предусматривать выполнение одного или комбинацию следующих условий:

  • устройство участков высотой не менее 1,2 м с пределом огнестойкости не менее EI 90;
  • устройство глухих (вертикальных) участков наружных стен, а также устройство глухих (горизонтальных) выступающих участков от поверхности стены под углом 900;
  • устройство глухих (вертикальных) участков наружных стен, а также устройство глухих (горизонтальных) выступающих участков от поверхности стены совместно с дополнительным глухим (вертикальным) участком наружных стен под углом 900;
  • устройство глухих участков наружных стен (междуэтажных поясов) с пределом огнестойкости EI 90, класса пожарной опасности К0, высотой не менее 0,6 м, при условии устройства глухих (не открывающихся) фрамуг в окнах, с заполнением стеклопакетом с закаленным стеклом толщиной не менее 6 мм с наружной стороны. Глухой участок наружных стен совместно с фрамугой должен быть высотой не менее 1,2 м;
  • устройство глухих участков наружных стен (междуэтажных поясов) с нормируемым пределом огнестойкости (EI 90), класса пожарной опасности К0, высотой не менее 0,6 м с устройством остекления с пределом огнестойкости E 30. Глухой участок наружных стен совместно с указанным остеклением должен быть высотой не менее 1,2 м;
  • глухие (вертикальные и горизонтальные) участи наружных стен выполнять с пределом огнестойкости EI 90, класса пожарной опасности К0. Огнестойкость заполнения проемов в наружных стенах не нормируется;
  • измерение расстояния при любом из способов следует проводить, повторяя контур (огибая) вертикальных и горизонтальных участков строительных конструкций, при этом суммарное расстояние должно быть не менее 1,2 м;

размещение помещений по обслуживанию автостоянки на втором подземном этаже автостоянки, при условии выделения указанных помещений стенами с пределом огнестойкости не менее REI 90 с заполнением проёмов противопожарными дверями 1-го типа с пределом огнестойкости не менее EIS 60. При этом безопасная эвакуация людей в случае пожара должна подтверждаться расчётом пожарного риска;

размещение оборудования (только шкафы для коммуникаций и пожарных кранов) на путях эвакуации, в том числе предназначенных для МГН (во внеквартирных коридорах), выступающее из плоскости стен на высоте менее 2 м, при этом минимальная ширина путей эвакуации в свету, в местах размещения указанного оборудования, должна составлять не менее 1,4 м, а протяженность таких участков не более 2,0 м;

расстояние от двери наиболее удаленной квартиры до эвакуационного выхода с этажа выше первого следует считать до выхода в тамбур-шлюз или лифтовый холл, являющийся зоной безопасности для МГН перед незадымляемой лестничной клеткой типа Н2;

устройство эвакуационных выходов из помещений, не относящихся к автостоянке, через зону хранения автомобилей. При этом эвакуационные пути и выходы должны отвечать требованиям Федерального закона № Тариф PRO*****;

устройство эвакуационных выходов на общие пути эвакуации и общие лестничные клетки при разделении автостоянки на части;

использование для эвакуации людей с подземных этажей автостоянки незадымляемых лестничных клеток типа Н2 или Н3, ведущих непосредственно наружу, а также на покрытие стилобатной части Объекта;

устройство ширины горизонтальных участков путей эвакуации в местах устройства проходов между машиноместами (в том числе между машиноместами и строительными конструкциями) не менее 0,7 м;

устройство для эвакуации людей из нежилых помещений общественного назначения класса функциональной пожарной опасности Ф4.3, размещенных с первого по шестой этаж в жилом корпусе класса функциональной пожарной опасности Ф1.3, не менее двух эвакуационных выходов через обособленные от остальной жилой части лестничные клетки типа Н2;

при отсутствии аварийных выходов при размещении квартир на высоте более 15 м (не более 100 м), при общей площади квартир на этаже секции не более 590 м2 и одном эвакуационном выходе с этажа секции предусмотреть:

  • внеквартирные коридоры на этажах, расположенных на высоте более 15 м, необходимо выделить ограждающими конструкциями с пределом огнестойкости не менее EI 60;
  • помещения квартир, не имеющих аварийных выходов, оборудовать установкой пожарной сигнализации (адрес–квартира) с установкой в каждом помещении одного порогового автоматического пожарного извещателя. При этом оборудование квартир автономными оптико-электронными дымовыми пожарными извещателями допускается не предусматривать;
  • в жилой секции необходимо предусмотреть устройство не менее одного лифта для пожарных на каждую секцию (в том числе разноэтажную часть секции) с устройством на этажах в лифтовых холлах зон безопасности;
  • применить в здании систему оповещения и управления эвакуацией при пожаре не ниже 3-го типа, с устройством эвакуационных знаков пожарной безопасности (световых указателей), указывающих направление движения;
  • предусмотреть установку автоматического спринклерного пожаротушения во внеквартирных коридорах на всех этажах жилых корпусов;

для эвакуации людей из корпусов жилой части Объекта класса функциональной пожарной опасности Ф1.3 высотой не более 120 м предусмотреть:

  • в секциях (в том числе разноэтажных частях секции) высотой более 75 м (не более 100 м) с общей площадью квартир более 500 м2 (не более 590 м2), одного эвакуационного выхода на лестничную клетку типа Н2 (без устройства лестничных клеток типа Н1) с шириной лестничных маршей не менее 1,2 м, в т.ч. без устройства световых проемов площадью не менее 1,2 м2 в наружных стенах на каждом этаже, в т.ч. с организацией выходов из эвакуационных лестничных клеток на покрытие стилобата;
  • в секции высотой более 75 м (не более 120 м) с общей площадью квартир более 500 м2 (не более 810 м2), двух эвакуационных выходов на лестничные клетки типа Н2 (без устройства лестничных клеток типа Н1) с шириной лестничных маршей не менее 1,2 м, в т.ч. без устройства световых проемов площадью не менее 1,2 м2 в наружных стенах на каждом этаже, в т.ч. с организацией выходов из эвакуационных лестничных клеток на покрытие стилобата;
  • входы в данные лестничные клетки с этажей предусмотреть через тамбур-шлюз 1-го типа с подпором воздуха при пожаре. Допускается устройство входа в указанные лестничные клетки с этажей через лифтовой холл (зону безопасности для МГН);

устройство в лестничных клетках типа Н2 без устройства световых проемов площадью не менее 1,2 м2 в наружных стенах на каждом этаже постоянного искусственного и эвакуационного освещения, запитанного по первой категории надежности электроснабжения;

устройство незадымляемых лестничных клеток типа Н2 без устройства рассечек на границах пожарных отсеков, а также без разделения по высоте на отсеки глухими противопожарными перегородками 1-го типа и перехода вне объёма лестничной клетки. При этом избыточное давление в лестничной клетке должно быть обеспечено в пределах 20÷150 Па соответствующими инженерными решениями, исходя из условия равномерного распределения избыточного давления воздуха по высоте лестничной клетки, для этого допускается подача наружного воздуха давления в любую ее часть по высоте;

обеспечение эвакуации с жилых этажей здания маломобильных групп населения в безопасные зоны, расположенные в лифтовых холлах или на незадымляемой лестничной клетке (тамбуре при входе в незадымляемую лестничную клетку), в которых они могут находиться до прибытия спасательных подразделений;

устройство выходов из подвального (подземного) этажа через общие лестничные клетки, с обособленным выходом наружу, отделенным от остальной части лестничной клетки глухой противопожарной перегородкой с пределом огнестойкости не менее EI 150, расположенной между лестничными маршами от пола подвального (подземного) этажа до промежуточной площадки лестничных маршей между первым и вторым этажами;

использование общих лестничных клеток, предназначенных для эвакуации людей с подземных (подвальных) этажей пожарного отсека жилой части и смежного пожарного отсека подземной автостоянки, при этом предел огнестойкости внутренних стен лестничных клеток должен составлять не менее REI 150, вход в лестничные клетки необходимо выполнить через тамбур-шлюз 1-го типа со стороны каждого пожарного отсека (в т.ч. через общий тамбур-шлюз 1-го типа). Устройство в тамбур-шлюзах более двух дверей допускается предусматривать с учетом расчетного обоснования противодымной вентиляции;

устройство эвакуационного выхода из помещения пожарной насосной, расположенной на минус втором подземном этаже, на общую для подземных этажей лестничную клетку типа Н3 через тамбур-шлюз, либо типа Н2 через тамбур, при этом оборудовать её светоуказателями направления движения к насосной станции пожаротушения;

устройство входов в пассажирские лифты на подземных этажах, в том числе автостоянки, через тамбур-шлюзы (холлы) с ограждающими конструкциями противопожарных перегородок, имеющих предел огнестойкости не менее EI 60, с заполнением проемов противопожарными дверями первого типа (EI 60). Устройство двойных тамбур-шлюзов допускается не предусматривать;

эффективность мероприятий по обеспечению безопасности людей при пожаре, безопасная эвакуация людей при пожаре из Объекта подтверждается расчетным путем по определению величин индивидуального пожарного риска в соответствии с методикой определения расчетных величин пожарного риска в зданиях, сооружениях и строениях различных классов функциональной пожарной опасности, утвержденной приказом МЧС РФ от 30.06.2009 № Тариф PRO***** (далее — расчеты), результатами и выводами которого допускается обосновывать:

  • количество, расположение, рассредоточенность и геометрические параметры эвакуационных выходов, превышение расстояния по путям эвакуации от дверей выходов из блоков кладовых для жильцов до выхода в лестничную клетку или наружу в подвальном (подземном) и надземном этажах Объекта. При этом указанные расстояния до ближайшего эвакуационного выхода во всех частях Объекта, не должны превышать значений: 100 м — при расположении выхода из помещения между эвакуационными выходами, 60 м – при расположении выхода из помещения в тупиковой части;
  • устройство не рассредоточенных эвакуационных выходов из встроенных нежилых помещений в уровне 1-го этажа, при требуемых нормативными документами не менее 2-х эвакуационных выходов из помещений;
  • устройство ширины путей эвакуации на этажах жилой части, в местах размещения оборудования на высоте менее 2 м, не менее 1,4 м;
  • устройство ширины маршей эвакуационных лестничных клеток в автостоянке не менее 1 м;
  • устройство эвакуации людей из подземных этажей пожарных отсеков жилых корпусов с размещением хозяйственных кладовых и технических помещений через незадымляемые лестничные клетки типа Н2 или НЗ с шириной маршей не менее 1 м;
  • использование общих лестничных клеток для смежных пожарных отсеков;
  • устройство одного эвакуационного выхода непосредственно наружу из обособленной части этажа (площадью не более 350 м2) с размещением кладовых;
  • для расчетов количество людей в кладовых принять 1 человек в каждой кладовой (зоне хранения);

оборудование объекта комплексом систем противопожарной защиты, включающим в себя:

  • установку пожарной сигнализации;
  • автоматическую систему пожаротушения;
  • систему оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре;
  • внутренний противопожарный водопровод;
  • противодымную вентиляцию;
  • эвакуационное освещение;
  • лифты для транспортирования пожарных подразделений;

оборудование Объекта автоматической пожарной сигнализацией адресного типа с выводом сигнала о срабатывании систем противопожарной защиты объекта на пульт в ФКУ «ЦУКС ГУ МЧС России по г. Москве»;

устройство системы оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре 4-го типа для пожарного отсека подземной автостоянки;

устройство системы оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре 3-го типа для пожарных отсеков жилой части здания;

применение установки пожарной сигнализации и системы оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре распределенной структуры, с организацией в каждом пожарном отсеке (секции, части) функционально-связанных локальных модулей с резервированным питанием, объединенной в единую информационную систему адресным кольцом верхнего уровня с выводом на единый АРМ централизованного помещения с персоналом, ведущим круглосуточное дежурство в жилой застройке, либо на Объекте;

предусмотреть требуемый расход воды на наружное противопожарное водоснабжение Объекта (на один пожар) для расчета магистральных наружных (расчетных кольцевых) линий водопроводной сети не менее 110 л/с. Расстановка пожарных гидрантов на водопроводной сети внутри квартала должна обеспечивать пожаротушение здания не менее чем от 3 (трех) гидрантов;

проектирование автоматических установок пожаротушения с различными типами оросителей и конструктивным исполнением в одном помещении, при подтверждении данного решения гидравлическим расчетом;

устройство автоматической установки пожаротушения в пожарном отсеке автостоянки и в подземной части жилых зданий с интенсивностью подачи воды не менее 0,16 л/(с•м2), расчётной площадью тушения не менее 120 м2, продолжительностью работы установки не менее 60 минут, расходом воды не менее 30 л/с;

устройство автоматической установки пожаротушения надземной части комплекса (во внеквартирных коридорах жилой части, коридорах общественной части, помещениях индивидуальных кладовых) с интенсивностью подачи воды не менее 0,08 л/(с•м2), расчётной площадью тушения не менее 60 м2, продолжительностью работы установки не менее 60 минут, расходом воды не менее 10 л/с;

устройство автоматической установки пожаротушения на сети системы внутреннего противопожарного водопровода. Пропускная способность трубопроводов должна обеспечивать суммарный расход воды с учетом одновременной работы пожарных кранов и спринклерных оросителей. Насосные установки для противопожарных целей следует проектировать с ручным, автоматическим и дистанционным пуском;

выполнение общей системы автоматического пожаротушения для подземной автостоянки и нежилых помещений к ней не относящихся (в т.ч. хозяйственных кладовых на двух подземных этажах), предусматривая общую группу насосов;

выполнение сетей внутреннего противопожарного водопровода и системы автоматического пожаротушения раздельными. Для автоматических установок пожаротушения и внутреннего противопожарного водопровода допускается предусматривать общую группу насосов при обеспечении характеристик каждой из указанных систем пожаротушения;

устройство расчётного расхода воды на внутреннее пожаротушение:

  • подземная автостоянка, включая помещения к ней не относящиеся (в т.ч. хозяйственные кладовые), подземные этажи пожарных отсеков жилой части (в том числе хозяйственные кладовые) — 2 струи по 5 л/с каждая;
  • корпуса (секции) высотой не более 120 м помещений жилого назначения класса функциональной пожарной опасности Ф1.3, в том числе помещения общественного назначения класса функциональной пожарной опасности Ф4.3, размещенные с первого по шестой этаж жилых корпусов, включая нежилые помещения и индивидуальные кладовые на первом этаже — 4 струи по 2,5 л/с каждая;

при расположении в одной шахте пассажирского лифта и лифта с режимом перевозки пожарных подразделений подачу приточного воздуха в общую шахту выполнять одной системой приточной противодымной вентиляции;

применение систем, обслуживающих лифтовые шахты лифтов для транспортирования пожарных подразделений, для подачи наружного воздуха при пожаре в тамбуры-шлюзы (лифтовые холлы) подземной части здания при устройстве в проемах их ограждающих конструкций нормально закрытых противопожарных клапанов, пределы огнестойкости которых, не менее пределов огнестойкости ограждающих конструкций шахт;

проектирование общих приемных устройств наружного воздуха для систем приточной противодымной и общеобменной вентиляции. При этом необходимо предусмотреть устройство противопожарных клапанов со степенью огнестойкости не менее EI 60 перед клапанами наружного воздуха для всех приточных установок, подключаемых к общему приемному устройству, а также на воздуховодах приточных систем общеобменной вентиляции в местах пересечения ими ограждений помещения для вентиляционного оборудования;

при размещении вентиляторов систем противодымной защиты в общих вентиляционных камерах с вентиляторами общеобменной вентиляции предел огнестойкости воздуховодов в пределах вентиляционных камер должен быть предусмотрен не менее EI 150. При входе в указанные вентиляционные камеры воздуховодов систем общеобменной вентиляции должны устанавливаться противопожарные нормально-открытые клапаны с пределом огнестойкости не менее EI 60. Ограждающие строительные конструкции указанных помещений должны быть предусмотрены не менее EI 150;

использование общих вертикальных шахт и разводящих воздуховодов, размещение оборудования вне обслуживаемого пожарного отсека, для систем противодымной и общеобменной вентиляции при условии обеспечения требований СП 7.13130.2013;

устройство подачи воздуха в лифтовые шахты, сообщающиеся с подвальным (подземным) этажом, в верхнюю или в нижнюю части, при этом избыточное давление воздуха должно составлять не менее 20 Па и не более 150 Па (для лифта для транспортирования пожарных подразделений – не менее 20 Па и не более 70 Па);

устройство общих систем общеобменной и противодымной вентиляции для вертикальных пожарных отсеков здания (в том числе обслуживание помещений, расположенных в разных пожарных отсеках с одним классом функциональной пожарной опасности, одновременно одним воздуховодом). При этом транзитные воздуховоды и шахты за пределами обслуживаемого пожарного отсека необходимо предусмотреть с пределом огнестойкости не менее EI 150, при этом предел огнестойкости дымоприёмных устройств (клапанов дымоудаления) необходимо предусмотреть не менее Е 90;

устройство общих систем (в том числе воздуховодов) компенсационной подачи воздуха в коридоры вертикальных пожарных отсеков здания (с одним классом функциональной пожарной опасности), при этом должна предусматриваться механическая подача воздуха через противопожарные клапаны;

устройство систем, обслуживающих зоны безопасности надземной части здания, для подачи наружного воздуха при пожаре в тамбур-шлюзы (лифтовые холлы) перед шахтами лифтов в подземной части здания, при этом класс пожарной опасности декоративно-отделочных, облицовочных материалов и покрытий пола в указанных тамбур-шлюзах (лифтовых холлов) предусмотреть КМ0;

устройство компенсирующей подачи наружного воздуха приточной противодымной вентиляции в вестибюлях (холлах) на 1 этажах за счёт воздуха, поступающего через открытые проемы лифтовых шахт (за исключением шахты лифта для транспортирования пожарных подразделений), оборудованных системами подпора воздуха;

устройство транзитной прокладки воздуховодов систем общеобменной и противодымной вентиляции через лифтовые холлы и лестничные клетки при условии обеспечения предела огнестойкости воздуховодов не ниже предела огнестойкости соответствующей ограждающей конструкции;

размещение оборудования систем противодымной защиты открыто на кровле Объекта без индивидуальных ограждений для каждого вентилятора при условии, что доступ на неэксплуатируемую часть кровли для посторонних лиц ограничен системами контроля доступа;

устройство для обеспечения безопасной эвакуации людей, в т.ч. беспрепятственного открывания дверей в тамбур-шлюзы перед входом в лестничные клетки, клапанов избыточного давления в противопожарном исполнении с пределом огнестойкости не менее EI 60;

использование вентиляционных каналов для систем приточно-вытяжной противодымной вентиляции, в т.ч. длиной более 50 м, заводского исполнения из сборных железобетонных конструкций без применения внутренних сборных или облицовочных стальных конструкций:

  • класса герметичности «В» в соответствии с СП 60.13330.2012;
  • категория бетонной поверхности изделия АЗ согласно ГОСТ 13015-2012;
  • с пределами огнестойкости не менее нормируемых для воздуховодов;

энергоснабжение технических средств (систем) противопожарной защиты, в том числе лифтов для транспортирования пожарных, предусмотреть по первой группе категории надежности электроснабжения. Все остальные электроприемники допускается относить ко второй категории электроснабжения;

выполнение транзитных кабельных линий через автостоянку, кроме линий питания систем противопожарной защиты здания, с пределом огнестойкости не ниже EI 45 или прокладку кабелей выполнить в коробах (каналах) с пределом стойкости не ниже EI 45;

разработка «Отчета о предварительном планировании действий пожарно-спасательных подразделений по тушению пожара и проведению аварийно-спасательных работ, связанных с тушением пожаров» с получением отзыва в ФКУ ЦУКС ГУ МЧС России по г. Москве, с подтверждением выбранных проектных решений, в части:

  • устройства проездов для пожарной техники шириной не менее 6 м с ненормируемым минимальным расстоянием от внутреннего края проезда для пожарной техники до стен зданий, при этом максимальное (фактическое) расстояние от внутреннего края проезда до наружных стен Объекта должно быть не более 16 м;
  • отсутствия в местах перепада высоты кровли в уровне 7 этажа корпуса  К-5 пожарных лестниц типа П1;
  • устройство выхода на кровлю шестиэтажной общественной части непосредственно из одной лестничной клетки через противопожарный люк 2 типа с пределом огнестойкости не менее EI 30 размером не менее 0,6х0,8 м по закрепленной стальной стремянке;
  • устройство в каждой секции (в том числе разноэтажной части секции) не менее одного лифта с режимом перевозки пожарных подразделений, отвечающего требованиям ГОСТ Р 53296-2009. Указанные лифты одновременно могут обслуживать все подземные и надземные этажи Объекта. При этом, устройство отдельных лифтов для двухэтажной подземной автостоянки не требуется;
  • устройство на покрытии секций высотой более 75 м (фактически не более 120 м) площадки для спасательной кабины вертолёта размерами не менее 5х5 м. Над указанными площадками запрещается размещение антенн, электропроводов, кабелей. Максимальная высота препятствий относительно поверхности площадки в радиусе 10 м от её центра не должна превышать 3 м. Выход на площадку допускается выполнять с основного покрытия по двум открытым металлическим лестницам с уклоном маршей не более 1:1;

и другие противопожарные мероприятия, изложенные в Специальных технических условиях.

Предусматривается комплекс объёмно-планировочных и конструктивных решений, направленных на обеспечение пожарной безопасности объекта, запроектированных в соответствии с требованиями Федерального закона от 22.07.2008 г. №Тариф PRO***** 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» и нормативных документов по пожарной безопасности.


3. Решение нормативно-технического совета:

Информация о согласовании
доступна по подписке
Показать тарифы