Многоэтажный жилой комплекс, корпус 41 с подземной стоянкой автомобилей (этап 4) в составе Жилой застройки с объектами социальной инфраструктуры, по адресу: г. Москва, НАО, поселение Сосенское, вблизи д. Николо-Хованское, (IX очередь)

Заключение нормативно-технического совета УНДПР ГУ МЧС России по г. Москве

(протокол № Тариф PRO***** от 05.04.2018 г.)

На согласование представлена документация: Специальные технические условия на проектирование и строительство в части обеспечения пожарной безопасности объекта: Многоэтажный жилой комплекс, корпус 41 с подземной стоянкой автомобилей (этап 4) в составе Жилой застройки с объектами социальной инфраструктуры, по адресу: г. Москва, НАО, поселение Сосенское, вблизи д. Николо-Хованское, (IX очередь)

1. Необходимость разработки указанного документа обусловлена отсутствием нормативных требований пожарной безопасности к:

• устройству наружного пожаротушения жилых зданий объемом более 150 000 м³;
• превышению площади этажа в пределах пожарного отсека подземной автостоянки более 3000 м² (но не более 8000 м²);
• отсутствию аварийных выходов при размещении квартир на высоте более 15 м, при общей площади квартир на этаже секции не более 580 м² и одном эвакуационном выходе с этажа секции;
• выполнению междуэтажных поясов высотой менее 1,2 м в местах примыкания к перекрытиям;
• размещению индивидуальных хозяйственных кладовых на подземном этаже;
• устройству выходов из подземной одноэтажной автостоянки через лестничные клетки подземной части жилых секций;
• устройству в жилых секциях одной незадымляемой лестничной клетки типа Н2 без незадымляемой лестничной клетки типа Н1, без естественного освещения в наружных стенах на каждом этаже или одной обычной лестничной клетки типа Л1;
• устройству выходов на кровлю с незадымляемой лестничной клетки типа Н2 или с обычной лестничной клетки типа Л1 через противопожарные люки 2-го типа размером не менее 0,6×0,8 метра по закрепленным стальным лестницам;
• отсутствию отдельных выходов наружу или на лестничную клетку, имеющую выход наружу из помещений теплового пункта (ИТП) и насосной пожаротушения, расположенных на подземном этаже;
• устройству выходов из подземного этажа через общие лестничные клетки жилой части здания более 5 этажей.

2. Комплекс необходимых инженерно-технических и организационных мероприятий по обеспечению пожарной безопасности:

• проектирование наружного пожаротушения здания с расходом воды на наружное пожаротушение не менее 110 л/с. Наружное пожаротушение соответствующего расхода должно обеспечиваться от пожарных гидрантов, устанавливаемых на расстоянии не более 200 метров от стен здания (с учетом прокладки рукавных линий по дорогам с твердым покрытием) на кольцевой водопроводной сети из труб соответствующего диаметра. Количество пожарных гидрантов должно приниматься не менее трёх;
• проектирование здания, класса конструктивной пожарной опасности С0 и разделением его на пожарные отсеки с параметрами:
  • подземная одноэтажная автостоянка, включая помещения: электрощитовых, вентиляционных камер, воздухозаборных камер, уборочного инвентаря, индивидуального теплового пункта, насосной пожаротушения – II степени огнестойкости, класс функциональной пожарной опасности Ф 5.2 со встроенными помещениями класса Ф 5.1, площадь этажа в пределах пожарного отсека не более 8000 м²;
  • помещения подземного этажа жилых строений – II степени огнестойкости, класс функциональной пожарной опасности Ф 5.1, Ф 5.2, площадь этажа в пределах пожарного отсека не более 2500 м²;
  • жилые секции высотой до 50 м – II степени огнестойкости, класс функциональной пожарной опасности Ф 1.3, площадь этажа в пределах пожарного отсека не более 2500 м²;
  • жилые секции высотой до 28 м – III степени огнестойкости класс функциональной пожарной опасности Ф 1.3, площадь этажа в пределах пожарного отсека не более 1800 м²;
• деление пожарного отсека подземной автостоянки на части площадью не более 4000 м² одним или сочетанием нескольких из следующих способов:
  • устройство зон шириной не менее 8 метров свободных от горючей нагрузки и обозначенных соответствующими информационными знаками;
  • устройство зон шириной не менее 6 метров свободных от горючей нагрузки и обозначенных соответствующими информационными знаками, с установкой вдоль проездов (с одной из его сторон) стационарных противодымных экранов из негорючих материалов с пределом огнестойкости E30. Размер экрана (высоту) следует определить расчетом (образованием дымового слоя);
  • противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 90 с соответствующими противопожарными элементами заполнения проемов 1-го типа;
• проектирование автоматической установки пожаротушения в частях автостоянки с повышенной интенсивностью орошения не менее 0,16 л/(с*м²), при расчетной площади тушения 120 м² с расходом воды не менее 30 л/с и продолжительностью работы в течение 1 часа;
• устройство выезда из подземной автостоянки по неизолированной рампе непосредственно наружу;
• сообщение помещений для хранения автомобилей на этаже с техническими помещениями другого назначения (не относящиеся к автостоянке) или смежного пожарного отсека через проемы с заполнением противопожарными дверями 1-го типа и устройством дренчерной завесы с автоматическим пуском со стороны автостоянки, без устройства тамбур-шлюза;
• устройство в каждой секции лифта для транспортирования пожарных подразделений в соответствии с требованиями ГОСТ Р 53296-2009 «Установка лифтов для пожарных в зданиях и сооружениях. Требования пожарной безопасности»;
• устройство для пожарного отсека автостоянки и жилых секций общих лифтов для пожарных, с обеспечением входов в лифты для пожарных на надземных этажах (кроме первого) через тамбуры (лифтовые холлы) с противопожарными перегородками, имеющие предел огнестойкости не менее EI 60 и с заполнением проемов противопожарными дверями первого типа (EIS 60). Входы в лифты для пожарных из подземной автостоянки и подземной части жилых секций предусмотрены через тамбур-шлюз (лифтовой холл) с подпором воздуха при пожаре, с противопожарными перегородками, имеющими предел огнестойкости не менее EI 60 и с заполнением проемов противопожарными дверями первого типа (EIS 60). Без устройства двойных тамбур-шлюзов (для подземной автостоянки);
• устройство зон безопасности для маломобильных групп населения (МГН) в лифтовых холлах лифтов для пожарных или вблизи них, на расстоянии не более 10 м в соответствии с требованиями СП 59.13330.2012 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения», Актуализированная редакция СНиП 35-01-2001;
• устройство общих тамбур-шлюзов (лифтовых холлов) с подпором воздуха при пожаре для входа в лестничные клетки и в лифты в подземной части здания. В случае если тамбур-шлюзы являются границами пожарных отсеков, их элементы и заполнение проемов следует предусматривать с соответствующим пределом огнестойкости;
• устройство для эвакуации людей из пожарного отсека подземной автостоянки лестничных клеток, расположенных в подземной части жилых секций, ведущих непосредственно наружу. Выходы из подземной автостоянки и из помещений подземного этажа жилых секций в указанные лестничные клетки следует предусматривать через тамбур-шлюзы с подпором воздуха при пожаре с пределами огнестойкости ограждающих конструкций не менее EI 60, заполнение проемов — противопожарные двери EIS 60 (незадымляемые лестничные клетки типа Н3);
• устройство общих лестничных клеток, предназначенных для эвакуации людей, как из надземных этажей (более 5 этажей), так и из подземного этажа, при этом из подземного этажа следует предусматривать обособленные выходы наружу, отделенные на высоту одного этажа глухой противопожарной перегородкой с пределом огнестойкости не менее EI 90;
• выполнение ограждающих конструкций лестничных клеток со смещением внутренних стен в горизонтальной проекции (в том числе горизонтальные переходные участки при устройстве выходов наружу) с пределом огнестойкости стен указанных лестничных клеток;
• устройство, при отсутствии аварийных выходов при размещении квартир на высоте более 15 м, при общей площади квартир на этаже не более 580 м² и одном эвакуационном выходе, следующих мероприятий:
  • двери квартир при высоте размещения более 15 м выполнить противопожарными с пределом огнестойкости не менее EI 30;
  • обеспечить защиту жилых помещений квартир и внеквартирных коридоров адресной пожарной сигнализацией (адрес–квартира) с установкой адресных дымовых пожарных извещателей;
  • включение системы противодымной вентиляции обеспечить по сигналу от дымовых пожарных извещателей, размещенных во внеквартирных коридорах и квартирах;
  • при выполнении дверей квартир в обычном исполнении обеспечить защиту внеквартирных коридоров, при размещении квартир выше 15 м, автоматической установкой спринклерного пожаротушения;
  • принять параметры автоматической спринклерной установки пожаротушения (интенсивность, время работы, расчетная площадь пожара) согласно СП 5.13130.2009 как для помещений 1 группы (при выборе данного способа защиты помещений квартир);
• при выполнении междуэтажных поясов высотой менее 1,2 м в местах примыкания к перекрытиям следует предусмотреть устройство глухих участков наружных стен (междуэтажных поясов) с нормируемым пределом огнестойкости (EI 45), класса пожарной опасности К0, высотой не менее 900 мм, при условии устройства глухих (не открывающихся) фрамуг в окнах ПВХ, с заполнением стеклопакетом с закаленным стеклом толщиной 6 мм с наружной стороны. Глухой участок наружных стен совместно с фрамугой должен быть высотой не менее 1200 мм;
• оборудование каждой секции подземного этажа инженерными системами противопожарной защиты, при этом допускается не предусматривать окна с приямками;
• устройство хозяйственных кладовых для жильцов на подземном этаже жилых секций, при выполнении следующих мероприятий:
  • кладовые выделить в блоки площадью не более 250 м² противопожарными перегородками 1-го типа, с заполнением проемов противопожарными дверями 2-го типа;
  • кладовые в пределах блока площадью не более 250 м² допускается выделять между собой перегородками, не доходящими до перекрытия;
  • блоки кладовых и коридоры подземного этажа жилых секций должны быть оборудованы системами противодымной вентиляции (отдельными от жилой части здания) в соответствии с требованиями раздела 7 СП 7.13130.2013;
  • предусмотреть автоматическую пожарную сигнализацию с установкой дымовых пожарных извещателей в соответствии с СП 5.13130.2009;
  • между кладовыми (местами для хранения) в блоках кладовых необходимо предусмотреть устройство проходов шириной не менее 1 м и высотой не менее 2 м;
  • из каждого блока кладовых предусмотреть не менее двух эвакуационных выходов шириной не менее 0,8 м каждый с количеством мест хранения более 15 (с единовременным пребыванием более 15 человек) при меньшем количестве – один выход;
  • допускается устройство отдельных индивидуальных хозяйственных кладовых площадью не более 10 м² каждая, не входящих блок, в подземном этаже здания при условии разделения друг от друга и от коридоров подземного этажа противопожарными перегородками 1-го типа с заполнением проёмов противопожарными дверями 2-го типа;
  • в кладовых допускается хранение вещей, оборудования, овощей и т.п. Максимальное значение удельной пожарной нагрузки должно соответствовать категории помещения В4 в соответствии с требованиями СП 12.13130.2009. Хранение взрывоопасных веществ и материалов, легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, масел, баллонов с горючими газами, баллонов под давлением, автомобильных (мотоциклетных) шин (покрышек) в хозяйственных кладовых не допускается;
• устройство проемов в межсекционных стенах или стенах, разделяющих здание на пожарные отсеки в подземной части, с заполнением указанных проемов противопожарными дверями, в соответствии с требованиями Федерального закона от 22 июля 2008 г. № Тариф PRO***** «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»;
• противопожарное заполнение проема в наружной стене здания окнами (дверями) 2-го типа при несоблюдении расстояния по горизонтали между проемами лестничной клетки и проемами в наружной стене здания (менее 1,2 м);
• устройство окон в наружных стенах лифтовых холлов противопожарными с пределом огнестойкости E30, при размещении лифтовых холлов, в местах примыкания одной части здания к другой под углом менее 135°, а также при несоблюдении расстояния (не менее 4 м) по горизонтали от оконных проемов лифтовых холлов до проемов в наружных стенах;
• устройство окон с ненормируемым пределом огнестойкости в наружных стенах секций на расстоянии над кровлей примыкающего пожарного отсека менее 8 м по вертикали и менее 4 м от стен по горизонтали, при этом кровля смежного пожарного отсека (примыкающей секции) должна быть предусмотрена из материалов НГ;
• устройство выходов из незадымляемых лестничных клеток типа Н2 в вестибюли (холлы) на первом этаже через противопожарные двери с пределом огнестойкости EIS 60 без устройства тамбур-шлюзов 1-го типа с подпором воздуха при пожаре или непосредственно наружу;
• устройство вестибюлей на первом этаже без выделения от внеквартирных коридоров перегородками или с выделением вестибюлей от внеквартирных коридоров перегородками, не доходящими до перекрытия, с организацией удаления продуктов горения при пожаре вытяжной противодымной вентиляции из общего пространства вестибюля и внеквартирных коридоров. Указанное решение должно быть подтверждено расчетом определения основных параметров противодымной вентиляции;
• осуществление эвакуации людей с этажей секций на одну незадымляемую лестничную клетку типа Н2 (без устройства незадымляемой лестничной клетки типа Н1) с шириной маршей не менее 1,05 м, с входом на нее через лифтовой холл лифта для транспортировки пожарных подразделений (зона безопасности для МГН);
• для эвакуации людей с этажей в жилых секциях высотой не более 28 м и общей площади квартир на этаже секции до 550 м² допускается проектирование одной лестничной клетки типа Л1 с шириной маршей не менее 1,05 м. Входы в данные лестничные клетки с этажей предусмотреть непосредственно из поэтажных коридоров через лифтовой холл лифта для транспортировки пожарных подразделений (зона безопасности для МГН);
• устройство эвакуационного освещения в незадымляемых лестничных клетках типа Н2 без естественного освещения в наружных стенах на каждом этаже. Питание эвакуационного освещения лестничных клеток должно обеспечиваться, при отключении электричества, автономно в течение не менее одного часа;
• устройство эвакуационного выхода из помещения теплового пункта (ИТП), расположенного на подземном этаже автостоянки через помещение для хранения автомобилей либо через коридор на лестничную клетку подземной части здания;
• устройство эвакуационного выхода из помещения насосной пожаротушения, расположенного на подземном этаже автостоянки, через коридор на лестничную клетку подземной части здания, при этом должно быть обеспечено устройство световых указателей направления движения пожарных подразделений с улицы к насосной пожаротушения с соответствующими надписями («Насосная пожаротушения»);
• оборудование объекта системами противопожарной защиты:
  • автоматической адресно-аналоговой пожарной сигнализацией с выводом сигнала о срабатывании систем противопожарной защиты объекта на пульт ФКУ ЦУКС ГУ МЧС России по г. Москве;
    • Допускается установка в каждом помещении квартиры одного адресно-аналогового пожарного извещателя, при этом оборудование автономными оптико-электронными дымовыми пожарными извещателями допускается не предусматривать.
    • В нежилых помещениях общественного назначения на первом этаже предусмотреть автоматическую пожарную сигнализацию согласно СП 5.13130.2009, с применением неадресных пожарных извещателей.
    • Формирование сигналов управления в автоматическом режиме установками пожаротушения, противодымной вентиляции, оповещения о пожаре инженерным оборудованием, участвующим в обеспечении пожарной безопасности объекта допускается осуществлять при срабатывании одного адресно-аналогового пожарного извещателя;
  • системой оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре:
    • в подземной автостоянке — не ниже 4-го типа;
    • на подземном этаже с размещением внеквартирных индивидуальных хозяйственных кладовых, в помещениях общественного назначения на первом этаже — не ниже 2-го типа;
    • в жилых секциях надземной части — не ниже 2-го типа;
  • внутренним противопожарным водопроводом.
    • Число пожарных стволов и минимальный расход воды на внутреннее пожаротушение должен быть предусмотрен:
      • в подземной автостоянке — 2 по 5 л/с;
      • на подземном этаже жилых секций — не менее 3 по 2,5 л/с;
      • на жилых этажах в соответствии с СП 10.13130.2009.
      • В нежилых помещениях общественного назначения на первом этаже в нежилых помещениях общественного назначения на первом этаже не менее 1 струя с минимальным расходом 2,5 л/c. При этом помещения общественного назначения следует отделять от помещений жилой части глухими противопожарными стенами, с пределом огнестойкости не ниже REI 45;
  • эвакуационным освещением;
  • лифтами для транспортировки пожарных подразделений;
  • противодымной вентиляцией с подтверждением расчетом:
    • расчетная площадь дымовой зоны в частях автостоянки должна определяться расчетом, но не должна превышать 4000 м². При разработке алгоритма работы инженерных систем противопожарной защиты следует учитывать возникновение возможного пожара в соответствующей части автостоянки;
    • устройства компенсирующей подачи наружного воздуха приточной противодымной вентиляции в вестибюлях (холлах) на 1 этажах за счёт воздуха, поступающего через открытые проемы лифтовых шахт (за исключением лифта для пожарных), оборудованных системами подпора воздуха;
    • устройства подачи наружного воздуха при пожаре в тамбур-шлюзы (лифтовые холлы) подземной части здания с применением систем, обслуживающих лифтовые шахты лифтов для транспортирования пожарных подразделений, при устройстве в проемах их ограждающих конструкций нормально закрытых противопожарных клапанов, пределы огнестойкости которых, не менее пределов огнестойкости ограждающих конструкций шахт;
    • устройства коридоров в подземной части длиной не более 45 м без разделения перегородками с дверями огнестойкостью EI 30 и установки одного дымоприемного устройства независимо от конфигурации коридора;
    • устройства подачи наружного воздуха при пожаре системами приточной противодымной вентиляции в лифтовые шахты, сообщающиеся с подземной частью здания в верхнюю или в нижнюю части лифтовых шахт;
    • определение расхода воздуха, подаваемого в лифтовые холлы (зоны безопасности МГН), имеющие 3 двери, из расчета необходимости обеспечения скорости истечения воздуха через одну открытую дверь защищаемого помещения не менее 1,5 м/с и избыточного давления не менее 20 Па и не более 150 Па;
    • возмещение объемов удаляемых продуктов горения из подземной автостоянки допускается предусматривать через ворота в рампе, оснащенные автоматически и дистанционно управляемыми приводами;
• проведение для здания расчётного обоснования, для подтверждения соответствия пожарного риска на объекте допустимым значениям, выполняемое по методике, утвержденной приказом МЧС России от 30.06.2009 №Тариф PRO***** 382, с учетом:
  • устройства не менее двух эвакуационных выходов из блоков кладовых и помещений, расположенных на подземном этаже каждой секции, которые ведут:
    • в коридор, ведущий на одну лестничную клетку;
    • в коридор, ведущий на одну лестничную клетку смежной секции подземного этажа (смежный пожарный отсек);
  • ширины эвакуационных выходов на лестничные клетки подземного этажа предусмотреть не менее 0,9 м, ширину маршей лестничных клеток предусмотреть не менее 1 м;
  • эвакуации людей из пожарного отсека подземной автостоянки на лестничные клетки, расположенные в подземной части жилых секций ведущие непосредственно наружу, с шириной марша не менее 1 м;
  • минимальной ширины путей эвакуации во внеквартирных коридорах в свету не менее 1,4 м. Ширина коридоров на пути движения маломобильных групп населения (далее – МГН) из жилых помещений в зону безопасности должна быть не менее 1,5 м. На отдельных участках протяжённостью не более 4 м допускается уменьшать ширину коридора до 1,4 м;
  • расстояние от двери наиболее удаленной квартиры, следует считать до выхода в тамбур перед незадымляемой лестничной клеткой типа Н2 или обычной лестничной клеткой типа Л1, при этом тамбуром может служить лифтовой холл лифта для пожарных (зона безопасности для МГН);
  • расстояния по путям эвакуации до выхода в лестничную клетку в подземной автостоянке, подземном этаже жилых секций. При этом указанные расстояния до ближайшего эвакуационного выхода, не должны превышать значений, при расположении:
    • между эвакуационными выходами – 80 м;
    • в тупиковой части помещения – 60 м;
  • количества людей на подземном этаже из расчета 1 человек на каждую кладовую;
• проектирование общих приемных устройств наружного воздуха для систем приточной противодымной и приточной общеобменной вентиляции с устройством общих воздухозаборных шахт и воздуховодов. Предел огнестойкости таких шахт и воздуховодов должен быть не менее EI 150;
• устройство в пределах одного пожарного отсека (автостоянки) и для разных пожарных отсеков общие приемные устройства наружного воздуха для систем приточной противодымной вентиляции и для систем приточной общеобменной вентиляции, при этом должно быть предусмотрено:
• • вентиляционное оборудование систем приточной противодымной вентиляции и систем приточной общеобменной вентиляции должно быть расположено в отдельных помещениях, которые должны быть выделены противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 150, с заполнением проемов противопожарными дверями EI60;
  • устройство противопожарных клапанов с пределом огнестойкости не менее EI60 в воздухозаборной шахте (воздуховоде), а также на воздуховодах приточных систем в местах пересечения ими ограждений помещения для вентиляционного оборудования. Для систем приточной противодымной вентиляции следует предусмотреть нормально закрытые клапаны, для систем приточной общеобменной вентиляции следует предусмотреть нормально открытые клапаны;
• устройство транзитной прокладки воздуховодов систем общеобменной и противодымной вентиляции через лифтовые холлы и лестничные клетки в конструкциях с обеспечением предела огнестойкости не ниже предела огнестойкости пересекаемых ограждающих конструкций;
• допускается не устанавливать обратные клапаны перед вентиляторами систем вытяжной противодымной вентиляции, устанавливаемых на кровле, а также применять на кровле обратные клапаны с ненормируемым пределом огнестойкости для систем приточной противодымной вентиляции при условии установки поэтажных нормально закрытых противопожарных клапанов;
• разработка отчета о предварительном планировании действий пожарно-спасательных подразделений по тушению пожара и проведению аварийно-спасательных работ, связанных с тушением пожаров, с получением отзыва в ФКУ «ЦУКС ГУ МЧС России по г. Москве», с подтверждением следующих проектных решений:
  • устройства проездов для пожарных автомобилей с ненормируемым минимальным расстоянием от края проезда до стен зданий, максимальное (фактическое) расстояние от края проезда до наружных стен следует принять в соответствии с вышеуказанным Отчетом, но не более 16 м;
  • конструкции дорожной одежды (в том числе с использованием газонных решеток) проездов для пожарной техники, организацию площадок для установки пожарной техники с учетом соответствующей нагрузки от пожарных автомобилей, но не менее 16 тонн на ось;
  • устройство выходов на кровлю с незадымляемой лестничной клетки типа Н2 или с обычной лестничной клетки типа Л1 через противопожарные люки 2-го типа размером не менее 0,6×0,8 метра по закрепленным стальным лестницам. Уклон указанных лестниц не нормируется;
  • устройство сквозных проходов через вестибюль (холл) на первом этаже в каждой секции, взамен устройства сквозных проходов через лестничные клетки на расстоянии не более 100м друг от друга;
• и другие противопожарные мероприятия, изложенные в Специальных технических условиях.

Предусматривается комплекс объемно-планировочных и конструктивных решений, направленных на обеспечение пожарной безопасности объекта защиты, запроектированных в соответствии с требованиями Федерального закона от 22 июля 2008 года № Тариф PRO***** «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» и нормативных документов по пожарной безопасности.

3. Решение нормативно-технического совета: