Лечебный корпус на 500 коек на территории ГБУЗ ГКБ №1 им. Н.И. Пирогова ДЗМ по адресу: г. Москва, Ленинский проспект, д.10 (с Изменением №2)

Заключение нормативно-технического совета УНДПР ГУ МЧС России по г. Москве

(протокол № Тариф PRO***** от 12.04.2018 г.)

На согласование представлена документация: Специальные технические условия на проектирование и строительство в части обеспечения пожарной безопасности объекта: «Лечебный корпус на 500 коек на территории ГБУЗ «ГКБ №Тариф PRO***** им. Н.И. Пирогова ДЗМ» по адресу: г. Москва, Ленинский проспект, д.10 (с Изменением №Тариф PRO*****).

Ранее специальные технические условия были рассмотрены и согласованы на заседании нормативно-технического совета Управления надзорной деятельности и профилактической работы Главного управления МЧС России по г. Москве от 19.05.2017 №Тариф PRO***** (письмо от 25.05.2017 №Тариф PRO*****) и от 1.09.2017 №Тариф PRO***** (письмо от 11.09.2017 №Тариф PRO*****).

1. Необходимость разработки указанного документа обусловлена отсутствием нормативных требований пожарной безопасности к проектированию:

• встроенной подземной автостоянки в составе объекта класса функциональной пожарной опасности Ф1.1 (больницы);
• на втором подземном этаже здания помещений по обслуживанию автостоянки, а также помещений конференц-зала, предназначенных только для посещения персоналом;
• помещений категорий В2 и В3 в подвальных этажах здания;
• в автостоянке кладовых и технических помещений, в том числе ее не обслуживающих, с сообщением между указанными помещениями и автостоянкой без устройства тамбур-шлюзов 1-го типа с подпором воздуха при пожаре;
• подземной автостоянки с площадью этажа в пределах пожарного отсека более 3000 м² (фактическая площадь – не более 3500 м²);
• коридоров, разделенных противопожарными перегородками на участки длиной более 42 м (фактически – не более 60 м);
• обычных лестничных клеток без естественного освещения, не имеющих связи между подземными этажами, для эвакуации людей из подземных этажей здания;
• технологической лестничной клетки, соединяющей два подземных этажа и первый этаж здания;
• решений по обеспечению безопасности маломобильных групп населения, а также немобильных пациентов (размещение зон безопасности, расстояния до эвакуационных выходов и выходов в зоны безопасности, способ эвакуации указанных групп граждан и др.);
• въездного тамбура для автомобилей скорой помощи для выгрузки больных на 6 машиномест;
• лестничных клеток без световых и открывающихся оконных проемов в уровне каждого этажа;
• лифтов для транспортирования пожарных подразделений с отсутствием остановки на уровне технического этажа;
• параметров расхода системы наружного пожаротушения при объеме здания более 150 тыс. м³;
• общих приемных устройств для систем общеобменной и противодымной вентиляции, обслуживающих помещения хранения автомобилей (категорий В1 и В2) с установкой вентиляционного оборудования указанных систем (вентиляторов) в общем помещении;
• тамбур-шлюзов в противопожарных преградах без защиты их дренчерными завесами.

2. Комплекс необходимых инженерно-технических и организационных мероприятий по обеспечению пожарной безопасности:

• проектирование зданий блоков больницы не ниже I степени огнестойкости класса конструктивной пожарной опасности C0;
• деление здания блоков «А» и «Б» на пожарные отсеки, включающие в себя следующие зоны:
• • подземная автостоянка. Площадь этажа в пределах пожарного отсека должна составлять не более 3500 м²;
  • въездной тамбур для автомобилей скорой помощи для выгрузки больных. Площадь пожарного отсека должна составлять не более 500 м²;
  • помещения больницы, включая подземную часть. Площадь этажа в пределах пожарного отсека должна составлять не более 5000 м²;
  • блок помещений ГО и ЧС;
  • блок помещений в подземной части на уровне -2 этажа, предназначенный для размещения конференц-зала;
  • операционные блоки (за исключением малых операционных в составе отделений) и отделения реанимации. Площадь пожарного отсека должна составлять не более 2500 м²;
• отделение подземной автостоянки от остальных частей здания противопожарными стенами и перекрытиями с пределом огнестойкости не ниже REI 240, с обеспечением обособленных выходов непосредственно наружу;
• деление пожарного отсека автостоянки площадью более 3000 м² (не более 3500 м²) на части (площадью не более 2000 м2 каждая) зонами (проездами) шириной не менее 8 м, в пределах которых не предусматривается размещение пожарной нагрузки;
• устройство для эвакуации людей из надземной части здания незадымляемых лестничных клеток типа Н2, с входом в них через противопожарные двери с пределом огнестойкости не ниже EI 60. Ширина путей эвакуации по лестничным клеткам должна предусматриваться не менее 1,35 м;
• устройство аварийного освещения в лестничных клетках, не имеющих естественного освещения;
• деление пожарных отсеков больницы, в том числе подземной части, на каждом этаже на пожарные секции противопожарными перегородками 1-го типа. Площадь секций не должна превышать 800 м²;
• выделение зон дневного пребывания пациентов и постов постоянного пребывания медперсонала, примыкающих к общим коридорам, конструкциями (в том числе из светопрозрачных материалов) с ненормируемыми пределами огнестойкости, идущими от пола до перекрытия. Двери в указанных конструкциях должны предусматриваться с устройствами для самозакрывания и уплотнением в притворах. При невозможности выполнения указанного конструктивного выделения предусмотреть ограничение размещения пожарной нагрузки в указанных зонах максимальным значением 250 МДж/м²;
• устройство дверей всех помещений, выходящих в эвакуационные коридоры, предназначенные для перемещения пациентов, за исключением дверей палатных помещений, с устройствами для самозакрывания и уплотнениями в притворах;
• отделение помещений операционных, реанимационных палат с вспомогательными помещениями, помещений малых операционных с вспомогательными помещениями, а также палат для МГН и немобильных пациентов в палатных отделениях от общих коридоров противопожарными стенами (перегородками) с пределом огнестойкости REI (EI) 90 с заполнением проёмов противопожарными дверями – EI 60;
• организация проветривания въездного тамбура для автомобилей скорой помощи через автоматически открывающие по сигналам пожарной автоматики при поступлении сигнала о пожаре ворота;
• устройство по фасадной части въездного тамбура для автомобилей скорой помощи над воротами по всей длине и на 1,5 м в каждую сторону от границ тамбура противопожарных конструкций (козырьков) шириной не менее 1,5 м с пределом огнестойкости не менее EI 45. Заполнение оконных проемов, размещенных на расстоянии менее 3 м от верхнего края ворот предусмотреть противопожарным с пределом огнестойкости не ниже EI 30;
• устройство в каждом пожарном отсеке, за исключением блока помещений ГО и ЧС, не менее 1 лифта, отвечающего требованиям ГОСТ Р 53296;
• сообщение пожарного отсека для хранения автомобилей с помещениями смежного пожарного отсека другого функционального назначения через тамбур-шлюзы с подпором воздуха при пожаре;
• устройство на входах в лифтовые шахты на уровне автостоянки двойных тамбур-шлюзов 1-го типа;
• отделение эвакуационных коридоров больницы от помещений конструкциями с пределом огнестойкости не мене EI 45;
• разделение коридоров здания противопожарными перегородками 1-го типа с противопожарными дверями EI 30, имеющими устройство для самозакрывания и уплотнение в притворах. Указанные перегородки должны разделять коридоры на отсеки таким образом, чтобы лестничные клетки сообщались с разными отсеками коридоров. Длина каждого из участков коридора отделений с круглосуточным пребыванием пациентов не должна превышать 42 м, для остальных коридоров – 60 м;
• выделение помещений производственного назначения категорий В2 и В3, размещенных в подвале, строительными конструкциями с пределом огнестойкости не менее (R)EI 90 с заполнением проемов противопожарными дверями 1-го типа. Размещение указанных помещений под спальными помещениями не допускается;
• устройство для эвакуации из каждого пожарного отсека автостоянки не менее 2-х рассредоточенных эвакуационных выходов непосредственно наружу или на обычные лестничные клетки без естественного освещения и не имеющие связи с -1 этажом, обособленные от остальных частей здания. Допускается совмещать указанные лестничные клетки с лестничными клетками надземной части здания при условии их разделения глухой противопожарной перегородкой (стеной) 1-го типа на высоту одного этажа таким образом, чтобы выходы из надземной и подземной частей лестничной клетки были обособлены друг от друга;
• устройство для эвакуации из помещений больницы, размещенных на -2 и -1 этажах здания, выходов непосредственно наружу или на обычные лестничные клетки без естественного освещения и не имеющие связи между -2 и -1 этажами, обособленные от надземной части здания и ведущие непосредственно наружу. Допускается совмещать указанные лестничные клетки с лестничными клетками надземной части здания при условии их разделения глухой противопожарной перегородкой (стеной) 1-го типа на высоту одного этажа таким образом, чтобы выходы из надземной и подземной частей лестничной клетки были обособлены друг от друга. При необходимости сообщения -2 и -1 этажей больницы указанные лестничные клетки должны предусматриваться незадымляемыми типа Н3;
• устройство не менее 2-х рассредоточенных эвакуационных выходов для помещений класса Ф1.1 (палатные), предназначенных для одновременного пребывания более 10 пациентов, для иных помещений для одновременного пребывания более 50 человек. Ширина эвакуационных выходов из указанных помещений должна предусматриваться не менее 1,2 м;
• устройство функциональной связи -2 и -1 этажей больницы с первым этажом по отдельным лестничным клеткам со входами через тамбур-шлюзы 1-го типа с подпором воздуха при пожаре на уровне каждого подземного этажа;
• проектирование ширины основных путей эвакуации в коридорах здания, предназначенных для перемещения пациентов не менее 1,5 м;
• устройство безопасных зон для МГН в лифтовых холлах лифтов для транспортирования пожарных подразделений. Допускается размещение безопасной зоны в отдельном помещении с выходом на незадымляемую лестничную клетку (или в холл лифта для транспортирования пожарных подразделений) через проходное пространство (тамбур, коридор, холл), отделенное от прилегающих помещений и коридоров противопожарными преградами, имеющими пределы огнестойкости: стены (перегородки)– REI (EI) 90, перекрытия REI 60, двери 1-го типа;
• отделение помещений операционных, реанимационных палат с вспомогательными помещениями, помещений малых операционных с вспомогательными помещениями, а также палат для МГН и немобильных пациентов в палатных отделениях от общих коридоров противопожарными преградами, имеющими пределы огнестойкости: стены (перегородки) – REI (EI) 90, двери – EI 60. Выходы из указанных помещений должны быть предусмотрены на расстоянии не более 15 м от выходов в ближайшие безопасную зону, соседнюю пожарную секцию или соседний пожарный отсек;
• отделение безопасных зон от других помещений и примыкающих коридоров противопожарными преградами, имеющими пределы огнестойкости: стены – REI 90, перекрытия REI 60, двери и окна – 1-го типа;
• осуществление доступа пожарных подразделений на уровень технического этажа из незадымляемых лестничных клеток типа Н2. Отделка помещений и коридоров технического этажа предусматривается из материалов класса пожарной опасности не выше КМ0;
• установка противопожарных нормально открытых клапанов c пределом огнестойкости не менее предела огнестойкости пересекаемого ограждения в местах пересечения воздуховодами приточных систем общеобменной вентиляции (обслуживающих помещения хранения автомобилей) ограждений помещения для вентиляционного оборудования;
• оборудование объекта системами противопожарной защиты:
  • автоматической пожарной сигнализацией с выводом сигнала в ФКУ ЦУКС Главного управления МЧС России по г. Москве;
  • автоматическим пожаротушением в подземной автостоянке и въездном тамбуре для автомобилей скорой помощи;
  • внутренним противопожарным водопроводом:
    • для помещений автостоянки – 2 струи с расходом 5 л/с;
    • для остальных помещений объекта — 2 струи с расходом 2,5 л/с;
  • оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре 3-го типа;
  • противодымной вентиляцией;
• проведение для здания расчётного обоснования, для подтверждения соответствия пожарного риска на объекте допустимым значениям, выполняемое по методике, утвержденной приказом МЧС России от 30 июня 2009 №Тариф PRO*****, с учетом:
  • расстояния в подземной автостоянке от наиболее удаленного места пребывания людей до ближайшего эвакуационного выхода наружу или на лестничную клетку в тупиковой части не более 30 м;
  • расстояния по путям эвакуации от дверей наиболее удаленных помещений, расположенных между выходами, до ближайшего эвакуационного выхода на лестничную клетку, соседний пожарный отсек или непосредственно наружу не более 45 м;
  • расстояния по путям эвакуации от дверей наиболее удаленных помещений, выходящих в тупиковый коридор, до ближайшего эвакуационного выхода на лестничную клетку, соседний пожарный отсек или непосредственно наружу не более 30 м для смежных с корпусом Б секций на период его строительства;
• разработка Отчета о предварительном планировании действий пожарно-спасательных подразделений по тушению пожара и проведению аварийно-спасательных работ, связанных с тушением пожаров, с учетом:
  • отсутствия проездов для пожарных автомобилей во внутреннем дворе здания;
  • существующих параметров проездов для пожарной техники, в том числе расстояния от края проезда до наружных стен не менее 2 м и не более 12 м с локальным увеличением расстояния до значения 21 м;
  • отсутствия устройства сквозных проходов через лестничные клетки на расстоянии не более 100 м один от другого;
  • отсутствия остановки лифтов для транспортирования пожарных подразделений на уровне технического этажа.
• разработка и согласование в установленном порядке плана тушения пожара на период строительства с учетом стадийности строительства объекта при строительстве блока «Б» и переходов между блоками «А» и «Б»;
• другие противопожарные мероприятия, изложенные в СТУ.

Предусматривается комплекс объёмно-планировочных и конструктивных решений, направленных на обеспечение пожарной безопасности объекта защиты, запроектированных в соответствии с требованиями Федерального закона от 22 июля 2008 года №Тариф PRO***** 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» и нормативных документов по пожарной безопасности.

3. Решение нормативно-технического совета: