Корпус цифровых и информационных технологий ФГБОУ ВО РЭУ им. Г.В. Плеханова по адресу: г. Москва, ЦАО, Большая Серпуховская улица, вл.13, стр.1

Заключение нормативно-технического совета УНДПР ГУ МЧС России по г. Москве 
(протокол № Тариф PRO***** от 20.07.2018 г.)

На согласование представлена документация: Специальные технические условия на проектирование и строительство в части обеспечения пожарной безопасности, объекта капитального строительства «Корпус цифровых и информационных технологий ФГБОУ ВО РЭУ им. Г.В. Плеханова по адресу: г. Москва, ЦАО, Большая Серпуховская улица, вл.13, стр.1».

1. Необходимость разработки указанного документа обусловлена отсутствием нормативных требований пожарной безопасности к проектированию:

• многосветных пространств — атриумов (в части конструктивных и объемно-планировочных решений, а также в части устройства эвакуационных путей с проходом через атриумное пространство);
•  зданий с участками наружных стен в местах их примыкания к перекрытиям, в том числе противопожарным (междуэтажные пояса), высотой менее 1,2 м;
•  зданий с устройством эвакуационных лестничных клеток без световых проемов в наружных стенах на каждом этаже
•  зданий с лифтами, обеспечивающими функциональную связь подземных и наземных этажей, а также лифтов для пожарных, обслуживающих одновременно этажи наземной и подземной частей здания
•  выходов на покрытие общественного здания из расчета один выход на полные и неполные 1500 м² площади покрытия
•  наружных стен здания с размещением в них окон с ненормируемыми пределами огнестойкости на расстоянии над кровлей (эксплуатируемым покрытием) примыкающей части здания менее 8 м
•  зданий класса функциональной пожарной опасности Ф 4.2 высотой более 28 м (но не более 50 м) без устройства эвакуационных незадымляемых лестничных клеток типа Н1;
• зданий с устройством на фасаде декоративных ламелей.

2. Комплекс необходимых инженерно-технических и организационных мероприятий по обеспечению пожарной безопасности:

обеспечение наружного пожаротушения здания с расходом воды на наружное пожаротушение не менее 110 л/с, обеспеченного от трёх пожарных гидрантов, устанавливаемых на расстоянии не более 200 метров от стен здания (с учетом прокладки рукавных линий по дорогам с твердым покрытием) на кольцевой водопроводной сети из труб соответствующего диаметра;

проектирование здания I-ой степени огнестойкости, класса конструктивной пожарной опасности С0;

в местах, где глухие участки наружных стен (фасадов) в местах их примыкания к перекрытиям (междуэтажные пояса), предусматриваются высотой менее 1,2 м или в случае устройства в них светопрозрачных участков, предусмотрена установка спринклерных оросителей под потолком со стороны помещений вдоль светопрозрачных участков наружных стен не далее 0,5 м от стен с шагом не более 2 метров. Параметры установок орошения светопрозрачных участков приняты, как для 1 группы помещений в соответствии с СП 5.13130;

деление комплекса на пожарные отсеки с параметрами:

• ПО №Тариф PRO***** — подземная автостоянка с техническими и вспомогательными помещениями (включая помещения, ее не обслуживающие) – класса функциональной пожарной опасности Ф5.2, с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 3 000 м²;
• ПО №Тариф PRO***** — наземная часть здания высотой пожарного отсека по вертикали не более 50 м – класса функциональной пожарной опасности Ф4.2 с максимальной площадью этажа не более 4000 м²;

оборудование подземной автостоянки установкой автоматического спринклерного пожаротушения с параметрами установки по 2-й группе помещений согласно СП 5.13130, при этом интенсивность подачи воды предусмотреть не менее 0,12 л/с·м²;

пожарный отсек наземной части здания оборудовать системой автоматического пожаротушения с параметрами установки по 1-й группе помещений согласно СП 5.13130, при этом интенсивность подачи воды предусмотреть не менее 0,08 л/с·м²;

обеспечение доступа пожарно-спасательных подразделений на этажи здания при помощи лифта для транспортирования пожарных подразделений, в соответствии с требованиями ГОСТ Р 53296-2009 «Установка лифтов для пожарных в зданиях и сооружениях. Требования пожарной безопасности», в пожарном отсеке №Тариф PRO***** запроектировано два лифта для транспортирования пожарных подразделений;

устройство для пожарного отсека автостоянки и надземной части общих лифтов, в т.ч. для транспортирования пожарных подразделений, с ограждающими конструкциями лифтовых шахт: в подземной автостоянке противопожарными с пределом огнестойкости не менее REI 150 с заполнением дверных проемов в ограждениях лифтовых шахт противопожарными дверями с пределом огнестойкости не менее EI 60, а в наземной части — с пределом огнестойкости не менее REI 120;

осуществление входов в лифты для пожарных на надземных этажах (кроме первого) через тамбуры (холлы) с противопожарными перегородками, имеющие предел огнестойкости не менее EI 60 и с заполнением проемов противопожарными дверями первого типа (EIS 60);

осуществление входов в лифты для пожарных с этажа подземной автостоянки через тамбур-шлюз (лифтовой холл) с подпором воздуха при пожаре, с противопожарными перегородками, имеющие предел огнестойкости не менее EI 60 и с заполнением проемов противопожарными дверями первого типа (EIS 60);

при смещении противопожарных стен (стен лестничных клеток) по вертикали они выполняются с требуемым пределом огнестойкости, а междуэтажное перекрытие, на которое будет опираться противопожарная стена (стена лестничной клетки) на участке смещения, выполняется противопожарным с пределом огнестойкости не менее требуемого предела огнестойкости стены (за счет его опирания на конструкции каркаса здания с пределом огнестойкости не менее требуемого предела огнестойкости стены);

технические    и вспомогательные помещения на этаже подземной автостоянки, ее не обслуживающие, выделены стенами и перекрытиями с пределом огнестойкости не менее REI 150 с заполнением проёмов противопожарными дверями 1-го типа, без устройства тамбур-шлюзов 1-го типа;

заполнение проемов подземной автостоянки противопожарными воротами 2-го типа или устройство горизонтального выноса перекрытия над указанными проемами на расстояние не менее 1м, без устройства глухого козырька из материалов НГ шириной не менее 1 м над проемами автостоянки (противопожарных окон на фасаде здания);

оборудование эвакуационных лестничных клеток наземной части здания, не обеспеченных естественным освещением через световые проемы в наружных стенах площадью не менее 1,2 м² на каждом этаже, эвакуационным и аварийным освещением, запитанным по первой категории надежности электроснабжения согласно ПУЭ;

устройство на фасаде объекта декоративных ламелей, включая узлы крепления, класса пожарной опасности К0. Отделка ламелей выполняется из материалов КМО. Не предусматривается размещение ламелей у оконных проемов, расположенных в торцах поэтажных коридоров и у оконных проемов эвакуационных лестничных клеток;

при устройстве атриума предусмотрено его отделение от помещений, коридоров выше первого этажа противопожарными перегородками, в т.ч. остекленными, с пределом огнестойкости не менее EI(W) 45; заполнение проемов в перегородках предусмотреть противопожарным 2-го типа. Размещённые в объеме атриумов функциональные лестницы выполнены их из негорючих материалов с ненормируемым пределом огнестойкости;

обеспечение эвакуации людей с надземных этажей на две незадымляемые лестничные клетки: одну типа Н2 или Н3, вторую типа Н2 со входом в нее через тамбур-шлюз с подпором воздуха при пожаре. Двери незадымляемых лестничных клеток (кроме наружных дверей) предусмотрены с пределом огнестойкости EIS60;

оборудование здания комплексом противопожарной защиты, включающим в себя:

• автоматическую адресно-аналоговую пожарную сигнализацию с выводом сигнала о срабатывании систем противопожарной защиты объекта в ФКУ ЦУКС ГУ МЧС России по г. Москве;
• систем оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре не ниже 4-го типа;
• внутренний противопожарный водопровод.
  Число пожарных стволов и минимальный расход воды на внутреннее пожаротушение предусмотрен:

• • в подземной автостоянке — 2 по 5 л/с;
  • в надземной части — 2 по 2,5 л/с;
• эвакуационное освещение;
• лифты для транспортировки пожарных подразделений;
• противодымной вентиляцией;

устройство для компенсации объемов воздуха, удаляемого (вместе с продуктами горения) системой вытяжной противодымной вентиляции, воздуха, подаваемого в шахты лифтов (за исключением лифтов для пожарных), с обеспечением отрицательного дисбаланса в защищаемом помещении не более 30%, с устройством в проемах ограждающих их конструкций нормально закрытых противопожарных клапанов; пределы огнестойкости клапанов выполнены не менее пределов огнестойкости ограждающих конструкций шахт;

подтверждение эффективности мероприятий по обеспечению безопасности людей при пожаре, безопасной эвакуации людей из здания, расчетным путем по определению величин пожарного риска в зданиях, сооружениях и строениях различных классов функциональной пожарной опасности, утвержденной приказом МЧС РФ от 30.06.2009 № Тариф PRO*****, с учётом:

• устройства пути эвакуации по коридору (галереям атриума), без разделения его на части длиной 60 м;
• увеличения расстояния по путям эвакуации до выхода в лестничную клетку в подземной автостоянке. При этом, указанные расстояния до ближайшего эвакуационного выхода, не должны превышать значений, при расположении:

• • между эвакуационными выходами – 80 м;
  • в тупиковой части помещения – 45 м;

разработка отчета о предварительном планировании действий пожарно-спасательных подразделений по тушению пожара и проведению аварийно-спасательных работ, связанных с тушением пожаров, с получением отзыва в ФКУ ЦУКС ГУ МЧС России по г. Москве, с подтверждением следующих решений:

• устройство проездов для пожарных автомобилей с двух продольных сторон шириной не менее 4,2м (в общую ширину проезда допускается включать тротуар, примыкающий к проезду);
• увеличение расстояний от внутреннего края проезда до стен комплекса, относительно нормативных значений, но – не более 16 м. Минимальное расстояние до наружных стен объекта не нормируется;
• устройство выходов на кровлю с лестничных клеток, в т.ч. через противопожарные люки 2-го типа размером 0,6×0,8 метра по закрепленным стальным стремянкам, из расчета не более
  1500 м² на один выход;
• использование кровли подземной автостоянки, а также примыкающих к проезду тротуаров, для проезда и установки пожарной техники с конструкциями, рассчитанными на нагрузку от пожарных автомобилей (исходя из технических параметров пожарной техники);
• устройство декоративных ламелей, являющихся частью дизайна фасадов;

и другие противопожарные мероприятия, изложенные в Специальных технических условиях.

3. Решение нормативно-технического совета: