«Гостиница с подземной автостоянкой» на участке, расположенном по адресу: г. Москва, ЦАО, район «Таганский», ул. Земляной Вал, вл. 70, стр.1

Дата публикации
Количество просмотров 30

Заключение нормативно-технического совета УНДПР ГУ МЧС России по г. Москве

(протокол № Тариф PRO***** от 23.03.2018 г.)

На согласование представлена документация: Специальные технические условия на проектирование и строительство, в части обеспечения пожарной безопасности, объекта «Гостиница с подземной автостоянкой» на участке, расположенном по адресу: г. Москва, ЦАО, район «Таганский», ул. Земляной Вал, вл. 70, стр.1.

1. Необходимость разработки СТУ обусловлена отсутствием нормативных требований пожарной безопасности к:

  • многофункциональным зданиям общественного назначения;
  • выбору типа противопожарной преграды между объектом и существующим зданием трансформаторной подстанции и общественным зданием.

2. Комплекс необходимых инженерно-технических и организационных мероприятий по обеспечению пожарной безопасности:

  • проектирование здания II степени огнестойкости (автостоянки I степени огнестойкости), С0 класса конструктивной пожарной опасности;
  • деление здания на два пожарных отсека (далее ПО):
    • ПО № Тариф PRO***** (класс функциональной пожарной опасности Ф5.2) – подземная автостоянка, с техническими и подсобными помещениями с площадью этажа пожарного отсека не более 3000 м2;
    • ПО № Тариф PRO***** (класс функциональной пожарной опасности Ф1.2, Ф3.2, Ф3.6, Ф4.3, Ф5 (технические и бытовые помещения)) – надземная и цокольная часть здания с площадью этажа не более 4000 м2.
  • обеспечение эвакуационной лестничной клетки без естественного освещения подпором воздуха при пожаре;
  • обеспечение расстояния от проектируемого объекта до ТП (II степени огнестойкости, C1 класса конструктивной пожарной опасности) не менее 6,0 м, до существующего административного здания (II степени огнестойкости, С1 класса конструктивной пожарной опасности) не менее 6,5 м. Стены объекта, выходящие в стороны указанных выше зданий, предусмотрены с пределом огнестойкости не менее REI 45, на высоту и ширину не менее 4-х метров выше (шире) указанных зданий. Заполнение проемов (окна и двери), в указанных стенах на соответствующей высоте и ширине, предусмотрено с пределом огнестойкости не менее EI 30;
  • подтверждение принятых решений по выбору типа противопожарной преграды при указанных противопожарных расстояниях теплотехническим расчетом;
  • разделение противопожарными перегородками 1-го типа и противопожарными перекрытиями 3-го типа блоков помещений различного функционального назначения, за исключением перекрытий отделяющих пожарные отсеки;
  • обеспечение удельной пожарной нагрузки в зоне расположения посадочных мест не более 50 кг/м2 (при пересчете на древесину) при размещении объекта общественного питания с количеством посадочных мест более 20, расположенного в объеме вестибюля без выделения противопожарными преградами. Выделение вестибюля, с размещенным объектом общественного питания, противопожарными перегородками 1-го типа;
  • допускается взамен тамбур-шлюзов перед въездом в изолированные рампы с этажей автостоянки предусматривать устройство противопожарных ворот первого типа с воздушной завесой над ними со стороны помещения хранения автомобилей, посредством настильных воздушных струй от сопловых аппаратов со скоростью истечения воздуха не менее 10 м/с при начальной толщине струи не менее 0,03 м и ширине струи не менее ширины защищаемого проема, либо предусмотреть над проемом автостоянки дренчерную завесу в соответствии с СП 5.13130.2009. При этом, рампа не должна использоваться в качестве пути эвакуации людей при пожаре;
  • при отсутствии глухих участков наружных стен в местах примыкания к перекрытиям (междуэтажных поясов), высотой не менее 1,2 м предусмотреть один или комбинацию следующих мероприятий:
    • устройство наружных не открывающихся светопрозрачных фасадов с пределом огнестойкости не менее Е15 в сочетании с дополнительным орошением из спринклерных оросителей системы автоматического пожаротушения, расположенными со стороны защищаемых помещений на расстоянии не более 0,5 м с шагом 1,5 — 2 м;
    • устройство светопрозрачных участков остекления, имеющих предел огнестойкости не менее Е15, обеспечивающих общую высоту с участками наружной стены не менее 1,2 м;
    • устройство участков витражного остекления (фасадную систему) высотой не менее 1,2 м с пределом огнестойкости не менее EI45.
  • обеспечение разблокировки дверей на путях эвакуации, оборудованных СКУД, дистанционно при срабатывании АУПС и их оборудование механическими устройствами открывания изнутри без ключа;
  • обеспечение эвакуации людей с надземных этажей здания (кроме первого) по лестничным клеткам Н2. В лестничных клетках предусмотреть аварийное освещение запитанное по первой категории электроснабжения;
  • обеспечение эвакуации с подземной автостоянки по двум незадымляемым лестничным клеткам Н3, с выходами непосредственно наружу;
  • применение для отделки стен и потолков коридоров длиной более 60 м, без разделения противопожарными перегородками 2-го типа на участки, материалами класса пожарной опасности не более КМ2. Данное решение необходимо учесть при расчете противодымной защиты;
  • использование кабельных изделий в соответствии с требованиями ГОСТ Р 31565-2012 «Кабельные изделия. Требования пожарной безопасности» и ГОСТ Р 53316-2009 «Кабельные линии. Сохранение работоспособности в условиях пожара. Метод испытания»;
  • разработка и получение отзыва в Службе пожаротушения ФКУ ЦУКС ГУ МЧС России по г. Москве на «Отчет о предварительном планировании действий пожарных подразделений по тушению пожара и проведению аварийно-спасательных работ», с учетом:
    • расстояния от здания до противопожарного проезда не более 8 м, без нормирования минимального расстояния;
  • оборудование здания комплексом систем противопожарной защиты, включающим в себя:
    • автоматическую установку пожаротушения;
    • автоматическую пожарную сигнализацию адресно-аналогового типа с выводом сигнала систем противопожарной защиты о пожаре на пульт ФКУ ЦУКС ГУ МЧС России по г. Москве;
    • оповещение и управление эвакуацией людей при пожаре 4-го типа;
    • приточно-вытяжную противодымную вентиляцию;
    • внутренний противопожарный водопровод;
    • аварийное и эвакуационное освещение на путях эвакуации, в том числе в эвакуационной лестничной клетке без естественного освещения;
    • обеспечение расхода воды для нужд наружного пожаротушения здания не менее 110 л/с;
  • проведение расчётного обоснования, подтверждающее соответствие пожарного риска в здании допустимым значениям, выполняемое по методике, утвержденной приказом МЧС России от 30.06.2009 №Тариф PRO*****, в том числе при:
    • превышении расстояния по путям эвакуации при выходе в тупиковый коридор более 30 м (но не более 40);
    • ширине эвакуационных выходов на путях эвакуации менее 1,2 м (но не менее 1,1 м).
  • и другие противопожарные мероприятия, изложенные в Специальных технических условиях.

Предусматривается комплекс объёмно-планировочных и конструктивных решений, направленных на обеспечение пожарной безопасности объекта защиты, запроектированных в соответствии с требованиями Федерального закона от 22 июля 2008 года №Тариф PRO***** 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» и нормативных документов по пожарной безопасности.

3. Решение нормативно-технического совета:

Информация о согласовании
доступна по подписке
Показать тарифы