Гостиница (апарт-отель), по адресу: Москва, ЦАО, Пресненский р-н, ул. Ходынская, вл. 12

Заключение нормативно-технического совета ДНД МЧС России

(протокол № Тариф PRO***** от 31.01.2013 г.)

На согласование представлена документация: Специальные технические условия на проектирование и строительство в части обеспечению пожарной безопасности гостиницы (апарт-отеля), по адресу: Москва, ЦАО, Пресненский р-н, ул. Ходынская, вл. 12

1. Основание для разработки специальных технических условий

Отсутствие нормативных требований к:

• проектированию общественного здания апарт-отеля высотой более 50 м (около 125 м) с устройством многосветного пространства;
• размещению помещения дизель-генераторной на 1-ом этаже здания;
• проектированию тонкораспыленной воды для целей автоматического пожаротушения и внутреннего противопожарного водопровода.

2. Комплекс необходимых инженерно-технических и организационных мероприятий по обеспечению пожарной безопасности

Объект представляет собой 34-х этажное (включая верхний технический этаж) здание (класс функциональной пожарной опасности Ф 1.2) высотой от уровня проезда около 125 м с площадью наибольшего надземного этажа не более 1550 м², с тремя подземными этажами площадью около 2700 м².

Здание предусматривается не ниже I-ой степени огнестойкости с повышенными до R 180 пределами огнестойкости основных несущих строительных конструкций, а также конструкций обеспечивающих общую устойчивость и геометрическую неизменяемость зданий при пожаре, и не ниже С0 класса конструктивной пожарной опасности.

Здание оборудуется:

• автоматической пожарной сигнализацией адресно-аналогового типа с выводом сигнала о срабатывании на пульт «01»;
• установкой автоматического пожаротушения;
• наружным (110 л/с) и внутренним противопожарным водопроводом;
• системой оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре 4-го типа;
• системой противодымной защиты.

В качестве автоматической установки пожаротушения применяется автоматическая установка водяного пожаротушения тонкораспыленной водой высокого давления и совмещенный внутренний противопожарный водопровод со стволами тонкораспыленной воды высокого давления, разработанная в соответствии с требованиями производителя, СП5.13130.2009 и СП10.13130.2009.

Для защиты наземной части гостиницы автоматической спринклерной установкой тонкораспыленной воды высокого давления (не менее — 10 МПа) приняты следующие параметры: расход 2 л/с, площадь для расчета воды 84 м², интенсивностью не менее 0,022 л/(с·м²). Расход на внутренний противопожарный водопровод высокого давления должен быть не менее 8 струй по 0,36 л/с. Пожарные краны (далее – ПК) оборудуются рукавами высокого давления длиной до 30 м.

Для защиты автостоянки автоматической спринклерной установкой тонкораспыленной воды высокого давления (не менее – 10 МПа) приняты следующие параметры: расход 7 л/с, площадь для расчета воды 216 м², с интенсивностью не менее 0,032 л/(с·м²). Расход на внутренний противопожарный водопровод высокого давления должен быть не менее 2 струй по 0,36 л/с. ПК оборудуются рукавами высокого давления длиной до 30 м.

Количество оросителей в одной спринклерной секции не ограничивается.

Для обеспечения требуемых напора и расходов для автоматической спринклерной установкой тонкораспыленной воды высокого давления предусмотрена насосная станция высокого давления, обеспечивающая напор на диктующем оросителе не менее 10 МПа. Максимальное рабочее давление в системе не более 20 МПа.

Надземная часть гостиницы разделяется по вертикали на самостоятельные пожарные отсеки, высотой не более 50 м. В нижнем пожарном отсеке этаж с гостиничными номерами отделяется от этажа со вспомогательными помещениями гостиницы междуэтажным противопожарным перекрытием с пределом огнестойкости не менее REI 180.

Здание разделяется на пожарные отсеки одним из следующих вариантов:

• техническим этажом (между нижним и средним пожарными отсеками) с междуэтажными противопожарными перекрытиями с пределом огнестойкости не менее REI 180 без оконных проемов или с противопожарными окнами с пределом огнестойкости не менее E60 (за исключением решеток для наружного выброса продуктов горения или приемными устройствами наружного воздуха на том же техническом этаже);
• междуэтажным противопожарным перекрытием с пределом огнестойкости не менее REI 180 (между средним и верхним пожарными отсеками) с устройством по контуру здания вертикального пояса высотой не менее 1,2 м или горизонтального выступа, выступающего за пределы фасада здания не менее чем на 1,0 м, которые выполняются из негорючих материалов с пределом огнестойкости EI 30.

Подземная автостоянка отделяется от наземной части междуэтажным противопожарным перекрытием с пределом огнестойкости не менее REI 180, а от помещений, не относящихся к ней на -1-м этаже, – противопожарными стенами с пределом огнестойкости не менее REI 180.

Помещения и коридоры на 1-м и 2-м этажах отделяются от многосветного пространства противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 120 и противопожарными дверями с пределом огнестойкости не менее EI 90. При устройстве ограждающих конструкций, обращенных из коридора в многосветное пространство, из витражных конструкций они могут выполняться перегородками из закаленного стекла толщиной не менее 6 мм с дверями с ненормируемым пределом огнестойкости с дополнительным орошением их со стороны коридора спринклерными оросителями, расположенными на расстоянии не более 0,5 м от перегородки с шагом 1,25 м.

Помещения и номера изолируются от поэтажных коридоров ограждающими конструкциями с пределом огнестойкости не менее EI 120 с противопожарными дверями 1-го типа. При устройстве стеклянных перегородок между помещениями (не техническими) и коридором на 2 4-ом этажах они выполняются из закаленного стекла толщиной не менее 6 мм с дополнительным их орошением спринклерной системой со стороны помещений дополнительными оросителями, установленными на расстоянии не более 0,5 м с шагом 1,25 м.

Технические помещения, находящиеся в одном пожарном отсеке, выделяются ограждающими конструкциями с пределом огнестойкости не менее EI 120 с противопожарными дверями 1-го типа, а обслуживающие другой пожарный отсек – ограждающими конструкциями с пределом огнестойкости не менее EI 180 с противопожарными дверями 1-го типа. Помещения ресторана на 1-м этаже, административные и вспомогательные помещения на 2-ом этаже, помещения переговорных на 3-м этаже, помещения фитнес-центра с тренажерными залами на 4-м этаже отделяются от выше и нижерасположенных этажей здания противопожарными перекрытиями с пределом огнестойкости не менее REI 180, а от помещений, к ним не относящимся, — противопожарными стенами с пределом огнестойкости не менее REI 90.

Для обслуживания наземной и подземной частей здания предусматриваются два лифта для перевозки пожарных подразделений. Шахты лифтов выполняются с пределом огнестойкости не менее REI 180. В лифтовые шахты предусмотрен подпор воздуха при пожаре. Входы в них на подземных этажах автостоянки предусмотрены через двойные тамбур-шлюзы с подпором воздуха при пожаре.

В лифтовых холлах лифтов для транспортировки пожарных подразделений на всех этажах здания, в том числе на подземных (исключая технические этажи) предусматриваются пожаробезопасные зоны, проектируемые по СНиП 35-01-2001.

Помещения дизель-генератора предусмотрены категории не выше В1 по пожарной опасности, размещены на 1-ом этаже и обеспечены выходом, ведущим непосредственно наружу. Помещение для размещения дизель-генератора с хранением топлива в расходной емкости до 3 м³ (установка полной заводской комплектации) выделяется ограждающими конструкциями с пределом огнестойкости не менее REI 180 с заполнением проемов не менее EI 90. В дверных проемах предусмотрены пороги высотой не менее 15 см. Покрытие пола в помещении дизель-генераторной предусмотрено устойчивым к воздействию нефтепродуктов. Трубопроводы подачи топлива (применен летний дизель с t_всп > 61 °С) в расходные емкости хранения дизельного топлива выполняются из металла. Помещение дизель-генераторной оборудовано системой обнаружения утечки топлива в случае аварии. Сигнал о срабатывании данной системы предусмотрен в помещение с круглосуточным пребыванием дежурного персонала (общую диспетчерскую по управлению системами противопожарной защиты (СПЗ), выполненную в соответствии с СП 5.13130.2009). Помещения дизель-генераторной оборудованы обособленными системами общеобменной вентиляции с пятикратным воздухообменом. Помещение дизель-генераторной оборудовано автоматическими установками пожаротушения, первичными средствами пожаротушения, аварийной вентиляцией. В качестве поддона, рассчитанного на пролив всего объема горючих жидкостей, допускается использовать объем помещения, строительные конструкции которого гидроскопичны и не вступают в контакт с дизельным топливом, дверные проемы располагаются над уровнем пола на высоте не менее 0,15 м.

На покрытии 34-го этажа предусматривается устройство приемной площадки для транспортно-спасательной кабины пожарного вертолета размером не менее 5 х 5 м.

Представлено расчетное обоснование, подтверждающее соответствие пожарного риска на объекте допустимым значениям, выполненное по методике, утвержденной приказом МЧС России от 30.07.2009 № Тариф PRO*****

При расчёте пожарных рисков учитывалось следующее.

Для эвакуации людей с каждого этажа наземной части здания предусмотрены две рассредоточенные незадымляемые лестничные клетки типа Н2. Одна из названных лестничных клеток предусматривается с входами в неё через поэтажные тамбур-шлюзы 1-го типа с подпором воздуха при пожаре с противопожарными дверями с пределом огнестойкости не менее EI 90. При этом выходы из указанных незадымляемых лестничных клеток предусматриваются непосредственно наружу. В лестничных клетках предусмотрено устройство аварийного и эвакуационного освещения.

В подземной автостоянке для въезда (выезда) автомобилей на этажи предусматривается пандус, сообщающий этажи подземной автостоянки, с переездом из расположенных друг над другом пандусов через помещение хранения автомобилей. Пандус, сообщающий два смежных этажа подземной автостоянки, отделяется от нижерасположенного этажа подземного паркинга противопожарными стенами с пределом огнестойкости не менее REI 180 с установкой в проеме, соединяющем пандус с нижерасположенным этажом, противопожарных ворот 1-го типа (с калиткой) с воздушной завесой над ними со стороны помещения хранения автомобилей, устраиваемой при помощи настильных воздушных струй от сопловых аппаратов со скоростью истечения не менее 10 м/с, при начальной толщине струи не менее 0,03 м и ширине струи не менее ширины защищаемого проема. Площадь пандуса включается в площадь этажа, с которым пандус сообщается незащищенным проемом, а его объем учитывается в расчетах противодымной защиты этого этажа.

Предусматривается комплекс объемно-планировочных и конструктивных решений, направленных на обеспечение пожарной безопасности объекта защиты, запроектированных в соответствии с требованиями Федерального закона от 22 июля 2008 года № Тариф PRO***** «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» и нормативных документов по пожарной безопасности.

3. Решение нормативно-технического совета