Гостиничный комплекс с подземной автостоянкой по адресу: г. Москва, ЦАО, ул. Большая Татарская, вл.13, стр.16 с изменениями №1

Заключение нормативно-технического совета УНДПР ГУ МЧС России по г. Москве
(протокол № Тариф PRO***** от 27.04.2018.)

На согласование представлена документация: Специальные технические условия на проектирование противопожарной защиты объекта: Гостиничный комплекс с подземной автостоянкой по адресу: г. Москва, ЦАО, ул. Большая Татарская, вл.13, стр.16 с изменениями №Тариф PRO*****

1. Необходимость разработки указанного документа обусловлена отсутствием нормативных требований пожарной безопасности при проектировании:

• одного эвакуационного выхода из части здания (этажа) гостиницы высотой более 15 м;
• противопожарной преграды между проектируемым и существующим зданиями;
• комбинированного (манежного и двухуровневого) хранения автомобилей в подземной автостоянке.

2. Комплекс необходимых инженерно-технических и организационных мероприятий по обеспечению пожарной безопасности:

проектирование Объекта II степени огнестойкости, С0 класса конструктивной пожарной опасности;

деление объекта на  пожарные отсеки, а именно:

• ПО №Тариф PRO***** – подземная автостоянка (в том числе технические помещения к ней не относящиеся) с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 3000 м²;
• ПО №Тариф PRO***** – гостиничная часть (включая помещения первого подземного этажа) высотой не более 25 м и с площадью этажа в пределах пожарного отсека не более 4000 м²;

оборудование объекта комплексом систем противопожарной защиты, а именно:

• автоматической пожарной сигнализацией с выводом сигнала систем противопожарной защиты о пожаре по радиоканалу на пульт ФКУ ЦУКС МЧС России по г. Москве;
• внутренним противопожарным водопроводом в соответствии с СП 10.13130.2009
• в подземной автостоянке предусматривается система автоматического пожаротушения тонкораспыленной водой (далее – АУП-ТРВ). Интенсивность орошения принята не менее 0,06 л/с×м², расчетная площадь не менее 180 м². Минимальный свободный напор перед распылителем составляет не менее 0,6 МПа, продолжительность работы установки — не менее 30 мин. Проектирование систем противодымной вентиляции подземной автостоянки при использовании АУП-ТРВ предусматривается с учётом требований, указанных в ТУ на проектирование системы АУП-ТРВ;
• противодымной защитой (вытяжная противодымная вентиляция из помещений хранения автомобилей, изолированной рампы, поэтажных коридоров, прилегающих к незадымляемым лестничным клеткам и подача наружного воздуха при пожаре приточно-вытяжной противодымной вентиляции в пожаробезопасные зоны; в тамбур-шлюзы перед шахтами лифтов, лестничными клетками; в лифтовые шахты, в лестничные клетки типа Н2);
• оповещением и управлением эвакуацией людей при пожаре 3-го типа;

наличие машиномест с двухуровневым хранением размещаемых совместно с машиноместами манежного хранения;

устройство (в качестве противопожарной преграды между проектируемым и существующим зданиями) стены проектируемого здания, обращённой в сторону существующего здания, противопожарной 1-го типа.

устройство из части здания (этажа) гостиницы, высотой не более 18 м, площадью не более 300 м² и с количеством человек не более 20 одного эвакуационного выхода.

устройство всех лестничных клеток надземной части здания гостиницы незадымляемыми типа Н2. Двери лестничной клетки (в части здания с одной лестничной клеткой) предусматриваются противопожарными с пределом огнестойкости не менее EI 60. Отделочные материалы в незадымляемой лестничной клетке типа Н2 (в части здания с одной лестничной клеткой) предусматриваются  группы горючести НГ;

отделение технических помещений, находящиеся на этажах автостоянки, от помещения хранения автомобилей перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 60, венткамер – с пределом огнестойкости не менее EI 150. Заполнение проёмов в указанных перегородках предусмотрено противопожарным с пределом огнестойкости не менее EI 60 без устройства тамбур-шлюза с подпором воздуха при пожаре;

устройство общих тамбур-шлюзов с подпором воздуха при пожаре для лестничных клеток и лифтов с подтверждением расчётом параметров системы противодымной вентиляции;

устройство ограждающих конструкций тамбур-шлюзов (предусматриваемых в противопожарных преградах) и дверей указанных тамбур-шлюзов с повышенным пределом огнестойкости до EI 60, без установки дренчерных завес;

размещение встроенных ИТП, ГРЩ, РУ, ВРУ, электрощитовых на подземном этаже или на первом этаже. Указанные помещения выделены перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 60 с заполнением проёмов противопожарными дверями (воротами) 1-го типа без устройства тамбур-шлюза с подпором воздуха при пожаре;

заполнение проемов в наружных стенах лестничных клеток противопожарными окнами (дверями) 2-го типа при расстоянии по горизонтали между проемами в наружных стенах лестничных клеток и проемами в наружных стенах зданий менее  1,2 м. Расстояние между проёмами в наружной стене лестничной клетки и проёмами в наружной стене пожаробезопасной зоны не нормируется;

устройство наружных стен лестничных клеток, расположенных в местах примыкания одной части здания к другой под углом менее 135°, с пределом огнестойкости не менее EI 90 и заполнением проёмов на расстоянии 4 м между проемами в наружных стенах лестничных клеток и проемами в наружных стенах зданий с пределом огнестойкости не менее EI (E) 60. Заполнение проёмов в примыкающих к лестничной клетке наружных стенах предусмотрено с ненормируемым пределом огнестойкости;

устройство, при размещении противопожарных перегородок в местах примыкания одной части здания к другой под углом менее 135°, одной из наружных стен, примыкающих к противопожарной перегородке, длиной не менее  4 м от вершины угла с пределом огнестойкости, равным пределу огнестойкости противопожарной перегородки. Заполнение проёмов на указанном участке наружной стены предусматривается не менее EI(E) 60. Проёмы другой из примыкающих наружных стен предусматриваются с ненормируемым пределом огнестойкости;

устройство при выходах из лифтов в помещение хранения автомобилей тамбур-шлюза с ограждающими конструкциями и дверями с повышенным пределом огнестойкости до EI 60 без устройства двойного тамбур-шлюза;

размещение в одном помещении насосной станции автоматического пожаротушения, противопожарного водопровода и хозяйственно-питьевого водопровода с выделением его перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 90 с заполнением проёмов противопожарными дверями (воротами) 1-го типа;

размещение помещения для сбора мусора на первом этаже, в том числе с выходом в вестибюль с отделением его от примыкающих помещений и коридоров (вестибюля) перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 150. Вход в помещение для сбора мусора из вестибюля предусматривается через тамбур с ограждающими конструкциями и дверями с пределом огнестойкости не менее EI 60. Помещение для сбора мусора защищено спринклерными оросителями с параметрами по первой группе, установленными на сети внутреннего противопожарного водопровода;

размещение лестничных клеток подземной и надземной частей здания (относящиеся к разным пожарным отсекам) друг над другом (в одних осях). В качестве противопожарных перекрытий 1-го типа с пределом огнестойкости не менее REI 150, предназначенных для разделения на пожарные отсеки указанных лестничных клеток, используются марши и площадки лестничной клетки подземной части, являющихся покрытием указанной лестничной клетки (без разделения наружных стен указанными маршами и площадками);

отсутствие лифта для перевозки пожарных подразделений в подземной стоянке. Для доступа на этаж автостоянки предусмотрено не менее двух лестничных клеток (в том числе используемых для эвакуации из автостоянки и общественной части Объекта) с повышенным пределом ограждающих конструкций до REI 120 с заполнением проёмов противопожарными дверями 1-го типа в дымогазонепроницаемом исполнении;

использование в предприятиях общественного питания (в том числе расположенных на первом подземном этаже) в технологическом процессе приготовления пищи печи (мангала, хоспера), в помещениях кухни. Конструкция печи (мангала, хоспера) предусматривается из негорючих материалов. Периметр печи (мангала, хоспера) на всю его высоту выложен огнеупорным кирпичом. Покрытие пола под печью (мангалом, хоспером) на расстоянии 2 м от его стен выполнено из негорючих материалов (бетонная стяжка) с устройством по периметру бортиков высотой не менее 100 мм. Конструкция печи (мангала, хоспера) исключает её опрокидывание. Для удаления продуктов горения, образующихся при термической обработке пищи, предусматривается самостоятельна вытяжная вентиляция с устройством зонта над печью (мангалом, хоспером), присоединённого к вытяжному каналу, который оборудован обратным клапаном, регулировочной вытяжной решёткой и искрогасителем. Над печью (мангалом, хоспером) предусматривается устройство модульной водяной установки пожаротушения с ручным пуском. В непосредственной близости от печи (мангала, хоспера) размещается не менее 2-х огнетушителей типа ОП-4. Предусмотрено устройство для печи (мангала, хоспера) гидрофильтра с очисткой от дыма, сажи и гари, а также с целью снижения температуры удаляемого воздуха. Максимальная температура воздуха после гидрофильтра не превышает 40 °С. Применяются воздуховоды из стали заводского изготовления (с тепловой изоляцией из негорючего материала). Температура уходящего очищенного воздуха газов не превышает 40°С. Выброс воздуха от печи (мангала, хоспера), прошедшего очистку гидрофильтром, над кровлей здания предусматривается на расстоянии не менее 5 м от воздухозаборных устройств общеобменной вентиляции или систем приточной противодымной вентиляции. Выброс в атмосферу предусматривается на высоте не менее 2 м от кровли из горючих материалов. Допускается устройство выброса очищенного воздуха на высоте менее 2 м (но не менее 1 м) от кровли при защите кровли негорючими материалами в радиусе не менее 2 м от края выбросного отверстия. Для розжига печи (мангала, хоспера) используются только твердые розжиги. Предусматривается очистка дымоходов не менее раз в квартал;

устройство остановки лифта на кровле Объекта. Ограждающие конструкции и покрытие лифтовой шахты предусматривается с пределом огнестойкости не менее REI 150 с заполнением проёмов дверями с пределом огнестойкости не менее EI 60;

устройство всех незадымляемых лестничных клеток без естественного освещения, с устройством в указанных лестничных клетках аварийного эвакуационного освещения;

устройство выхода (в том числе предназначенного для эвакуации) из насосной пожаротушения в изолированную рампу через противопожарные двери 1-го типа в дымогазонепроницаемом исполнении. В указанной рампе предусматривается тротуар, в том числе расположенный на противоположной от выхода из помещения стороне рампы, шириной не менее 0,9 м;

устройство внутри незадымляемых лестничных клеток (в том числе открыто без встроенных шкафов) приборов отопления, трубопроводов (стояков) систем водоснабжения, канализации, водяного отопления. Указанные трубопроводы выполнены из негорючих материалов, а пустоты при пересечении трубопроводами строительных конструкций лестничных клеток заполнены негорючими материалами, не снижающими пожарно-технических характеристик конструкций;

устройство общей лестничной клетки для эвакуации из пожарного отсека автостоянки и пожарного отсека гостиничной части Объекта. Ограждающие конструкции указанной лестничной клетки предусматриваются с пределом огнестойкости не менее REI 150, вход в неё выполнен через тамбур-шлюз с ограждающими конструкциями и дверями с пределом огнестойкости не менее  EI 60 (двери в дымогазонепроницаемом исполнении);

проведение расчетного обоснования, для подтверждения соответствия пожарного риска на объекте допустимым значениям, выполняемое по методике, утвержденной приказом МЧС России от 30.06.2009 № Тариф PRO*****, с учётом, что:

• расстояние в подземной автостоянке, в том числе в тупиковой части, от наиболее удаленного места хранения автомобилей до ближайшего эвакуационного выхода составляет не более 95 м;
• ширина эвакуационных выходов из подземной автостоянки в лестничные клетки, ширина лестничного марша составляет не менее 1 м;
• эвакуация из технических помещений, находящихся на этажах автостоянки, предусматривается в лестничные клетки через помещение для хранения автомобилей;
• ширина участков горизонтальных эвакуационных путей (в том числе коридоров), используемых МГН, предусматривается не менее 1,35 м;
• расстояние в блоке служебных помещений кафе, в том числе в тупиковой части, составляет не более 40 м;

увеличение расстояния от центра термочувствительного элемента теплового замка спринклерного оросителя до плоскости перекрытия (покрытия) до 1,3 м включительно. При увеличении указанного расстояния до 1 м предусмотрено устройство тепловых экранов диаметром или со стороной квадрата, равной 0,4 м, а при расстоянии от 1 до 1,3 м — экраны диаметром или со стороной квадрата, равной 0,5 м. Экраны установлены над оросителем на расстоянии не более 0,05 м;

проектирование электроснабжения систем противопожарной защиты по I категории надежности электроснабжения;

использование кабельных изделий в соответствии с требованиями ГОСТ Р 31565-2012 «Кабельные изделия. Требования пожарной безопасности» и ГОСТ Р 53316-2009 «Кабельные линии. Сохранение работоспособности в условиях пожара. Метод испытания»;

разработка отчета о предварительном планировании действий пожарно-спасательных подразделений по тушению пожара и проведению аварийно-спасательных работ, связанных с тушением пожаров и согласования его в установленном порядке, учитывающего:

• расстояние от внутреннего края проезда до стен Объекта не более 16 м. Минимальное расстояние не регламентируется;
• подъезд к Объекту с одной стороны;
• для подъезда к Объекту предусматриваются тупиковые проезды длиной не более 50 м без устройства разворотной площадки. Заезд пожарной техники во внутренний двор не предусматривается;
• ширина проезда составляет не менее 3,5 м;
• выходы на кровлю из лестничной клетки непосредственно через противопожарный люк 1-го типа размером 0,8х1,0 м по закреплённой стальной вертикальной стремянке;

и другие противопожарные мероприятия, изложенные в Специальных технических условиях.

Предусматривается комплекс объемно-планировочных и конструктивных решений, направленных на обеспечение пожарной безопасности объекта защиты, запроектированных в соответствии с требованиями Федерального закона от 22 июля 2008 года № Тариф PRO***** «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» и нормативных документов по пожарной безопасности.

3. Решение нормативно-технического совета: