«Городская усадьба XIX в. Главный дом четыре флигеля» под комплекс апартаментов с подземной автостоянкой по адресу: Шелапутинский переулок, дом 3, строения 1, 2, 3, 4, 5, ЦАО г. Москвы

Заключение нормативно-технического совета УНДПР ГУ МЧС России по г. Москве 
(протокол № Тариф PRO***** от 20.07.2018 г.)

На согласование представлена документация: Специальные технические условия на проектирование противопожарной защиты объекта культурного наследия федерального значения «Городская усадьба XIX в. Главный дом четыре флигеля» под комплекс апартаментов с подземной автостоянкой по адресу: Шелапутинский переулок, дом 3, строения 1, 2, 3, 4, 5, ЦАО г. Москвы.

1. Необходимость разработки указанного документа обусловлена отсутствием нормативных требований пожарной безопасности к зданиям, являющимися памятниками культурного наследия, а также невозможностью приведения их к современным требованиям пожарной безопасности, предъявляемым к комплексам с апартаментами квартирного типа (класс функциональной пожарной опасности Ф1.3), в том числе в части:

• устройства подземной автостоянки с неизолированными рампами, размещённой под дворовой территорией и частью жилого комплекса;
• встроенных в здания жилого назначения автостоянок, без устройства, в местах сообщения помещений автостоянки с помещениями иного функционального назначения (кладовые для жильцов, технические помещения, не относящиеся к автостоянке и т.п.), тамбур-шлюзов с избыточным давлением воздуха при пожаре и не обеспеченным эвакуационными выходами непосредственно на лестничные клетки;
• выбора противопожарных преград между существующими зданиями, расположенными в зоне с особыми условиями использования территории, при отсутствии требуемых противопожарных разрывов;
• превышения допустимой высоты строения №Тариф PRO*****;
• устройства лестничных клеток без естественного освещения через проемы в наружных стенах в строении №Тариф PRO***** на первом этаже и в строении №Тариф PRO***** на уровне антресоли второго этажа;
• отсутствия эвакуационных выходов с учётом требований действующих нормативных документов из технических помещений, расположенных на мансардном этаже (строение №Тариф PRO*****);
• устройства в строении №Тариф PRO***** реставрируемой центральной лестничной клетки со ступенями разной (ненормативной) высоты;
• устройства лестничных клеток, связывающих подвальный и надземные этажи, без отделения подземной части лестницы от надземной части глухой противопожарной перегородкой 1-го типа, расположенной между лестничными маршами от пола подвала до промежуточной площадки лестничных маршей между первым и вторым этажами (строение №Тариф PRO*****);
• отсутствия эвакуационных выходов из подвального этажа непосредственно наружу, обособленных от выходов из надземной части здания (строение №Тариф PRO*****);
• устройства в апартаментах квартирного типа лестниц с забежными ступенями (строения №Тариф PRO*****№ 1 и 3);
• устройства в строениях №Тариф PRO*****, 3 и 4 многоуровневых апартаментов без устройства на втором уровне аварийных выходов;
• устройства в строении №Тариф PRO***** на входе на реставрируемую центральную лестницу (исторические отметки площадки) лестницы с числом ступеней менее трёх;
• устройства в строениях наружных дверей лестничных клеток с шириной менее ширины марша лестницы;
• устройства в строении №Тариф PRO***** лестничной клетки с пределом огнестойкости перекрытия (покрытия) над ней ниже требуемого;
• устройства в строении №Тариф PRO***** высотой более 10 м и с площадью кровли более 1000 м², одного выхода на кровлю из лестничной клетки через чердак;
• отсутствия в подвале строения №Тариф PRO***** и части строения №Тариф PRO***** окон с прямками для подачи огнетушащих средств и удаления дыма с помощью дымососа при пожаре.

2. Комплекс необходимых инженерно-технических и организационных мероприятий по обеспечению пожарной безопасности:

пределы огнестойкости строительных конструкций зданий Комплекса должны соответствовать требованиям, предъявляемым к зданиям не ниже – III-ей степени огнестойкости. Класс конструктивной пожарной опасности зданий должен быть С1;

пределы огнестойкости строительных конструкций подземной части, должны соответствовать требованиям, предъявляемым для зданий не ниже II-ой степени огнестойкости. Класс конструктивной пожарной опасности должен быть – С0;

не допускается размещение подземной автостоянки непосредственно под жилой частью существующих строений, за исключением связи со строением №Тариф PRO***** через лифт;

рампа, связывающая минус второй и минус первый уровни автостоянки, должна быть отделена на каждом этаже противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 60 и в месте сообщения рампы с помещением подземной автостоянки на минус втором уровне должно быть предусмотрено устройство противопожарных ворот с пределом огнестойкости не менее EI 30 в дымогазонепроницаемом исполнении (с контуром уплотнения «холодный дым») с дополнительным орошением проёма со стороны помещения автостоянки спринклерными оросителями системы автоматического пожаротушения, расположенными на расстоянии не более 0,5 м от проёма и с шагом 1 м и с воздушной завесой над ними со стороны помещения хранения автомобилей, посредством настильных воздушных струй от сопловых аппаратов, со скоростью истечения воздуха не менее 10 м/с, при начальной толщине струи не менее 0,03 м и ширине струи не менее ширины защищаемого проема;

рампа и выездные пандусы должны быть оборудованы системой автоматического пожаротушения;

подземная автостоянка на минус первом и втором уровнях, включая помещения иного функционального назначения (кладовые для жильцов, технические помещения и т.п.), не относящиеся к автостоянке, должна быть выделена противопожарными стенами и перекрытиями 1-го типа в самостоятельный пожарный отсек. При этом площадь этажа в пределах пожарного отсека не должна превышать нормативную в 3000 м²;

блок помещений трансформаторной подстанции допускается размещать на минус втором этаже. При этом должны быть выполнены следующие мероприятия:

• блок помещений трансформаторной подстанции должен быть выделен противопожарными стенами 1-го типа в самостоятельный пожарный отсек;
• площадь блока помещений не должна превышать 150 м²;
• в трансформаторной подстанции должны быть применены только сухие трансформаторы;
• эвакуационный выход из блока помещений следует предусмотреть через противопожарную дверь 1-го типа на пандус автостоянки, ведущий непосредственно наружу. При этом в месте сообщения пандуса с помещением подземной автостоянки на минус втором уровне должно быть предусмотрено устройство противопожарных ворот с пределом огнестойкости не менее EI 30 в дымогазонепроницаемом исполнении (с контуром уплотнения «холодный дым») с дополнительным орошением проёма со стороны помещения автостоянки спринклерными оросителями системы автоматического пожаротушения, расположенными на расстоянии не более 0,5 м от проёма и с шагом 1 м;

допускается размещать на минус втором уровне автостоянки помещения иного функционального назначения (кладовые для жильцов, технические помещения и т.п.), не относящиеся к автостоянке. При этом выезды с данного уровня автостоянки должны быть предусмотрены по рампам (пандусам) непосредственно наружу;

все помещения автостоянки и помещения иного функционального назначения (в том числе кладовые для жильцов), не относящиеся к автостоянке, должны быть оборудованы системой автоматического пожаротушения с учётом нормативных документов по пожарной безопасности. При этом тип установки и вид огнетушащего вещества должна определить организация-проектировщик;

помещения иного функционального назначения, не относящиеся к автостоянке, должны быть отделены от автостоянки противопожарными стенами или перегородками с пределом огнестойкости не менее REI 90 или EI 90 соответственно. Проемы в противопожарных преградах, выходящие непосредственно в автостоянку, должны быть заполнены автоматически закрывающимися при пожаре противопожарными дверями (воротами) с пределом огнестойкости не менее EI 60 с устройством со стороны автостоянки водяных дренчерных завес с автоматическим пуском при пожаре, обеспечивающих интенсивность орошения не менее 1 л/сек на 1 м ширины проема и со временем работы завес не менее 1 часа, без устройства тамбур-шлюзов 1-го типа с подпором воздуха при пожаре. Эвакуационные выходы из помещений другого класса функциональной пожарной опасности, размещённых в составе автостоянки, допускается предусматривать через помещение автостоянки;

в автостоянке должна быть предусмотрена система оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре — не ниже 3-го типа;

в автостоянке должно быть предусмотрено устройство внутреннего противопожарного водопровода с расчетным расходом воды на внутреннее пожаротушение 2 струи по 5 л/с каждая;

в автостоянке должна быть предусмотрена противодымная вентиляция с учётом нормативных документов по пожарной безопасности. При этом достаточность принятых проектных решений по системам противодымной защиты должна быть подтверждена соответствующими расчетными обоснованиями, выполненными по методическим рекомендациям ФГБУ ВНИИПО МЧС РФ;

в месте отсутствия требуемых противопожарных расстояний (менее 10 м) между зданием строения №Тариф PRO***** и зданием строения №Тариф PRO*****, стена строения №Тариф PRO*****, обращённая в сторону строения №Тариф PRO***** должна быть запроектирована по одному из вариантов:

• с пределом огнестойкости не менее REI 150 и над окнами в верхней части наружной стены и в средней части (над вторым этажом) под водосборным лотком должны быть предусмотрены дренчерные завесы с запиткой от насосной станции пожаротушения, при срабатывании от излучателей пламени. Места установки дренчерных оросителей определяются средними линиями нижерасположенных орошаемых оконных проемов. Кроме того, данные лренчерные завесы должны иметь возможность для подключения к передвижной пожарной технике путём установки сухотрубов диаметром не менее 80 мм, оборудованных пожарными соединительными головками. При разработке алгоритма включения дренчерных завес следует учитывать возникновение возможного пожара в соответствующем месте отсутствия требуемого разрыва;
• с пределом огнестойкости не менее REI 150 с заполнением проёмов противопожарными окнами с пределом огнестойкости не менее Е60;

в месте отсутствия требуемых противопожарных расстояний (менее 10 м) между зданием строения №Тариф PRO***** и зданием строения №Тариф PRO*****, стена строения №Тариф PRO*****, обращённая в сторону строения №Тариф PRO***** должна быть запроектирована по одному из вариантов:

• с пределом огнестойкости не менее REI 150 и над окнами в верхней части наружной стены и в средней части (над вторым этажом) под водосборным лотком должны быть предусмотрены дренчерные завесы с запиткой от насосной станции пожаротушения, при срабатывании от излучателей пламени. Места установки дренчерных оросителей определяются средними линиями нижерасположенных орошаемых оконных проемов. Кроме того, данные лренчерные завесы должны иметь возможность для подключения к передвижной пожарной технике путём установки сухотрубов диаметром не менее 80 мм, оборудованных пожарными соединительными головками. При разработке алгоритма включения дренчерных завес следует учитывать возникновение возможного пожара в соответствующем месте отсутствия требуемого разрыва;
• с пределом огнестойкости не менее REI 150 с заполнением проёмов противопожарными окнами с пределом огнестойкости не менее Е60;

в месте отсутствия требуемых противопожарных расстояний (менее 10 м) между зданием строения №Тариф PRO***** и зданием строения №Тариф PRO*****, стена строения №Тариф PRO*****, обращённая в сторону строения №Тариф PRO***** должна быть запроектирована по одному из вариантов:

• с пределом огнестойкости не менее REI 150 и над окнами в верхней части наружной стены и в средней части (над вторым этажом) под водосборным лотком должны быть предусмотрены дренчерные завесы с запиткой от насосной станции пожаротушения, при срабатывании от излучателей пламени. Места установки дренчерных оросителей определяются средними линиями нижерасположенных орошаемых оконных проемов. Кроме того, данные дренчерные завесы должны иметь возможность для подключения к передвижной пожарной технике путём установки сухотрубов диаметром не менее 80 мм, оборудованных пожарными соединительными головками. При разработке алгоритма включения дренчерных завес следует учитывать возникновение возможного пожара в соответствующем месте отсутствия требуемого разрыва;
• с пределом огнестойкости не менее REI 150 с заполнением проёмов противопожарными окнами с пределом огнестойкости не менее Е60;

в месте отсутствия требуемых противопожарных расстояний (менее 10 м) между зданием строения №Тариф PRO***** и одноэтажным зданием по Николоямской ул., д.49, стена строения №Тариф PRO*****, обращённая в сторону по Николоямской ул. должна быть запроектирована по одному из вариантов:

• с пределом огнестойкости не менее REI 150 и над окнами в верхней части наружной стены и в средней части (над вторым этажом) под водосборным лотком должны быть предусмотрены дренчерные завесы с запиткой от насосной станции пожаротушения, при срабатывании от излучателей пламени. Места установки дренчерных оросителей определяются средними линиями нижерасположенных орошаемых оконных проемов. Кроме того, данные лренчерные завесы должны иметь возможность для подключения к передвижной пожарной технике путём установки сухотрубов диаметром не менее 80 мм, оборудованных пожарными соединительными головками. При разработке алгоритма включения дренчерных завес следует учитывать возникновение возможного пожара в соответствующем месте отсутствия требуемого разрыва;
• с пределом огнестойкости не менее REI 150 с заполнением проёмов противопожарными окнами с пределом огнестойкости не менее Е60;

высота строения №Тариф PRO***** от отметки поверхности проезда для пожарных машин до нижней границы открывающегося оконного проёма в наружной стене мансардного этажа не должна превышать 16 м;

все помещения зданий (в апартаментах – коридоры и прихожие) должны быть защищены системами автоматической пожарной сигнализации адресно-аналогового типа и оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре не ниже 2-го типа. Вывод сигналов о срабатывании систем противопожарной защиты следует предусматривать на пульт ФКУ ЦУКС ГУ МЧС России по г. Москве;

все помещения апартаментов (за исключением санузлов) необходимо оборудовать автономными оптико-электронными дымовыми пожарными извещателями;

лестничные клетки в строении №Тариф PRO*****, не имеющие световых проёмов в наружных стенах на уровне антресоли второго этажа для центральной лестницы и на промежуточном уровне над 1-м этажом для лестниц флигелей и лестничная клетка в строении №Тариф PRO*****, не имеющая световых проёмов в наружных стенах на уровне первого этажа, должны быть обеспечены аварийным освещением с электроснабжением по 1-ой категории надёжности и с круглосуточным режимом работы. Также должно быть предусмотрено устройство фотолюминесцентных эвакуационных систем, в соответствии с требованиями ГОСТ Р 12.2.143-2009;

в строении №Тариф PRO***** на первом этаже, кроме апартаментов, допускается размещение помещений без конкретного функционального назначения, предназначенных только для жителей апартаментов всех зданий Комплекса;

допускается не предусматривать устройство аварийных выходов со вторых уровней апартаментов в строении №Тариф PRO***** При этом должен быть произведен расчёт, подтверждающий соответствие величины пожарного риска нормативным значениям и выполнены следующие мероприятия:

• вторые уровни апартаментов должны быть расположены не выше 15 м;
• стены и перегородки, отделяющие поэтажные коридоры от апартаментов на первом уровне должны быть противопожарными с пределом огнестойкости не менее EI 45 с заполнением проёмов противопожарными дверями с пределом огнестойкости не менее EI 30;

в строении №Тариф PRO***** на третьем этаже, отделённым от нижележащего этажа противопожарным перекрытием с пределом огнестойкости не менее REI 45 и разделённым противопожарными перегородками 1-го типа на секции, при площади секции до 550 м² (без учёта площади апартамента на втором уровне), апартаменты в секции должны быть обеспечены эвакуационным выходом на обычную лестничную клетку типа Л1, с шириной лестничных маршей не менее 1.2 м или через поэтажный коридор или непосредственно на лестничную клетку.

при общей площади апартаментов на этаже в секции от 550 м² до 650 м² апартаменты должны быть обеспечены эвакуационным выходом через поэтажный коридор на обычную лестничную клетку типа Л1, с шириной лестничных маршей не менее 1.2 м. При этом данный коридор должен быть оборудован системами автоматического пожаротушения по первой группе тушения с установкой дополнительных спринклеров над дверями апартаментов. Спринклерные оросители автоматической системы пожаротушения допускается устанавливать на сети внутреннего противопожарного водопровода и при проектировании системы должны быть учтены требования СП 5.13130.2013, в части обеспечения гидравлического давления в сетях с учетом интенсивности орошения, высоты размещения и расстояния между спринклерными оросителями, а также защищаемой орошаемой площади и др.

допускается не предусматривать устройство аварийных выходов со вторых уровней апартаментов в строениях №Тариф PRO***** и 4. При этом должен быть произведен расчёт, подтверждающий соответствие величины пожарного риска нормативным значениям и вторые уровни апартаментов не должны быть расположены выше 4 м;

принятые проектные решения по устройству путей эвакуации в здании (в том размеры путей эвакуации и их протяжённость, расстояния в автостоянке от наиболее удалённых машино-мест до ближайших эвакуационных выходов более 20 м в тупиковых частях, ширина маршей эвакуационных лестничных клеток подземной и надземной частей Зданий, размеры ступеней и подступенков, ширина наружных дверей лестничных клеток), должны быть подтверждены расчетом пожарного риска;

несущие конструкции антресолей (вторых уровней) в апартаментах и в помещениях без конкретного функционального назначения, предназначенных только для жителей апартаментов всех зданий Комплекса, должны соответствовать требованиям, предъявляемым к конструкциям перекрытий с пределом огнестойкости не менее REI 45;

из помещений венткамер с антресолями на третьем этаже допускается устройство эвакуационного выхода на эвакуационную лестничную клетку здания. При этом должны быть выполнены следующие мероприятия:

• помещения венткамер с антресолями быть отделены от примыкающих лестничных клеток стенами с пределом огнестойкости не менее REI 60 с заполнением проёмов противопожарными дверями с пределом огнестойкости не менее EI 30
• несущие конструкции антресолей в венткамере должны соответствовать требованиям, предъявляемым к конструкциям перекрытий основного здания с пределом огнестойкости не менее REI 45 и для эвакуации людей в пределах помещения, допускается предусматривать лестницы 2-го типа из негорючих материалов с уклоном не более 600, шириной маршей не менее 0.7 м.;
• в помещениях венткамер не должно быть предусмотрено постоянное пребывание людей;
• для трубопроводов систем водоснабжения, отопления (в случае их прокладки) должна использоваться только негорючая изоляция или изоляция из материалов группы горючести Г1;
• открыто прокладываемые электрокабели и провода должны быть или заключены в стальные водогазопроводные трубы или предусмотрена прокладка огнестойких кабелей с медными жилами, не распространяющими горение при групповой прокладке по категории А по ГОСТ Р МЭК 60332-3-22 с низким дымо- и газовыделением (нг-LSFR) или не содержащими галогенов (нг- HFFR).
• помещения венткамер должны быть защищены системой автоматической пожарной сигнализации адресно-аналогового типа;

несущие элементы покрытия над лестничной клеткой в строении №Тариф PRO*****, обеспеченной выходом непосредственно на технический чердак, должны иметь предел огнестойкости R 45 и класс пожарной опасности К0, а ограждающие конструкции покрытия должны отвечать требованиям, предъявляемым к конструкциям основного здания. При применении деревянных конструкций в покрытии следует предусматривать их конструктивную огнезащиту;

ограждающие конструкции лифтовой шахты, размещённой в объёме центральной лестничной клетки в строении №Тариф PRO*****, должны соответствовать требованиям, предъявляемым к противопожарным преградам с пределом огнестойкости не менее REI 60. Дверные проёмы в ограждениях лифтовой шахты с выходами из неё объём лестничной клетки, должны быть защищены противопожарными дверями с пределом огнестойкости не менее EI 30;

проходной канал под полом первого этажа в строении №Тариф PRO*****, вдоль существующего коридора и под центральной лестничной клеткой должен быть отделён от:

• объёма центральной лестничной клетки глухими противопожарными преградами с пределом огнестойкости не менее REI 60;
• коридора противопожарными преградами с пределом огнестойкости не менее EI 45 с устройством лючков в противопожарном исполнении с пределом огнестойкости не менее EI 30.

В данном канале в случае прокладки трубопроводов систем водоснабжения, отопления должна использоваться или негорючая изоляция, или изоляция с группой горючести Г1 и канал на всём протяжении должен быть защищён системой автоматической пожарной сигнализации адресно-аналогового типа.

в строении №Тариф PRO***** высотой более 10 м и с площадью кровли более 1000 м², допускается устройство одного выхода на кровлю из чердака (технического чердака) через противопожарный люк размером не менее 1х1 м с пределом огнестойкости не менее EI 60. При этом выход на чердак должен быть предусмотрен непосредственно из лестничной клетки;

в связи с отсутствием в подвале строения №Тариф PRO***** окон с приямками для подачи огнетушащих средств и удаления дыма с помощью дымососа при пожаре, в подвале должны быть размещены только технические помещения и в них не должно быть предусмотрено постоянное пребывание людей;

в строении №Тариф PRO***** подземная часть лестничной клетки, связывающей подвальный и надземные этажи в пределах апартамента, должна быть отделена от надземной части лестницы противопожарной перегородкой 1-го типа с противопожарной дверью 2-го типа в дымогазонепроницаемом исполнении и выход из подземной части лестницы должен быть предусмотрен непосредственно наружу;

в строении №Тариф PRO***** существующие перегородки, отделяющие лестницу, предназначенную для эвакуации людей из технического подвала, от помещений первого этажа, должны удовлетворять требованиям, предъявляемым к противопожарным перегородкам 1-го типа и проём в перегородке на первом этаже, ведущий на лестницу, должен быть заполнен противопожарной дверью с пределом огнестойкости не менее EI 30 в дымогазонепроницаемом исполнении. При этом в подвале должно быть предусмотрено только техническое помещение и в нём не должно одновременно находиться более 2 человек;

в строениях №Тариф PRO*****№1 и 3 в двухуровневых апартаментах допускается устройство лестниц с забежными ступенями;

разработка «Отчета о предварительном планировании действий пожарно-спасательных подразделений по тушению пожара и проведению АСР, связанных с тушением пожара» с получением отзыва в СПТ ФКУ ЦУКС ГУ МЧС России по г. Москве, которым обосновать принятые проектные решения, в части:

• проездов пожарной техники к зданию;
• характеристик проездов (включая их ширину);
• доступа пожарных подразделений в помещения и на кровлю здания.

оборудование Объекта комплексом систем противопожарной защиты, включающим в себя:

• наружное пожаротушение;
• внутренний противопожарный водопровод (при его устройстве);
• автоматическое пожаротушение в автостоянке;
• автоматическая пожарная сигнализация адресно-аналогового типа;
• система оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре;
• эвакуационное освещение;
• объемно-планировочные и технические решения, обеспечивающие своевременную эвакуацию людей и их защиту от опасных факторов пожара;
• управление работой общеобменной вентиляции (при устройстве) и кондиционирования при пожаре, а также противопожарными клапанами;
• управление работой внутреннего противопожарного водопровода;
• применение средств индивидуальной и коллективной защиты и спасения людей.

электроснабжение систем противопожарной защиты по первой категории надежности;

выполнение кабельных линий систем противопожарной защиты огнестойкими кабелями с медными жилами, не распространяющими горение при групповой прокладке по категории А по ГОСТ Р МЭК 60332-3-22 с низким дымо- и газовыделением (нг-LSFR) или не содержащими галогенов (нг- HFFR);

другие противопожарные мероприятия, изложенные в Специальных технических условиях.

Предусматривается комплекс объёмно-планировочных и конструктивных решений, направленных на обеспечение пожарной безопасности объекта, запроектированных в соответствии с требованиями Федерального закона от 22.07.2008 №Тариф PRO***** 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» и нормативных документов по пожарной безопасности.

3. Решение нормативно-технического совета: