Автозаправочная станция для заправки легковых автомобилей ООО УК «ИНРУСИНВЕСТ», по адресу: Кемеровская область, г. Прокопьевск, пр. Шахтеров

Заключение нормативно-технического совета ДНД МЧС России

(протокол № Тариф PRO ***** от 31.01.2013 г.)

На согласование представлена документация: Специальные технические условия на проектирование и строительство, в части обеспечения пожарной безопасности объекта: «Автозаправочная станция для заправки легковых автомобилей ООО УК «ИНРУСИНВЕСТ», расположенного по адресу: Кемеровская область, г. Прокопьевск, пр. Шахтеров»

1. Основание для разработки специальных технических условий

Отсутствие нормативных требований к:

• выбору типа противопожарной преграды между автозаправочной станцией и соседними с ней объектами.

2. Комплекс необходимых инженерно-технических и организационных мероприятий по обеспечению пожарной безопасности

АЗС представляет собой Блочную автозаправочную станцию по классификации п. 2* НПБ 111-98* «Автозаправочные станции. Требования пожарной безопасности».

На АЗС предусматривается возможность хранения и отпуска трех сортов бензина (АИ-92, АИ-95, АИ-98) и одного сорта дизельного топлива для заправки легковых автомобилей в количестве 80 заправок в сутки.

Штатная численность работников 2 человека в смену.

Здание операторной АЗС проектируются одноэтажными не ниже IV степени огнестойкости, класса конструктивной пожарной опасности С0.

АЗС оборудуется:

• автоматической пожарной сигнализацией (здание операторной и навес над топливораздаточными колонками (ТРК);
• автоматической установкой пожаротушения (площадки для автоцистерны и под навесом для ТРК). Тип установки и вид огнетушащего вещества определяется организацией-проектировщиком на стадии проектирования;
• наружным противопожарным водопроводом;
• СОУЭ не ниже 3-го типа.

Минимально-допустимые расстояния между зданиями и сооружениями, расположенными на территории АЗС, принимаются в соответствии с требованиями НПБ 111-98* «Автозаправочные станции. Требования пожарной безопасности».

Минимальные расстояния от зданий и сооружений АЗС до подошвы насыпи железной дороги общей сети предусмотрены не менее 9 м, при этом по всей границе участка АЗС со стороны насыпи железной дороги устанавливается противопожарная стена 1-го типа, высотой на 0,5 м выше верхней отметки наиболее высокого здания (сооружения) и (или) оборудования, расположенного на территории АЗС. Возле стены, со стороны АЗС, установлены датчики довзрывоопасных концентраций. При достижении концентрации более 10% НКПР должно быть предусмотрено звуковое оповещение и отключение электропитания технологической системы подачи топлива.

Минимальные расстояния от зданий и сооружений АЗС до края проезжей части автодороги II категории должны быть не менее 10 м.

На АЗС предусмотрена автоматическая система, исключающая одновременный слив топлива по двум и более линиям наполнения резервуаров.

Фасадная стена здания операторной, выходящая в сторону топливораздаточных колонок, предусмотрена противопожарной 1-го типа. В здании операторной эвакуационный выход предусмотрен со стороны, противоположной топливораздаточным колонкам.

На Объекте должен быть обеспечен автоматический контроль подключения автоцистерны к устройству заземления и автоматическое отключение наполнения резервуаров топливом при обрыве линии заземления.

Предусматривается комплекс объемно-планировочных и конструктивных решений, направленных на обеспечение пожарной безопасности объекта защиты, запроектированных в соответствии с требованиями Федерального закона от 22 июля 2008 года № Тариф PRO ***** «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» и нормативных документов по пожарной безопасности.

3. Решение нормативно-технического совета